科目三考试操作难度小于科目二，挂科率却不相上下，究其原因就是科目三细节过多加上实际路考的模式，学员及其容易受到外界的影响挂科！今天小编就来给大家梳理一下科目三重点项目的操作要点。
1、考试准备
从考试车左侧后门下车；逆时针从车尾绕到驾驶位置，同时观察考试车和周围路况；确认安全，打开车门，进入驾驶座；系上安全带，调整座椅、后视镜；查看仪表盘和灯光开关；向考官报告可以开始考试。
2、灯光模拟
发动汽车，听到语音提示灯光模拟考试开始，打开灯光总开关；没听到一个指令，在指令完毕后5秒内完成灯光操作；灯光考试结束，关闭所有灯光开关。
3、起步
踩离合和刹车；挂1档；打左转向灯（3秒以上）；鸣喇叭；松手刹；抬离合；确认周围交通安全；松刹车，起步。
4、直线行驶
在车道中心保持直线行驶；方向盘需要微调；车速控制在30km/h-35km/h；遇到特殊路段或路况，提前减速减档。
5、百米加减档
进入考试项目前，减速，将档位减至1档；加档：轻踩油门，加速至换挡速度区间，松油门踩死离合，换挡；减档：轻踩刹车，减速至换挡速度区间，踩死离合，换挡。
6、变更车道
打转向灯（3秒以上）；观察后视镜，看周围交通情况；确认安全后，打方向；当车头转过路面中心标线后，关闭转向灯；变更到目标车道，回正方向。
7、转弯
提前减速；打转向灯（3秒以上）；观察周围交通状况；确认安全后，打方向；转弯到目标车道，回正方向。
8、掉头
提前减速，挡位减至1档；打左转向灯（3秒以上）；观察左后视镜，看周围交通情况；确认安全后，向左打死方向；驶入目标车道，慢慢回正方向。
9、靠边停车
提前减速，挡位减至1档；打右转向灯（3秒以上）；看后视镜，观察周围交通情况；确认安全后，向右打方向（角度要大一点）；车头越过路面标线，关转向灯；控制车身距路边30厘米左右，调正车身；踩刹车停车；踩离合，挂空挡，拉手刹；确认考试通过后，解开安全带，观察后视镜，确认安全后，开门下车，关好门。
精选阅读
科目二考试重点项目技巧讲解
新规施行后，C1小车的科目二考试由原来的九选三变成了五门必考，这让很多习惯了老规矩的学员们一时摸不着头脑。今天的小编就针对大家都比较关心的科目二的考试技巧来给大家做一一讲解，希望可以帮助大家更快适应新规，通过驾照考试。
一、科目二考试技巧-倒车入库要点：
1、在倒车时先看左后视镜，当左后视镜把白线遮挡时，迅速往右将方向盘打死；
2、看到左后视镜与库位白线平行后，直行入库；
3、在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。
二、科目二考试技巧-侧方停车要点：
1、沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；
2、挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位；
3、倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜；
4、左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头；
5、车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）；
6、踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位；
7、车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位；
8、当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。
三、科目二考试技巧-坡道定点停车与起步要点：
1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；
2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；
3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；
4、起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭；
5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进；（在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样）。
四、科目二考试技巧-曲线行驶（S弯）要点：
原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。
五、科目二考试技巧-直角转弯要点：
进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。
看了又看：科目二考试技巧
科目三夜考重点项目考试技巧
科目三实际道路驾驶考试中，夜间考试一直以来让学员又惧又怕，对此，小编结合平日考生在考试时出现的问题，整理了夜考重点项目考试技巧，让我们一起来看看吧！
1、夜间定点停车
夜间考试定点停车时，一些学员往往车速过快，导致把握不住车速而压了线，或者是突然踩刹车，弄得手忙脚乱，还有一些学员开得又太慢，未到指定地点就已经停下车来，这些不规范动作都容易导致考试不及格。
技巧：在夜间行车时，驾驶员需在100m开外就注意前方的情况，做出相应的动作。在接到考官指令后首先要保持沉着冷静，先打右转向灯、踩刹车、向右打方向盘，再回正，看准时机踩死刹车，关右转向灯。
2、夜间倒车
在倒车这一项目中，很多学员倒车时很盲目，死板的背着口诀，依照在练习时教练说的打弯点掉头，不会结合实际情况融会贯通，反倒影响了倒车的效果。
技巧：在倒车前，一定要先看清楚路面的状况，包括掉头前最好看一下旁边是否有障碍物，寻求最佳的倒车角度，同时打开左转向灯，选择前后没有车辆通过的时机迅速调整方向。
3、夜间会车
很多新手特别害怕夜间会车，往往在动力运用、换挡的时候手忙脚乱，也常常会因为太过紧张而忘记变换远近灯光，甚至忘记要看清楚自己前面的路况，这些都是非常危险的。
技巧：夜间会车时，在距离前面来车150m左右时，应关闭远光灯，改用近光灯，并且降低车速，车辆尽量靠道路右侧直线行进，如果遇到对方来车使用远光灯行驶时，可连续变换远近光灯示意。
评判标准：如果考生在考试时出现下列情形之一的，都将被判不及格。
a、不能正确开启灯光，不合格；
b、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格；
c、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近灯示意的，不合格；
d、会车时不按规定使用灯光，不合格；
e、在路口转弯时，使用远光灯，不合格；
f、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格。
科三重点>>老司机教你如何踩油门，轻松解决科三难题
想要控制好油门主要掌握以下几点就好。
第一：注意坐姿
一则为了提升驾驶舒适度，不至于太累；二则为了方便操作，脚下就是为了方便离合、刹车和油门的操作。调整座椅方法：要求能够将三个踏板踩到底，同时膝盖还能保持一定的弯曲度，能保持持续发力。
第二：注意踩油门的姿势
同踩离合器一样。右脚脚跟放在驾驶室地板上作为支点，前脚掌贴在踏板上，利用踝关节的力量前后移动。
第三：油门控制要领
踩油门的时候要缓慢，切忌用力过度，抬和踩也是一样，都不要用力，轻轻踩下去，再缓缓抬起来。
第四：掌握油刹配合要领
1、起步，起步油门讲究的是慢，感觉着车速缓慢踩下油门。
2、行驶过程中，应当根据实际路况和语音电子提示缓慢的增大或减小油门。 考生们始终要记住，油门不是单独使用的，需要配合离合器、刹车才能发挥出本因有的性能。
小伙伴们一定要记得，油门不是单独使用的，需要配合离合器、刹车才能发挥作用，科目三想过就必须三个一起结合起来才可以的。
好了，今天就分享到这儿了，小伙伴们想了解更多资讯还可以下载，更多实时资讯、最全题库尽在！
新科目二、科目三驾考重难点解析！
驾照科目考试最主要是需要考生上车不要慌，准备工作放心上。
科目二考试：
一调(调座椅、后视镜)、二系(安全带)、三拨(转向灯);
指纹验证不能忘，指纹验过想一想;
细听语音起好步，起步千万莫紧张。
一、倒车入库
倒车入库要做好，离合半连，速不高;
多看左(右)后视镜，倒车更要靠技巧;
中途停车很不妙 ，停车还须重新考。
倒车入库难点：中间不能停顿，彻底否定了电子桩考试中，原地打死方向，对杆辨认标识的做法。
1、将车停在车位线旁1.5米处。
2、当车尾处于差不多两个车位宽度的边线时，方向盘打满，往后倒车。
3、感觉车头正时，方向盘马上回正倒车。
建议：在准备入库之前，允许稍微停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。
二、侧方停车
侧方停车有新规，角度把握靠目测;
倒车镜里看白线，一次将车放库间;
中途不得把车停，起步别忘转向灯。
坡道定点停车与起步
两条标线有标准， 30、50要分清;
30扣10分，50杀得很，车轮、前杠(前保险杠)要停稳;
停车、溜坡是大忌，手刹、油门要到位;
转向不能忘，起步不宜长，超时就是帮倒忙。
坡道定点停车和起步：当听到口令时，先轻带刹车，打右转向灯，看右后视镜，往右打方向，等到车头的中间线压到边线时，往左打方向，等车头重点离边线距离10厘米时，回正并保持边线距离，等目标到时，车刹停，拉紧手制动。
起步：换一档，开左方向等，按喇叭，拉紧手制动，松刹车，慢抬离合器，等抬到车头往上抬时，轻加油门，松手制动，起步。
通过要求：机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。
操作要领：首先车亮右方灯，踩下离合器，踩下刹车，松开油门，落下手刹，挂空档，松开离合，松开刹车，车辆处于停车状态;其次准备坡道起步。车亮左方灯，踩下离合器，挂1档，踩下油门，慢慢松开离合器，放手刹，车辆行驶。
三、直角转弯
一次通过车不停，选中路线好行走;
车道边线不能碰，碰轧“合格”必落空。
四、曲线行驶
乱打方向必致命，速度平稳把舵定;
行车不能中途停，车轮离线你最顺。
曲线行驶秘招：在进入左湾前，车辆靠右走，用车左前角一直压着右边线走，等到要换右弯时，方向回正，进入右弯，用车的右前角一直压着左边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。在进入右弯前，车辆靠左走，用车右前角一直压着左边线走，等到要换左弯时，方向回正，进入左弯，用车的左前角一直压着右边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。
驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一档行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯到时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。
驾照科目三路考技巧分享：
窄路掉头
三进二退，把头掉，靠右行驶最重要;
5min是时限，不能停车记心间。
湿滑路面
湿滑路面有两点：方向平稳速度减，低挡匀速排危险。
模拟隧道
减速进入隧道前，认清标志最为先;
灯光、喇叭齐上阵，行车还要按规办;
鸣号、关灯出隧道，项目完成把手翘。
考试完毕等佳讯，静听电脑提示音：
终点
“恭喜您考试合格”不要骄，下一科目还要考;
“考试不合格”不要燥，抓紧苦练再上道;
离开考场要礼貌，心系“安全”领驾照。
科目二小路考重点项目技巧讲述
现在学车的人越来越多，学车周期在人数、考试难度等多种因素的影响下，越来越久。这让一些本来就学得慢的学员担心不已，生怕自己因为考试卡关而超过有效期。为了避免让各位学员在科目二上被“关”，小编特别整理了科目二重点项目的考试技巧，希望能够在考试前给予学员们一些提醒。
重点项目一：侧方停车
有些考场上画的边界线与杠子不在一个直线上，在进入前一定要看清楚，这样在倒车时就心里有数的，做点修正就可以。也所以在考试之前看考场是很重要的。
重点项目二：坡道定点停车起步
定点停车上坡时，千万别踩油门，松开离合就成，不会死火下溜的。半坡启动后下坡时，带点离合，控制好速度，太快就踩点点刹车，如果完全放开离合，控制不了速度，很容易冲出去的，或者是错过最佳调整点。
重点项目三：直角转弯
一定要慢点，看清楚前面的感应线，因为那条线非常细，一不留神就会看漏的。
其他注意点：
1、若在考试过程中，有项目没能通过，不要急着回到起点，应该把整个路线走完它，至少能熟悉一遍。
2、考试道上车辆多时，乖乖的在后面排着，等前边的车过去了，再开进去，要不然电脑感应有可能会错误的。
3、在每一项的起点位置上，那是感应区，即使那里没车了，通过起点时，也要慢开，要不然感应不到你的车，也是白搭。
科二重心态，科三重细节！抓住考试重点，45天轻松拿证！
科二科三，怎么练都挂，对于很多学员来说就一个字：愁！考过有什么窍门捷径？抓住考试关键，离过关就不远了。
科二重心态
科二场地5项，每一项都是难度不低的。来驾校学车，70%以上的时间都会花在场地训练上。但在这样高强度的训练下，仍然还有非常多的学员遗憾挂科。深究原因，还是在考试心态出了问题。
别紧张：考试紧张很正常，关键要正确看待和控制这个情绪。适度紧张让考试更加集中，过度紧张就会造成负面作用了。当开始紧张时，赶紧把注意力转移到手下的操作。
不慌乱：出现失误，有的人就会立刻万念俱灰，其实调整好心态还是有机会的。先冷静下来，不要随便放弃，继续认真完成剩下的项目，说不定真的能过。
不自满：平常练的好，不代表上了考场也能过。要是教练经常夸的学员更要警惕了，这种人更容易挂。
科三重细节
科三总共有16项，光扣分标准就能挂满一整面墙。细节非常多，稍不注意就直接挂科。
基础细节：最基础的离合、换挡、方向都是决定科三成败的关键。平时训练不到位，妄想考试时侥幸过的，纯属“痴人说梦”。
行车细节：这一点考察的是学员是否具备成为合格驾驶员的素养。只要心中时刻牢记安全礼让，在学校、路口就会主动减速礼让。有良好驾驶习惯的人，考科三非常轻松；驾驶习惯不好的人，挂科是家常便饭。
科目二小路考试重点项目技巧必备攻略
分享科目二小路考试技巧，通过讲解侧方停车技巧、定点停车技巧、圆饼路技巧以及直角转弯技巧，让学员们更顺利地通过考试。此外，还附上了关于科目二考试的三个注意点，供参考。
科目二小路考一直以来都是学员们的“心头肉”，不少学员更是在科目二上花了很多时间。现在学车的人越来越多，学车周期在人数、考试难度等多种因素的影响下，越来越久。这让一些本来就学得慢的学员担心不已，生怕自己因为考试卡关而超过两年有效期。
为了避免让各位学员在科目二上被“关”，小编特别整理了两个必考项目和两个抽考项目，希望能够在考试前给予学员们一些提醒。
必考项目一：侧方停车
有些考场上画的边界线与杠子不在一个直线上，在进入前一定要看清楚，这样在倒车时就心里有数的，做点修正就可以。也所以在考试之前看考场是很重要的。
必考项目二：坡道定点停车起步
定点停车上坡时，千万别踩油门，松开离合就成，不会死火下溜的。半坡启动后下坡时，带点离合，控制好速度，太快就踩点点刹车，如果完全放开离合，控制不了速度，很容易冲出去的，或者是错过最佳调整点。
抽考项目一：直角转弯
一定要慢点，看清楚前面的感应线，因为那条线非常细，一不留神就会看漏的。
抽考项目二：圆饼路
在每过一个铁饼调整车头之前，无论如何都要停下来，先找参照物，多看看，一定要找准。千万不要一个动作连续下去，那样一瞬间就会看不到铁饼的，又不能倒回去，那就是不及格的命。
其他注意点：
1、若在考试过程中，有项目没能通过，不要急着回到起点，应该把整个路线走完它，至少能熟悉一遍。
2、考试道上车辆多时，乖乖的在后面排着，等前边的车过去了，再开进去，要不然电脑感应有可能会错误的。
3、在每一项的起点位置上，那是感应区，即使那里没车了，通过起点时，也要慢开，要不然感应不到你的车，也是白搭。
驾考科目二重点解析
科目二考试是五项连考，所以考试之前五项必须全部熟练掌握，尤其是每个项目的点位以及打方向的时机要分清，以下是关于驾考科目二的重点解析，供参考借鉴，希望对大家有所帮助!
重中之重：速度要慢，方向要稳!
这是科目二考试的精髓了，速度慢主要是依靠熟练掌握离合器的半联动，考试的时候尽量让自己速度慢下来，既能想清楚开车的步骤，也能在不小心开错的时候把方向修回来。
打方向稳的意思是要规范打方向盘的动作，不要“搓方向”，最后连现在车轮是什么状态都弄不清楚。
1、倒车入库
平时练习的时候多练习怎么修正方向，防止考试的时候出现偏差。
考试的时候要尽量避免大幅度地动方向，虽然已经会修方向了，但是按部就班倒进去，难道不好吗?
要注意，倒车入库，车头和车尾必须都要在库内，车尾垂直线也不能压线;出库车头必须过库外的那条水平线;整个倒车入库进行过程不能中途停车，更不能压线。
2、坡道定点停车和起步
坡道定点停车和起步重点要练习停车对点，把握好几个距离;起步时不能后溜或者熄火，平时练习千万注意离合器控制的强化，不能松懈。
3、侧方位停车
侧方停车全过程三个点位，一定不能错过打方向的时机，侧方位停车和倒车入库不同，一旦错过打方向的时机很难修正。
侧方停车中途不能停车，不能压线，挂倒档的时候千万不能挂错成4档，出库要打转向灯。
4、曲线行驶
曲线行驶算是简单的了，不能压线，不能中途停车，看点的同时注意观察后视镜车身与边线的距离，随时调整方向，问题不大。
5、直角转弯
直角转弯着重先右边追线，控制好车身尽量靠近右边线(保持约30cm)，再看前头对点，到点快速打方向。
以上《新科目三重点项目操作解析，建议收藏！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科目一重点知识”的内容请访问：驾考科目一重点知识
