学车难不难，没有一个标准答案，但是关于学车拿证心态、技术、运气，这3者哪个更重要？作为一个过来人，综合来看，技术排第一位！
科目二技术考验项目
科目二五个考试项目对技术的要求各有侧重点：
1、倒车入库考验的是对方向和车的整体把握，需要学员有较强的方向感，入库时刻根据情况调整方向；
2、侧方停车同样考验的是方向感和车的整体把握，增加了对灯光的把握，后视镜的观察能力；
3、直角转弯和曲线行驶更多的是对方向和距离的判断，对方向盘的熟悉是基础条件；
4、坡道定点停车考验的是离合的处理（半离合状态）、刹车掌握、挡位，因为容易熄火和后溜的缘故，一定程度上给学员造成了心理压力！
科目三技术考验项目
科目三考验的不是单项的学车技术，是对车的整体把握！对挡位的把握、对方向的把握、对灯光的把握、对离合、油门、刹车的把握、对速度的把握，每个都很重要，需要互相配合！
显然，科目三对技术上的要求，在科目二的基础上进行了升级！
总体来说，技术过关，不光是能够打方向、踩离合、挂挡、掌握灯光，更多的对这些所有的灵活的运用。
学车考验的是对车的整体把握，对挡位和速度匹配性的把握，对实际车况路况的处理能力，这些才是对技术深层次的理解。
心态和运气同样重要
有不少学员说自己的技术已经过关，但是还是挂科了，这就和自身心态有关了。考试中，人的注意力高度集中，难免会紧张会失误，这时候及时调整好自己的心态，显得尤为重要。
当然，还有不容忽视的运气成分，不过你技术过关，运气自然就好了！
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2020驾考科目二、科目三学车须知，照做2个月拿证不是梦~
学车难不难，没有一个标准答案，但是关于学车拿证心态、技术、运气，这三者哪个更重要？作为一个过来人，综合来看，技术排第一位！
技术第一
学车，说来说去还是要拼实力，实力过关，考试基本没问题。除开科目一、科目四理论知识的把控，科目二、科目三都对技术有很高的要求。
科目二技术考验项目
科目二五个考试项目对技术的要求各有侧重点：
1.倒车入库考验的是对方向和车的整体把握，需要学员有较强的方向感，入库时刻根据情况调整方向；
2.侧方停车同样考验的是方向感和车的整体把握，增加了对灯光的把握，后视镜的观察能力；
3.直角转弯和曲线行驶更多的是对方向和距离的判断，对方向盘的熟悉是基础条件；
4.坡道定点停车考验的是离合的处理（半离合状态）、刹车掌握、挡位，因为容易熄火和后溜的缘故，一定程度上给学员造成了心理压力！
科目三技术考验项目
科目三考验的不是单项的学车技术，是对车的整体把握！对挡位的把握、对方向的把握、对灯光的把握、对离合、油门、刹车的把握、对速度的把握，每个都很重要，需要互相配合！
显然，科目三对技术上的要求，在科目二的基础上进行了升级！
总体来说，技术过关，不光是能够打方向、踩离合、挂挡、掌握灯光，更多的对这些所有的灵活的运用。
学车考验的是对车的整体把握，对挡位和速度匹配性的把握，对实际车况路况的处理能力，这些才是对技术深层次的理解。
心态和运气同样重要
有不少学员说自己的技术已经过关，但是还是挂科了，这就和自身心态有关了。考试中，人的注意力高度集中，难免会紧张会失误，这时候及时调整好自己的心态，显得尤为重要。
当然，还有不容忽视的运气成分，不过你技术过关，运气自然就好了！
祝各位学员考试顺利，早日拿证哟~
科目四理论考试速成题 快速拿证不是梦
科目四考试题目有很多，有难的有简单的，但是，想要顺利过关就必须要了解所有的题目。接下来，小编就给大家说一说科目四的理论考试速成题，帮助大家在学习科目四的时候事半功倍。
1、驾驶机动车通过短而陡的上坡坡道时，采用加速冲坡的方法，在接近坡顶时应提前松开加速踏板，利用惯性冲过坡顶。
A、正确
B、错误
正确答案：A
试题分析：不要临到坡前才加速冲坡，而应先对坡度的大小，长短作出适当估计，提前加速，充分利用汽车的惯性冲坡，做到“高速挡不硬撑，低速挡不硬冲”，以利节油。
2、在冰雪路面制动时，发现车辆偏离方向，以下做法正确的是?
A、用力踩刹车
B、连续轻踩轻放刹车
C、停止踩刹车
D、以上做法都不对
正确答案：C
试题分析：这个情况下，立即踏制动踏板容易引起侧翻。如后轮一直被刹住的情况下，不松开踏板，汽车会出现甩尾现象;如前轮一直被刹住的情况下不松开踏板，汽车会出现方向失去控制。正确做法是先握紧方向盘，不要紧急踩刹车。
3、大雾天行驶，以下做法正确的是?
A、以上说法都不对
B、可以紧急制动刹车，但需要停到紧急停车带上
C、不可以紧急制动刹车，因为会造成后面的车辆追尾
D、可以紧急制动刹车
正确答案：C
试题分析：在雾中行车时，不要猛踩或快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先放缓油门，然后连续几次轻踩刹车，以防追尾、侧滑。
4、大风沙尘天气行车，以下做法正确的是?
A、注意观察路面情况
B、握稳转向盘
C、降低行驶速度
D、关紧门窗
正确答案：ABCD
试题分析：出行前注意检查车辆密封性，关紧车窗；注意观察路面状况，选择合适的行车道路；注意慢速行车、紧握方向盘，防止车辆偏移；行车时注意保持车距。
5、车辆在泥泞路上发生侧滑时，以下做法正确的是?
A、迅速制动停车
B、向侧滑的另一侧转动转向盘适量修正
C、向侧滑的一侧转动转向盘适量修正
D、迅速制动减速
正确答案：C
试题分析：发生侧滑时，正确的方法是车尾向哪一侧滑动，即同侧适当调整方向盘。转向时动作要敏捷轻盈。
想快速拿证，考试都一次过？你该这样做
学车考驾照：很多人都会问学车多久能拿证啊？其实小编想说，这种想快速拿证的心情小编真心的理解，大家除了价格外，最关注的也就是拿证时间了。但现实中，多长时间拿证，这不仅跟驾考环境、培训能力有关系，更跟我们自己的练车效率、考试能力息息相关。
【如何让每次练车更高效？如何提升自我考试能力？】1.有计划地学车有些小伙伴学车，三天打鱼两天晒网；练车不上心，学了这个科目忘了那个科目；没有时间概念，训练、考试不准时到达……试想，这样的学习态度能早点拿到驾照吗？现在，拿出笔和纸，开始列出你的学车计划吧。
（1）报名后就开始练习科目一试题，每天花多长时间刷题？刷题正确率要达到多少？最晚也要在预约科目一考试之后立即开始有效的学习。
（2）科目一考试合格后，详细了解训练时段的时间段，根据自己的时间，规划训练时间，再根据放车时间和日期规律，有计划的预约自己想预约的训练日期和时段。
（3）根据训练的预约情况，有计划的预约科目二、三的考试，建议训练和考试时间不宜相隔过长。
（4）经常请教教练或跟车友沟通，对照自己的练车进度，是慢了还是快了，慢了问题出在哪，针对性地解决问题。
2.孰能生巧，也要思考练车有诀窍吗？练得多就有感觉了。这话不假，但时间宝贵，请假又不好请，能一个学时搞定的为什么要花两个学时呢？
“学车千万不要死记硬背！虽然很多时候教练怕你不明白，会告诉你，先别管为什么,先这样做，其实不是教练不给你解释，是教练在你非常迷惑的情况下一股脑的说太多，小伙伴们会记不住。
3.享受开车过程一上车就全身僵硬，紧张得直哆嗦，是很难学好车的！一定要冷静下来，放轻松，当你把学车当做乐趣、全身心投入进去，你会发现学车变得非常有趣。
“学习过程不要把它当作负担而是当作乐趣，因为我们可以学习到一个非常有趣的新技能。放轻松，我们会不由自主去动脑筋，去研究，去精益求精，到最后你会发现每个科目的要点都印象深刻。”
4.适应考试的紧张感你有没有这种感觉，明明我平时练得挺好的，偏偏考试却挂科了。
甚至有教练调侃道，作为经历过太多次得意大弟子挂科的教练，感觉人生就像学车，挂的都是练的最好的。
为什么练得好却挂科？心理素质！因为平时练车你没有考试的紧张感，到了考试却紧张得不行。
那怎么适应考试的紧张感呢？平时训练加熟悉考场环境。
有句话说的好，训练当考试，考试作寻常，就是说按考试的要求来训练，到了考试就轻松自如了。
还有熟悉考场环境，我们容易对陌生环境感到焦虑，考前充分了解考场和考试流程，心中有粮不慌。提前一点到考场做准备，以免耽误考试。
学员，如果你想早日拿证，千万别这么做……
总跟教练对着干
有些学员家里有车，到驾校前就已经开过车，所以认为教练所教方法不适合自己，然后在练习过程中，习惯性的学到半途的时候自己根据角度的计算，看不惯教练的教学方式，习惯性的跟教练对着干。
懒惰借口多
夏天学车，太阳很毒，总有学员觉得学了两天晒得受不了了。需要几周修养，至少不能晒成黑炭。然后等养的差不多了，找个阴天，再给教练打个电话，让他帮你安排练车。周而复始，一个科目练了一年半载，最后耽误的也是你自己！
自以为是，心浮气躁
学车时，总是会听到有些学员会跟教练说，什么时候安排我考试啊？其实完全没有必要，如果你真的熟练掌握能百分百通过了。教练肯定会帮你安排！
撇开在学车时，教练会教你一些跟考试无关的学车技巧外，没安排你考试，你天天过来练车，占用的也是学车的名额不是？
不去坚持，容易放弃
学车有时枯燥，而且有时候会有诸多委屈。一直练的不好委屈；风餐露宿的委屈；被教练说委屈……说不完的辛酸、道不尽的委屈。
有些学员看起来很认真，很有想法，什么都会的样子，意气风发的进考场，出来却一脸的低沉，就是因为平时练习的时候这样做。
所以学员，如果你真的想学好车，希望你能尊重教练，踏实练车，坚持到底，这样才能早日拿证！
冬季学车不受虐 这么做早就能拿证啦！
相信很多人都认为冬季学车简直是“找虐”，可是由于种种原因，不少学员仍逃不开冬季学车的“梦魇”。小编想说，其实冬季学车不算可怕，更可怕的是练车或考试时碰上雨雪天气。如果练车或考试时“人品爆发”刚好碰到雨雪天气怎么办呢？且听小编为您指点迷津。
一、尽量穿防水衣物，注意保暖
冬季学车一定要做好保暖工作，特别是在排队等车的时候。冬季学车人少几乎不用排队，但也免不了遇到教练迟到或者车辆出状况的情况，建议多穿衣物、注意保暖。当遇到特殊的雨雪天气，特别是雪花纷飞时，学员要注意穿防水衣物，比如冲锋衣、羽绒服等，避免从寒冷的室外进入温暖的教练车驾驶室后，衣服上的积雪融化产生水渍。
二、练车前着重清理挡风玻璃和车灯上的积水、积雪
很多学员练车前不太注意清理车辆表面的积水或者积雪，建议学员开车前应将车辆表面清理干净，并着重清理前、后、左、右四个挡风玻璃和车灯上的积水和积雪。清理干净车窗，是“还”学员一个清晰的视线；清理干净车灯，是让别人知道你的位置并保持安全行车距离。
三、练车前充分热车
大家都知道，冬季很多车主在开车前都会通过热车让车辆机油循环运转有个缓冲的时间，并润滑发动机。如果学员练的是“头班车”，练车前应该在教练的指导下让车辆先“热热身”，当车辆转速达到1200~1500的时，保持30秒到1分钟即可，此时润滑油已经到达发动机润画面；然后，起步挂挡低速行驶车辆3~5分钟，等水温达到行驶温度后再正常练习。
四、练习时注意降低车速，把稳方向
由于雨雪天训练场地会有积雪和冰碴，车轮和路面的摩擦力较小，学员“一不小心”就容易使车辆“打滑”。学员练习时要降低车速，匀速稳定前行；遇到需要转弯的路段时，注意把稳方向，切忌猛打猛回。其实小编不是很赞同雨雪天进行转弯类的技巧练习，比如科目二的曲线行驶、倒车入库等，科目三的掉头、并线等操作，因为每打一次方向，车辆发生侧滑的机会就会增加一次，所以，尽量将这些项目安排到天气晴好时进行。
五、练车过程中注意避免紧急制动
冬季气温低，橡胶材质的轮胎容易变硬，再加上冰碴和雪花对轮胎花纹的填充，导致轮胎与地面的摩擦力很小，此时若紧急制动，不仅起不到刹车的作用，还会造成车辆失控侧滑。对于练车的学员来说，此时一定要听教练的指挥，尽量通过低速挡来控制车辆行驶状态，全力避免紧急制动。
以上就是小编整理的冬季雨雪天气学车注意事项，有没有觉得很实用呢？其实练车、考试时遇到雨雪天气首先要稳住心神、不要过分紧张，然后想想教练日常所教的内容，尽量将操作步骤倒背如流，最后，一定要小心加稳重，整个开车过程中要保持低速、稳扎稳打。
科目三这么换挡就挂科，不想拿证继续这么做吧
换挡操作在整个科目三考试中还是占据着很重要的地位的，起步、路口、转弯、停车、加减挡等都会需要学员灵活进行换挡。但是，对于如此重要的考试项目，小编发现，还是有学员在考试时改不掉练车时的坏习惯，做错一个分分钟就挂科了，赶快来看看，提醒一下自己吧。
1、低头看档
低头看档是大忌，科目二中有的教练可能没有强调，科目三的时候学员就改不掉习惯了，可是一旦低头看档就是不合格！所以还是不要心存侥幸，乖乖熟悉挡位，练熟档位杆的操作才能改掉这个坏习惯。
2、离合没踩到底就换挡
离合没有踩到底，通过离合控制的两个齿轮就没办法完全接触，此时挂档就会出现齿轮碰撞的“咔咔”声，不仅考试要扣分，日后拿证开车还存在这种问题的话，极度伤车。
3、挡位与车速不匹配
科目三的一项隐藏考试项目就是学员能否根据车速灵活切换档位，很多学员在不是加减档项目的时候，就容易忽略，造成“低档高速”或者“高档低速”的情况出现，直接扣100分。
4、越级加档
不能越级加档和档速不匹配的原理是一样的，区别在于，档速不匹配可能是学员车感不佳，感受不到车身震动的变化；越级加档很可能就是学员对档位不熟，1档换2档的时候，不小心挂到4档。
5、换挡方向就跑偏
这一项如果出现在直线行驶中，就是直接不合格，所以直线行驶项目前就建议用3-4档，直线行驶过程中尽量不要换挡。当然在其他行驶路段，如果出现跑偏严重的问题，就会因为压车道线或者行驶不稳而被判不合格。
6、特殊：1-2档行驶距离过长
部分地区的科三考场有严格的规定，1档不能行驶超过200米，2档不能行驶超过300米，1档和2档行驶总距离不能超过2000米。如果你所在的考场有这种硬性规定，那么在起步和靠边停车的时候尤其注意，起步尽快加至3档，停车尽快选定位置大角度打方向停车，不要拖延。
小编提示：科目三换挡很重要，做错也很容易，很大部分和平时练车的坏习惯有关，所以科目三学习时注意改正，考试不要再犯。
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