根据省厅通知，7月10日前，需完成人、车、地信息录入审核工作，新招学员信息必须全部上传至省级计时监督平台！
此次规定意味着，计时培训监督平台正进入数据对接阶段，监督平台日益完善，练车将越加严格。
据工作人员解释：不排除条件的成熟地区，学时监督升级后，开始实行分时计费的培训模式！
学员将面临这些学车变化：
拿证时间变得更长
学员练车受到监督后，由于休息时间（或车停状态）不计时，按规定刷满，实际花费的时间要比规定学时多得多。
与以往练熟即可预约考试相比，如此规定，练车、拿证时间大大延长！
学车费用可能会上涨
老模式一次性收取固定费用，想练多少练多少，分时计费固然很好，学多少交多少，但一些上手慢的学员，可能无法在规定学时内掌握。
想开小灶费用另算，补考增补学时费用另算，高峰期、节假日练车单价还要提高……不少学员担心这是个无底洞。
学车过程政策改变
很多学员担心练车过程，突然实行新规定，拿证变得更加困难。但人、车、场信息录入审核完成后，对于条件成熟的地区，是推进分时计费的一个重要契机，报名可能会按照最新规定报名练车。
一般而言，在新规落地之前完成科目一考试，学员还是可以按照传统模式学车。
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紧急通知：5月起将实行全面扣分！
年初那段时间，关于实施交通违法全面记分的传言满天飞，弄得人心惶惶。然而，根据最新消息，目前记分新规已有多个城市落下实锤，车主们要打起十二分精神了！
5月20日，南京将正式实施交通违法曝光全面记分政策，江苏多个城市也进入全面记分实施的倒计时。目前，北京、上海、广州、深圳、杭州等大部分城市也已在交通违法全面记分实施行列。
5月20日，南京正式实施交通违法曝光全面记分政策，被电子警察曝光的违法行为，比如闯红灯、闯禁区等，此前实行罚款不扣分政策。
但从5月20日开始，这种违法将与交警现场查处一样，将落实扣分，稍不注意闯2次红灯，12分就没了！
南京创新推出“学法免分”政策
与全面记分同时实行的还有“学法免分”的政策，车主可以通过学习交通法规知识，通过考试来免除一起3分或3分以内的交通曝光违法记录。但“代记分”将被扣留！
2019年1月13日起，江苏镇江市已全面实施电子警察记分措施，也就是“非现场交通安全违法记分”。
目前，全国非现场交通安全违法记分率已达87%，此前北京、河北、天津、上海已经对所有“电子警察”违法曝光实施记分管理措施。
处理“电子警察违法”需要注意什么？
处理“电子警察交通违法”，应当由发生交通违法行为的驾驶人接受处罚，不能确定违法驾驶人的，可以对机动车所有人、管理人依法实施处罚。
处理时，当事人应当带齐身份证、驾驶证、行驶证三证，由被记分人本人到场，到违法处理窗口接受处罚，不得代办。
民警经过核对确认、处理告知等程序后，对当事人依法处罚记分，处理过程全程录音录像。
驾驶人处理非现场违法行为前，驾驶证已经记满12分，不予处理。
此管理措施从2019年5月1日起开始实施。
2019年5月1日，泰州对全市所有车辆实行非现场违法行为记分。
“旧违法”在5月1日前处理则按照原来政策处理，不需扣分，5月1日之后处理的，违章将全部按新规实行扣分！
广东全省各地从今年1月起已实施全面记分。
广东的车主在2019年12月31日前发生的扣分不执行交通违法行为，在2019年1月1日至2019年6月30日之间处理的，仍按原政策不扣分处理（限期快到，建议车主尽快处理），过渡期之后处理的，违章将全部按新规扣分！
2019年3月1日起，杭州交通大整治，严管记分，力度堪比查“酒驾”。
除了上述城市之外，全国还有更多的城市正陆续加入全面记分的行列当中！
“不能再开车了，这分也扣得太容易了！”有不少车主朋友扶额。
虽说处罚得越来越严，但随着机动车数量的高速增长，随之而来的是交通违法总量的居高不下。
根据交管部门统计，最多发的涉及到记分的违法行为有：闯红灯、超速行驶、逆向行驶、占用应急车道等10种，如不严管，发生交通事故的后果大家承受得起么？
一次记12分的交通违法行为
（一）驾驶与准驾车型不符的机动车的；
（二）饮酒后驾驶机动车的；
（三）驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数20％以上的；
（四）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；
（五）上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的；
（六）使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的；
（七）驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的；
（八）驾驶营运客车在高速公路车道内停车的；
（九）驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50％以上，以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的；
（十）连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的；
（十一）未取得校车驾驶资格驾驶校车的。
一次记6分的交通违法行为
（一）机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；
（二）驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的；
（三）驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数未达20％的，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20％以上的；
（四）驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20％的；
（五）驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的；
（六）驾驶货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的；
（七）驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车的；
（八）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的；
（九）低能见度气象条件下，驾驶机动车在高速公路上不按规定行驶的；
（十）驾驶机动车运载超限的不可解体的物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂明显标志的；
（十一）驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施的；
（十二）以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的；
（十三）连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的；
（十四）驾驶机动车不按照规定避让校车的。
记3分的交通违法行为
（一）驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的；
（二）驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20%的；
（三）驾驶货车载物超过核定载质量未达30%的；
（四）驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的；
（五）驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的；
（六）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的；
（七）驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的；
（八）驾驶机动车违反禁令标志、禁止 标线指示的；
（九）驾驶机动车不按规定超车、让行的，或者逆向行驶的；
（十）驾驶机动车违反规定牵引挂车的；
（十一）在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的；
（十二）上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的。
一次记2分的交通违法行为
（一）驾驶机动车行经交叉路口不按规定行车或者停车的；
（二）驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的；
（三）驾驶二轮摩托车，不戴安全头盔的；
（四）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带的；
（五）驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的；
（六）不按照规定为校车配备安全设备，或者不按照规定对校车进行安全维护的；
（七）驾驶校车运载学生，不按照规定放置校车标牌、开启校车标志灯，或者不按照经审核确定的线路行驶的；
（八）校车上下学生，不按照规定在校车停靠站点停靠的；
（九）校车未运载学生上道路行驶，使用校车标牌、校车标志灯和停车指示标志的；
（十）驾驶校车上道路行驶前，未对校车车况是否符合安全技术要求进行检查，或者驾驶存在安全隐患的校车上道路行驶的；
（十一）在校车载有学生时给车辆加油，或者在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位的。
一次记１分的交通违法行为
（一）驾驶机动车不按规定使用灯光的；
（二）驾驶机动车不按规定会车的；
（三）驾驶机动车载货长度、宽度、高度超过规定的；
（四）上道路行驶的机动车未放置检验合格标志、保险标志，未随车携带行驶证、机动车驾驶证的。
紧急通知！明年1月1日起科目二将增新项目
驾考新规实施已有10天，考场里愁云密布，学员们都被新规折磨的头疼，唯一值得欣慰的一点是，新规里的科目二难度下降了，所以通过率还蛮高。不过在不久的将来，这个简单的科目二，也要真的要变难了！交管所下达新的通知，自2019年1月1日起，科目二将新增停车取卡项目。
看到这里，如果你还抱有侥幸心理，觉得科目二增加项目还遥遥无期的话，小编必须给你提个醒：上海早在几年前，科目二考试项目就已达9个，未来难保不会变为10个、11个、12个或者更多。
未来驾考将会越来越难
现在的汽车越来越多，并且每年交通法规都会做一定的调整，今年也不例外，10月1日刚实施的“最严驾考”就是证明之一。照近两年的趋势来看，未来驾考可能会向越来越细化、越来越贴近生活方面变化，简而言之，就是越来越难，所需周期越来越长，所以越早报名越好。
花费越来越多
由于新规推行，必将对现有设备进行升级改造，对教练进行培训，驾校的花费必将增多，而这多出的花费当然是由学员自掏腰包了。而且，随着驾考难度增加，补考成本也会越来越高，未来学车费自然只能不降反升了。
选择有品质的驾校近几年随着学车市场的火爆，驾校的数量也猛增。一些学车报名的学员为了贪图一时的小便宜，被“黑心”驾校骗了的报道也屡见不鲜。一分价钱一分货，学员们在报名学车时不要为了眼前的一点利益，因小失大。报名时一定要选择有品质保证的驾校跟教练！
小编的建议是，趁着规定还没有越来越难之前，趁早报名将驾照拿到手，毕竟按照现在的生活趋势，谁还能没个驾照呢?
紧急通知！明年1月1日起学车将大变样！！
教练君
现在距离2020年结束仅剩不到1个月的时间。10月新规的实施也仅仅过去两个月。。这不，到了2020年1月1日又有一大波重磅变动砸了下来。
1
临时居住证学车资格将被取消
最近在上海的政府官网上，公示了有关驾考的一些新规定。通知上说，从2020年1月1日起，上海居民要申领驾驶证的话，只能使用居住证，而临时居住证不再有效力。
来源：上海政府官网——中国上海
带来的影响
非本地居民办理居住证，本来就要求多多。必须得在登记后连续在当地住够半年以上，才能申请办理居住证。如果说只能拿着居住证去申请驾考，那么对于学员而言，拿证的时间会因为这一新的规定而延长最少半年的时间。
对于驾校而言，如果学员大多都是外地人的话，招生率也会因为这一政策骤降。学校的运营费用之类的问题也显现出来，保不准会倒闭，也可能还会涨价……
2
科二新增“停车取卡”项目
10月新规后对于科二难度降低的喜悦还没持续多久，学员们就迎来了科二会在明年增项的通知。
停车取卡↓↓↓
（源于网络）
（图片源于网络）
带来的影响
科二增加新的考察项目，教练和学员又会需要一段时间去适应。这对于学车上的时间把控无疑是个不利的影响。
3
多地开启“计时收费”模式
上个月，西安市的交通厅甚至专门组织开展了“计时培训系统行业推进会”来宣布这个消息。
（源于网络）
其他省市的官方通知↓↓↓
（图片源于网络）
带来的影响
计时收费，已然成了全国驾考培训的一个大趋势。既然如此，驾培费用可能会有所上涨也是毋庸置疑的。
跟传统收费模式相比，在科二科三的实操练习中，计时收费的大概费用是：科二基础场地（16学时）+科三实际道路驾驶（24学时）=4000-6000左右。
由于去场地练车还分了普通时段（周一—周五8:00-17:30）；普通时段（周一—周五18：00-22:00）；节假日时段（周六日、法定节假日8：00-21:00）所以此项费用是在以100-150/时来计算的。
除此之外，还有报名参加考试时的费用，第一次考试没过的补考费，杂七杂八的资料费，理论培训费。学完车整体花费将会“轻松”过万。
紧急通知！明年1月1日起科目二增加新项目！
今年新驾考最令学员安慰的一点，就是科目二的难度没升反降。相较于合格率猛跌的科目三，科目二的情况好很多。但是很快，学员又要高兴不起来了。交管局正式发布通知，自2018年1月1日起，科目二将新增停车取卡项目，考场标线也将根据新标准重新漆画！
主要变化点
目前确定的变化有以下几个方面：
1)考场标线整改。考场标志标线、项目名称需重新漆画。
2)增加科目三考试线路。每个考场必须设置三条以上线路，随机抽取。
3)增加考试项目。2018年1月1日起，科目二增加停车取卡项目。
早在2013年，上海市科目二便从五项增加至九项。增加项目包括：窄路掉头、停车取卡、隧道驾驶、紧急情况处理。此次科二项目升级仅增加了一项，业内人士表示，未来或许将有更多新项目普及实施。
未来考试将会更难
今年10月驾考新规才刚刚发布，明年的新规定又出台。驾照考试一年难过一年。未来的驾考趋势，将朝着更细化、更贴近生活实际、更重视安全文明驾驶的方向发展。对于驾驶员素质和技术要求都越来越高。
学车花费将越来越多
考试规则升级，考场系统、配套设施、教练培训等都需要成本维护。如何维持正常驾校经营？只能通过提高报名费这一条路。未来，不仅学费将升高，补考费、模拟费等种种费用都将随着政策的变化而水涨船高。
谨慎提防黑心驾校
在政策动荡时期，经常会冒出一些不良的黑心驾校，利用低价诱惑吸引学员报名。一开始只让学员掏很少的钱，但到学车中后期，各种材料费、考试费、学时费就冒了出来，变着花样的问学员要钱。学员不给，就不好好训练。学员给了，就变本加厉。
在这期间，务必谨慎提防黑心驾校。选择信得过的知名驾培品牌，早报名早拿证。
紧急通知！计时培训已确定实施，学车费用到底涨多少？
计时培训真的来了
离2020结束还剩仅仅20多天，近几天，全国多地发布交管局公告，正式通知计时培训将落地实施。更有阜新市等地区，发文要求在今年年内实现100%全覆盖。如果你还没报名，未来不仅要面对考试变难，费用也将持续上涨.....
还以为计时培训离你很远？
湖北武汉、湖南浏阳等地区本月起便要求实行计时培训。除此之外，人脸识别、训练全程学时监督等也要同步进行。
北京市交通委员会运输管理局近日宣布，将逐步推行计时培训、计时收费、先培训后付费等服务措施。
辽宁省阜新市交通运输委甚至已发文，力求在2020年年底便实现计时培训、计时收费、先培训后收费的100%覆盖！
安徽省合肥、淮南、六安率先进行试点，试点期间要将计时培训系统数据接入驾培监管平台，于2020年1月31前完成对接工作。
相比传统模式，有何变化？
总学时变少：
在新培训大纲中，C1基础学时=62学时；C2基础学时=60学时。比传统模式少了10学时。此外，每课时的教学时间不得少于45分钟，每天每学员不得培训超过4个学时。
课时单价更高：
普通时段，学时单价120元。实操培训费至少需12040=4800元。高峰/节假日，学时单价上涨至180元。据了解，高峰时段包括：下午17:00以后、周六周日、法定节假日。
表面更自由，但限制更多
有业内人士分析，计时培训虽然看上去练车时间更自由了，但是每天不得超过4课时、并且有学时监管和人脸识别系统。想要多练，没可能。任何一点意外都可能导致计时停止。整个学车周期都可能被拉的非常长！
学车要趁早，这真的是个真理。年末最后一个月，谁能抢到驾校的名额，谁就能在2020里，比别人花更少的钱学更有保障的车！
紧急通知！1月关于学车的两个大事，学员一定要看
1、不用居住证也可报名学车
2020年12月27日，上海颁布了《上海市人民政府关于修改〈上海市实有人口服务和管理若干规定〉的决定》，明确表示，2020年1月1日后没有居住证，也可以去学车考驾照。
事件分析
不少地区外地学员众多，以前必须有居住证或临时居住证才能学车，从登记到办好证件要等半年以上！学车周期被大幅拉长，驾校招不到学员学车，整个行业陷入困境。
2020年起，只要拿着身份证去社区中心领取《居住登记凭证》，就能报名学车了。外地人的身份，对考驾照将没有任何影响！
学员对策
政策放开以后，将有大批外地学员涌入驾校。短期内可能出现报名小高峰、排队上车。想学车的，建议速速报名，趁高峰来临前，早学早抢占名额。
2、科三考完当天可直考科四，不用预约！
从2020年1月1日开始，科三考完当天可直接考科目四，不用预约。如果隔天就必须网上预约考试，考场不再提供现场预约服务！
事件分析
近年来，网上预约考试在多地推行开来，但约不上、等候时间太长、系统故障却一直没有解决。本来是一项便民政策，却让很多人无试可考，耽误拿证。
新政策再次强调了“科三科四不分家”。缩短等待时间，避免了预约中可能出现的各种意外，让拿证更简单。
学员对策
这绝对是一个好政策，一方面建议学员，学科三时把科四的题库刷几遍；另一方面，建议尽早预约科三考试，要是以后政策又改了，就享受不到这样的好政策了！
重磅！新版“驾考新规”将实施，10月1日后驾考难度提升~
所有想学开车的人要注意了！日前，新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》（GA1026）将于10月1日起实施，突出安全文明行车、典型违法行为认知等内容的考核，许多考试项目增加时间限制，直接评判为不合格的驾驶操作也增多了。因此，10月1日后想通过驾考更难了。
倒车入库、侧方停车加了时间限制
记者注意到，新修订的驾考评判标准在科目二、科目三上调整较大，其中不少考试项目还增加了时间限制。比如，科目二的倒车入库和侧方停车，此前标准只是规定了具体的操作规范，新的标准却明确要求完成操作的时间限制，其中，倒车入库完成时间不能超210秒，侧方停车完成时间不能超90秒，一旦超出时间即判为不合格。
再比如，科目三的道路驾驶技能考试方面，对于绿灯亮起后的车辆起步，原本并无时间限制，但新的评判标准明确规定，如果“前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的”，将直接评判为不合格。
在起步、转向、变更车道、靠边停车等操作技能上，此前的评判标准要求必须打转向灯，没有打转向灯的，扣10分。但在新标准中，此项要求更为严格，不打转向灯的，直接判为不合格。打了转向灯但时间未满3秒就转向的，也直接判为不合格。
路口不礼让行人直接判不合格
对于科目二直角拐弯，此次新版标准明确规定，对于直角拐弯项目，新增了“应开启转向灯，完成转弯后关闭转向灯”的要求。
新的驾考评判标准在科目三中还增加了对超车内容的考核。其中规定， 超车前，不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况并回头观察确认安全的，不合格；时机选择不合理、影响其他车辆正常行驶的，未回头观察被超越车辆动态的，未与被超越车辆保持安全距离的，都属于不合格。 在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格。其中还特别规定，当后车发出超车信号时，自己具备让车条件不减速靠右让行的，要扣10分。
此外，在科目三“起步”考核项目中，新版规定“起步前，未观察内、外后视镜，回头观察后方交通情况的”，不合格； 变更车道时 ，控制行驶速度不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格； 停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50厘米的，不合格。
特别要注意的是，新的驾考标准更加注重驾驶人的安全文明意识。科目三考试中明确，在通过斑马线和直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯项目中，明确不按规定主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，不合格。
