日前有个新闻，一名英国42岁男子怀特利梅森17岁开始考驾照，历经25年、14位教练、85堂课、共33次的考照，今年终于成功考取驾照， 据称他花在考驾照的支出，已经超过1万英镑。到底，英国考驾照有多难？世界各地的考照又得经过哪些考验？
韩国闭眼考都能过
韩国考取驾照时间短、费用低廉（45 万韩元），外国人考照仅须接受13个小时（含5小时的理论教育、2小时的场内技能和6小时的道路行驶）的课程，算起来前后只需5天就可取照，如果不合格3天后还可以再考一次，因此吸引不少外国人拜访观光兼考照。
日本考照特别辛苦
在亚洲地区，日本汽车驾照可是出名的难考，考上三、四次都算是正常范围，驾训班学费动辄要约30万日圆，另还要上26小时交通规则课程，以及34小时的实驾，要考试起码要花上两个月，通过的机率更是不到四成。
澳洲拿驾照需要准备4年
一向对规矩很严格的澳洲，将驾照分成4个牌等：L、红P、绿P、正式驾照。年满16岁者经过合格驾驶人陪同达120小时，可以申请L牌，一年后换取可独自上路的红P牌。持红P牌至少1年才可参加危机意识测验、通过测验取得绿P牌。满两年后，才可以申请正式驾照的考试。也就是说即使一路顺利也要4年才能拿到正式驾照。据说，其中若发生酒驾或违规等状况，将吊销驾照。
新西兰想上路规矩特别多
澳洲的邻居新西兰，考驾照一样严格！得经过三个阶段的试验：笔试通过取得学习驾照但必须有一位两年以上合格驾驶人陪同才能上路，且不能载人，并禁止在深夜10点到凌晨五点驾驶；半年后才可参加路考取得限制性驾照；之后半年至一年半，才再参加第三阶段的严格路考，取得正式驾照！
芬兰人考驾照基本都是在晚上
北欧一年四季多的是灰暗的天色，特别是芬兰，冬天占了半年，午后三点已天黑，驾驶人平日得适应路面结冰、视线能见度低的路况。因此在芬兰考驾照，除了近40小时的理论及实务课，还多了冰上与夜间驾车路考。难度还不只如此，即使通过笔试、路考之后，也要在两年内完成中高阶测试与课程，才能拿到正式驾照。
英国女王：还好我可以无照上路！
你知道英国威廉王子、凯特王妃要怎么取得驾照？在英国想考驾照得先要申请预备驾照，才可以开车上路练习。除了交通规则选择题，测验过程中还要求考者必须看短片，点选不同突发危险状况，这是用来测验你的危机反应能力。通过笔试后的路考也一点都不轻松，因为英国街道狭小，初学驾驶者容易手忙脚乱，据说只要忘了随时看内外视镜就可能失败！这么辛苦的考驾照过程，唯一觉得庆幸的人应该是英国女王了，只有她不需要考驾照就可上路。
墨西哥是全世界最容易取得驾照的国家
墨西哥只要年满18岁、支付约40美元的费用，驾照立即拥有。不过据说墨西哥近来对于考驾照越来越严格，原因当然是为了交通安全！
延伸阅读
各国驾考难易程度，中国到底算难吗？
我们来看看各国的驾考难易程度
加拿大：更注重路考水平
对比加拿大和中国两国的驾考，首先从文科开始，整体差距不大，都是选择题，加拿大的甚至还要简单一点，只要50道题答对40道题即可通过，而中国则是100题答对90道。
实际的操作中，在中国科目二中有一个试场地的环节，但是加拿大并没有，因为这些技巧都是在路考之中随机进行考察的，在四十五分钟的路测过程之中，大错误一次即不通过，小错误可以犯三次。什么叫大错误？则是指违反通行权的错误就是大错误，例如，停牌没停，让牌没让，这叫做大错误。小错误具体的动作就是变线之前先看后门玻璃窗再看后视镜，因为后门玻璃窗开外是个盲点，盲目变线会导致旁边的车刹不住撞上去。
英国：一次通过率不足一半
在过去五年中，英国全国驾考一次通过率只有42%，英国驾考包括笔试、风险甄别考试和路考三个部分，在风险甄别考试之中，考生观看一段从驾驶人角度拍摄的14分钟视频，在此过程中用鼠标点击涉及威胁驾驶安全的地方，考生发现的速度越快，分数就越高。
日本：培训严格通过率高
日本被称为最严格的驾考，顺序可能和中国驾考顺序不一样，日本先进行路面考试，合格之后才能参加笔试。在路考之中有很多细节出现错误会导致直接扣分，例如上车前，没有绕车检查车辆、下车前没有进行后方确认就打开车门，等等。但据数据统计，日本一次通过率为90%。
德国：最多只能考5次
跟日本一样德国的驾考被称为难度为8分的驾驶考试，首先必须通过视力的测试，随后必须完成8小时的急救课程，以及14节理论课和12节驾驶课，路考的严格程度超乎想象，如果考生考了三次依然没有通过考试，则会被送去参加智商和判断力的心理测试，测试是否适合驾驶，如果不合格则不能继续考试，驾车梦从此破灭。
以上就是国外一些国家的驾考通过率以及难易程度，看了这些你还觉得我国的驾考难度高吗?在学车过程中我们应该保持一个良好的心态，有时间去抱怨，还不如好好练习，努力拿证。
世界各国原来是这么对待酒后驾车的，已震惊！
1.英国
英国酗酒开车的初犯驾驶员，吊销驾照1年；在10年内重犯者吊销驾照3年，外加1000英镑罚款；在10年内若3次被判酒后驾车罪名成立，法院将对他的屡教不改判吊销驾驶证109年；酒后发生事故者将终身不能再开车，经济上还将受到重罚。
2.日本
在日本当驾驶员血液中酒精浓度超过0.05%时要判两年以下劳役，罚款5万日元，吊销驾驶执照，同时追究向驾驶员供酒者的责任。醉酒开车两次以上要处六个月的徒刑，违章者被关在特殊的监狱里，令其盘腿静坐反思，检讨自己的错误。
3.马来西亚
马来西亚把酒后开车者同他的妻子一起拘留，并令其妻子彻夜“教育”丈夫。
4.瑞典
瑞典司机哪怕只是在饮用了两罐啤酒后开车，若被发现，就得交出执照，并收到一张出庭应讯的传票。若法官判决司机醉酒驾驶的罪名成立，司机将会被送入复员中心改过自新至少一个月。
5.加拿大
加拿大政府通过一项法令，规定酒后开车者，罚款1470美元，监禁6个月，造成人身伤害的监禁10年，造成人身死亡的监禁14年。
6.土耳其
土耳其发现酒后开车的司机，便将其强行装上警车拉到郊外20公里的地方，然后令其徒步回城。
7.南非
南非酒后开车者，如系初犯，罚款10万美元，以此作为教训，如是重犯，要判处10年有期徒刑。
8.保加利亚
保加利亚第一次被发现酒后开车，将受到教育，而一旦再次被发现，会被判刑。
9.美国
美国司机血液中酒精浓度超过0.06%时，无条件吊销其驾照，并将酒后开车的驾驶员送到医疗部门，专门看护那些住院的交通事故受害者；在洛杉矶，酒后驾车 若被发现，除受处罚外，还要花费300美元在车内安装一种电子装置，这种装置对酒味非常敏感，只要车内有酒味，车就发动不起来；在哥伦比亚，交通部门会强 迫违章的驾驶员看一套惨不忍睹的交通事故片；在加利福尼亚，对酒后开车的普通处罚是罚款、罚扫大街等，若罚后照喝不误，便去参观城内的停尸房，让他们看车 祸中死亡者的解剖过程。
花25万考驾照，坐直升飞机上下班
现在，有一群四川老板，下了班邀约三两个朋友，驾驶直升机到周边农家乐去吃饭，这生活，比梁朝伟更港。
“园区内除了已经落地的两家通航公司，还有筹备中的大西南通航、制造遥控直升机和无人机的精石公司，纷纷瞄准广汉的千亿通航产业。”广汉市委布告毛君甫告知记者，“千亿产业今年将完成产值530多亿，这块大蛋糕已经被分掉一半。”华西都市报记者了解到，就在这个千亿园区里，精石公司51岁的董事长罗军于5月18日完成了单人单飞仪式，“可以独自驾驶直升机飞翔蓝天了”。
成都老板的梦开自己造的直升机
“我从小就有一个妄想，要独自飞上蓝天。后来，人生给我开了个玩笑，钻研上了艺术。再后来，又回到梦的边缘，研发遥控直升机和无人机。”昨天，精石公司的董事长、广汉航空产业园首期直升机驾驶培训班的学员罗军，完成了他的单人单飞仪式，“我都51岁了，没想到还圆了梦。”
完成了单飞仪式，罗军的领带被剪掉，头发也象征性地剪下一缕，首期直升机驾驶培训班负责人林孝波给罗军戴上单人单飞勋章，“现在，所有的束缚已经为你打开，你可以独自驾驶直升机飞翔蓝天了。”
“我从1998年开始自主研发、制造专业遥控直升机模型产品和无人机，99%都出口，主要运用于航拍、高空架线和竞技。”罗军介绍说，去年，他瞅准了通航产业，“国家对低空领域的开放，这个产业肯定大有作为。”
“我也想真正实现飞天梦。一次来广汉考察，知道这里可以考私人直升机驾照，今年3月20日就报名了。”罗军告知记者，他已经预订了一架比利时生产的H2S直升机，两座顶级版，“下一步争取自己造。”
5月18日，罗军在完成了18个小时的飞行练习和相关理论课程后，进行单人单飞仪式。“还是很紧张，手心冒汗，背心都湿了。”罗军说，和刚学会驾驶汽车是一样的。
据罗军介绍，他的这个直升机驾照花了25万多。
记者在采访中了解到，和罗军一起成为首批学员的还有世界小姐中国区总冠军王芊、影星吴京，只是他们还没有完成相应的飞行练习，不能单飞。
千亿通航产业 蛋糕被分掉一半
在广汉航空产业园参观的人群里，还有几张面孔引起了记者的注复，除了民航西南航空治理局的宋扬，另一个便是四川天益冶金集团的董事长刘厚军，刘厚军主要从事铬铁矿石进口、铬铁冶炼、境外矿权投资。
还没等记者发问，刘厚军便打开了话匣子。“我知道你想问啥，没错，我确实开始进军通航产业了。”刘厚军说，他只是二股东，大股东是金广集团。“公司名字叫大西南航空，正在核准中。”刘厚军介绍，他的通航公司主要针对养老地产和空中观光。
“已经布点西双版纳、丽江、腾冲、乐山、峨眉、洪雅……以旅行地产为基础，复点植入养老和康复基地，配套航空观光。”刘厚军谈着自己的通航梦，直升机机场将在布点旅行地产的地方建设。
“我来考驾照是体验、感受通航是怎么回事，航空公司那一块有专业人士负责。”刘厚军也决策考一个私人直升机驾照。
“我很看好通航产业的势头，将来两三年必定会呈爆发式进展趋势。”民航西南航空治理局的宋扬告知记者，“美国有私人飞机20多万架，我们国内不过5000架，随着低空领域的开放，会很快增长的。”
就千亿航空产业园的进展，广汉市委布告毛君甫介绍，“园区今年将实现产值530个亿，估计到2015年实现千亿目标。”
老板们的构思 坐直升机上下班
“我们这边有一家企业是从新加坡引进的，他们总部的领导来视察的时候就乘自己的公务飞机直接在广汉机场落落，这给我们本地企业，特殊是同行企业的老板震动很大。”广汉市委布告毛君甫说，“他们的概念就是今后在园区里上下班也坐直升机，今后去世界上其他地方，也坐自己的飞机。”
考驾照作弊 男子被禁考一年
施秉县一男子在驾驶证科目一考试中，将2000元买得的一套作弊设备隐藏于身上，其作弊行为最终被监考人员发现。由于微型耳机塞入耳道太深，最终在医生的帮助下才取了出来。
据警方介绍，9月7日上午，在施秉县交警大队车管所的一场驾驶证科目一考试中，监考民警模糊听到考场中有阵阵轻微的电子电流声响。随后，民警在查看时，发现考场内正在考试的学员潘某正在尽量使胸口对准电脑屏幕，答题姿态反常……民警随即对潘某进行盘问，潘某回答支支吾吾，答非所问。
直到民警令其终止考试并进行检查时，潘某承认了自己使用科技手段考试作弊。随后，民警从他上身衣服内侧搜出捆缚在身上的作弊工具，这是一套包含针孔摄像头、无线发射器、天线、电源、电话、耳塞式微型语音接收器的无线通讯设备。其上衣第一颗扣眼内放有一个微型摄像头与牛仔裤内无线发射器连接，有一根黑色塑料带绑着手机夹在腋下，耳塞式微型语音接收器放置在潘某的耳道内。
由于无线耳机已经被深塞进潘某耳道中，非常隐蔽，外观根本看不到，最后还是民警带着潘某到医院，经医生动用医疗器械才取了出来。
40岁的潘某称，因担心过不了科目一，潘某经多方打听，最终与“枪手”取得联系。潘某在交上包括设备押金、“保过费”等2千元的费用后，于事发当日一早，和“枪手”相约来到科目一考场，“枪手”将事前安置好无线通讯设备的衣服穿在他身上并教会使用后，潘某便进入考场考试。而“枪手”在外可以看见考题，并当即通过设备告诉潘某正确答案。当潘某事情败露后，在外的“枪手”随即逃之夭夭。
根据公安部第139号令相关规定，施秉县警方对潘某处以“取消本次考试成绩，一年内不得再次申领机动车驾驶证”的处罚，而其所说的“枪手”，警方正在追查中。
你不能不知道的世界各国严惩酒后驾车的手段
酒后驾车并不只是中国交通的一大难题，在世界范围内，许多国家都曾经或者正在饱尝酒后驾车的苦果。而与中国相对宽松的处罚措施相比，国外对酒后驾车的处罚更为严厉，标准也更具针对性。
英国：初犯即吊销驾照一年
英国人嗜酒，饮酒和看戏几乎构成了人们夜生活的主要组成部分。在伦敦，你常常能够看到市区遍布的酒吧内挤满了人，很多人宁愿站在外面也要举杯畅饮一番。酒后驾车便成了引发交通事故的主要原因之一。
因此，英国法律对酒后驾车管理得非常严格，初次酒后驾车，便会被吊销驾照一年。此外，英国交通部计划给予警察更大权限监督司机是否存在酒后驾车行为。无论车辆行驶状况是否正常，警察均有权要求司机停车接受酒精测试。司机如果无正当理由拒绝接受检查的话，可被视作酒后驾车。
德国：严重者将被终身禁驾
尽管德国驾驶员被公认为全欧洲最喜欢开快车同时又是最守规矩的，但作为拥有160万酒精成瘾者的酒精饮料消耗大国，酒后驾车问题在德国也很严重。
在德国，若驾驶员在酒精检测中血液酒精浓度超过0.05，将被处以500欧元、扣4分并禁驾一至三个月的处罚。另外，德国酒后驾驶的处罚会随着“重蹈覆辙”次数的增加而升级，最严重的情况下，驾驶员将被终身禁驾。更重要的是，一旦在德国禁驾，在欧洲其他国家同样不能开车。
事实上，大多数德国人都严格遵守禁止酒后驾车的相关法律法规，酒后驾车被视为极度不尊重他人生命安全的行为。
日本：同乘者也会受罚
日本人口多而道路窄，酒后驾车同样成为棘手的社会问题。对于醉酒驾车，日本法律并无准确数值规定，执法人员会根据驾驶员饮酒后的表现，和酒精对其形成的刺激，例如是否能够正常驾驶，是否站立不稳，是否不能走直线等进行相应的判断。
从2007年9月19日开始，日本新的《道路交通法》规定，要严惩酒后驾车、酒后驾车恶性逃逸，以及隐瞒饮酒经历的驾驶员。另外，对于为饮酒驾驶员提供车辆的人、同乘者和供酒人都要处以相应的惩罚。例如，对于同乘者和供酒人，如果驾驶员醉酒驾车，他们要被处以3年以下有期徒刑或50万日元罚款;如果驾驶员属于饮酒驾车，他们会被处以2年以下徒刑或30万日元罚款。
印度：紧盯娱乐场所
在印度首都新德里，每天行驶在街头巷尾的机动车中，有将近45%的车辆是由刚饮过酒的司机驾驶的。针对屡禁不止的酒后驾车情况，印度政府早在上世纪90年代就出台了相关法规。即使从现在的角度讲，当时的法规也相当苛刻：倘若司机体内酒精浓度超过0.03，就会被认定为初次犯罪。
据调查，在德里有近90%经常泡吧的顾客自行开车回家，这为交通事故的频发埋下了极大的隐患。新德里高等法院针对这一情况发表声明，要求对酒后驾车从娱乐场所回家的人群采取特别手段，即在酒吧和饭店外设置警力专门检查顾客血液的酒精浓度。他们甚至建议那些即将进入酒吧畅饮一通的司机们提前雇一位代理司机送他们回家，否则酒吧不准提供任何酒精类饮品。在诸多案件中，印度年轻群体已然成为不折不扣的“罪魁祸首”。
美国：打击的不仅仅是酒后
在美国，酒后驾车被认为是一项危险的犯罪行为，各州执法机构对酒后驾车的处罚都十分严厉。美国绝大多数州的法律规定，驾驶者如果受到酒后驾车的指控，轻则会被暂扣驾照和处以罚款，重则会被投入监狱和永久注销驾照。
在全美人均车辆拥有率最高的加州，当地警方一直把打击酒后驾车作为交通执法的重点。每当重要节假日等酒后驾车高发日期前夕，警方会在一些主要餐馆附近的街道设卡检查。“总的说比较严格，第一次就会被吊销驾照。而且，很多高速路旁边的电子显示牌都会提示‘举报醉酒司机’，大家若发现有人醉酒驾车，都会打电话报警。”就职于旧金山市的软件工程师陈睿告诉《国际先驱导报》。
同时，当世界各国都在大力打击酒后驾车的时候，电话引起的驾车分神正在美国掀起一场新的舆论风波。上个月，美国参议员通过了一项法案，法案要求各州严厉禁止开车编辑短信的行为。17个州以及哥伦比亚地区已经通过了这项禁令，其中7个州还一并将驾驶时使用任何手持通信工具的行为列为违法。
英国无双腿右臂男子通过驾照考试
奇迹：来自英国兰开夏郡的戴夫·沃森近日通过驾照考试，他曾参加过阿富汗战争，由于受伤而接受过截肢手术。
尽管失去了双腿和右臂，坚强的沃森还是顺利通过了考试。
据英国《每日邮报》网站1月12日报道，英国的一位截肢后仅剩左手的战斗英雄戴夫·沃森近日顺利通过驾照考试，他的坚强精神令人肃然起敬。
现年26岁的沃森是一位不折不扣的战斗英雄，他在阿富汗战争中执行一次巡逻任务时不幸踩到一个简易爆炸装置而失去了双腿和右臂，但是，沃森在接受了截肢手术后仍然坚强地活了下来，并且用超乎常人的毅力顺利通过了驾照考试。
在进行正式考试之前，沃森开着自己改装版的路虎接受了一套为期3个月、共38节课的特殊训练课程，这辆经过特殊改装的汽车的驾驶员侧门上安装有一个特别的盒子，可以让沃森将他受伤的右臂放在上面，而汽车的刹车和油门只需通过推拉动作即可完成，同时方向盘还设有一个小手柄，能够帮助沃森完成转向动作，此外，这个手柄上还设有指示灯、雨刷和车灯的按钮。
目前，沃森在进行驾驶时身边还需要有人陪伴，但在他完成假肢手术后，就可以单独驾车上路了。沃森表示自己掌握驾车技术的速度相当快。“我不是那种喜欢坐着看书的人，我更乐意去做一些更加实际的事情，我希望在拿到驾照之后能够为我的家庭做一些力所能及的事情，而现在我可以去我想去的地方了，这也意味着我将更加独立。”
下一步，沃森还要接受高速公路驾驶的有关课程。
盘点各国驾照考试 澳大利亚需三年才能领取正式驾照
据中国之声《全球华语广播网》报道，元旦刚过，在新交规实施的同时，许多驾校学员参加了新一年的首场驾考的理论考试。在山东烟台的基地，4日就迎来了第一批考生。但是，与往常不同的是，这些考生们在走出考场后都是没精打采。
一些参加完考试的学员说，理论考试题库更新以后，考试的题目许多是之前都没有接触过的，有一些还涉及到新交规，这些都是复习资料上没有的，考生都蒙了。这直接导致首批30名考生全军覆没。
笔试题目难了，实际驾驶方面也提高的难度。比如，重庆在驾考新规实施的第一天，场考的通过率仅为34.4%。看来新交规实施以后，不仅老司机要打起精神，驾校的新学员们也得做足功课，别“出师未捷”就被理论考试“闪了腰”。国外的驾考的理论考试，毕竟考什么、难不难？
英国考驾照试非常严格重点在危险应变能力
在英国考取过驾照的姚先生介绍，英国的驾照理论考试偏重道路安全和道路礼貌，题库量大，难度也比较大，需要认真准备。
姚先生：一是行车中的理论，道路交通标识牌的认知，在没有路牌的路段该如何辩认自己车的限速到底是多少，在一些极端情况下应该怎么处理，我记得有一道考题是这样的，你的车假如在隧道中着火了该怎么办？同时还有有对车辆构造的认知，比如机油卡尺应该怎么看？比如车胎爆了怎么办，还有比如在只能通过一条车的道路上假如你开车和另一台车迎面向对，这个时候你应该怎么处理？
由于英国驾照考试题库非常大，所以很难达到每一道题都见过，但基本的逻辑就是第一保证自己的安全，第二要保证其他道路使用者的安全，同时还要兼顾道理礼貌，遵守了这几样之后大部分的选题都可以靠着这样的逻辑去挑选。
除了挑选题以外，英国驾照理论考试还有一个部分叫做“危险辩认”测试，重在考察驾驶者面对危险的应变能力。
姚先生：这一部分测试会放一个视频，在视频当中影别是跟正常开车时看到前方的景致是一样的，车在不断的行驶，行驶的过程中会有一些道路上真实发生的突发情况，比如在居民区四周行驶的时候会看到小孩在路边玩球，这个时候要在它规定的时间内按动鼠标表示已经发觉了道路上有可能存在危险，依据按鼠标的速度它会给你不同的评分，最后会在四段影片中有几个问题以后，最后总结出来你对危险反应的预判的能力。
澳大利亚需用三年时间考取正式驾照
在美国，驾照理论考试也不太轻易通过。留美学生李薇介绍说：
李薇：各州不太一样，我是在加利福尼亚州考的，笔试总共有50道挑选题，主要涵盖两方面内容，第一部分20道挑选题是交规，后30道挑选题，每道题设置一个情景。考试比较严格，前20道和后30道分别有不同的标准，比如法律法规不答应错一道题，只要前20道里错一个就白搭了不像国内是看最后考试的分数。
而要拿到澳大利亚的正式驾照，需要在三年之内参加三次笔试。
胡方：在申请驾照的一开始第一场笔试就来临了，经过一年的时间你会需要进行第二次笔试，经过两年的时间再进行第三次笔试，通过之后才能拿到正式的驾照，整个过程历时3到4年的时间。在三次考试当中第一次考试是必须要通过的，而第二次和第三次笔试假如应考者考试失败或者自动舍弃考试可以连续持有实习驾照的，实习驾照是不答应喝一滴酒的，我老婆干脆就建议我不要参与最后一场笔试，一直拿着实习驾照就可以限定我滴酒不沾了。
与英国类似，澳大利亚的理论考试也是以挑选题和模拟驾驶场景考察为主。
胡方：挑选题主要出现在第一次笔试当中，内容都是一些非常简单的常识和驾驶规则的推断，而到了第二次笔试和第三次笔试的时候，由于应考者已经有了一年到三年的驾龄，所以考试往往以模拟驾驶作为重点。
整个考试过程跟玩电脑赛车嬉戏差不多。应考者会被带到一个有触摸屏电脑和耳机的隔间内进行答题，例如屏幕上会不停出现前面车辆爆胎，抢救车需要紧急通行或者有野生袋鼠在横穿马路等突发性场面，题目要求答题者在看到前方出现状况的情况要在适当的时机敲击屏幕来表示需要刹车，应考者不能过早的敲击屏幕，也不能不敲击屏幕。电脑会自动推断应考者敲击的屏幕时机是否是刹车的理想时刻。
驾考各出奇招 盘点考驾照这种事
近日，有媒体报道，德国考驾照3次不过要被送去参加心理测试，如果仍然没通过，就会被认定为“不适合开车的人”。另有媒体报道，武汉一女子学车14年依旧没拿到驾照，校长请客为其送别，并表示：“学车这种事，真的是不能强求啊。”一时间，关于是否有人天生不适合开车，以及那些被驾考虐过的往事，成为市民热议的话题。
设考前心理咨询室
4月22日，记者从长沙市公安局交警支队星沙分考场了解到，为了缓解参考学员的紧张情绪和心理压力，星沙分考场设立了一个专门为学员疏导情绪的考前心理辅导室。据了解，该考前心理辅导室就设立在考场内，有专门的心理咨询师。“我们内部的人员都是培训过才上岗的”。
“这个是本着自愿的原则来参加的”。据了解，一般在面对即将第5次参加科目二或科目三考试的学员，警方都会提前与驾校以及教练联系，“会事先询问学员需不需要疏导”。据李清介绍，从去年成立至今，已有一两百名学员前来进行疏导。
[网友声音]
做心理测评或有必要
关于媒体报道称“德国考驾照三次不过要被送去参加心理测试”的说法，网友也通过晨报官方QQ发表了自己的看法。
@“枫叶流丹”：如果练车时间可以保证，再加上一个教学方法得当的教练，如果三次还考不过，只能去测智商了。
@“白开水”：关于国外做是否适合驾车的测评，对交通安全还是有用的吧。心理阴影型
考了6次路考看见警服就发抖
在驾考中心工作的十几年里，李清见过了各种各样的学员。有的人为了缓解考前的紧张，选择吃下调解心跳频率的药物。有的人考试失败了，出了考场就嚎啕大哭。还有人，刚坐上车，就开始发抖，“并且是全身都在发抖”。“那还是十几年前了”。据李清介绍，当时的驾考不像现在，单个的科目可以无限制地考到你过了为止。陈佳慧参加当时的场外考试时，已经考到了第6次。李清回忆，陈佳慧上车后，车辆还没发动，全身就开始发抖，并且是连“头发丝”都紧张得抖动。
随后李清了解到，陈佳慧在老家已经开了三年的黑车，并且是在无驾照的情况下非法运营。原来，陈佳慧因为没有驾照，每次上路时，看见穿警服的就特别紧张，到了考试就更加紧张。
为了安抚陈佳慧的情绪，李清换上了便服。随后，陈佳慧才克服紧张情绪，在第6次考试时通过。压力山大型
紧张和压力堆积他挂了第五次
对于今年46岁的李铭(化名)来说，考驾照无疑就是一场噩梦。光是科目三的场外考试，李铭足足考了五次，并且还未通过。只能又重新报名，从科目一考起。
也许是考试的紧张和生活的压力一下子堆积，让46岁的李铭在考试时格外紧张。前几次考试，李铭都因为太紧张，要么因为手脚不听使唤，动作不到位;要么就是忘记一些小细节。
“越考到后面就越紧张”。第四次考试未通过后，李铭还有最后一次机会。根据规定，如果李铭还不能顺利通过这次场外的考试，他就必须重新报名，从科目一开始重新补考。
李清介绍，在第5次考试前，李铭还被邀请到考场内的考前心理辅导室。警方希望通过疏导，能够排解李铭的一些情绪，“就劝他什么都不要想，不要把家庭的压力带入考试”。但上了考场后，李铭再次挂掉了科目三场外考试。只能从科目一开始补考。头脑空白型
平时都会的一进考场就全忘了
王东(化名)是长沙一家驾校的教练，从业已有十几年。据其介绍，学员在参加考试时，“一般都不是技术不行，而是心理抗压能力太差”，才导致考试挂科。
2013年3月，一个90后的女学员小陈到驾校来报名。王东回忆，小陈的母亲此前在他手下学车，并一次性就过了所有的科目。
在王东眼里，小陈平时练车非常认真，水平也很好。从科目一到科目二，只花了两个月的时间。可是，到了科目三，就一直在场外考试打转。
“一上考场，就跟换了个人似的”。王东介绍，转向灯不记得打，也不记得摆头。平时练习了那么多遍的动作，上考场全不记得了。
就这样，小陈第一次没过，第二次没过，最后第五次也没过。“她一从考场出来就拼命的哭”。小陈的第五次考试，让王东印象很深刻。“前一个指令让她加速，后一个指令让她减速”，王东说，其实平时这种加速立马又减速的练习，不知道练过多少遍。结果听到“前方路段请减速慢行”的指令后，小陈的车速依然很快，直接扣除了100分。
“她可能觉得因为妈妈考过了，她考得不好，所以一直有心理压力”。最后，挂了第五次考试后，从2014年5月起，小陈再也没有来过驾校。通宵练车型
临阵磨枪考前在考场练了个通宵
回忆起当年考驾照的经历，长沙市民王先生感慨：“简言之，第一次路考(其实是场内)，死就死在：练了个通宵，再等了大半天，绝对疲劳驾驶，哪里过得了关啊!”当时，王先生到岳阳考驾驶证，练车时间一直难以保证，所以，路考之前他便开始在心里盘算着：到了岳阳，头晚在考场里练个通宵，第二天现炒现卖。结果还是挂了。
[专家说法]
经常考试不好可咨询心理医生
中南大学湘雅医院运动医学专家邱续强表示，驾考未过关跟很多因素有关，并不能一概而论。
是不是有的人右脑不发达，导致考试不过关?邱续强说，人的平衡能力跟右脑有关，人的平衡能力不好确实影响开车，但也有很多其他原因导致驾考不好，典型的是心理状态不好，还有的就是预判力不行等。所以一旦经常考试不好，是可以向心理医生咨询或者去看专业医生，这样可能会好一点。