关于科目三的难易程度，每位学员都有自己的看法，而就以往数据而言，科目三通过率相对高于科目二，但很多正在学习科目三的学员则认为难度大了很多，而究其原因，主要还是科目三的考试项目是科目二的几倍，需要学员注意的细节相对更多于科目二。那么，这么多细节，学员该如何在科目三的学习过程中更好的掌握呢？
一、掌握好科目二，打下良好的基石
很多学员觉得科目二和科目三关联性不大，但事实上在科目二中方向盘、 离合器的运用都是在为科目三打下基础。车感的培养，学车方法这些都是一步步慢慢积累的。
要知道大部分科目三学的好的学员科目二往往都不会掌握的太差，在学习过程中他们也肯定不是通过死记硬背去看点线，他们懂得举一反三，在科目二就为路考打下了良好的基础。
二、注意细节，培养学车习惯
在学习科目三的过程中有很多细节，有学员还没学一听教练大概讲述就觉得晕了，而事实上这些细节只要在平时操作过程中按部就班多加练习，掌握起来并没有想象中那么难。
学习科目三中，细节体现在方方面面，例如在路口右转弯时，右转向灯打开3秒后再转向，这样看似不用去在意的细节，而这些，不但影响你的考试更影响你今后的驾驶，对于科目三的细节把握重在多练习记忆，慢慢形成习惯。
三、按照教练的方法，反复练习总结
学员学的好与坏不仅在于平时的练习，听从教练的指导也同样是关键，每一个教练教学方法可能会有偏差，但都是多年总结出来的经验，故此听从教练的指导也是非常重要的！
注意：在学车过程中要注意不懂的问题及时提出，而不是等到考试出错了才去问，去总结，教练教学面对多名学员，不可能一一去帮你发现，这时候更重要的是自己对问题的提出以及解决。
延伸阅读
科目三路考必过步骤 科目三怎么考
路考很难?那是没掌握要领。以下总结了科目三路考七步骤，按照这七步操作，路考一定轻松通过。
路考步骤一：
科目三考试时，在上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。
路考步骤二：
路考步骤一操作完毕后，轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是XX驾校学员，我叫XXX，这是我的证件。”驾校一点通提醒大家，对待考官要尽量的和善，已经有不少的考生由于在科目三考试过程中对考官无礼而留下不愉快的路考经历，这点大家一定要记住。
路考步骤三：
在路考开始之前，准备工作还有一步就是调整汽车设施，尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步?”
路考步骤四：
在得到科目三考官允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜)，平稳起步。
路考步骤五：
顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡)，慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜。
路考步骤六：
在路考过程中，当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。
路考步骤七：
车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。
提示：
路考是人考，人为的因素很重要，谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足，甚至能挽救你的结局，对考官礼貌点、甚至巴结点，相信是有好处的;路考是考动作，不是考速度，提醒大家一定按程序想好，做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。
科目三路考必过技巧都在这
很多小伙伴都很困惑，科目二还有很多参考点可以去记忆考试，那科目三路考该怎么办呢？尤其是针对那些车感也不怎么灵光的学员，今天小编就为大家带来一些科目三路考的必过技巧以及科目三考试的注意事项，大家只要记得胆大心细，科目三还是比科目二好考一点的。
科目三考试必过技巧：
1、上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。
2、轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是XX驾校学员，我叫XXX，这是我的证件。”
3、尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步?”
4、得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜)，平稳起步。
5、顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡)，慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜哦
6、当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。
7、车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。
综述：有的地区路考是人考，人为的因素很重要，谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足，甚至能挽救你的结局，对考官礼貌点、甚至巴结点，相信我有好处的;路考是考动作，不是考速度，所以一定按程序想好，做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。某些电子路考地区对学员的要求是熟悉考试场地和考试项目，细节是关键。
科目三考试技巧注意事项：
1、停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车
新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。
2、换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接不合格
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接被判不合格。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。
首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。
3、过路口规定动作多，灯光模拟考试要牢记
通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡。
灯光模拟考试主要还是靠学员平时的记忆，把所有灯光情景归类被送回更简单。
通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。
以上是科目三考试技巧，大家可以好好借鉴一下。对于科目三考试，由于是路面考试，所以细节相对较多，大家在考试的时候一定要多加注意。
科目三路考换挡技巧 速看必过
如果说科目二的时候关于挡位只要熟练掌握1档和倒车档的位置就足够了，那么到科目三的时候如果还是不会熟练地挂档，那么你离驾驶证真的就越来越远了。今天小编就教大家一些科目三路考的换挡技巧，只要大家按照技巧多加练习，科目三一定能顺利通过的。
挂档姿势：
首先，挂档动作要轻柔，握档手势最好是掌心握住档位杆的顶部，五指自然圈握，换档时用柔力，缓慢有节奏的挂入档位。
其次对挡位的位置大家一定要清楚，以空挡为参考位置，空档的左前方为1档，空档的左后方为2档，空档的正前方是3档，空档的正后方是4档，5档在空档的右前方，倒档在空档的右后方。
从档位上撤下来，也不需要用力，退1档，轻轻向后一拨，档位操纵杆会自然回到空档的位置，在向后拨的时候手指地需抓握，档位有自动回位的功能，退2档和其它档位一样。
换挡具体操作：
1、当1档起步完成，车子缓慢走动后，将离合器完全松开，如果还没有完美做到油离配合，那就等离合器完全松开后，右脚开始加油，加油的动作也是要轻柔，轻踩慢松，平时多体会右脚踩的力度，当油门加下时，车速会提高，（发动机转速差不多在1200左右，码表在10公里左右），此时松开油门，左脚离合器迅速踩下，右手握住档位操纵杆，向左后方拨出1档挂入2档，从1档挂2可以不经过空档，挂2档的手势有点向左偏的感觉，这样不易挂错到4档。
2、挂入2档后，此时如果速度在10码左右，就可以快点松开离合，松离合器的掌握就在这个时候体现，先快，再慢，再快，这样会比较平稳。松开离合器后，再用右脚踩踏油门，如果油离配合好，可以在离合器接触到动力后开始加油，如果配合不好，就尽量等离合松完后再加油，加完一脚油门后，此时速度表会上升到20码左右，（发动机转速在1200转左右，也就是每次加油，差不多到1200至1500转时开始换档，此时最为平稳）。
3、2档换完换3档依此类推，每次换档多体会，换档的动作和要领，3档的速度在20上就可以了，加油门到30码左右时，就可以换4档，速度达到40码上就可以换5档了。
平路上此速度足够，如果遇到斜坡，那么就要在多加点速度再换下一高档位，因为我们换档不熟练，在踩下离合到换入档位的瞬间，上坡的速度下降会很快，如果此时不能及时的换好档位，松开离合器，让动力接上，那么车速就不够，当车速度不够时，加高一档位车子就会闯动，甚至无法完成此时的上坡，动力不足。
一般情况上坡1档起步后上到15码以上开始换2档，当加速到25码时换3档，继续加油到35码以上时开始换4档，到45码以上时换5档。
注意：换档一定要与速度配合，否则容易引起车子的严重抖动甚至熄火。平时在练习的过程中，不要因为不敢换档而不去换档，要多练习才能进步，练习挂错换错没事，因为不会才要练习，不练始终是不会。
科三考试，这三点尤为重要……
起步车辆蹿动
很多学员在起步时是不是会发现车身会很明显的蹿动，甚至于直接熄火。
原因：离合和油门还没配合好，对于半联动的状态使用不够熟练
对策：练习特别是刚起步时，不要太着急，按坡道起步的方法，慢慢的加油门（保持在2000转），松离合，当感觉到车身抖动（即半联动状态的时候），再放手刹
换挡操作拖档或车辆跑偏
换挡时由于速度没跟上导致车辆动力不足；或是没把离合踩到底导致强力换挡；有的甚至于因为过于紧张，在右手换挡时导致左手跟着一起晃动……
原因：紧张是一方面，更重要的还是平时缺少练习
对策：平时练习时只要教练没有其他指示动作，都可以根据当前自己的速度勤于换挡；
不管是加档还是减档，首先右脚先控制速度，左脚在换挡的那一刻把离合踩到底，不要拖拖拉拉，也不要怕熄火；
注意平时的视线看的远点，不要一直停留在自己的车盖，注意点车身与整个道路的重合；同时，换挡的时候左手轻握方向盘，一时半会方向跑不了的
把换灯变成关灯
很多学员会在语音播报灯光操作的时候显得手忙脚乱，不能跟上节奏或是直接把换灯操作成关灯。有点甚至还操作到雨刮器那边去了
原因：紧张；不熟练
对策：教练讲过的回去一定要去复习，特别是对于车身构造，比如灯光这些小细节，回去一定要在自己的脑海中过滤几遍，省的平时练习因为内容太杂而记混；同时，确定自己没记熟的跟教练商量，平时多操作几遍
看了这篇文章，科目三路考必过！
路考步骤一：
科目三考试时,先上车确认身份，再下车进行考试,首先顺时针绕车一周，观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。
路考步骤二：
在路考开始之前，准备工作还有一步就是调整汽车设施，尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，检查灯光是否关闭（检查顺序为大灯，雾灯，双闪灯）。如果仪表灯光正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以开始考试？
灯光考试：
模拟灯光考试
1.上车后，调整座椅，系安全带 ，检查仪表，检查灯光（检查顺序为大灯，雾灯，双闪灯）。
2． 左手握灯光操作杆，右手放在应急灯上，眼睛紧盯仪表盘
3． 根据语音调整相应的灯光（5秒内完成）
4.夜间在有路灯，照明良好条件下行驶：
灯光使用：近光灯
5. 夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶：
灯光使用：大灯开启（远光灯）
6. 夜间同方向近距离跟车行驶
灯光使用：近光灯
7. 夜间在窄路窄桥与非机动车会车
灯光使用：近光灯
8. 夜间与机动车会车：
灯光使用：近光灯
9. 夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动：
灯光使用：大灯改为示宽灯+双闪灯（警示灯）
10. 雾天行驶：
灯光使用：大灯开启（开启后不要变光，如果以开启就不要理会）+雾灯+双闪灯
11. 夜间通过急弯、拱桥、坡路 、 拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口：
灯光使用：交替使用远近光灯.（2.3次）
12． 拱桥、坡路、急弯、人行横道，没有信号灯的路口，
灯光使用：交替变换远近光灯.
13. 超越前方车辆：
灯光使用：交替使用远近光灯.（2.3次）
14． 灯光考试完毕后，关闭所有灯光并检查
注意：交替使用远近光灯后，最后落在近光上 .
灯光考试合格了！开始上路喽！
上路考试项目：
一，打转向灯不少于三秒，通过左倒车镜观察后方 交通情况，注意发动机不得超过2000转，起步平稳。
二，直线行驶：双手控制方向盘，保持车辆直线平稳行驶，根据路况正确选择挡位，挂3档保持时速30迈，发现有障碍要及时减速，必要时停车。
三，变更车道：打转向灯不少于3秒，通过倒车镜观察后方交通情况，不能影响其他车辆正常行驶。不能连续变更2条车道，不能长时间骑压分道线。
四，通过路口（公交车站，人行横道,学校门口）：要马上减速（踩刹车），左右观察交通情况，注意避让行人和车辆。
五，超车：打转向灯不少于3秒，通过左倒车镜观察后方交通情况，左侧超越，行驶出安全车距后（约50米）驶回原车道。
六，会车：注意观察交通情况，降低车速（踩刹车），保持安全间距，白天变换一下远光灯，夜间变为近光灯。
七，掉头：先减速，同时变更车道.使车辆行驶在左侧车道，打转向灯不少于3秒，不得碾压双黄线，对面无来车不妨碍其他车辆正常行驶，不得高于2挡，慢速掉头。
八，路口右转弯：
减速至20迈（用一档或二档）同时观察标志标线，提前变入导向标线为右转的车道内（不要碾压实线）距路口之前30米之前开启转向灯，进入路口要观察右后方交通情况，同时轻踩刹车，不得影响右侧非机动车直行，驶出路口时避让对向左转车辆。
九，路口左转弯：开左转向灯，减速至20迈以下（用一档或二档），变更车道，进入路口要观察右后方交通情况，同时轻踩刹车，看左后视镜，并避让对向直行车辆.
十，增减档操作 ：例如：语音播报“增减档操作”。应该迅速提速并增至四档，再减至3档。语音再播报"增减档操作结束"，恢复正常行驶。
十一，靠边停车：先减速，同时变更车道.使车辆行驶在右侧车道，打转向灯不少于三秒，通过右后视镜观察交通情况，不得高于2挡，车停稳后离马路边线不超过30厘米，先拉手刹后摘空档，关闭转向灯。
路考注意事项：
一、 起步：1、踩；2、挂；3、转向；4喇叭；5、手刹平稳起步把车驾，及时冲车把挡加。即：左脚踏下离合器，右手把档推上去，开转向，鸣喇叭，快、停、慢法松离合，配合加油松手刹。
二、 加档：加档先加速，踩下离合把档换，同时松油门，换入新档，松离合，松完离合把油加。
三、 减档：减档先减速，速度档位要适当。
四、 停车：停车减速不能忘，首先打开转向灯，车距路缘30cm最恰当，最后关闭转向灯。
五、 安全：眼观六路听八方，目标在胸心不慌；学员练车要记住，时速保持30迈；经常注意倒车镜，后方超车及时让；上看电线又看树，下看路上障碍物；里看仪表心有数，外看环境心舒服；耳朵常听喇叭响，遇有超车心不慌。
科目三路考，做好着几个细节，科目三稳稳的过
以下列举科目三路考常常导致挂科的细节：
1，考试忘带身份证。
不能有效提供身份证明的，算缺考，成绩判不及格。
2，上车前未绕车一周进行安全确认。
3，启动发动机前，未将档杆置于空档。
由于紧张导致脑子一片空白的时候，最容易发生类似的错误。补考时要特别留意。
4，发动机启动后，不及时松开点火钥匙。
发动机启动后，需在2秒内松开点火钥匙。
5，模拟夜考时，未将灯光开启或者关闭到位。
6，起步前不系安全带。
7，雨天时起步前，未开启雨刮器。
雨天起步前，应及时开启相应的雨刮挡位。
8，起步时车门仍未关闭到位。
起步前必须确保车辆的所有车门都关闭到位。
9，起步或停车时，不打转向灯。
10，起步或停车时，未通过瞭望后视镜来确认侧后方交通状况。
11，起步时不松开，或者不及时松开手制动。
要防止未将手制动松到底的情况发生。一旦出现这种情况很难及时发现并更正。
12，坡道起步时溜车。
用预抬离合器并略加些油门的方法起步，可有效预防车辆起步时溜车。
13，非绿灯长亮时通过有交通信号灯控制的路口。
多数是未持续观察信号灯状态而造成的错误。
14，靠边停车时将车辆停在禁停区域。
15，停车后未熄火，挂一挡后抬离合，造成发动机熄火的。
车辆“闷”熄火的，判考试不及格。
16，下车时安全瞭望不到位。
17，下车后不关闭车门。
下车后没有关闭车门的，按未完成考试计算。
以上《科目三路考细节重要 记好这三点科三必过》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目三”的内容请访问：科目三
