你是不是平时练的挺好的，没出过什么大的问题，结果考试时换了台车就挂了？
毕竟我们考驾照最开始的阶段是应试学习，遇到这种情况突然就懵了。
换了一辆车就不知道怎么办？小编整理了下面几种情况希望可以帮助到你哦！
离合不同
易熄火溜车压线
基本上说车不同的话最主要的就是离合不同。离合不同对考试的影响最大的就是在科目二坡道定点停车和起步，稍微有点踩不好就会熄火溜车，其次就是会影响倒车入库和侧方停车了，速度控制不好就很容易压线导致挂科。怎样解决？
1、上车检查离合
离合不同基本体现在松紧和高低，所以在上车之后检查车内状况时就要快速感受好离合的程度。
2、平时不要只练一台车
离合松一点的车多练练，离合紧一点的车也踩踩感受一下。在平常的练车中，就要对离合的控制做到万无一失，了解透彻，一定是你控制车行进，而不是车控制你。
还有一个方法是，现在很多驾校开通自费自愿的项目，提前去熟悉考试车和考试场，这个价格一般是几百，可以去试一试。但是也要做好准备，模拟考试的车和你真正考试的车大概率不是同一台。
车型不同
一般我们的考试车有三种，就是捷达、爱丽舍、桑塔纳。车型不同最严重的是导致看点不准和车上各种按键的位置不一样。
这个问题一般驾校就给你解决了，很多驾校都会保证，平时练的车和报考的考场是同一车型。当然，为了确保万一，练车前先和驾校、教练确定一下。
如果不同的话，在平时练习中，这几种车型尽量都练习一下试试，多跟教练沟通，遇到不一样的车型怎样去不同的看点！
还有就是考试心态了，可千万不要因为考试车不一样就乱了阵脚。一般考试的车都不会很差的，所以还是在平时的练习中多用心吧~
延伸阅读
科目二科目三考试车与教练车不一样怎么办？看完再也不用担心！
很多学员上了考场，本来信心满满想一展身手，结果看到考试车就傻了眼。无论是离合的深浅、油门的高低、挡位的手感，都和平时练习车太不一样了。如果考试车和教练车差距太大，应该怎么办？今天小编这篇文章就告诉答案！
一、上车前仔细看2点
1、看特殊：
看考试车有没有什么特殊构造。
2、看车长：
上车前看考试车与训练车车长是否相近。如果考试车较长，则需要在倒车入库、弯道等几个项目格外注意调整。
二、状况一：如何离合不同
【上车先试离合】
如果说最大的区别在哪，肯定是离合。由于车型和新旧程度不同，离合的深浅、松紧差别会很大。所以上车后要快速感受一下离合，别等到开始考试再去试，那就晚了。
【用不好离合有哪些后果？】
在坡道定点停车和起步中，如果抬离合过快，就容易熄火溜车。在S弯中，压不好离合会导致车速过快，很容易压线。
【教练支招—如何适应离合】
其实想要在短时间内快速适应考试车的离合高低，就要将离合踩到底，挂一档后，慢慢松开离合，看转速表明显的上下舞动，这就是准确的离合半联动位置，然后马上踩下离合，再次试验反复几次，就明确离合高低了。这种方法有经验的学员在考试中反复的试验过多次，比较可靠，所以推荐给大家。
三、状况二：车型不同
1、平时多换练习车：
提升自己熟悉不同车辆的能力和速度。
2、尽量参加模拟考：
提前熟悉考场环境+考试车。
3、提前打听情况：
多问问教练或者已经考过的学员，因为他们对考试车是非常了解的。
4、做好心理建设：
紧张不适应时能尽快调节校正自身状态。
考试车与教练车不一样怎么办？看完再也不用担心！
有些学员平时在驾校练车时练的都很好，可是考试时却挂科了。其中很大一部分原因在于换了一辆车，对车子的离合就不能熟练的掌控了。那到底考试车的离合真的那么难以操控吗？具体请往下看。
一、教练车和考试车离合有哪些区别？
①考试车跟自己教练车离合差不多（这个不用过多考虑，你能适应）；
②考试车离合器很高（离合器松好多，车才会动）；
③考试车离合器很低（离合器松很少车就动了，容易熄火）；
④考试车离合器很轻（离合器不好控制，松一点离合，车就有明显的反应）；
⑤考试车离合器很重（离合器踩不住，很费力，不好控制）。
二、离合器不同对我们的影响
①影响学员对车速的控制
控制好车速是通过科目二的基础，控制好离合器也就控制好了速度，所以说能否控制好离合器对于通过科目二考试的影响是很大的。
②对考试项目的影响
首先，离合器不同影响最大的就是坡道定点停车和起步，起步时学员对考试车离合器的操作可能和自己对教练车离合器操作的感觉上有很大的不同；其次，离合器不同影响对倒车入库和侧方停车的车速控制，在控制不好车速的前提下再做这两个项目就难很多了；
③离合不熟悉，考试时的第一个项目容易出问题。只要第一个项目一出问题，好多学员容易晕场，造成心慌意乱，打乱了考试节奏，最终会导致不合格；
④离合不熟悉，起步松离合快，很容易熄火，起步扣分影响考试情绪。
三、如何适应和控制考试车离合
①平时练车注意离合的控制。平时练车要踩稳离合，让车保持慢速匀速行驶，让车辆按照自己要求的速度行驶，而不是车带着你做项目；
②考试之前参加考前模拟，去试一试考试车的感觉；
③考试时注意区分离合器高、低，用不同的方式方法来对应高低不同的离合器。对于离合器高的考试车，要稳松，多松一些，因为离合器高，松少了离合器，车辆不会动；对于离合器低的考试车，要慢松，少松，因为离合器低，松的快很容易熄火。
学车其实心态很重要，建议尝试用不同的车子在不同地段练习，到考试也就比较轻松，因为习惯了，也就不会害怕，拿驾照也不会太远！
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