每一位驾考的萌新，都是从科目一跌跌撞撞的正式进入驾考大军，有了这篇文章，助你早日摆脱萌新！
考试总流程01
一般情况下，驾校都会把考生拉到驾考考场，到达考场后，工作人员会收走你的身份证，然后进入大厅等待点名。
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点名之后，工作人员会把你带到考场内，按照自己的排名顺序，如果考生多的话，需要在门口等待，人不多的话会直接安排考试。
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安排考试的电脑有编号，一定找到自己的编号的电脑，不要找错。
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找到对应的电脑后，考试之前要点击确定，然后核对自己的信息，点击的时候要慢点点一下就行，很多电脑都会比较卡，确认信息无误后再点击确认，就可以开始考试啦。
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随机选择一套题，开始答题，科目一是100道题，一题一分，暂时没把握的题可以先直接空着点击下一题，回头再来做，千万不要点击答案，不然的话会直接默认本题答题错误。
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时间为45分钟，一般都会足够，所以不用着急。红色的是错误的题号，黑色的是正确题号，不用管判断题里的“”号，只要出现红色的题号，就证明你答错题了。
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满分100，90分合格。
答题的时候千万不要紧张哟，心静下来仔细读题答题就可以啦~
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2020年科目一科目四考试细节，一次全告诉你！
科目一是学员考驾照的第一个项目，也是笔考，也就是说并不需要实际操作驾驶，但是第一次考科目一的整体流程是什么样的呢？下面小编就来为大家一一分析：
1. 考试环境
像小学时候的微机室一样，所以大家不需要太紧张，会有熟悉感。
2. 考试顺序
按照你考试预约的时段。比如2点考试，可以提前去半个小时排队，一般是出来一批人，轮到你就可以进去啦！但是这个要看地方的情况。
3. 考试系统及设备
有一台微微倾斜的台式电脑和一个有些难用的鼠标，在点击时尽量不要连续点击鼠标哦，虽然答题有些卡顿，但是整体不影响操作。
4. 答题时如何看正确与否？
会有对号和错号来看你选择这题是否正确，右侧有你100道题的选项结果。比如你第一题选择对，那么在右侧第一题处就会出现一个对号，选择错号的话也是一样的，并不是题做错了哦！
有很多小伙伴说差点被考试系统迷惑，以为自己做错了。如果真的做错了，会有一个窗口弹出来，说你这道题错了，给你正确的本题答案。
5.考试心态
不要担心！很多学员一开始都超级担心，虽然每次在app答题基本都在90以上 但那种心情还是有些紧张！一定要调整好心态，题真的比你想象的容易的多~
科目四和科目一的区别就在于题目数量的不同，考试技巧还是一样的。无论是科目一还是科目四，希望小伙伴们不要紧张，都能一次过！加油！
方向盘都用不好，科目二还想一次过吗？
说到科目二一次通过的必备基础，大多数学员只知道掌握离合器的半联动，却常常忽略了最简单的方向盘的使用。
可是方向盘用不好，会直接影响到看点打方向的时机，所以今天小编就来给各位学员讲讲科目二中方向盘的使用技巧。
如何正确打方向？
一、方向盘使用手法
在方向盘摆正的时候，双手一左一右，水平放置在方向盘的两侧，即我们平常所说的“三九点”位置。
在转动方向盘时，一只手转动，另一只手空握，最终始终保持两只手是相对摆放即可。
记住不要揉轮、搓轮，正确的打方向的手法可以防止学员打乱方向。
如何正确打方向？
二、打方向的基本原则
1、打方向速度要快
科目二的五项打方向大多是一圈或者打死，方向盘的转动角度很大，如果不快速打方向，还是容易错过准确的打方向的时机。
2、宁早勿晚
打方向遵循在点位极限的区间内“宁早勿晚”的原则，早打了方向还能有机会修正，打晚了只能等压线了。
三、五项打方向解析
侧方位停车：中间方向盘回正的时机要把握好，同时利用好后视镜。
曲线行驶：曲线行驶打方向不能死板地打完就一动不动，一定要随时看着后视镜做小角度的调整。
直角转弯：方向打死要快，转过弯后，在车头还没有摆正的时候就要回正方向。
倒车入库：倒车入库步骤很多，关键是要快、准。
坡道定点停车和起步：这个项目中打方向是为了调整车身与右侧边线的距离，以及摆正车身，适当微调，打多少回多少。
科目三路考有难度，告诉你一次通过的诀窍！
科目三考试之前，看考场机会不多，学员一般对考场不会很熟悉，心中忐忑不安，觉得没准备好。明白科目三考试中出错频率较高的问题，大家就可以引以为戒了，如果大家有同样的问题，一定要及时纠正。
一、低头看档
驾校教练应该都教过，一开始再别扭也要控制自已不要低头看档，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
二、过路口不准备刹车
这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时（路旁有行人），脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗？新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。
三、转弯、掉头时转向灯开启不足3秒
在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯。在实际驾驶中，后方车辆可能跟得比较紧，车辆转弯时肯定会减速，如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人，两车很可能在转弯减速时撞上。当然，路口左转弯项目也一样。此外，在掉头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。
四、靠边停车路线过长
科目三考试走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃。只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，变到最右车道，控制好车辆与道路的边距后，将车停正。
五、红绿灯前犹豫
绿灯结束前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线。
六、行车时车身太偏右
行驶中车身明显偏右，就可能被考官拿下。因为右边是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了赔钱事小，伤亡是大，因此走在车道中间，按规规距距行驶还是安全的。
七、挡位与速度不匹配
科目三考试中，加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至 40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内。
以上就是科目三考试中学员最易犯的七个错误，其实都不是什么大的错误，只要我们平时勤加练习，再多留心就能够避免。
以上《关于科目一的考试流程，我还想再告诉你一次！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科目一关于急救的知识”的内容请访问：驾考科目一关于急救的知识
