在科目三的考试中，往往考生们都担心直线行驶、加减档这种在训练的时候就很难的项目。可是在科目三中正确的超车方法也十分有必要进行梳理的，希望下面总结能够对即将参加科目三考试的学生有所帮助。
一、超车流程
1.确认是否有超车的条件，选择视野好、道路两侧无障碍、被超车辆前方150米没有来车，以及在交通法规许可的情况进行超车。
2.在超车时打开左转向灯，向着前车的左侧靠近，鸣笛或者变更远近光灯进行示意，确认安全进行超车。
3.超越前车后，不可向右急转方向盘，保持超车的速度，当驶出一定的距离之后，驶回原车道。
二、超车注意事项
1.观察后方有无来车
2.超车时提前减速
3.前方有交叉路口禁止超车
4.超车遇突发情况，需禁止超车，不要惊慌
5.考试尽量走中间或者右车道
6.把握时机进行超车
三、新手须知
1.全面观察交通情况
2.把握好回归原车道的时机
3.合理利用转向灯，不能不打或错打WWw.jKW86.cOM
超车不是简单的加速变道，他其实有很深的门道在里面，超车的不当就容易引起交通事故，但是正在练习科目三的朋友也不要慌张，以上总结的方法，足够让你完成一次完美的超车体验。
编辑推荐
独家秘籍不外传！一个点位解决倒车入库所有问题
倒车入库的方法，网上有很多。但是今天呢，小编和大家分享个不一样的倒库技巧，分析下右倒库过程中，在右后视镜内出现库角之后，如何将车身调整入库到正中间。
一、前提条件：
要想将车停正，停的左右两边距离一样，必须有一个前提条件，及左右后视镜调整必须一致，不管是俯仰角度，还是车身占镜内的面积，都要一致才行，只有这样实际地面的距离反应在左右后视镜中的距离才能完全一致。如果一个镜子内的车身占了二分之一，另一个镜中的车身只占了五分之一，那么同样是30cm，在二分之一的镜内肯定比五分之一的镜内要宽的多。对于这种差异，新手很难在其中把握好车身的位置。因此，在倒车前必须将左右两个后视镜调整一致。
二、调整理论
在这里我要引入一个概念----“车身距离库线最小距离”，在右倒车入库的过程中整个调整都是围绕这一概念进行的。这个距离在库角在后视镜中可见的时候，是指库角与车身的距离，库角从后视镜消失之后，就是右库线在后视镜下沿到车身的距离。在倒库的过程中我们始终都能在后视镜上感知到这个距离的大小（因为一直在镜子里或者是镜子的最下沿）。为了叙述简便下面就我就简称它为“车-库距离”了。下面的示意图中，所有的红线标注的距离都为“车-库距离。我认为在倒车中只要把握一个原则：通过不断调整将这个“车-库距离”一直保持30cm左右。这个距离在20-40cm之间都算安全，但30cm为最佳。在后视镜中这个距离只要不是零，就证明你的车子没有压线。
很显然这个距离在右打死的时候缩小的最快，伴随这方向盘慢慢回正，这个距离会缩小的越来越慢。
三、调整举例：
情况1：
这种情况为右打死提前比较多，如果不调整则库角必然会进入车身下面造成压线。所以此时在这个距离小于30cm之前应该果断左打2圈，让方向盘回到正中间，这样车身最小距离就能保证不再缩小一直移到后视镜下沿成为下图的样子。
如果这时方向盘保持不动，伴随车体移动，这个最小距离会迅速变大，因此就需要立即右打来进行调整。右打的幅度根据库线距离车身上下距离的差异大小来决定。上下距离差异大，就多往右打，差异小就少往右打。在这个例子中由于库线上下距离差别太大，一般会果断右打死在继续观察。当图中红线距离变大的情况得到缓解并开始慢慢呈现缩小的时候，就需要慢慢向左回方向盘，只要这个距离一直保持是30cm左右，那么我们的倒库就100%完美。
情况2：
如果你右打死的比较晚，当车身和车库方向一致，且库角已经接近后视镜下沿，“车-裤”距离依然大于40cm。入下图，那么恭喜你可以准备第二次倒库了，你的左车尾有很大机会已经扫左库线挂掉，（这时并不一定是左后轮压线，但车尾已经扫线，如果旁边是车的话你已经撞上了。）因为你已经右打死了，没有再向右调整的空间了：
谁也不能保证自己在车上每一次右打死的时机都是刚刚好。为了避免这种无法挽回的错误，所以我们右打要赶早不赶晚。四、总结：
通过以上两种极端情况的分析可以看出，只要保证右后视镜中“车-库距离”始终在30cm左右直到车身与右库线平行，我们就可以肯定这时车身肯定在库的正中心，且方向盘基本已经完全回平。如下图：
此时只要转看左后视镜略微调整下左右两边距离入库停车即可。
提示：掌握一些倒库固定点位的意义在于按照点位打方向盘后可以保证基本上车身都是按照最佳移动轨迹行走，我们只要根据原则小幅度调整就能够达到最佳效果。
驾校不外传的7个路考技巧，充分掌握，科三必过
1、打灯时间要充足。在起步、变道、超车等项目上，是要求打转向灯的，而且要开启后3s才能进行相应的操作。记得要看好周围环境，确保安全的前提下再进行操作。
2、档位和速度必须匹配。一档用来起步，但不要长期一档行驶。考试中要及时变换档位，调整控制车速，要记得在加档之前先加速，减档之前先减速。
3、放松看远，不要太紧张。在直线行驶考试中，车速较快的方向话容易跑偏。另外驾驶过程中将眼光放长远，抓方向盘不要太用力。
4、以左手为主，右手为辅。在考试中，掌握方向盘的主要是左手，右手准备随时切换档位。因此，在练习时，要加强用左手操作方向盘的能力。
5、车速越快，调整方向盘的幅度就要越小。因为车速越快，方向盘轻微调整，方向就会发生改变，因此在变道超车项目中要掌握打方向盘的幅度，保持平稳行驶。
6、不要低头看档，不能长时间盯着仪表盘。在刚练车的时候要加强档位切换练习，逐渐形成一种本能，熟练操作。直线行驶过程中，提速后，可以看一眼仪表盘，掌握大概速度，但不要长时间看。
7、注意沿路标线和参照物，不要只凭感觉。在路考时，考试区域内会有相应指示牌，考试时不要紧张，根据指示牌掌握所在位置和考察项目即可。
不外传的科目二通关技巧 偷偷告诉你
科目二的考试只有这么几个步骤，需平时勤加练习，考试定能过关，下面小编给大家讲解科目二是怎么一次性考过的，不外传的科目二通关技巧，偷偷告诉你。
一、倒车入库
1)安、座、反、手
安全带，座椅，反光镜，放手刹
2)调车身
把车调正，先往后倒，然后往前开。
调整方法：一是往左看，车身要与左边线平行；二是反光镜左下角与所能左前方的黄线直角重合。
3)按开始按钮，挂倒档，离合踩到底，用全力挂。
4)打满方向盘
看到左反光镜下沿与黄线刚碰上，就立即打满方向。在这个点打满方向，进库会偏早，后期需要回方向;但必须要留出裕量，以免有点误差，导致入库晚了。从反光镜看到右库角了，车走的是圆弧，所以要能预感到库离车是不是太近。
当库线离车身足够近，打满方向;不停看左右反光镜，微调方向；入库后，后车身与两边黄线都平行，回正方向。继续微调方向，左打一下，右打一下，使车身正。等待左反光镜下沿与库线重合，停车。
5)左出库
往前开，车头完全遮住前面黄线，则向左打满，然后再回四分之一圈。这样出库的时候，会离库比较远;向左窗外看，看车身与黄线是否平行，平行后立即回正;继续往前开，如果车身不正可以再微调;方向盘越过黄线，再停。
6)左倒库
原理和左出库一样，只不过左右倒库，看的参考点不一样。
7)右出库，记得方向盘越过黄线再停。等待语音提示。
二、科目二障碍解决方案
障碍一：侧方位停车
往前开，看好左边地上的标志线，作为参考，调整左右位置。车尾到达前面的隔离桩，停车。
侧方位比较简单，不再赘述，而且每个教练教的不一样。
障碍二：.半坡与定位：“贴，慢，等”
a)进入半坡区段，先往右线贴。
先左右调整，让雨刷器节点与黄线内侧重合;然后通过反光镜看车身与黄线距离，基本上是车身紧挨黄线。
b)快到停车位置了，踩点离合，放慢速度，到位了，猛踩刹车；等待提示：“停车已到位”，不等提示就起步会挂掉的哦，切记，切记。
起步，最保险的方法还是踩油门，松离合，车明显抖了(但是每个车不一样，不能只凭感觉)，然后看到发动机转速表下降了一点点(说明半离合了)，松刹车，只要车不溜，就放心吧，稳住离合或略微松一点，然后轻踩油门；稳住，不管车再慢也不要怕，慢慢爬到顶上，下坡也要稳住离合。
障碍三：直角转弯
贴外线有个技巧，雨刷器节点与右边线内侧重合即可。方向盘与转角重合，打死。
障碍四：曲线行驶：“左镜右刷，过渡中间”
向左转，左边的小前镜，紧紧沿着右线即可。向右转，车头中间或者雨刷器节点，紧紧沿着左线即可。但是打方向一定不要打早，一定要等待过渡完成。
进入曲线时，要略往右，等左前小镜子在路的中央，再向左慢慢打，然后沿线走;左转变右转时，不要急着回方向，等右前小镜子在路的中央，再向右打，然后沿线走;出库也要耐心，完全出库了。
等提示“恭喜你，顺利通过考试”，然后踩油门，挂二档，开到起始位置，签字走人。
考科目二，首先得练熟，其次就是应试，有条件的一定要到考试场练几次，熟悉一下考试的流程。考试时把车速放到最慢，慢慢走，进入下一个区段之前，先提前想一下。
科目三超车秘籍，你值得拥有！
大多数学员在科目三的考试中，都会担心直线行驶、加减档这种在训练的时候就很难的项目。可是在科目三中正确的超车方法也十分有必要进行梳理的，小编整理了一份超车秘籍，希望对即将参加科目三考试的你有所帮助。
一、超车流程
1、确认是否有超车的条件，选择视野好、道路两侧无障碍、被超车辆前方150米没有来车，以及在交通法规许可的情况进行超车。
2、在超车时打开左转向灯，向着前车的左侧靠近，鸣笛或者变更远近光灯进行示意，确认安全进行超车。
3、超越前车后，不可向右急转方向盘，保持超车的速度，当驶出一定的距离之后，驶回原车道。
二、超车注意事项
1、观察后方有无来车
2、超车时提前减速
3、前方有交叉路口禁止超车
4、超车遇突发情况，需禁止超车，不要惊慌
5、考试尽量走中间或者右车道
6、把握时机进行超车
三、考生须知
1、全面观察交通情况
2、把握好回归原车道的时机
3、合理利用转向灯，不能不打或错打
超车不是简单的加速变道，他其实有很深的门道在里面，超车的不当就容易引起交通事故，但是正在练习科目三的朋友也不要慌张，以上总结的方法，足够让你完成一次完美的超车体验。
科目三超车从没成功过的看这里 强超车秘籍
因为科目三超车的步骤相对较多，再加上一些对时机的把握要求，所以学员的超车合格率一般不会高过30%。
超车失败的原因：
1、对可预见性的超车常常准备不足
在很多超车条件良好的情况下，却迟迟不进入超车程序（不及时通过内、外后视镜观察左，后侧交通情况），直到逼近前车，至“无路可走”时才想起了超车，却已失去了超车的速度。
2、转向灯打的太晚
习惯先观察，后打转向灯的学员，经常会打完转向灯后就转动方向。这样转向灯开启不足3秒既转向的，会被扣10分。
3、驶回原车道的时机不对
早了，还未与被超车拉开足够的安全距离就驶回原车道的判不及格；晚了，由于你与被超车间的距离拉的过大，有可能导致在你后面超越被超车的车辆与你同时驶回原车道，因为观察上有一定的死角，所以这也是危险动作。
科目三超车的正确做法：
1、在与被超车由远驶近的过程中，应提前反复通过内、外后视镜观察左、后侧交通情况。在确认安全的基础上，提前开启左转向灯，再次确认安全后，加速超越。
2、先开启转向灯，再观察左、后侧交通情况。正好可以利用观察的时间消耗转向灯开启后的秒数。
如遇没有超车的条件，再关闭转向灯亦无妨（需谨防转向灯开启超过200米。但200米的反应距离绝对不仓促）。
3、当超越至车头与被超车车头平齐时，直接打右转向灯。这样也是为了避免转向灯开启不足3秒既转向。
4、开启右侧转向灯后仍然保持直行，待被超车的前脸完全出现在右后视镜中时，再向右驶回原车道。
科目三超车常见问题：
1、前面有慢车，左侧道也有车的情况下该如何处理？
答：也就是前面被堵，左侧道有车，右侧是非机动车道。这样三面被“围”，唯有减速，虽然减速是唯一的选择，但减速的时机却是有讲究的。正确的方法是应提前减速，与前车保持足够的跟车距离，以作为可以超车时的加速距离。
2、考试的时候一定要超车吗？
答：前车是2、3挡车速的，有条件一定要超。前车是4、5挡车速的以跟为主，以超为辅。
科目三超车技巧 科目三超车步骤
超车这项技巧在科目二上基本不会被使用到，但是在科三和以后的日常驾驶中却是大家经常用到的。
一、首先，超车要给前车提示。
日间行车要按喇叭，夜间行车要用远近光切换提示前车。而且超车时要观察左右后视镜的情况以及周围的路况并且打左转向灯，一般从左侧车道超越前车。
二、其次，超车的时候要尽量缩短超车时间。
最好的状态是瞬时超车。如何做到瞬时超车，手动挡车可以通过减档加大油门的方式瞬时提高汽车的加速度来完成，自动挡车就只能通过加大油门的方式完成了。
三、最后，超越车辆一定距离之后再并入前车车道。
由于车辆在高速行驶情况下，超越车辆后至少要留下一定的超车安全距离再做其他的驾驶动作，以防前方有突发情况时紧急制动给后方车辆带来安全隐患。
友情提示，超车时需要注意的小细节如下：
超车时要仔细观察，果断做出决定，如果在超车过程中遇到意外情况，要冷静沉着，尽快减速，停止超越前车。不要在路口、公交站、上坡下坡以及行人多的路况下超车。不要在前车超车时超车，不要在和对面来车发生会车时超车。
虽然大家掌握了超车的方法，但最好不要在路上频繁变换车道，也不要在路况不清晰的情况下超车。希望大家文明驾驶，安全出行。
科目三考试超车技巧 教你如何超车
很多学员都对练习超车都不以为然，认为超车只需加速超过前车就可以，表示，有这种想法的学员，面对科目三考试十分危险。超车是很讲究技巧的，如果处理不好很可能导致危险的发生，尤其是在高速公路上。为此，的小编给大家整理了一些科目三考试超车技巧，希望能帮助学员们认识超车技巧的重要性，也希望车友们能掌握这些超车技巧。
首先，超车应减挡提速。人们通常会这样理解，高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡。事实上，车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力来实现的，高挡位扭力较小，油门反应迟滞，加速反而比较迟钝。
汽车在超车时应该减一挡，然后加油门全速超车，虽然此时发动机转速高了一点，噪音大了一点，可超车的距离短了，超车所需的时间短了。如果是自动挡车，此时只需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力减挡。
其次，不少新手超车时只会观察前面车辆的情况，看到前车无超车的动向，就立刻变线超车，根本不顾后方车辆情况如何。事实上，这种做法非常危险。很容易令正在超车的后车与自己发生追尾事故。
司机在超车时除了确认前方可以超车外，更需要确认后车有无超车行为，并提前打开转向灯，超完车并线时，还要注意驶过必要的安全距离后，再回到行车道，以防止擦剐被超的车辆。
最后，超车时还需要把握好超车时机，做到准确判断，尤其是在一些较窄又是双向行驶的道路上，若在超车过程中与对面来车有会车可能性时，则不应超车。在起伏道路及山区道路行驶，遇有坡顶的地方，由于坡顶的阻挡，使我们看不见对面有无来车，成为视觉盲区，此时不应超车，以免对面来车发生碰撞。
小编后话：超车是车友们必备的驾驶技术，也是学车的朋友们必须掌握的，所以说不管是为了顺利的通过科目三考试，还是保证自己能安全行车，我们都要记住这些科目三考试超车技巧。
科目三超车技巧 教你如何超车
超车是科目三16项必考项目之一，其中需要注意的细节有很多，学员一不注意就会被扣分。掌握一些关于科目三超车技巧，对大家的考试也能增加通过率。
超车操作步骤
1、首先，车辆必须位于道路中间或右边车道。超车前，一定要通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不能影响其他车辆正常行驶;超车时，要与被超越车辆保持安全距离;超车后，要尽快转向驶回本车道，且不能妨碍被超车辆正常行驶。
2、在听到语音播报后，先打左转灯，5秒后变更到左车道，在250米之内完成，完成后不用再变更回原车道，在考试时尽量走中间车道或右车道以便于变更车道，如走到最左边车道将无法完成此项目。
超车技巧
1、要仔细观察、准确判断
2、超车前，开启左转向灯，并注意观察车辆前后左右的交通状况，特别是左后方的行车情况
3、确定超车后，在不妨碍其他车辆正常行驶的情况下，与前车保持1一1.5米的安全距离，从左侧超越
4、超车后，开启右转向灯。在不影响被超车辆正常行驶的情况下，向右稍转方向盘驶回原车道，然后关闭转向灯
5、超越停放的车辆，应减速鸣喇叭，并注意观察停放车辆的动态。通过时应保持较大的横向安全距离，以防停止车辆的车门突然打开或车前有行人、非机动车猛然窜出横穿道路
提示：以上就是科目三超车技巧与操作步骤，希望能帮助到即将考科目三的学员。
科三路考速记口诀，你绝不能错过的驾考秘籍！
调好座椅后视镜，外加一个安全带
步步紧跟别大意，基本操作不可少
打灯看镜按喇叭，挂挡起步松手刹
考试途中放轻松，听清口令莫慌张
直线行驶稳速度，方向调好别乱动
行驶速度为二挡，找好参照是重点
挂挡难度算不小，怎样拨挡靠技巧
一档左前二左后，务必记住档位图
踏死离合松油门，快速拨到相应档
换挡卡顿扣分项，拖档行驶熄火现
变更车道要示意，后方交通要顾全
变道有两要不得，实线变更和连续
通过路口要安全，提前进入相应道
观察减速礼让人，注意交通标志线
前后左右看一遍，起步要求做到位
超车时机要把握，打灯提速迅速过
提前示意左边超，车速放稳灯光关
掉头之前速度缓，进入车道等候点
打灯示意再观察，掉完头后把速提
靠边停车最后面，稳定心态很关键
听到提示要观察，开完右灯降车速
注意右边边沿线，低速行驶把车调
30公分距右边沿，刹车离合空挡连
科目三考试流程解析：
一、考前准备
1、车外检查：考生听到“上车准备”语音指令后，贴近车辆以逆时针的方向绕圈，依次检查左后轮、车尾部是否有障碍物(车尾有感应探头)、右后轮、右前轮、车前部是否有障碍物(车头有感应探头)、左前轮。如发现车辆停的压线，可要求监考人重新停车。
2、上车：考生完成车外检查后，来到左车门前，观察前后交通情况，确认安全后，左手拉开车门，同时用右手扶着车门边角上车，最后关上车门。
3、车内检查：调整座椅及靠背位置，调整左中右后视镜，系好安全带，检查手刹，检查挡位置于空挡。检查完毕后，向考官示意准备完毕。
二、起步
1、点火发动：车内检查结束后，系统发出指令“请准备完毕后立即起步”。听到指令后，考生启动发动机，然后系统继续发布指令“请起步”。
2、车辆起步：左脚踩离合到底，右手挂1挡，打开左转向灯(夜间起步要变切换远近光三下)，鸣喇叭两声，转头观察内外后视镜(按左中右、右中左的顺序)，确认安全后松手刹，慢抬离合，轻点油门，稍往左打方向起步。
三、直线行驶
1、观察交通情况：在行车道行驶过程中，要适时(每隔20秒左右)观察内外后视镜，视线不能离开行驶方向超过2秒，时刻观察前后车况、跟车距离、车道路况，时刻准备减速慢行和礼让。
2、控制挡位和车速：应根据交通实际状况，适时用换挡和制动控制车速。如遇前车制动、车距缩短、路面障碍时，要及时采取减速措施(轻点刹车或减挡);如遇前车提速、车距增大、路况较好时，应主动踩油门提速和升挡。
3、保持直线行驶：不论车速高低，都要保持直线行驶，控制车辆在行车道内行驶。在行驶过程中，考生要扶稳方向盘，适当修正行驶路线，尽量少转动方向盘，眼盯前方80至100米处。
四、靠边停车
1、松油门或轻踩刹车减速，确认右后方安全后向右缓打方向变道靠边，确定停车位置。
2、靠边过程中继续观察右后视镜，确保车辆右侧车身与路肩保持30至50cm距离。
3、停车后先拉手刹，再摘回空挡，关闭右转向灯，先松离合再松刹车。
五、会车
1、在没有中心隔离设施或中心线的道路上会车，应第一时间减速，然后靠右行驶，会车困难时还应停车让行。会车时，要注意与其他车辆及路边行人保持安全距离。
2、夜间会车时，必须切换远近光两次示意。
六、加减挡位
1、升挡要求：升挡操作时，动作要轻快、柔和，选择挡位要准确，不能低头看挡位，不能空挡滑行。升挡前，看左右后视镜确保路况安全，右脚先松开油门，左脚踩下离合，挂合适挡位，然后慢抬离合的同时缓踩油门提速。
2、降挡要求：降挡前，看左右后视镜确保路况安全，如3挡降至2挡，时速30的时候即松开油门(或者踩刹车)，让速度慢慢降至20时切换到2挡。
七、变更车道
1、在考试过程中，考生根据实际路况选择向左或向右变更车道。
2、变更车道前，要观察左右后视镜，确保车外两侧安全之后，打开对应位置的转向灯(向左变道打左灯，向右变道打右灯)，缓打方向变道。变道完毕后，关闭转向灯。
八、通过路口
1、路口直行：通过路口前，左脚踩离合，右脚轻点刹车减速至20km/h左右，降至2挡(车速太慢则降至1挡)，然后观察左右交通路况，确认安全后稳住方向直行通过路口。
2、路口左转：打开左转向灯，看左后视镜，变道驶入左转车道，左脚踩离合，右脚轻点刹车减速至20km/h左右，降至2挡(车速太慢则降至1挡)，然后观察左右两侧交通路况，确认安全后稳住方向左转通过路口。
3、路口右转：打开右转向灯，看右后视镜，变道驶入右转车道，左脚踩离合，右脚轻点刹车减速至20km/h左右，降至2挡(车速太慢则降至1挡)，然后观察左右两侧交通路况，确认安全后稳住方向右转通过路口。
九、通过各区域
1、通过人行横道：提前减速，观察左右两侧交通情况，礼让行人，必要时应停车让行，确认安全后控制车速通过。
2、通过学校区域：提前减速，观察左右两侧交通情况，礼让横过马路的学生，必要时应停车让行，确认安全后控制车速通过。
3、通过公交车站：提前减速，观察公交车进出站情况，注意观察同向公交车前方、对向公交车后方是否有行人横过马路，及时礼让，必要时应停车让行，确认安全后控制车速通过。
4、夜间考试，通过路口时必须切换远近光两次示意。
十、超车
1、超车前，保持与被超车辆的安全车距，观察左后视镜确认安全，同时打开左转向灯，继续观察左后视镜，时机允许时，向左变更车道，鸣喇叭(夜间还要加上切换远近光示意)，从被超车辆左侧超越。
2、超车时，适当转头观察被超车辆动态，并且与被超车辆保持横向安全距离。
3、超车后，要保持直线行驶至少10秒，在不影响被超车辆的前提下，打开右转向灯，看右后视镜，确保安全后向右变更回到原车道。
十一、掉头
1、路口掉头：掉头前，向左变道进入左侧掉头车道，踩离合带刹车减速，打开左转向灯，降至1挡，抬离合，到达掉头位置时迅速向左打满方向盘，沿左侧路肩左转，掉头过程中注意观察右侧来车方向，右脚放在刹车踏板上，随时准备减速避让。遇到直行来车时应减速或停车礼让。
2、完成掉头后适时回正方向，驶入快车道后根据实际路况提速升挡。
科一、科二、科三、科四速记口诀，你绝不能错过的驾考秘籍！
科目一：
科一过关并不难，多看多练是王道；
顺序练习加印象，错题练习是巩固；
考前专门看错题，模拟五次九十分；
考试细看每一题，反复确认再勾选。
答题技巧：
1、题目里有“口”的选50米，有“站”的选30米，叫“口五站三”剩下的全选150米，没有150的选最大。判断题全对。
2、有关公里的题目：城市街道选50公里，其余有30的全选30。高速最高70，高速最低60。判断题全对。
3、吊销机动车证的为二年，撤销机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。
4、伤员急救知识：选择题：A、B、C、“选字最多的”。判断题：只有“远心端”和“软质担架”是错的，其余都是对的。
5、危险知识：题目里找“不需要”“不受”“可以”“三层”“坚固无损”是错的，其余都是对的
6、扣分题：扣1分：“未带证件”判断题：有“灯光”和“倒车”是对的，其余全错。扣2分：匝道超车（高速），未达20%，打手机，违反标志，超4小时，没有划中心线，实习期，交叉路口。判断题：”未与前保持安全距离“是对的。其余全错。扣3分：灯光、信号灯、号牌、高速、挂车，判断题全错。扣6分：饮酒、超过50%、超过30%，学习驾车（高速），不按规定停车（高速）。判断题全对。扣12分：醉酒、扣证驾车、逃逸、借证驾车，超过三个月未缴罚款，驾不符合车型的，强行通过。判断题全对。
7、罚款题：有“2000”选“2000”，没“2000”选“500”，没有“2000以上”的和没有“1000”的罚款。其它全选最大题。考罚款金额的判断题全选正确。
8、有关天数的题目：只要记住一个调解的选10天，其余有15天选15天，没有15天的选3或90。
9、有关高度的：出现“集装箱”选最大，其余选小。
10、关于作用的“变、离、柴、行”4个字后有作用全错，其余有作用全对。
科目二：
倒车入库
倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪。
踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。
看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。
前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。
左镜盖住横线角，向右打死方向好。
看准左镜等库线，夹角30回一圈。
等到车与线平行，回正方向整两圈。
左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。
挂上一档要出库，车头触线左打足。
车头盖线车停好，方向不动把车倒。
看准右镜等库线，夹角30回一圈。
等到车与线平行，回正方向整两圈。
左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。
挂上一档要出库，车头触线右打足。
车头盖线车停好，调正车身本领高。
坡道起步
上坡起步要放松，右线对准雨刷中。
中轴对准白线后，调正车身看右镜。
小于三十公分好，缓缓起步看左镜。
左镜压线踩刹车，拉好手刹别熄火。
踩住脚刹放手刹，抬起左手把灯打。
轻轻抬起离合器，听声变了放脚刹。
车速缓缓向前走，上坡起步完成啦。
直角转弯
弯前一档车速慢，摆正车身是关键。
左边三十公分好，不能压线要记牢。
车头接近突起点，左打方向莫迟延。
后视镜中看后轮，打回方向别慌乱。
曲线行驶
车头先把曲线进，左棱右线紧瞄准。
左棱紧贴右线走，要触左线回正身。
左线移到车头中，一圈方向要回稳。
右棱快要触左线，半圈方向要瞄准。
侧方停车
侧方停车在右边，中轴去瞄右边线。
直行慢过右边角，倒车要把右镜看。
盖过右角右打死，前看左线到中间。
左打方向整两圈，再把左后镜子看。
后轮压线右打死，等到车身平库线。
停稳车身挂一档，不要忘记左灯闪。
慢抬离合看左角，触到左线回一圈。
线到中间回两圈，车身出库正车完。
科目三：
路考之道很轻松，牢记口诀基本功；
镇定自若调心态，按步就班应慢弄；
参考先到车右侧，报告考官别心慌；
姓名身份表清楚，请示上车中不中；
考官叫君上车坐，饶过车前到左方；
左手打开左前门，右脚跨置油门空；
右手掌好方向盘，左侧身入车体中；
调好座位前与后，安全带往身上弄；
检查手刹置空档，油门踏下车应嗡；
若然熄火先报告，听令点火档先空；
脚踏制动找感觉，了解是紧还是松；
车门是否已关严，再看仪表与灯光；
观察周围车与人，没有异常心不慌；
报告考官所查事，请示起步再放松。
科三道路考实力，难点全在细节上；
考试途中放轻松，听清口令莫慌张；
直线行驶稳速度，方向调好别乱动；
科三时间短暂过，未雨绸缪练科四；
科目四：
车行路上万千事，件件应在预料中;
路口转弯以灯示，红灯立停绿直通。
变道行车看标记，行停头脑应灵光;
限速行驶有规定，此时不宜加档冲。
若遇弯道先减速，减速减档油全松;
减至三档稳住油，弯过再把油门轰。
超车道上不减档，减档停车靠边弄;
紧急情况不受限，确保安全出万方。
弯道快行莫急刹，急刹方向必反弓;
猛打猛回是大忌，两者后果似一桩。
行近坡顶油减半，判明路情通不通;
路侧一险不近险，路侧均险走道中。
前途不明莫急行，复杂路况别瞎懵;
转弯进洞均需慢，超车更要视野空。
各种情形道不尽，四十码内走始终;
东西南北道不同，本领高强通四方。
能行则行莫强行，变道后视打灯光;
入道车正灯须闭，依法行车如行风。
以上《科目三全新超车秘籍，绝不外传！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目三”的内容请访问：科目三
