教练帮着学员驾驶理论考试作弊，当场被抓，还有这么荒唐的教练，这教练的智商冒似挺让人着急。
唐某和陈某均为80后，平时在金华从事驾驶理论培训工作，主要是对驾驶证考试中的科目一和科目四进行培训。教练曹某有一女学员想通过作弊通过驾考科目一，三人碰头后一合计，有利可图，遂向该学员收取4000元费用，并声称“包过费”。
商讨了作弊的方案，通过视频作弊的方式帮其通过考试，陈某作为“枪手”，负责提供考试作弊器材和在外面做答案，让学员安装上针孔摄像头，然后通过无线接收器与考场外的枪手相连接，看到考试的题目，通过耳机将答案传给学员。大家各自谈好分成，并各自做好分工，就开始安排学员考试去了。
唐某安排车辆带着该女学员去永康考试中心进行考试，为其装备好针孔摄像头，本想着天衣无缝，却不曾想被考官当场抓获。
更让人匪夷所思的是，并不是单一的曹某，另外还有教练黄某和金某帮忙联系了学员，其中一名男学员多次没有通过理论考试，找到黄教练想让其帮忙，教练遂联系了唐某他们后便一拍即合，为其装备好无线耳机，带着去参加武义考试中心的理论考试去了，不过，愣是被考官抓了个现行。
永康市检察院检察官表示，驾驶证考试是由国家所颁布的法律中规定的国家考试，科目全国统一，且证件全国通用有效。
在该考试中倡导、发起、策划，安排他人进行作弊的行为即构成组织考试作弊罪。唐某等人的行为非法使用窃听器材，已严重扰乱国家考试秩序，涉嫌组织考试作弊罪。
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教练帮学员作弊通过理论考试
现在考驾照是越来越难了，对于一些没读过什么书，但是驾驶技术却可以熟能生巧的人来说怎么办呢?不识字的人肯定不能顺利通过科目一，连门槛都进不去怎么拿驾照开车!浴室某驾校的教练想到了帮这些学员作弊通过理论考试!
一个蓝牙线圈、一个摄像头、一个麦克风，看似简单的几件电子产品，被驾校教练叶某缝进了一件特制的衣服。
通不过理论考的驾校学员，只要花2500元到3000元左右，就能穿上这件行头，以作弊的办法通过考试。
已有18名诸暨考生用这种办法过关，直到去年9月4日，考生刘某因行为异常引起考官注意，最终被抓获。
昨天，钱江晚报记者从诸暨法院了解到，该院对被告人叶某非法使用窃听、窃照专用器材一案进行公开审理，判处其有期徒刑七个月，缓刑一年。
常有学员通不过理论考试
驾校教练发现“生财之道”
叶某是江苏一家驾校的教练员，由于他所在驾校与诸暨一些驾校有培训业务往来，所以他与诸暨一些教练员也比较熟悉。
“老师，我开车不成问题，但我没读过几年书，考试考不出来啊。”叶某经常听到一些上了年纪、文化水平较低的学员抱怨。也确实有些考生几次都通不过理论考试。
叶某感觉发现了“商机”：帮学员通过理论考试，这不是一个发财的机会吗?
去年6月，叶某将自己的这一想法分别告诉了诸暨教练员汤某等人，得到认同。汤某等人负责寻找和介绍这样的考生。
把窃听器等缝进衣服
穿一次最便宜2500元
叶某通过百度搜索，从王某(另案处理)处以人民币550元每套的价格买来窃听专用器材，提供给驾驶证理论考试的考生作弊使用。
考试过程中考生通过针孔摄像头和微型麦克风将考题传输给王某，王某通过无线耳塞向考生传输答案。
考虑到设备容易掉落，叶某还特地弄了件衣服，把设备缝进去。这样，每当考生要去考试，换上这件特制衣服就行。
这一消息传开后，陆续有考生被介绍过来。叶某总共接了18位考生的生意。
一旦通过考试，他就向每个考生收取人民币2500元或3000元不等费用。叶某分得1500元或2000元，其余分给其他同伙。
已帮十八个考生通过
终于被考官“盯上”
去年9月4日上午，在诸暨市车管所，叶某将这套特殊行头提供给考生刘某。
刘某在考试时，为了让摄像头对准试卷，身体坐得笔直。此外，看见考官时，他异常紧张，偷偷地瞟一眼，不敢正眼看。
这异常的举动引起了车管所考官注意。考官并没有惊动刘某，而是盯上了他。
考完试后，电脑上立即跳出刘某的成绩—刘某顺利通过考试。
刘某一出考场，按约定，要立即向等候在考场外的叶某付费。于是，刘某和叶某被民警当场抓获。
“因为器材是缝在衣服里面的，很难被发现。”考官表示，不是刘某行为异常，根本不会发现缝在衣服内的窃听器。
经浙江省特种器材技术鉴定中心鉴定，从被告人叶某处扣押的物品属于窃听、窃照专用器材。
警方查明，叶某先后通过汤某等人介绍，提供该器材给考生王某、楼某某等数十人考试时使用，其中十八人通过理论考试。叶某等人累计非法获利3万余元。
驾校教练绝不会告诉你的开车技巧，老司机也未必知道！
驾校的首要任务是教会你开车和拿到驾照，但很多实用的驾驶技巧教练并没有教你，驾校教练的目的是让你通过考试而不是教你真正的驾驶技术。下面小编就给大家讲讲那些驾校不教的却有十分实用的驾驶技术，这些技术即便是有了一定驾龄的老司机也不见得他们的驾驶方法都是正确的，也许正埋藏着潜在的危险。
1、避免低转进挡
很多人认为车一动就换二挡，或者说大多数驾校的教练都是这样教的。但是这对于现代的汽车来说也是不正确的，因为目前的发动机大多是按照在较高转速下工作而设计的，如果发动机长时间在非正常的低转状态下工作，内部机件的负荷和磨损就会增加，造成燃烧不充分，损坏发动机，不仅不省油，而且更费油。
2、要不要放空挡?
使用N档时要注意以下两点：第一，如果红灯等待时间不长，一般小于30秒的话，还是放到D档好些，但需要踩着刹车的时候，千万不要分神去做其他事情，因为你的脚很可能无意中松开了刹车板你也没察觉，最终可能导致追尾事故。第二，如果红灯等待时间长可以放空档，不过空档时请务必同时拉上手刹。
3、如何超车和变道?
要坚决、果断，尽量贴近前车，但也要分外留神。变道时一定要通过车侧后视镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。车辆的后视镜等同于长在你后脑勺的眼睛，平时开车有事没事就看几眼后视镜，养成一种习惯。光会看前方的司机绝对不是合格的驾驶员，只有眼观六路耳听八方，才能最大程度保证行车的安全。
4、三个不能超车的原则
第一，拐弯的时候不能超;第二，前方有路口的时候不能超;第三，当红灯变绿灯起步时，在没有完全通过路口时不要超，如果你想快点，就稍微往前探点，把路口的所有情况都看到，这时可以超。
5、雨天应开雾灯
当你从后视镜里看不清后面的车的时候，就是你开大灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候。但需要指出的是，如果雨真的很大，能见度非常小的时候，非紧急状况都尽量不要开双闪警示灯，因为如果你想变道别人是根本不知道你要往那边变。正确方法应该开雾灯就可以了，雾灯具有很强的穿透性。
6、停车时车头朝外
停车的时候，尽量将你的车头朝外，一方面是走的时候方便，另一个重要的作用就是防盗。虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，如果要偷一辆车的时候，我会偷车头朝里的。
实战经验：上坡起步绝不会熄火的诀窍！
有一部分同窗在考上坡起步时，轻易在坡道上熄火，其原因一样有以下几条，都会引起熄：
1、松手刹时又松快了离合。
2、松手刹时油门踏板也松了一点，油门不够。
3、到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了。个人反复体会、操作认为，上述第3条是初学者引起熄火的主要原因。考上坡起步要想做到绝不会熄火，有以下诀窍：
1、挂上一档后第一给油，把油门踩到1500—2000转（看转速表）右脚稳到不动（必定不能再抬油门踏板了！）
2、慢抬离合到半联动点时（半联动点的推断论坛有具体的贴子，这里不复复），再往回踩一点点（即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位）左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹必定要快。松手刹完成的同时，如果发觉车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，操作油门保持在1500—2000转，一样车子就会起步了。这样做一样不会造成熄火。驾校里的师傅和很多贴子通常要我们到了离合的半联动点就左脚稳到不动，再去送手刹，往往由于初学者送手刹松得过慢、油门没操作好而轻易熄火。
本人这种方法由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有操作好掉了一点下来，可以及时给油跟上，不会因为油门没操作好而熄火；同时，绝对可以防止到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。
另外，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使松手刹动作完成的瞬时车子有点后溜，我们可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决，而且，一样情形下，即使有后溜，后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米（本人练习、考试均没有发觉明显后溜）。
汽车应用小技巧，你绝不会全知道！
不单单是钥匙
长按开锁键，可以打开四门车窗（包括全景天窗）
长按锁车键，可以关闭四门车窗（包括全景天窗）
在锁车状态下长安后备箱开启键可以打开后备箱，在你把后备箱门关回去时会自动上锁，毋须再按锁车键
可以在车门开启的时候遥控锁门，然后关闭车门自动上锁（前提是左前驾驶员车门事先关好）
按一次锁车键，车外车内均打不开车门；连续按两次锁车键，车外打不开车门但从车内可打开车门
按一次开锁键，只解锁驾驶室侧车门，1秒钟内按2次开锁键可以解锁全部车门
方向盘
方向盘上的“OK”键也有隐藏功能！
仪表台中间的信息显示屏中，所有右上角标有“1”“2”的，比如车辆行驶时间、行驶公里数等可以用长按“OK”键的方法马上清零！
若是短按则是在“1”和“2”之间切换
方向盘上的“静音键”可以开启中控台CD（DVD）机。（也就是方向盘左侧下方的那个麦克风的标致按钮）
雨刮方面
下雨天，开启雨刮的时候，如果此时挂入倒车挡，后雨刮器会自动启动，让你看清后方事物！
车辆熄火后不拔钥匙（也可在拔出钥匙后2-3秒内），将雨刮操纵杆向后拨动--雨刮臂会自动停止在垂直位置（检修位置）。雨刮臂可完全翘起而不受引擎盖的阻挡。（解除检修位置：钥匙通电后再次向后拨动雨刮操纵杆即可归位）
空调方面
在开启空调的前提下，一般是外循环，若此时挂入倒车挡，空调会自动切换为内循环，可有效防止尾气吸入车内。
制动方面
当你制动失灵，没有刹车时，长时间扣住手刹钮（向上拉），在叮的一声报警后手刹会对后轮实施制动，有效减速。
车辆 打开AUTOHOLD的前提下 只要解开安全带或者打开驾驶员车门就 会自动拉起手刹 （AUTOHOLD灯熄灭），也就是可以在停车的时候P档，然后就走人了，手刹会自动拉上的
车窗、后视镜方面
关于车窗升降键：有个“半按”功能，也就是像照相机的快门键一样（半按是对焦、全按是拍照），车窗升降键半按（轻轻压，用手指尖感觉）可以随时停止，全按（压到底）则是自动全扇打开。车窗关闭一样，半拉可以随时停止，全拉则整扇车窗自动关闭。
关闭发动机、拔出钥匙，只要不开车门，可使用车内的按键关闭车窗（4门皆可）；一旦车门被打开（任何一道门）后，就只有使用遥控钥匙关闭车窗了。
倒车时后视镜下翻功能（此功能仅有旗舰版车型拥有）把后视镜调节钮调到R的位置，挂倒档，自动就下翻了。而且 上车时 打开点火开关，调到R 挂倒档后随便你怎么调节右边倒车镜，系统就自动记忆下来了，下次就是同样位置了。
全景天窗遮阳帘自动全开的方法
确认操作为：长按布帘开关三五秒，等布帘启动后，迅速放手再按一次，即可自动全开或全关布帘。强调不是简单按两次（不是双击）。
需要提醒大家的是，不同的车型，可能在功能、小技巧上会有一些差异，大家可以尝试发现一下，也挺好玩的。当然，最重要的其实就是把车门车窗关好。其他都是次要的。
