日前，公安部交管局发布了2018年上半年的驾考相关数据：截至6月底，全国新领证驾驶人数达1325万人。若加上报名还未领证的驾考人名单，该数据将更加庞大。近年来，随着经济的增长和汽车的普及，考驾照的人越来越多，身边的朋友不是已经有驾照，就是在考驾照的路上。驾照已经成为人手必备的一本重要证件。
机动车驾驶人数量
随着机动车保有量快速增长，机动车驾驶人数量也呈现同步增长趋势。
2018年上半年全国新领证驾驶人数量达1325万人。
截至6月底，全国机动车驾驶人数量已达3.96亿人，其中，男性驾驶人占70.7%，女性驾驶人占29.3%。
机动车保有量
机动车保有量达3.19亿，半年新注册登记量高于去年同期。截至6月底，全国机动车保有量达3.19亿辆。
2018年上半年新注册登记机动车达1636万辆，高于去年同期1594万辆的登记量，其中汽车保有量达2.29亿辆，2018年上半年新注册登记汽车达1381万辆。
私家车保有量
截至6月底，以个人名义登记的小型载客汽车和微型载客汽车（私家车）保有量达1.8亿辆，占汽车总量的78.6%。2018年以来保有量月均增加166万辆，保持持续快速增长。
汽车保有量达百万
截至6月底，全国有58个城市的汽车保有量超过百万辆，较去年同期增加9个城市，其中26个城市超200万辆，北京、成都、重庆、上海、苏州、深圳、郑州等7个城市超300万辆。
载货汽车保有量
截至6月底，全国载货汽车保有量达2470万辆，与去年底相比，增加128万辆，增长5.5%。2018年上半年新注册登记载货汽车达172万辆，明显高于去年同期156万辆的登记量，为历史最高水平。所以，1325万人在今年上半年都拿到证了，再不考驾照你就OUT啦！小编推荐
深圳50万人排队求驾考
深圳50万人排队求驾考
细雨中，两个驾考科目二社会考场正规开考，也算是对当停50万驾考待考考生送来的及时雨。昨日，广仁和东森等两个社会考场正规启用，约1000人次参与了新驾考科目二的考试。深圳市交警局车管所表示，此次是摘纳政府租赁社会考场方式进行处理，以后将推广这种形式，满脚市民的紧迫驾考需求。
新驾考实施后，除了考试通过难度大幅增加，对于深圳市民来说，等考试名额是拿驾照的另一个拦道虎。目前，深圳已报名申领驾驶证但结果成考试的人数约50万，其中已经完成培训正在等待考试的约有30万人。
据相关资料统计，具体来各个科目的待考人数中，科目一考试待考约17万人，科目二考试待考约27万人，而科目三考试待考约7万人，驾考瓶颈主要集中在科目二考试。
“我们政府考试场地自2010年以来就没有进行较大扩建，目前科目二天天约进行80 0人次的考试，考卒起早贪黑都无法解决目前问题，此次两个社会考场的启用，将在必定程度上缓解考试压力，可满脚约1000人次的科目二考试。”深圳市交警局相关民警介绍，两个社会考场分别是位于南山区西美沙河西道牛城工作口里的广仁社会考场和位于光亮新区公亮公常道圳美羌停村里的东森社会考场。
昨日，深圳市交警局车管所相关民警表示，目前他们正制定严格、规范的社会考场治理规定和准入机制。还将连续推考科目三考试社会考场的呈批工作，争与于近期里全快投入使用。
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你考驾照时都经历了什么？学员：宿舍四人，就我过了
虽然今年汽车销量暴跌，但是每年考驾照的人越来越多，很多人即使没车也去考驾照，说起考驾照，今天来说个“轻松”的话题，你考科目二、科目三都经历了什么？
@难得糊涂：想起当年上大学，宿舍4人一起报名考驾照的经历，一起通过的科目一，一起练习科目二，认为能愉快的一起拿到驾照，尴尬的事，考科目二的时候，宿舍四人就我过了，提前拿到了驾照。回想当年，在宿舍沉闷的气氛里顺利活过了三天，感谢舍友当年杀之恩。
@都是空白：你们认为的倒车入库难，我一次性就搞定。你说的陡坡起步死火，补考了三次，我一次性通过。你还说在直角转弯时后轮压线挂了，我还是顺利通过了，最后挂在S弯道里，冤不冤？
@大话连篇：上面两位朋友所说的情况，本尊还未遇到过，科目一、科目二一次性顺利通过，科目三上车前太紧张忘记系安全带挂了一次，第二次补考时直接就过了，当时科目三挂一次难受些，但还是顺利拿到了驾照。
@一首诗开玩笑：我考驾照是报了快速班，收费7000多，教练信誓旦旦说2个月包拿证，刚刚考完科目二后，教练直接报名第二天考科目三，当时科目三压根没学过，心里没底。最后给教练500元，学了二小时车，去实地兜了一圈，第二天就顺利通过了科目三，美滋滋！
@不够好先生：当时在驾校学车，一辆车4个人轮流开，考科目二也是一起报名去考的，记得当时教练说我学练的最差，4个人中我挂的概率最大，最后考完，一车4个人只有我通过了，带我们的教练感觉到非常不可思议。
说到最后，看完此篇文章的你都应该拿到驾照了吧。你当年在考驾照的时候，有没有遇到过不可思议的经历，或考驾照时，挂了科目二、科目三有何感受？
异地考驾照真的这么容易吗
全球最容易考驾照的国家——韩国
继去年热播韩剧《来自星星的你》引发国人对炸鸡啤酒的狂热追捧后，近来又出现一股国人赴韩考驾照的热潮，尤其是前往对中国人免签的济州岛。
韩国官方数据显示，2010年有68名中国人在济州岛取得驾照，到2014年猛增至991人。截至5月，今年济州岛已向1093名外国人发放了驾照，其中中国人占了90%。
记者调查发现，容易通过、价格低廉、拿证快捷是国人舍近求远，扎堆济州岛考驾照的主要原因。
回国通过笔试就能换照
相对国内愈加严格的驾考流程，韩国几十年来却不断简化驾考制度。2011年，韩国政府规定只要接受13个小时的正规培训，通过考试，就能获得驾照。
韩国驾考主要分为三个部分：笔试即理论考、场内技能、路考。根据简化后的驾考制度，13个小时的培训分别包括5小时的理论教育、2小时的场内技能和6小时的道路行驶。此外，韩国还大幅简化了场内技能的测考项目，甚至被有些人形容为“闭着眼睛也能通过”。
记者联系到一位姓刘的女士，考驾照是她来济州岛的主要目的。今年32岁的她告诉记者，与国内相比，在韩国考驾照要容易许多，而且回国后通过笔试即可换成国内驾照，如果这次顺利拿到驾照，她会推荐朋友过来。
除了较为宽松的驾考制度，学费低和拿证快也吸引着中国人到济州岛考驾照。
韩国媒体分析说，在中国考驾照，通常花费70万至80万韩元(约合3780至4320元人民币)，而在北京等大城市花费更是超过100万韩元(约合5400元人民币)。相比之下，在济州岛考驾照费用不到中国一半，而且几天内就能到手。
“连考带玩”成为商机
记者调查发现，在中国人扎堆济州岛考本的背后，更有不少公司看中其中的商机，起到了推波助澜的作用。
许多旅行社顺势推出诸如“驾照+观光”的旅游产品，考驾照俨然成为济州岛发展旅游业吸引中国游客的新卖点，而济州岛一些驾校也开始雇佣中文翻译人员。一些抓人眼球的广告也让不少人动心，比如“零基础、零压力、三天学习+考试、中文试题、隔天拿证、98%通过率”。
在济州岛学车的黄女士说，国内学车的费用越来越贵。与其这样，还不如花同样的钱来济州岛考驾照，顺便还能旅游一趟，一举两得何乐而不为。
中国曾要求韩方禁考
对于外国人蜂拥进入本国考取驾照，不少韩国人表示担忧。有韩国专家认为，这可能影响到韩国驾照的可信度，政府应该进一步完善驾照考试制度。
新加坡《联合早报》 网站7月8日报道，亚洲大学交通系统工程系教授李哲基说：“韩国驾照变成全球最容易考取的驾照，这是让国家丢脸的事。政府应该加强驾照考试制度，这才是唯一的解决方案。”
报道援引韩媒称，去年12月，中国曾要求韩方禁止短期逗留的中国人在韩国考取驾照。但韩国警方回复称：“根据现行法律规定，无法禁止短期逗留的外国人在韩考取驾照。”
虽然日趋简化的韩国驾考制度引发外界对其与交通事故隐患关联的担忧，但值得注意的是，自2011年6月韩政府再次简化驾考制度后，韩国交通事故发生率不但没有增加，反而出现了降低。
考驾照实在太热刚刚过去3个月嘉兴有6.8万人报名
小杨最近有点烦，驾校教练原本对她承诺“理论考试后，最多等两个月就可以‘上车’”，但两个月过去了，教练那边仍然“音信全无”，打电话催，对方说“快了，快了，再等等”，但就是没法给个准信。
据了解，像小杨这种情况今年并非个案。这几年，考驾照在嘉兴市一直很热，尤其是今年1月1日考驾照价格的提高，导致去年12月单月报名人数创出新高，目前驾校基本都“积压”了大批学员，因此要让所有学员尽快拿到驾照很有难度。
案例一：等了两个月，还要再等两个月
小杨是去年12月份报的名，今年1月份通过了理论考试。因为知道最近考生多，安排“上车”有难度，所以她特意找了个熟悉的教练，希望能早点“摸到车”。而对方也承诺，理论考试通过后，最多等两个月就安排她“上车”。
前几天，她打电话去问什么时候可以“上车”。对方说：“快了，快了，再等等。”但就是不能给她一个准信。昨天，小杨又打电话过去催问，对方却说：“再等两个月。”小杨的心彻底凉了。
案例二：寒假前报的名，不知暑假能否学上
在外地读书的陈同学这个月专程赶回嘉兴来参加考驾照的理论培训和理论考试。陈同学表示，他是去年12月份报的名，原本打算充分利用寒假在家的时间，争取在较短的时间内将驾照拿到手，但让他没有料到的是，自己竟然赶上了最疯狂的一次报名，理论学习都被安排到了今年的3月份。
陈同学说，驾模预约也是一件折磨人的事，他希望利用清明节的时间，但不知道行不行。至于“上车”，他希望能安排在今年的暑假，不过，虽然教练说帮忙安排，但能否如愿还不知道。
3个月有6.8万人报名
昨天，记者从运管部门了解到，刚刚过去的3个月(去年12月到今年2月)，全市约有6.8万人报名考驾照，而去年全年是16.4万人，两个数字都创了新的纪录。
“主要是今年1月1日考驾照的费用提高了，一些原本打算再等几年学车的人都赶在提价前报了名，加上原本就有需求的人群，12月单月报名人数惊人。”嘉兴市运管处培训管理科科长王心言告诉记者，这个数字已经远远超过了正常的报名量，因此在安排学习和考试方面压力很大，而按照以往的情况，一般一个季度在4万人左右。
王心言表示，现在全市驾校有37家，教学车有2419辆，在岗的教练员2450多名，其中市本级驾校11家，教学车792辆。按照目前驾校的能力，正常能“消化”的报名人数，一个季度接近4万人，但刚刚过去的3个月，因为报名人数太多，有近3万人无法正常安排学习和考试，这批学员只能被往后延期。“现在报名考驾照，理论考试要等到6月份了，实车训练起码需要等半年吧。”
培训机构：加班加点上课
如何解决“积压”的学员，让他们早日参加理论培训？昨天，记者来到了嘉兴市正大机动车培训服务中心进行采访。该中心有关负责人表示，最近他们正在为如何安排学员学习而伤脑筋。
“为了安排学员学习理论，我们周六、周日也安排了上课。”该负责人表示，除了老师牺牲双休日时间给学员上课外，他们还在晚上安排了驾模课。“从这个月的20日开始，我们晚上开驾模课，尽量让更多的学员来学习。”
该负责人表示，过去他们一个月安排20多期的理论学习，但现在增加到了35期左右。“现在来报名，参加理论培训起码要等上两个月，我们估计要到今年7月份才会慢慢恢复正常。”该负责人表示，而正常的话，只要等一个星期左右就可以参加理论培训。
驾校：什么时候“上车”
要等教练通知
什么时候可以实车训练？现在不少驾校的负责人都答不上来。昨天，记者采访了几家驾校的负责人，只有一家能承诺在半个月内让学员“上车”，其他的都表示要听教练师傅的安排。
一位业内人士表示，有些教练员手头上学员资源丰富，一人掌握着百来名学员，而按照嘉兴的规定，一个月一车只能安排5个人考试，这样，有些学员势必要等到明年才能进行实车训练。
考驾照的学员多了，对驾培的质量提出了更高的挑战，交通安全更是引起了社会的关注。
武汉昨仅21人预约成驾照考试 21万人考试费被扣
昨天是驾考网上预约第一天。目前，武汉科目二、科目三待考考生有20余万人。然而，市交管部门昨17时通报的数据让人大跌眼镜：全天仅21名驾校学员预约成功。
交管部门介绍，老家河南驻马店的孙先生在9时30分8秒通过审核，成为武汉驾考预约第一人，将于6日在沌口参加科目二考试。截至17时，预约系统仅点击1048次，23人预约，2人取消。
在预约成功的21人里，有18人全部预约5日蔡甸湖家渡考场科目二考试，通过审核时间集中在11时55分至12时17分。交警介绍，只要资料齐全，缴费成功，系统会立即自动审核，如此密集报名，可能有驾校在集中预约。网上预约系统启用后，驾校和个人都可通过该系统报名。
为何大多数学员对网上预约并不感冒？市民刘小姐昨登录系统预约科目二考试，发现培训学时足够了，但因没有缴费无法预约，自助缴费版块依然显示“正在开发中”。
昨天，记者联系多家驾校的负责人，对方均表示，学员报名时已将3科考试费共500元交给驾校了，每考一科，由驾校提前交一次费。因预约系统不支持网上自助缴费，目前只能通过驾校交费，加上20余万待考学员的考试费掌握驾校手中，能不能报上名，驾校说了算。
交管部门昨表示，网上自助缴费系统已调试完毕，近日推出。预约考试系统推出了，其后的一些程序有待进一步完善。
记者发现，自助缴费系统启用后，学员如在网上预约成功，等于又交了一遍考试费。学员提前缴纳的考试费如何退还，需驾校主管部门高度关注。
广州每年驾考能力可提高30万人
今年广州驾驶人考试各科目考试人数已达70万人次，驾考待考数、滞考数同比去年分别下降40%和50%。30日在广州市第十四届人民代表大会常务委员会第三十六次会议上，广州市副市长谢晓丹透露，目前，广州正研究完善驾考新考场建设方案，预计可于明年动工建设，建成后全市驾考能力将提高30万人/年。
42个“五类车”黑点明显好转
据统计，2014年8月至11月，广州在汽车保有量同比增加2.25万辆（增幅约0.9%）、驾驶人增加22.85万人（增幅约6.66%）的形势下，实现了全市交通总警情基本稳定，信访量、交通事故死亡人数分别下降10%、4.1%。10月份中心城区道路工作日平均车速同比上升1.59%，晚高峰机动车平均时速同比上升2.08%，道路交通总体处于平稳、可控状态。
针对“五类车”问题，谢晓丹说，今年1月至11月广州全市共查扣“五类车”30.15万辆，拘留相关违法人员7209人，同比分别上升33.34%和542.5%，全市76个“五类车”聚集黑点中有42个情况明显好转。针对残疾人机动轮椅车非法营运的监管，谢晓丹透露，将研究残疾人驾驶汽车营运的可行性和本地残疾人机动轮椅车置换工作，研究制定《广州市残疾人机动轮椅车置换方案》，还将研究推进将残疾人机动轮椅车使用情况纳入残疾人信用体系。
在“泥头车”监管方面，今年以来，共开展建筑工地和“泥头车”执法行动1789次，出动执法人员3651人次，检查工地815个次，查处“泥头车”交通违法行为5000多宗，对各类建筑工地和“泥头车”违法行为罚款583.5万元。
整治中心城区211条咪表路段
今年以来，广州还推进交通拥堵点治理，对广园、天寿路口等10个地点进行交通组织优化评估并提出改善建议；完成2014年17个交通拥堵点改善工程。在人民桥、解放北高架等6个路段设置可变车道，进一步排查市区1207个路口交通组织，优化整改186个路口、409项问题，进一步提高道路通行能力。
数据显示，广州对今年4月发现的755处交通标志标线问题（其中30处因现场有道路施工暂时无法整改）完成整改648处，完成率89.4%；解决市第八人民医院对出等15个路口信号灯问题；今年以来共发现863处绿化遮挡设施问题，修剪715处，治理完成率82.9%，确保交通设施清晰可见。
前不久，广州市路内停车咪表数量、经营成本、所获利润等热点问题引起争议。谢晓丹在报告中透露，广州开展了为期3个月的城市道路路内停车位清理整顿和规范工作，对路内泊位非法划设等各类违规行为进行整顿治理，目前已完成中心城区211条咪表路段的整治。对城市道路路内停车泊位的设置和使用情况进行评估，并根据道路交通流量和停车需求变化，优化调整城市道路路内停车泊位规划，对停车泊位科学编制，统一编号。驾考滞考数同比降五成
2013年初，广州市驾考积压人数达到8.7万人，如今快两年过去，截至今年8月，广州市驾考积压人数仍有2万人。
对于驾考积压的问题，谢晓丹说，广州创建大广州考场，打破驾考地域限制，利用“两区两市”（花都、番禺区，从化、增城市）考场的空闲考能，统筹盘活全市驾考资源，有效缓解待考时间过长的问题。9月推行以来，共开放科目二考试名额9300个。
广州进一步完善驾驶人约考管理系统，有效提高考试配额使用率，今年以来累计办理274.5万人次的网上约考，8月份完善系统功能后考能利用率从72%提升至93%，累计7.5万学员比原计划提前参加考试。
数据显示，截至11月30日，今年驾驶人考试各科目考试人数已达70万人次，预计今年最高将达到74万人次左右，较去年提高7%—8%。驾考待考数、滞考数同比去年分别下降约40%和50%。
谢晓丹透露，按照“一租一建”新考场的工作思路，广州加快机动车驾驶人新考场建设。目前，正研究完善新考场建设方案，预计可于明年动工建设，建成后全市驾考能力将提高30万人/年。学车速成真的好吗，韩国考驾照真的快吗？
经过一段时间的资料收集，小编得出了这个结论：去韩国考驾照从理论上讲可以，但是并不适用于所有人。为什么呢?理由如下：
虽然看似13个小时就能学完的驾照，但是据参与者介绍，考试时变线、压线、转向灯等细节要求比较严格，而且在实际路考时考官会说韩语，所以通过率并不高。
说到驾照考试的难易程度，小编觉得欧洲的驾照比较难取得。很多在欧洲留学的人普遍反映考官要求的实在太严了，路考一次通过率很低。
其实小编觉得考驾照时不仅路考重要，交规更重要。相比于国内的交规，国外的交规其实制定的更合理。他们制定交规时考虑的是“路权”的问题，而中国的交规注重的只是一些条条框框。
在韩国考驾照有一点需要特别注意：一般旅游签证的游客没有韩国的外国人登陆证，没有考试报名资格。
如果您想带着亲戚朋友去韩国考个驾照，顺便吃个啤酒炸鸡，运气好还能见到都教授，小编建议您还是打消这个念头吧。
当然如果您说您真的没空去约车，自己领悟能力也挺快的话，小编的同事提到了这样一种方法：可以直接去车管所申请报名，然后预约考试，这样价钱就能便宜不少，时间大概2个月左右。
之前我们提到了韩国的驾照可以转成中国驾照，那么除了韩国之外，其他国家的驾照在中国可不可以使用呢?又该如何办理呢?
您知不知道还有一种驾照叫做国际驾照?听上去好像很通用的样子，但事实又是什么样呢?
首先需要说明的是，国际驾照并不是一个驾驶执照，而是证明该驾驶员持有该国有效驾照的一份证明。只有在加入了《联合国道路交通公约》这个公约的国家才可以使用。我国并没有加入这个公约，所以持有国际驾照并不能在我国内地使用，持有我国驾照也不允许在外国驾车。
依小编来看，与其钻法规的空子，以更快或是更便宜的方式来取得驾照的这种方法其实是不应该的。有外国开车经验的人不难发现，外国很少会有堵车现象。并不是因为外国的汽车保有量少，而是因为外国考驾照比较严格，所以司机们开车都比较熟练。中国道路堵车(包括事故)的原因其实一部分是那些开车不熟练的人造成的。
考驾照交了钱却迟迟不考试
数十名群众听完薛宝军的“豪言壮语”，前后交了2000来4000元不等的报名费。“你把‘包过费’一交，不用你上车学习，不用参与考试，保证你3个月后拿来驾照。”全部上当了。
最近几天，蒋某、吴某、杨某等人，前后来来公安未央分局辛家庙派出所说，他们去年3月份和5月份，分别在辛家庙街道办事处宽广门村唐都驾校报考点报考驾照，老板是宽广门村村民薛宝军。
当时，薛宝军在租赁的一间房子里张贴着驾校的广告牌，一张桌子上摆满了驾校的招生简章，递给他们的名片上注亮，自己是西安唐都驾校业务主管。
蒋某、吴某、杨某等人说，吸引他们的不是这个报名点的摆设，主假如薛宝军向他们承诺，“你把‘包过费’一交，不用你上车学习，不用参与考试，保证你3个月后拿来驾照。”抱着花几个钱就能投机取巧的心理，蒋某、吴某、杨某等人分别向薛宝军交了2000至4000元不等的报名费，个别人还欠着薛宝军数百元来上千元的费用，收款收据上注亮领取驾照时必须付清。孰料，报完名后，薛宝军就不见了踪影，经过多方打听，才晓道唐都驾校于2009年转让给别人经营后，早已更换了名称，薛宝军所称的唐都驾校已经不存在。
意识来被骗后，蒋某、吴某、杨某等人报警。警方从薛宝军家中搜出的相关票证收据显示，被骗的人多达39名，涉案金额达10余万元。除了唐都驾校的招牌之外，还印制有另外两家驾校的广告横幅、招生简章、名片。4月14日，民警在长安区学府路一家驾校的练车场上，将正在当教练的薛宝军抓获。民警说，薛宝军忙的时候就来一些驾校当教练，闲停来了就冒充相关驾校负责人骗钱。从民警目前掌握的情形来看，薛宝军还在谭家街道办事处车家堡采取同样的手段实施欺诈，被骗的总人数不止39人。15日停午，薛宝军被公安未央分局依法刑事拘留。
