科目一考试虽然简单，但是题目众多一直被学员们所吐槽。那么，对于科目一考试技巧口诀都有哪些呢?
科目一考试技巧口诀：
口诀要牢记
“吊二撤三醉五逃终身”
它指的是吊销驾驶证的两年之后才能再次申请;撤销驾驶证的是三年;因醉酒吊销的为五年;犯事逃跑被吊销驾驶证的终身不得再次申请考取驾驶证。
“口五站三"
它说的是题目里有“口”的(比如路口)选50米，有“站”的(比如公交站)选30米，剩下的全选150米，没有150的选最大。
这是考试前人根据自己的实战经验总结出来的口诀，对于科目一考试有很大帮助，牢记必有好处。
数字要牢记
“罚款题”
有”2000“选”2000“，没”2000“选”500“，没有”2000以上”的和没有”1000“的罚款。其它全选最大数字。
“有关公里的题目”
城市街道选50公里，其余有30公里的选30。高速最高时速120公里，最低时速60公里。
“有关天数的题目”
只要记住一个调解的选10天，其余有15天选15天，没有15天的选30或90。
特殊词要牢记
“有关高度的”
出现”集装箱“选最大，其余选小。
“伤员急救知识”
选择题：A、B、C、“选字最多的”。判断题：只有“远心端”和“软质担架”是错的，其余都是对的。
“危险知识”
题目里找“不需要”“不受”“可以”“三层”“坚固无损”是错的，其余都是对的。
心态要放松
科目一考试本来考的就是理论记忆题，此时再紧张的话，就会导致大脑一片空白，知识点遗忘，当然通过率肯定会有所降低的!所以，科目一考前一定要暗示自己，我行，我一定行，并且适当的减轻考试压力。
科目一考试满分100分，要在45分钟的时间内昨晚100题还是有一定的压力的。所以大家一定要总结归纳出自己的一套科目一考试技巧口诀，更好的掌握科目一考试技巧。wWw.JKw86.CoM>
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新交规科目三考试技巧
小路考：标线代替标杆 多练是关键
从这两天赴考学员的考试情况来看，在科目二中，倒车入库和侧方位停车是最难的两个项目。以前，桩考和侧方位停车，均在固定的场地上，立有杆和地面标线结合作为参照物。新规实施后，桩考、场考合并，考试中用规划标线替换标杆。据了解，这两项主要丢分的原因是压线和中途停车。其中压线不仅指车轮压线，只要车身任意部分超出实线，也会一次判定不合格。而中途停车主要是指在倒车入车位或者前进出车位时，中途不得有停顿，否则会被判定不合格。
以前的口诀将不再成为过关的“通关密码”。对此，有着十二年驾校教龄的汤师傅提出了两大建议:
一要多练练离合器。考试时不能停车，对离合器的使用就提出更高要求。平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒库动作。
二要强化后视镜使用。侧方停车及倒车入库取消了标杆，改为地线的形式，这必须要用到后视镜。平时就应该多练多看，多通过后视镜来观察车辆所处的位置。“事前还要了解考试车的宽度，来确定自己何时打方向盘。只要地线看准了，一般都能通过。”
记者从各大驾校了解到，针对考生被关的几个难点问题，部分驾校专门招集教练员进行了“头脑风暴”，大家一致认为多练才是硬道理，开车本就是个熟练活，希望学员能安排出更多的时间来练习。
随着新驾考后驾校考试通过率的惨淡，不少业内人士开始总结起来，如何才能够提高新驾考下驾照理论考试和小路考通过率?对此不少驾校教练根据自己的经验进行了总结。
科目一考试学员的透露，新驾照理论考试更灵活，试题更注重实际交通状况，增加了很多情景题模式，同时还增加了仪表盘的知识。但由于目前新教练还没有下来，而题库又不对外公开，所以不少驾校采取安排理论教练员到考场去记录新出现的考题，然后根据新题库的考察重点调整教学方向。
“考试的知识点其实并没有增加太多，只是呈现的方式变化了，许多原来的文字题变成图案题后，学员缺乏实际认知、没能理解透是出错的主要原因。”何师傅说，下一步上理论课，他会要求学校安排一辆车子来当教学工具，让学员先认识车。
新交规科目一考试方法
新交规科目一考试方法
科目一考试采取无纸化考试，就是电脑操作答题的方法。考试题型为选择题和判断题，电脑随机从题库中抽出100道题，每道题1分，满分为100分，考试时间为45分钟。
(1)考生将身份证放在电脑的感应器上（刷卡），界面显示考生的姓名、头像、身份证号码和座位号。考试员告诉考生座位后，就可以进入理论考场。
(2)考生凭身份证刷卡后，按指定座位就坐，刷卡就坐的考生无须输入身份证号码。
(3)考生按指定座位就坐30秒钟后，将核对本人身份证相关资料，确认无误后点击确认。
(4)进入考试界面后，注意观察电脑的左上角有一个视频窗口，它将对考生整个考试过程进行监督，如果发现有接听拨打手机、随意翻看考试相关书籍资料、交头接耳、随意走动、空位及坐姿不正确的考试行为，一律视为舞弊，取消考试成绩。
(5）在考生考试过程中，每答错一题，系统会自动计算考生的错误题数，如果答题错误数量到本次考试不及格标准（50题错6道，100题错11道），就会弹出确认窗口让考生确认是否结束考试。如果点击“确认交卷”按钮，就结束考试，直接显示考试成绩；如果点击“继续考试”按钮，就跳转到下一题继续考试。
(6)考试结束交卷后，不再显示错误试题信息，直接弹出窗口显示考生最终考试成绩。
案例警示
南通市首个被现场查获的驾考作弊人员
2013年1月4日上午，正在监考申领机动车驾驶证科目一考试的如东县公安局交巡警大队民警在审核一名参考男子身份时，发现该何姓男子举止异常，神色慌张。考试开始后，民警又发现该男子不断调整坐姿，并转动身体，目光不敢直视民警，形迹十分可疑。民警随后用无线隐形耳机探测仪巡查至该男子考台时，清晰地监听到无线发射器遥控发射的讯号．经仔细甄别，该讯号发射的是该男子正在考试的考题答案。经进一步检查，民警当场从该男子随身携带的物品中查获微型扫描仪、无线耳机、发射器等作弊工具。交巡警部门当场没收了作弊工具，取消了何某的考试资格。何某也成为“史上最严交规”实施以来，江苏省南通市首个被现场查获的驾考作弊人员，他将在一年内不得再次申领机动车驾驶证。
新交规科目三考试技巧图解
一、上车准备:
1、考试前先走到考官门前，“报告:学员000申请进行驾驶员科目三考试”。交身份证检验，允许后完成以下动作。
2、考试学员上车前先绕车一周，注意:绕车一周时考生与车尽可能保持在1米范围内(一定要看车)。检查车辆安全状况，在确认安全、后方无来车的情况下进行。
3、开车门前侧头看后方半秒，在确认安全后左手缓开车门上车。
4、先将右脚放于脚踏板上，右手握方向盘，坐好后左手缓关车门，定成上车考试科目。
二、起步:
1、上车后调试座椅、系好安全带。
2、调节左、右、内后视镜(看镜时将动作做大点)。
3、采脚刹，末点火的应启动车 (已点火的千万不再去点火)。
4、检查车内仪表及灯光设备情况(加空油门)。
5、“报告考官:周边无异常，制动性能良好，仪表工作正常，请指示”。
6、打左灯-看后视镜-按喇叭-关双闪灯-挂挡位-松手刹-松脚刹-修转向-加小油门-跟进油门(顺序千方不能乱)，车辆前行，平稳起步。
7、注意:加油门时不得使车有“突然前冲”感。
8、起步时发动机不能超过1500转，起步后将车速提高到20迈以上，完成整个路考车速将控制在40迈以内。
(起步连续动作顺序:打灯-侧头-鸣号-关双闪-挂挡-松手刹-松脚刹-修方向-小油门-跟进油门-前行)
三、直线行驶:
1、车辆在行车道内中央行驶，行驶过程中双手紧握方向盘，方向盘不得过度摆动，最好控制在6度以下(如在行驶中如遇险情，不能使用打转向来避让，应该减速或停车避让)。
2、行驶中30秒内必须看后视镜一次，必须确保道路行车安全。
3、车速:控制指定范围内行驶，车速控制在30-40迈内为宜。
4、车辆保持直线状态行驶，车不能驶入另一车道。
5、直线行驶途中不得松油门!更不能停车(不能有刹车动作，但在途中遇险情除外)。
6、一般在同一车道内行驶约75米，车辆偏离值不超过0·5米才能完成科目考试!
四、变更车道
1、通过内、外后视镜观察道路状况及前方道路情况，在确认安全的情况下选择适当时机进行变更车道科目。
2、车辆在行驶道内行驶，在变更车道前，需要提前5秒向左打转向灯，不得少于3秒，侧头看镜(打灯-侧头)。
3、途中可以减速，但变更车道后车辆在超车道行驶，不得变回行车道。
4.变更车道时不能同时变更两条以上的车道。
5、车速需控制在20-30迈左右。科目完毕。
五、通过路口
1、车辆驶入路口时要驶入自己行驶的车道。
2、注意通过前观察内、后视镜观察交通状况及前方路口道路情况，确认安全及观察信号灯情况，当遇红灯时停车等待，绿灯时低速通过。
3、当驶入斑马线前:减速，抬头看镜，左右侧头看镜，按喇叭(扣灯两下)通过;驶入路口前:左右看镜是否有车;第二道斑马线前:左右看镜，按喇叭(扣灯两下)通过，加油前行。若不看后视镜不合格!
4、交叉路口遇绿灯而路口内堵车时，不得驶入交叉路口内。
5、车速控制在20码以下车速低速通过。科目完毕。
(连续动作:1道斑马线-减速-抬头-红灯停-鸣号(扣灯)-侧头-通过-路口前-侧头看车-通过-2道斑马线前-鸣号(扣灯)-侧头-通过-跟进油门)
六、靠边停车
1、当听到考官下达靠进停车口令后完成以下动作。
2、通过后、内视镜观察交通状况及前方道路情况，在确认安全的情况下选择较直路段进行。
3、抬头、打右灯、侧头看镜，右转向，减速、回正方向、车头中央压边线时左转向，修正方向确认车头正位时，停车。保证车右轮距右车道的右边沿线750px内，拉手刹、挂挡、开双闪灯、松脚刹、解开安全带
4、注意:停车时不得使车有“冲击”感。
5、左手先开一小门，伸头看后方有无来车，在确认安全的情况下再扩大车门右手下车关好车门。科目完毕。
(停车连续动作顺序:抬头-打灯-侧头-右转向-减速-回正方向-车头中央压边线-左转向-修正-停车-拉扎-结挡-开双闪-松脚刹-松带-报告考官完毕-开小门后看-扩大车门-下车-右手关门)
七、通过人行横道线
1、通过后、内视镜观察交通状况及前方行人通过情况减速或停车。
2、驶入人行横道前要减速，抬头看镜，先左后右看镜，按喇叭(扣灯两下)低速通过。
3、有行人通过时，按停车操作要求在车道内完成停车(不打灯)。
4、当行人已经通过时，鸣喇叭，按启步动作操作要求完成启步。
5、车速控制在20码以下。科目完毕。
(连续动作:1道斑马线-减速-抬头看镜-红灯停-鸣号(扣灯)-侧头-通过横道线-路口前-侧头看车-通过-2道斑马线前-鸣号(扣灯)-侧头-通过-跟进油门)
八、通过学校区域
1、车辆驶入学校区域要通过后视镜观察道路交通状况及前方道路、周边情况，在确认安全的情况下通过。
2、通过时一定要减速(有减速动作)，并随时准备停车。
3、鸣喇叭或扣灯3秒。
4、车速控制在20迈以下低速通过。科目完毕。
九、通过公共汽车站
1、车辆通过公交车站时以后视镜观察道路交通状况，以及前方道路情况，有无车辆、乘客，在确认安全的情况下通过。
2、驶入公交站区域一定要减速(有减速动作)，并随时准备停车。
3、鸣喇叭，或扣灯3秒。
4、车速控制在20-30迈以下低速通过。科目完毕。
十、会车
1、会车前一定要密切观察前方道路情况。
2、会车时在确保安全的情况下靠右减速行驶。
新交规驾驶科目三考试技巧
上车准备-模拟夜间灯光-起步-加减档-直行-右转弯-变更车道-路口直行-掉头-人行横道-超车-左转-学校-会车-公交车站-靠边停车
1上车准备
学员要从驾驶员位置逆时针绕车一周,观察车辆外观和周围环境,确认是否安全。(尽量靠近车身)
打开车门前观察后方交通情况。
2 起步
起步前检查车门是否完全关闭,调整好座椅和内外后视镜, 检查仪表，系好安全带。然后检查手刹、挡位,启动发动机。
踩离合，挂一档，打左灯，鸣喇叭，看左镜，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把车直行。起步时做到“一踩离合、二挂档、三打转向、四鸣喇叭、五看后镜、六松刹，慢抬离合，轻加油;升至二档关转向”。
3 直线行驶
车辆在行车道内中央行驶，行驶过程中双手紧握方向盘，方向盘不得过度摆动，最好控制在6度以下， 根据路面情况加档。一般三档到四档就可以，车速控制在35左右，要每隔约20秒看一下左右后视镜。
4 加减挡操作
技巧一：起步
秘籍的起步：先拉好手刹，挂一档，离合到触点，右手松手刹的同时回档把，加重油。车速稍快后换二档，再加重油。
优点：如果一档速度不够，二档提速很慢。一档把速度提起一些来，二档提速就快多了。充分利用一档的提速很重要。
技巧二：离合
主要是指增三，增四，增五，减四，减三这几次离合。
秘籍的离合：离合在触点上下活动，脚跟不顶着地，直接随离合抬起，感觉到触点就踩。踩也不用踩到底，踩过触点就可以换档了。这个百米加减档技巧可是驾校老师傅的经验所谈哦。
技巧三：综合运用
下面是一些关于百米加减档技巧的离合和换挡的运用：
抬到触点就踩 推 推 (二增三) 抬到触点就踩 拉 拉(三增四) 抬到触点就踩 推靠推(四增五) 抬到触点就踩 拉 拉(五减四) 抬到触点就踩 推 推(四减三)
刹车，踩离合，三减二，缓抬离合。缓抬离合，车才不会像火车一样咣荡咣荡的。 这些都是百米加减档技巧的灵活运用，车是死的人是活的，车子开的好不好就看开车的人是否掌握这些百米加减档技巧了。在科目二的百米加减档考试中各位考生也不妨试下这些小技巧，或许就是这些百米加减档技巧会令您的考官对您留下个好印象也说不准哦，最后小编也不免俗地希望您的百米加减档考试能够顺利通过。
4 理论分析
加档时，先油门后离合----即先加油加速，再收油踩离合加档。 减档时，先刹后离，先踩刹车降速，再踩离合降档。
考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火情况发生。
5 换档油离
换档油离不分先后顺序，抬油门和踩离合要同时进行。若先抬油门速度肯定会降下来，就够不上所在挡位的速度了，再踩离合肯定会出现顿挫感，严重的还能导致熄火。如果先踩离合，油门还没有抬起来，就会出现哄油现象。因此这两种都不可取，一定要同时。要换档，松油门同时踩离合器，马上换档，然后及时抬离合器到结合点，马上跟油，保证松和踩是同时的。
车速提到15，换2档;挂上2档后，迅速松离合器，加油，加到车速25，松油门，踩离合器，挂3档;迅速松离合器，加油，3档加速到35，松油门，踩离合器，挂4档;迅速抬离合，加油，4档加速到45挂5档，迅速松掉离合。
挂上5档，迅速松掉离合后，就开始减档;踩下离合器-->4档-->松开离合器-->踩下离合器-->3档-->松开离合器-->踩下离合器-->2档-->此时必须慢松离合器，以便使发动机转速降下来。
升档：一升二(15公里);二升三(25公里);三升四(35公里);四升五(45公里)。
减档：五减四(40公里)，四减三(30公里)，三减二(20公里)，二减一(10公里)。
6 变更车道
变更车道之前,开启转向灯(提前3秒),通过车内、外后视镜观察交通情况,确认安全后再变更车道,变更完毕后关闭转向灯。车速控制在20-30之间。
7 直行通过路口
直行通过路口时,踩刹车减速或车速控制在30一下，通过前观察内、后视镜观察交通状况及前方路口道路情况，确认安全及观察信号灯情况，当遇红灯时停车等待，绿灯时低速通过。
当驶入斑马线前：减速，抬头看镜，左右侧头看镜，按喇叭(扣灯两下)通过;驶入路口前：左右看镜是否有车;第二道斑马线前：左右看镜，按喇叭(扣灯两下)通过，加油前行。若不看后视镜不合格!
8 通过人行横道
通过后、内视镜观察交通状况及前方行人通过情况减速或停车。驶入人行横道前要减速或将车速控制在30以下，抬头看镜，先左后右看镜，按喇叭(扣灯两下)低速通过。有行人通过时，按停车操作要求在车道内完成停车(不打灯)。
9 通过学校区域
车辆驶入学校区域要通过后视镜观察道路交通状况及前方道路、周边情况，在确认安全的情况下通过。通过时一定要减速(有减速动作)或将车速控制在30以下，并随时准备停车。鸣喇叭
10 通过公共汽车站
通过公交车站前以后视镜观察道路交通状况，以及前方道路情况，有无车辆、乘客，在确认安全的情况下通过。驶入公交站区域一定要减速(有减速动作)或将车速控制在30以下，并随时准备停车。鸣喇叭。
11 路口左转弯
通过后视镜观察道路交通状况及前方路口道路情况，在确认安全的情况下进行。按标线驶入左侧车道，交叉路口时按交通信号灯指示行驶。车辆驶入左弯道前，要提前3秒打转向灯，右脚始终放在脚制动上，并且要有刹车动作(刹车要亮起)
12 路口右转弯
新交规科目三上车准备详解
1 考点介绍
1.1 考点概述：上车准备主要是考核机动车驾驶人在上车前、后的安全检视及后视镜、座椅调整等事项的完成情况，使驾驶人养成行车前做好充分准备的良好习惯。
1.2 考核标准：
(1)车门上车前，不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不及格;
(2)打开车门前，不观察后方交通情况，不合格;
(3)启动机器前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分;
(4)启动机器时，变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡)，扣10分;
(5)启动机器后，不及时松开启动开关，扣10分;
(6)启动机器后，车门未关闭，不合格;
(7)启动机器后，不系安全带，不合格。
2 示范讲解
上车准备步骤：环视车辆、确保安全。调整驾驶座，身体坐正，双手向前伸直，以手腕刚好能放在方向盘上为准。左脚搁在离合器上，右脚搁在刹车上，小腿和大腿成90度。左脚可以轻松把离合器踩到底。身体离方向盘20-25厘米。最后，系好安全带。
(1)上车认证。学员到达指定考试车辆，车载系统对考生进行信息对比(指纹或路考卡)、监控拍照。在考生身份被确认后，系统自动发出“上车准备”指令，考生(下车)向考官报道，科目三考试正式开始。
(2)车外检查。考生听到“上车准备”口令后，先逆时针绕车一周，检查车辆外部和周围安全，然后走到考官门前报告情况，请求上车。系统判断考生是否完成绕车一周的关键点是开门关门的动作。如考生绕车一周前开门，系统会判没有绕车一周。
绕车一周的顺序是：左后轮-车尾部有没有障碍物-右后轮-右前轮-车前部有无障碍物-左前轮。
(3)车内准备。当考生车外检查一周后，即可来到左车门前，观察前后交通情况，确保无碍后，左手拉开车，右脚迈进，右手抓住方向盘，顺势落座。左脚跟进，随手关紧车门，向考官递上身份证件，礼貌地说：“报告老师，我是XXX，请多关照。”
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