驾校学车的过程中，教练和学员互相尊重配合才能保证快速拿证！但是学员会遇见奇葩的教练，教练也会遇见难教的学员，以下这5种学员，不建议学车！
报名挑三拣四，还贪便宜。
总觉得驾校培训没什么成本，收几千块大洋就是坑自己。遇到考试挂科或有不顺心就想着找教练退钱。
盲目自信，总在别人身上找原因。
教练严肃，就说教练脾气差。总挂科，就说教练水平不行。永远不会反思自己的问题，这样的学员教起来真的费劲。
学车怕苦，不愿付出努力。
教练催了好久才来练车，去了驾校也不认真听讲，总觉得自己肯定能拿证，结果到了考场上只能手忙脚乱。
爱装明白，从不请教教练。
就算学车时有疑惑，他们也不去请教教练。遇到的问题就一直攒着，嘴上却说“明白”，到考场上只能傻眼！
心里承受能力脆弱，接受不了批评。
因为怕被教练骂，所以总是战战兢兢放不开手脚。教练一旦话说重了，他们就会一直记在心里，反而在背地里埋怨教练。
提醒：如果你也有上面的情况，一定要及时改正！学车是自己的事情，只有摆正态度，才能学好车！
延伸阅读
暑期学车丨关于驾校考试这几件事，浪费时间浪费钱......
学车最让人心寒的不是被教练骂，而是我明明已经这么努力了，怎么还是学不好。尤其是遇到这样的学员，教练看到了你的努力，但事实上，你只是在浪费时间……
1.无时无刻不在练车≠ 有效
学车的过程就好比玩游戏，是一个循序渐进的过程，从科目一到科目四，没有哪一项不是不花心思就能学会的。
但不代表一整天都在练车就有用，反而可能让你整个人都有倦怠心理。高效的学车要好过机械的操作，每天结束后一定要反思自己的操作，有没有问题，有不解的地方一定要问。
2.按部就班的练车≠适合
练车死记硬背，教练说什么就是什么，也不结合自己的实际情况，教练不是你，你的视线和他的还是有区别的，要消化理解，学会找到适合自己的点位。
别小看这一点点误差，在科目二中可能就是倒库不入。
3.不懂脑子的练车=没有思考
练车大忌——不动脑子，因为教练在身边，所以什么都问教练，下一步怎么做，刹车还是离合，都不经过自己的思考。连加速换挡这种都要教练提醒。
要知道，考试和毕业后，教练都不能在旁帮你。依赖只会让人产生惰性，开车就像提线木偶，毫无大脑。
4.考试不重视=挂科
还有的学员不重视考试，明天考试，今天才开始刷科目一的题，以为自己都会了，但一到考试十有八九就挂了。
与其有时间抱着手机看电视，不如花点时间做做题，不要等考完试再懊悔。
有一个民族，买车是浪费钱！
印度，全称为印度共和国，是世界第二大人口大国，印度是一个工业较为落后的国家，基础设施程度不高，老百姓对机动车的需求也比较大，在印度的城乡遍地，摩托车是最主要的交通工具。
说到印度除了泰姬陵，最可怕的应该是摩托车技术，不管是火车还是摩托车，他们都能做到别人想象不到的高难度动作！
超级叠罗汉印度车队。这个车队最早挑战的世界纪录是由26个人坐三辆摩托车，但没过多久，他们又将世界纪录推到了另一个高度，一辆车载40人！
摩托车可以让你坐出前后座的感觉！
眼镜蛇似的喷气管！！！摩托车改装后的眼镜蛇排气管。
坐在巨人肩膀上，坐的更高看的也远。
不浪不是阿三哥！
看啥，没见过托儿带口的骑摩的？无知！
车头加的这么长是为了能多坐几团体吗？
行行行那你很棒棒哦，要不要给你举高高~！！！！
印度绝对是一个神奇的国度，汽车什么的，在我印度还没有一辆摩托车来的实际！
学车时，教练希望你永远不要成为这3种学员
当了这么长时间的教练，遇到过许许多多的学员，但是下面这三种学员，我希望你们永远不要成为：
1认为一切都是理所当然的学员交了学费就有了上帝意识，认为一切都要按照自己的意愿操作；认为所有的请求都应该被批准，所有要求都应该被答应；如果不能顺着他的心意，就觉得别人有意针对，不懂得体谅、理解、尊重和感恩，认为教练所有的付出是理所当然，这样的学员，请你一定不要成为！
不是教练怕付出，也不是教练不想满足你们每个人的需求，只是教练不只带一个学员，作为教练也要兼顾考虑其他学员的情况，教练不是神，做不到每个人的要求都能满足，如果遇到学员间需求矛盾的时候，还希望大家能多一些理解，能够做一些让步。
2把学的好坏寄托于别人身上的学员练车练的好就是教练教的好，练车不行就是教练不会教，这样的说法在学员之间常常流传。
其实，作为一个从事驾培行业多年，有驾培资质的教练来说，大家的教学水平一定都是有保证的。至于具体学的怎么样关键还是看学员自己。教练教的再多，你要是不学还是0，所有请一定不要把学车全部寄托于教练，自主学习才是学车的关键。
3一心只想拿证却不注重细节的学员有些学员只关心与考试有关内容，只关心与拿证挂钩的学车要点，而忽略了对驾驶细节的关注，这样的学员也请一定不要成为！
要知道学车的最终目的是学会安全、正确的驾驶，而不仅仅是拿到一本驾照。毕竟开车是一项系统的技能，全面掌握驾驶的要点是以后平安驾驶的保障，所以一味只知道攻克学车大项而忽略对细节关注的学员，就是在为以后的驾驶生涯埋上一颗炸弹，后患无穷。
这样练车=浪费时间+挂科，学员：这个提醒很及时！
学车速度慢，考试总挂科。其他学员都早早拿证了，你还在准备补考。发生这种情况，很多学员就会认为是自己练的少了，但如果你只练不思索，练车方式低效，练的再久也拿不到驾照。
01、方法要用对
现在网络发达了，学员接触到很多“真假难辨”的信息。他们在网上会学到很多开车技巧，如果教练教的一旦和他们看到的不一样， 就会开始怀疑教练。
其实，网上写技巧的人，不必定开过车。而教练教给你的，必定是经过实际检验的。要信任自己的教练，踏踏实实的跟他学才能有所收成。
02、考试不着急
很多学员来驾校都着急走个过场，刚练没几天就催着问教练能不能去考试了。假如教练没安排你练车，你就满肚子怨言。
要知道，开车基本功都是一点一点练出来的。在你基础还没打牢前，去考试就是白费时间白费钱。
03、练车不依靠
教练不坐在副驾驶上，学员心里发慌是很正常的。但是教练是不能替你去考试的，教练也不能在今后一直坐在副驾驶上帮你指导。
我们既要好好跟教练学开车技术，也要去思索每一步的操作原理。非常是女司机，开车并不是一件复杂的事，独立解决问题，你才能成为独当一面的司机。
04、轻易不舍弃
人都是有惰性的，练车久了就会觉得烦，不想去驾校。
开车讲究车感，学过车的人都知道，假如隔了一段时间不开车，车感就会生疏很多。你假如想坚持把一件事情做好，就不要轻易中途舍弃。
05、细节不忽视
练车既要有全局观，也不能忽视细节操作。平常马路上很多交通事故都是因为忘记打转向灯、忘记拉手刹、忘看后视镜这种小细节造成的。
其实人人都能开车，但并不是人人都是合格的司机。养成优良的开车习性，重视细节问题，不仅为了通过考试，也是为了你一辈子的生命安全。
想要加快学车进度，缩短练习时间，可以借助学车软件的关心。理论真题在线练、免费学科二科三新规视频~
提醒即将考试的学员：科目三这样练车=浪费时间+挂科！
学车速度慢，考试总挂科。其他学员都早早拿证了，你还在准备补考。发生这种情况，很多学员就会认为是自己练的少了，但如果你只练不思考，练车方式低效，练的再久也拿不到驾照！
方法要用对
现在网络发达了，学员接触到很多“真假难辨”的信息。他们在网上会学到很多开车技巧，如果教练教的一旦和他们看到的不一样， 就会开始怀疑教练。
其实，网上写技巧的人，不一定开过车。而教练教给你的，一定是经过实际检验的。要信任自己的教练，踏踏实实的跟他学才能有所收获。
考试不着急
很多学员来驾校都着急走个过场，刚练没几天就催着问教练能不能去考试了。要是教练没安排你练车，你就满肚子怨言。
要知道，开车基本功都是一点一点练出来的。在你基础还没打牢前，去考试就是浪费时间浪费钱。
练车不依赖
教练不坐在副驾驶上，学员心里发慌是很正常的。但是教练是不能替你去考试的，教练也不能在今后一直坐在副驾驶上帮你指导。
我们既要好好跟教练学开车技术，也要去思考每一步的操作原理。尤其是女司机，开车并不是一件复杂的事，独立解决问题，你才能成为独当一面的司机。
轻易不放弃
人都是有惰性的，练车久了就会觉得烦，不想去驾校。
开车讲究车感，学过车的人都知道，要是隔了一段时间不开车，车感就会生疏很多。你要是想坚持把一件事情做好，就不要轻易中途放弃。
细节不疏忽
练车既要有全局观，也不能忽视细节操作。平时马路上很多交通事故都是因为忘记打转向灯、忘记拉手刹、忘看后视镜这种小细节造成的。
其实人人都能开车，但并不是人人都是合格的司机。养成良好的开车习惯，重视细节问题，不仅为了通过考试，也是为了你一辈子的生命安全。
教练讨厌这九种人学车
现在学车的人越来越多，各式各样的人都有，教练也是磨得没有脾气了。如果你正在学车或者准备要学车，想受教练欢迎一定要看！
1、讨厌婆婆妈妈的人
来驾校练车每个动作都是慢慢吞吞，踩个刹车都要踩好几次才能停车，刚练车都可以理解，来了三五次了还是这样，你不是来学车的，你是来气教练的。
2、讨厌罗嗦的人
学车不是上语文课，不需要你举一反三，正确的学车方式方法和错误的行为方式教练都会教你，但是你要问教练，踩刹车轮胎磨损的问题和其他学车不相关的问题那就是你的不对了。
3、讨厌不诚实的人
在练车的时候教练反复讲解过好几遍的问题，还是出错了，又死不承认，继续狡辩；指出了你的错误，你要知道自己错在那里才能更好的改正错误。
4、讨厌事后诸葛的人
其他学员在练车的时候，你在后排半坡要怎样，入库要怎样；别人不需要你说三道四的，导致别人紧张出错，自己还没学好你还乱指教别人。
5、讨厌自以为是的人
有的学员认为自己比别人聪明，不用教练教什么都懂，自己去网上看一些胡编乱扯的教程就感觉自己能考试了，你行你就别来驾校学车，自己回家慢慢看教程就好了。
6、讨厌没讲信用的人
和教练约好了时间来练车，有事来不了又不提前打电话请假；教练原本安排了今天你练车，推掉了别的学员,你不来别人也没练，导致资源浪费。
7、讨厌不公平的人
几个学员一起来练车，说好每人练两圈换换人，你却非要别人催你才能让其他人练车，大家都是交一样的学费，凭什么你就要多练几圈。
8、讨厌通常喜欢抱怨的人
一会说教练车不好，一会说驾校场地差，把学车难天天挂嘴边，不仅影响自己，导致其他学员也没信心。
9、讨厌最无药可救的人
练车的时候不听教练的安排，教练稍微言语激烈一些就和教练对着干，教练是为你好，你和教练闹矛盾吃亏的永远是自己。
PS:其实在教学过程中大部分学员都是很好教的，只有少部分学员个性太强，不好教！学车本身是一件很轻松的事情，按照教练的方法去练习就一定能学好。
作为教练，我钦佩这四种学员
每个学员都希望自己能快速掌握驾驶技巧，早点拿到驾照，每个人都想成为学车中的佼佼者，可这样的学员，具备什么特征呢？
1.知错就改
练车的过程中，对自己容易犯错的环节，加倍重视，知错就改，有错必改。
因为驾驶汽车是一件很严肃的事情，很多交通事故就是由驾驶员一点点的错误酿成的，所以在学车的时候就要严格要求自己，保证每一个操作步骤都正确无误，这是成为一个优秀学员的基本素养。
2.善于沟通
在学车的过程中，沟通是非常重要的环节，遇到困惑的问题，和教练交流会帮助你解决疑惑，善于表达自己，乐于和教练分享自己的学车心得，可以帮助教练更好的掌握你的学习情况，让教学更有针对性。
很多教练不善表达，对学员的情绪状况没有敏锐的捕捉能力，多和教练聊聊，有助于更好的和教练相处，减少不必要的烦恼。
3.胆大心细
学车既要胆大，开车不要害怕，又要心细，注意掌握好细节。胆大让你开车有勇气，心细让你驾驶安全、掌握到位。
学车的时候更需要胆大和心细的精神，一方面要敢于尝试，另一方面也要细心谨慎。一个保持安全行驶记录的优秀驾驶员，必备的素养就是胆大和心细。
4.乐观开朗
乐观开朗的学员，对待练车中的遇到的问题，态度更积极，解决问题的效率比普通学员快，更容易快速掌握驾驶技巧。不仅如此，乐观开朗的学员，能够用放松的状态对待考试，驾考通过率更高。
其实很多学员口中的好运学员，并不是仅仅只靠运气，他们的“好运”都是在平时的训练养成的良好习惯中，一点点积攒起来的！
除了以上的特征，学车拿证快的学员还会未雨绸缪，尽早熟悉考试流程，以考试标准要求自我，提前适应考试语音，就是一个很好的办法：
对学员来说，教练既是良师，也是益友
其实，教练既是良师，也是益友，大家能走到一起是一种缘份，好聚好散，再见亦是朋友。现实生活中，工作讲究团队精神，学车亦是如此。我们应该常怀一颗感恩之心，教练也不奢求学员太多，他们最大的心愿就是自己的学员能够顺顺利利通过，虽是一句简单的感谢，但我想对教练来说已经足以。
有学员可能会觉得教练严格或者什么的，可是对教练来说，那是负责呀。他肯定是希望我们都能完成得很好，然后顺利的过关。换个角度想问题，什么叫严师出高徒？严厉一点还不是为了我们好，这样学员才不会掉以轻心，时刻反省自己，才能把车练得更好。
有人说，驾校就是一个小社会，什么职业的人都有，什么素质的人都有。他们凑在一起，目标只有一个，学车，拿到驾照，可以名正言顺地开车上路。驾校是一个把人与车融为一体的地方。
如果说医生的职责是救死扶伤的话，那么驾校教练的职责就是避死免伤。无疑，“避免”比“挽救”要有效得多。教练们用辛勤的汗水编织出了这个城市交通的井然有序，他们肩上担的是对交通秩序的维护和对人生命的负责。教练对学员的教导方式日后也会成为司机在道路上的驾驶风格，从这个角度上来说，“成也教练，败也教练”。同时，车轮滚滚，大道向前，作为这个城市里滚滚车流中的一员，你是否还记得曾经坐在身边的教练？是他们手把手地教会你起步、停车，教会你如何坦然地面对前方的危险，教会你带着司机应有的素质和责任踏上远方的路。
重复的教学内容，单一的环境、不变的过程，桩考、路考……，在别人看来一定很枯燥、很无味，但是教练员们在平凡的岗位上体味着人生百态，把所归纳总结的驾培宝贵经验无私地传授给每一个学员，为了培养更多优秀的驾驶员挥洒着心血和汗水，你们说，还有比这更美丽的工作吗？
每天，教练员们都整装齐发的出现在训练场上，他们用亲切的笑容指导着每位学员，他们一同穿梭在纵横交错的训练道路上，场地如鲜花般夺目盛开，而学员就像蝴蝶蜜蜂一样在这里汲取营养的同时也在为驾校传播着生命的延续。一遍遍细致的教学给学员们留下了太多的感动，一次次夜以继日的加班给自己留下了太多的沧桑，一句句来自学员的祝福和感谢却给他们留下了光辉的业绩。岁月催人老，和气春常驻。不“吃、拿、卡、要”，学员已经是每位教练员的职业道德。
当初，只想早点考完，然后拿到驾照，离开驾校。现在，我多么希望能在驾校多呆一下。其实，最后一次训练的时候，我便有点不舍了，想到即将要离开这些训练场、离开这些可爱的教练们，心里便有点酸酸的感觉。这些教练们认真、敬业、耐心，尽管这份工作也是一份养家糊口的营生，却在一点一滴中体现了人与人之间的平等、尊重还有服务意识。他们都是可爱的人，可亲可敬的人们。
虽然三米的倒桩库没有三尺讲台来得光彩熠熠，虽然一根小竹竿不如教鞭那样神圣威严，但是他们同样时刻把责任扛在肩头。每天坚守着“一亩三田地”，一段一段的故事，编织着教练员的教学生涯。
教练，慈父般严厉、兄长般教诲、亲人般关爱、朋友般关怀，祝他们在今后的每一个日子里平安、健康、幸福、快乐。
学车，也是一场修行！选个好教练，很重要！
小编摘要
在驾校学车靠教练员，更靠自己。因为实际上路开车的情况是千变万化的，这是教练员没有办法教的，教练员只是针对考试进行教学的。师傅领进门，修行还是要靠个人啊！下面“”小编为您分享练车时学员和教练员的相处经验。
1选好教练，终生受益。
学车的关键是能遇上或选上一个好教练员。在学之前，可以通过已经学完的同事或朋友打听教得好的教练员，然后约他们的车学习。教练员批评你的时候，一定不要太在意，严师出高徒嘛！教练员发现你的错误越多，对你以后开车越有好处。
2跟着教练，刻苦训练。
当你进了驾校的门，就要适应驾校的学习与生活节奏。在这个阶段上按部就班地学习，跟着教练员的教学计划走，虚心学习，刻苦训练，搞清楚每一步要做些什么，认真地在行动上加以落实。
3将心比心，尊重教练。
把教练员当成朋友，尊敬他们会有所回报的。只要学员真心地尊敬他们，将心比心，他们也会真心地教好学员。
4教练唠叨，正确对待。
在驾校“修行”，要想学得效率高，教练员的“举一反三”型的指导就显得尤为重要。这时候，碰上那种爱“唠叨”的教练员就会让你受益匪少。也许这种“唠叨”会让你当时感到厌烦，这是因为在驾校碰到的情况有限，如果有一天你自己开车上路，遇到事情或闹出笑话，那时候你就会明白教练员为什么爱“唠叨”了。
小编提醒：练习学车时最重要的是态度要摆正，你是来学习考驾照的，所以千万不要太过计较教练的一些言语，教练骂你也是为你好，需要以平常心对待。
