科目三考试的小细节最多,一个没注意就被判零分。今天,小编准备了一些科目三中直接判为不合格的情形,一起来看看吧!
一、准备动作
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况
2、打开车门前不观察后方交通情况
3、不按规定系安全带
二、起步动作
1、制动(刹车)气压不足起步
2、车门未关闭起步
3、起步前,未通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况
4、起步时车辆后溜距离大于30公分
5、绿灯亮起后,前方无其他车辆、行人等影响通行时,10 秒内未完成起步
6、启动发动机时挡位未置于空挡(驻车挡)
三、直线行驶
1、方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态
2、遇前车制动时不采取减速措施
四、变更车道
1、变道前,不通过后视镜观察后方道路交通情况
2、变道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶
3、连续变更两条以上车道
4、争道抢行,妨碍其他车辆正常行驶
五、通过路口
1、通过路口前未减速慢行
2、通过路口不观察左、右、侧、后方交通情况
3、遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候
4、不按规定避让行人和优先通行的车辆
5、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯
6、不按交通信号灯标志标线或者交警指挥信号行驶
六、通过人行横道、学校或公交车站
1、不按规定减速慢行
2、遇行人通过人行横道不停车让行,不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车
3、不观察左右交通情况
科目三考试不难,但小细节却让人分分钟出错,所以,要想科目三顺利过关,还是要多多关注细节。
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科目二挂科原因解析 原来你考不过是因为它!
科目二考试是考驾照中最难的一项,有的学员一次就顺利过关,为什么你考了两次、三次还是不过关呢?难道真的是智商有问题吗?其实,你科目二考试不过的原因在这里!
1、技术掌握不牢
科目二共有五个考试项目,分别是:倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、侧方位停车、曲线行驶。学员想要顺利通过考试,必须五个考试项目全部达到合格水平。这些都离不开学员平时的认真努力训练,在平时训练过程中如果发现自己对哪一项的操作不是很熟练,那么就要加强训练。
科目二考试中最重要的两点就是要控制好离合器和看点要准确。不管是教练教的方法还是别人成功的经验,学员都需要认真训练,寻找到适合自己的方法。平时认真努力训练,考试时正常发挥就可以了。
2、考试时过于紧张
考试紧张是每个人的通病。很多人科目二不过的原因就是考试时过于紧张,易受外界环境的干扰。
学员在考试时要学会自我放松,相信自己的实力,正常发挥就行。最坏的情况也就是考试不过,多交补考费而已,没必要给自己太大的压力。
3、不熟悉考试场地
实际的考试场地和我们平时的练车场地是有所区别的。有条件的学员,最好提起去考场熟悉下环境。不能提前熟悉考试场地的学员,可多与教练沟通,掌握考试场地与练车场地的区别。
4、准备不充分
不论做什么事,都要考虑周到,准备充分,科目二考试也不另外。部分学员在考试前不清楚科目二考试要求,不知道考试流程,不熟悉考场环境……这种情况情况下想要通过考试很难。
提示:其实科目二考试难不难取决于学员自身,只要你训练到位,基础知识扎实,考试时正常发挥,那么小编相信你一定能够通过考试!
驾考挂科,98%的学员是因为心态不好!
上过考场的学员都有一个共同的体验,那就是紧张,非常紧张!不管是科目二还是科目三,心跳加速,脸色发白,跟甚至双腿发抖大脑一片空白,原本练的很熟的操作步骤全部忘记,完全靠本能完成考试。也正因为如此,很多明明练得很好的学员却挂在了不起眼的细节考点上。归根到底是自己的心态出了问题。
所以有经验的教练常说:驾考是“三分考技术,七分考心态”,如果学员出现以下四大心态问题,千万要及时调整!
压力过大,太过注重结果
淡化对结果的重视,为自己减压。太注重结果,可能是因为家人对考试的关心,或者对自己的高要求……这些反而成了我们的负担。
不妨试试不要对他们公开你的考试时间,自我调整一下,只身闯考场,有好结果再把喜讯告诉他们吧!这样可以让我们抛开一些心理负担,轻松面对考试。
对考场环境陌生,感到恐惧
突然要从训练场转战考场,从一个熟悉的环境到一个陌生的环境,我们心里难免会有一些惶恐,这是正常的。如果有条件我们可以多在考场熟练一下;没有条件,考场考试结束后开放状态时,也可以转上几圈,仔细观察考场周围环境。
潜意识里一定要告诉自己,训练的项目都是一样的,不管是训练场还是考场,教练教我们的方法都是没问题的!
精神状态不佳
考试前几天,就可以自我舒解紧张情绪,保持乐观,不要过多的去担心,注意休息充足。
考前可以进食牛奶、香蕉、小米粥等等,可以有效的舒缓神经,消除疲劳。尽量不喝冷饮,避免紧张加上肠胃刺激,引起不适。
自信心不够
树立正确的自我意识,告诉自己:训练我可以,考试我也一样可以。驾考并不可怕,只要静下心来,把考试当成一次简单的训练,一次查漏补缺的机会就可以了。科目三挂科,一半以上是因为这可恶的4点!
1.起步忘记安全带、手刹、灯光。
不管强调的多少次,上车关车门、调整座椅后视镜、系安全带这些细节,还是有很多学员因此挂科。一方面是紧张,忘记操作步骤;另外一方面是在平时中没有养成习惯,不加以重视,考试难免出现疏忽。
2、过路口、斑马线、学校等,没有提前减速
在日常训练中,教练为了在短时间内提升学员对挡位和速度匹配的感知能力,会要求学员连续加速加挡、减速减挡。很多学员在考试中也习惯性地连续提速加档,能熟练掌握速度和挡位是加分项,但是也存在隐患容易在需要减速的路段忘记减速。一定要在考试中注意根据实际路况减速,路口、学校、弯道、斑马线、让行等情况,建议在不加油的情况下将脚放在刹车上,避免意外情况。
3、发动机熄火
发动机熄火,毫无疑问直接挂科,原因有两个:1.起步时,油门和离合器搭配不当,离合器未松到半离合状态,起步失败熄火;要加强多离合器的掌握。2.在行驶中,遇到路况不好的情况,车持续低速行驶,挡位不匹配过高会熄火;此时应该离合刹车同时踩下停下,挂低速挡1挡缓慢行驶。
4、操作犹豫不决--超车
在路训考试中,会遇到很多突发情况,例如学员正准备超车,遇到后方社会(非考试)车辆也准备超车,如何处理?这需要果断判断是否要超车,已经做好超车准备,当后方有超车情况,出于安全考虑应该回原来车道等待下一个合适的机会,学员一定要在平时训练过程中养成时刻观察后视镜的习惯。
科目一考试中,最容易做错的6道题,你做错了没
在很多人看来,科目一是最容易考的,不知道你当时考了多少分?科目一考试,其实真的不是太难,只要多做题,问题就不大了。不过,在科目一考试中,依然有不少人是需要补考的,可能就是差那么一道题,就给自己留下了遗憾。小编总结了一下,在科目一题库中,最容易做错的题目有这些。
1,手势题
你知道答案吗?一共有8条交警手势图,对于很多人来说,看得好像都是一样一样的,容易混淆而搞错。
2,手势题
又是一道手势题,很多人看着看着就乱了。
3,车上装置图
对于很多新手来说,在考科目一之前还没接触过车,对于这些装置都是陌生的。在考试时也是比较容易搞错的。
4,车速题
在这种路况下,你知道车速应该保持多少吗?你平时按照规定开车了吗?
5,速度题
对于新手来说,这是一道只能靠背的题目。因为车道的不同,所以速度限制也是不同的,比较容易混淆。
6,处罚题
这道题目及相关的题目,难度也是很高的,容易混淆。要考科目一的同学们要多加注意了。
话说,当时你考科目一时,考了多少分?有100分的吗?
觉得科目二难?那是因为你没有看过这个
这两天,有很多小伙伴在后台留言,说自己正在练科目二,都用尽洪荒之力了,考试还是没有通过。
科目二如此难,有什么好的应对办法吗?
其实,科目二就是个纸老虎,会者不难,觉得难是因为你还没有掌握正确的方法。
好,今天小编再来带大家分析分析科目二的难点和解决方法,助你一臂之力!
科目二到底为什么会挂科?
科目二之所以会挂科,无非就四大原因。第一,基本功不扎实;第二,车速过快没时间调整;第三,粗心大意忽略细节;第四,场地不熟悉导致心理紧张。
找到了挂科原因就好办了,下面,我们从以上四个原因出发,快速找出解决方法,速来get吧!
01
考试之前,教练会带大家到考场进行集训,一般会有去两到三次。教练会给大家做最后的总结和梳理并讲解考试中需要注意的一些事项。
借此机会,大家可以熟悉考场环境,找到薄弱点,所以,一定要好好珍惜这次机会,避免真正考试时慌乱了阵脚。
02
学员进入考场后,一定不要慌乱,要尽快冷静下来,适应考试环境和节奏。
先回顾一遍考试流程,想想需要注意的点和细节。然后要多给自己正确的心理暗示和鼓励。
可以带一些糖补充体力,还能有效缓解紧张。最后,要记住,避免和同考场的小伙伴进行过多交流。
03
上了考试车之后,千万不要心急,一定慢慢来,做好考试前的准备工作。调整好座椅,后视镜,安全带,然后检查离合、刹车、挡位是否正常。
如有异常,应立即通知工作人员处理,很多学员反应,还没有做好调整,就会有工作人员催“开始考试”,其实你不必理会,专心做准备就可以了。
04
要利用起点到倒库考试区的这段距离,进行离合器的调整和适应。进入考试区域之前,是可以随时停车的,所以要想清楚考试路线,再进入考试区。
考试过程中,你要时刻切记,控制好车速是最重要的。车速要尽量慢,这样才有足够的时间进行修正。
05
科目二真的不难,关键在于勤奋地练习。与其抱怨难,不如多花时间在训练场练习。
教练要带的学员比较多,遇到问题,你一定要主动提出,多和教练沟通,这样才能有效解决问题。
现在你还觉得科目二难么?只要保持一个放松的心态,平时练习多花点心思,记住教练说的每一个点。
相信你肯定可以考过科目二,祝愿大家逢考必过!
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