俗话说：“师傅领进门，修行靠个人。”学车靠教练员，更靠自己。因为实际上路开车的情况是千变万化的，这是教练员没有办法教的，教练员只是针对考试进行教学的。
【学车经验】
1)选好教练，终生受益。
学车的关键是能遇上或选上一个好教练员。在学之前，可以通过已经学完的同事或朋友打听教得好的教练员，然后约他们的车学习。教练员批评你的时候，一定不要太在意，严师出高徒嘛!教练员发现你的错误越多，对你以后开车越有好处。
2)跟着教练，刻苦训练。
当你进了驾校的门，就要适应驾校的学习与生活节奏。在这个阶段上按部就班地学习，跟着教练员的教学计划走，虚心学习，刻苦训练，搞清楚每一步要做些什么，认真地在行动上加以落实。
3)将心比心，尊重教练。
把教练员当成朋友，尊敬他们会有所回报的。只要学员真心地尊敬他们，将心比心，他们也会真心地教好学员。
4)教练唠叨，正确对待。
在驾校“修行”，要想学得效率高，教练员的“举一反三”型的指导就显得尤为重要。这时候，碰上那种爱“唠叨”的教练员就会让你受益匪少。也许这种“唠叨”会让你当时感到厌烦，这是因为在驾校碰到的情况有限，如果有一天你自己开车上路，遇到事情或闹出笑话，那时候你就会明白教练员为什么爱“唠叨”了。
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三招,教你如何与教练相处
第一招：留下好印象
我们顺利通过科目一考试后，驾校就会给我们分配教练。你要及时的与教练联系，约好上车时间。与教练约好上车时间后，在指定的时间里去驾校就可以了，见面时最好早到，不要让别人等你，如果迟到，那么你留给教练的第一印象不好，后果自负。见面时，热情的打招呼，亲切的喊一声师傅（不要说你张不了口）。这样留给他的第一印象就会好很多。
第二招：多练少质疑
到驾校后教练就会教你实际上车操作。平时假如你练得不好，教练有时难免说一些难听的话，但记住一定要把心态摆正，切记不要因为教练说过的话记恨教练。
因为他说你也是为你好，下车后要请教师傅让他告诉你，哪里没做好，哪里需要改正，让他觉得你很重视这件事。平时与教练多交流，多沟通。你会发现其实教练很好相处。
第三招：和教练成为朋友
平时下来你也可以和教练做朋友，了解他的爱好，如钓鱼等，和他有共同兴趣，对于你与他相处有非常大的帮助。
遇见特别可恶的教练，如不让你上车，不教你开车的方法，并且有其他过分行为。不要怕，直接和驾校交涉换教练。
四条学员不知道但教练清楚的学车真相
低价学车不等于高性价比 中途收费更需谨慎部分学车者选择驾校主要看价格，甚至不考虑其他因素，部分招生人员抓住这一点以低价的幌子招收大量学员，在学车的途中再加其他费用，最后甚至会超过那些报名费用比较高的驾校。一分钱一分货，在选择驾校更应该通过口碑、驾校师资、价格等因素综合选择。
会开车并不等于就能顺利通过考试很多人以为，只要会开车就会通过考试，事实上考试考的是细化、具体、多方位的驾驶技能的，这与传统的驾车方式还是存在差距的。其次，一些会开车的朋友在开车过程存在的坏习惯一时半会改不过来。另外，这些学员在参加考试过程中往往太过自信，容易忽略一些重要的细节.
教练严厉和脾气不好两码事很多学员学车往往会吐槽教练脾气大，事实真是这样吗？答案是否定的，俗话说严师出高徒，学车和读书是一样的，只有老师严厉，学生才能更好地学习知识，才能培养自己的自觉性。更何况，学车是关乎生命安全的事情，学车时的严格要求更是为学员驾车上路多一份安全保障.
驾考考两点一是学车要领二是心态很多学员学车时，技术掌握快，练习起来也顺风顺水，可是考试就是考不过，究其原因，是平常训练的稳定性不够。学员在学车的时候不能一味追求快，更应把每个步骤练习熟。另外，考试时过于紧张也是不利于考试的，过度紧张会造成肢体的反应过快，导致对方向盘和离合器的操作不稳定，考试的时候应该尽量克服紧张，保持一颗平常心参加考试。
【你一定不知道】学车，这些问题千万别问教练！
我们很多学员在驾校学车时，常常会问教练各种问题，当然对于开车技术方面的问题教练肯定是知无不言，但是对于有些问题就让教练很尴尬，不愿意回答。今天就想告诉我们广大学员，学车要相互尊重，类似这样的问题就不要再问你的教练了！
1教练，我可以不学车直接买证么？对于这样的问题，真的很令人无语。这世界，不管是谁，只要想开车，就得一步一步学车然后考取驾照，这不仅是对自己负责也是对社会负责。话说回来，如果拿钱就能买驾照，那么还要驾校干嘛，要教练干嘛呢！问出这样的问题确定不是砸场子的吗？
买卖驾照是违法行为，我国法律法规明令禁止！开车上路身上背负的将是自己和他人的生命财产安全，稍有疏忽后果不堪设想，所以，得到驾照不是学车的重点，真正掌握驾驶技能，才是平安幸福的保障。所以，不要投机取巧，拒绝投机倒把，考驾照没有捷径可走，相信通过踏实学习，一步步练习，你可以凭实力拿到驾照。
2教练，你们的油水应该很多吧？如果教练油水多，那驾校就不会那么缺教练了，而且教练不能收礼这是大家众所周知的事情，谁会愿意因为学员的买水买烟而失去一份工作呢？我们是授人技能的，我们只做该做的，我们只拿属于我们的~
3教练，学车费用为什么那么高？学车费用属于市场调节定价，学车费用的高低和市场、价值规律、供求关系是离不开的，并不是一个教练员能够决定和选择的，所以这个问题作为教练也实在无能为力……
4你是教练啊，那你是不是脾气不太好？不知道为什么大家认为教练员就一定脾气不好，所以当被学员问道这样的问题时，实在是无言以对。我们尚未开始接触，之前也并不熟识，你又是怎么知 道我脾气不好的呢？当然，在教练这个职业中，不乏脾气不好的，但是相信每一个职业都一样，这是个人脾气性格问题，和他从事的行业并不关系。所以，请不要将 脾气不好这样一顶帽子扣在所有教练身上。
5教练，敢不敢表演个漂移看看？的确，我是教练，从技术上来说，我肯定比学员驾驶技术高，但是并不是赛车手，也不是杂耍演员，所以原谅那些你在电视上看到的惊险刺激的开车行为我都做不到！
很多人尚未学车就对教练有许多误解，对此，悦驾网想说，真的很不公平。其实，教练也是人，并不是神，他们只不过和很多普通工作者一样，奋斗在自己的工作岗位，他们也有脾气也有性格。
作为驾校教练，他们只是你学车过程的摆渡人，帮你顺利的渡到有驾照的那头，所以对于他们，请不要过分苛责，学会理解学会尊重！
关于教练，那些你不知道的事……
教练
你看到教练挂着笑容的脸，听到教练讲的幽默笑话，知道他厉害的车技，甚至一度认为他无所不能，崇拜的不行。可你却并不知道教练身上承受的压力和挑战，这些艰辛和酸楚，都默默藏在教练的肚子里。
忍受恶劣的工作环境全程露天教学，一年四季风里来雨里去，经得住酷暑严寒的考验。黝黑的肌肤是太阳留下的吻痕，眼角的皱纹是大风抚过的印记，环境改变了外貌，也同样磨砺了教练的内心。
忍受低工资教练的收入和付出不成正比，用大量的时间和精力换来仅能糊口的收入，不知道从什么时候开始，教练的劳动变得廉价，驾培行业的行情也远不如从前，在这个行业赚钱越来越难。而今，面临驾考改革，教练的谋生之路又将面临新的局面。
忍受学员的抱怨很多学员交费后，有一种我交了钱，我就是老大的优越感，遇到问题不主动和教练沟通，希望教练能主动帮忙解决，一不顺心，就开始各种抱怨。教练的工作本是传授技能，却成了服务业，听着学员抱怨，努力让学员满意。
忍受家人的不解由于教练工作繁忙，又少有假期，每天陪伴家人的时间屈指可数。别人家人团聚的时候，教练在练车场，别人一家出游的时候，教练在考场。时间都给了学员，陪伴家人成了一件奢侈的事。
忍受高负荷的工作状态教练一般同时要带多个学员，每天的时间被训练安排的满满的，高负荷的工作状态，让教练疲惫不堪，但为了家人、为了更好的生活、为了学员早日拿证，教练依然要承受这一切。
