学员在科目三训练，会出现方向不稳不能走直线这个现象，在科三考试时，方向不稳是直接考试不合格的，所以学员一定要重视这个问题。
那么在平时的训练过程中需要如何注意这个问题呢？
一、开车一定要向远处看，看的远，开的直
很多学员开着开着才发现车身跑偏了，这个时候再去调整已经时机太晚了，在行驶过程中，视线一定要看的远，才能及早的知道车辆是否跑偏，做出及时的调整，视线越远，发现问题越早。
二、打方向要轻调，小角度调整
开车过程中，因受路面情况的影响，学员要对车身进行调整，很多学员打方向都会大幅度调整或是打的太快，容易导致车身明显的摇晃，在考试中是直接不合格的，所以学员要修正方向时一定要小角度调整，幅度不易过大。
在科目二中经常是打死方向，但是在科三实际操作中，一般调整的幅度都很小，一般两个或者三个手指的宽度即可。
三、切勿紧张，学会预判
学员在实际开车上路的情况下，普遍都很紧张，怕边上的汽车，行人。主要还是因为学员对于车辆操作不熟悉引起的，这在初期上路是很正常的情况，慢慢操作熟练了，情况会变好。
当我们开车上路时，首先不可太过紧张，容易导致出现失误，油门当刹车这种现象在科目三中经常出现，所以学员心态要摆好，若前方出现障碍物，要及早预判，及早刹车！
最后，祝学员们在科目三练习中一定要注意安全，安全第一，希望大家练车平安，考试顺利。
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科目三直线行驶老是跑偏怎么办？试试这样做
直线行驶老是跑偏怎么办？把握好以下3点车辆笔直走直线。
一、方向盘
通过了科目二考试，打方向盘的技巧已经基本不成问题。在即将进入“直线行驶”的时候，车辆就要进入直线行驶的状态，方向盘要扶正，行驶时不要轻易动方向。
白石洲东考场直线行驶的前一个项目是靠边停车，西考场直线行驶前有一个左转弯，所以“直线行驶”前要提前摆正车身。
同时也要考虑到考试车的情况，如果考试车方向盘有点歪，“直线行驶”之前就判断好，方向盘偏向哪一边，车是走直线的，到直线行驶前就将方向盘微调好。
如果车辆跑偏了，要及时调整，早打早回，调整的角度一次不能大于15度。
（谁能够把考场图纸上的项目顺序和每个位置应挂的档位记忆下来，就已经成功了一般了）
二、视线
怎么才能知道自己是否跑偏了呢？选取参照物。目视证前远方，选取远方的摸一个点或线为参照物（或者左边车头压着左线行驶）。没有合适的参照物，车辆跑偏了却不自知。
三、车速
车速太快和太慢都不可取。“直线行驶”一般挂2档，而且是在听到“前方直线行驶”前就要挂到2档，然后速度平稳直到通过“直线行驶”（直线行驶距离约150米，2档的行驶距离为200米以下，足够通过直线行驶区域）。
科目三直线行驶总是跑偏？学会这3招！
直线行驶是科目三比较容易挂科的项目，总是跑着跑着就偏了，特别女孩子胆子小，车速快不敢修。还有的学员喜欢在换挡的时候不经意间动方向，下面学员们做好这3点就行。
视线
教练都说过，看的远才跑的直，因为视野大，更容易发现车子是否偏离，从而提前做出预判，同时通过后视镜观察左右两边的情况。
其次要选好参照物，可以以右边的马路牙子作为参考，用余光看下，保持和车子平行，基本就是保持直线了。
方向盘操作
先要学会把方向盘扶正，左手为主，右手为辅，一手推送，一手拉动，配合紧密，不要猛打，幅度不超过5度，打多少回多少。大家都知道车速快，动一下方向盘车子就会偏离很多，总之做到轻打微调。
车速
直线行驶有些地方对速度是有要求的，但不管如何要保持和档位相匹配，事实证明速度越慢方向越容易跑偏，而且时间过长，可以用40码跑直线行驶，大概只要5秒钟就会听到电脑提示结束直线行驶。
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