一,成本因素
你学车的费用里包括驾校的场地,车辆,教练的工资,车辆的燃油,考试的费用还有车损,人工等一系列的费用,粗略的按现在的物价来算根本不可能2000就能考出驾照。
二,价格异常必有诈
正常驾校目前学车的费用都在万元左右,发达地区已经过万,二线三线城市也差不多接近万元。 如果突然有人告诉你学车只要2000元。你敢去学么?转头拿了你的钱跑路你怎么办?驾校破产你找谁维权呢?如果后续又要你拿出什么考试费燃油费,加起来比正常驾校多很多钱,你是抛弃这2000还是硬着头皮继续投钱下去呢?
三,如果对方是黑车呢?
现在的黑车黑驾校黑教练不是不存在,如果学到最后突然发现你上的事黑车,人家没有执照没有教练资格的时候。你会不会后背一阵发凉呢?
作为想要学车的学员,我们要理性选择。
1、选择正规途径的驾校。
2、费用明确,不会含糊不清,断断续续的让你缴纳费用
3、综合整体去考虑学车费用
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学车怕的是你一味的要求低价
学车你最看重的是什么?价格的多少?请务必记住驾校不是慈善机构。他们的首要目标就是赚钱。如果你一味的寻求低价,那么,你求的是什么价位的服务?
当你一味的要求低价,那么你就要忍受驾校、教练的服务可能会不如你所愿。因为驾校就是服务行业,服务是靠利润支撑的。一个有良好评价的驾校、它一定特别重视驾校的服务、教练的风评、场地的规范等等,这些需要的是资金的支撑
刚报名的时候,也许你拿到的是行业最低价,你感觉赚了。但是,当驾校跟你解释那些必不可少的费用的时候,你是什么感觉?被骗了?不不不,驾校没有骗你,这些费用确实是该要的,只不过是刚开始的费用没有囊括在内而已
而驾校为什么要搞低价先圈进来、让学员后续不舒服?一方面是行业的竞争,不得已而为之;另一方面,不就是人的占便宜心理。这就是市场,这就是社会
学车,就怕的是你一味的要求低价。俗话的“一分钱一分货”。如果你只冲着低价去,你可能只是报名的那瞬间是开心的。但是,如果你真的重视学车的质量,给自己好好的挑所驾校,给自己一段美好的学车旅程
学车低价竞争的后果
今年行业改革多,今年居住证办不下来,今年考试越来越不好过,今年学员难招......当驾培行业陷入低迷,一场在驾校和驾校之间、教练和教练之间的竞争开始了。
A驾校(A教练):学员们关心价格问题?好,那就降,降价!
B驾校(B教练):什么?他们降价了,我们也降,比他们低一点,先收人再说。
C驾校(C教练):都降价了,算出学车成本来,够本我们就收人。
D驾校(D教练):人全跑他们那边去了,我们要更低才行。
就这样连锁反应,学车降到了成本价以下,许多驾校甚至在亏本经营。有的驾校和教练都招不到学员,撑不住了,迫不得已离开了;有的驾校和教练因为价格便宜,收的人多了,只好一天天加班加点的练车、考试;有的驾校和教练因为收的比成本还低,而且还加班加点的工作,结果却是每一个学员都在亏本。
就在学员以为自己占到了便宜的时候,考试费、补考费、打卡费、看考场的费用、路跑费各种能收费的,不能收费的都开始向学员招手了。已经考到一半了,这钱能不交吗?学员们一咬牙,支付了各种乱七八糟的费用,然后心里发誓一定要告诉其他人千万不要来这里学车,太坑人了。
因为后期增收了费用,驾校和教练缓过气来,以为自己撑下来了,却不知道弄丢了多少学员的心。最后,名声传开了,学员也不来了,也过不下去了。
这就是低价竞争,希望所有驾培行业的同僚们能够警醒,更希望学员们能够理解,当你们一味的只关心学车价格的时候,可能给别人带来危机,给你们自己以后学车带来麻烦。一辈子就一次的学车机会,考完的学员都会告诉你,不要那么在意价格,服务品质才是最重要的,给教练们一些利润,才能确保你学车顺利,这真的是大实话!
学车找低价 你以为占到便宜了?
驾校学车,很多人认为培训费用越低越好,然而,他们并不了解,学车费用太低,可能就是一个“陷阱”。因为某些“黑驾校、黑教练”就是利用低价先将学员吸引过来,再在学车过程中巧立名目收取各种费用,所以,大家千万不要贪图便宜,因小失大哦!
由于年初是学车旺季,为了抢占生源,推出各种优惠,个别教练还打起了价格牌,用低价吸引学员报名,然后再以各种理由收费。事实上,学车的成本是差不多的,只是一些教练的收费方式不同。
有些教练前期收取的报名费用虽低,但是你练了刚刚会一点,就让你考试,一旦某个科目考试没有通过,补考费用就高得吓人,这种情况,网友也要多留意。
还有一些收费低的教练,在低价的诱饵后面暗藏玄机。报名的时候给你便宜确实少收你500元,但是等你报名后,准备上车,有上车费;练车时,限制你的练车时间,要多练,就要加油费;准备考试,有陪考费,考试机使用费,进场费;还有考试打点费,练车加班费······
准备学车的学员在选驾校时一定注意,千万不要被“黑驾校、黑教练”的低价格吸引,一定要到正规的驾校报名学车,否则落入学车“陷阱”,可就得不偿失了。
认真考察看价格,
价格服务成正比。
别贪便宜去学车,
避免训练不愉快。
交钱学车还怄气,
到时后悔来不及。
PS:很多学员学车报名,因贪图便宜,而陷入低价学车陷阱,值得吗?
为了搭上低价的末班车,2020年的第2天,我要去学车啦!
元旦已过,年关将至,大家即将结束忙碌的生活迎来一小段休闲时间,你打算如何度过?如果在2020年有学车计划的你,可千万别放弃最后的低价末班车,驾校学费低,优惠力度大,新年伊始反而是最佳的学车时机。
以下就是小编为你汇总的五大理由,认真看哦~
1、报名有优惠
随着温度的降低,学车人数减少,再遇上元旦、春节等节假日前后,驾校为了招生会推出许多优惠活动,如果把握住机会报名,真的能省下不少钱。
且不说年后学车政策的变化带来的价格影响,随着气温回暖,学车高峰期的回升,学车也只会越来越贵,因此趁着年末报名才是硬道理。
2、学车时间自由
寒假相对于暑假的高峰学车来说,人数减少,练车不需要排队,来驾校学车的人群也比较分散,没有太过于集中的时段,无需排队等待练车。
3、政策稳定期
驾考年年改革,科目二增项的风声越来越大,唯一保险的只有快点拿下驾照。在一系列新规之前去驾校报名学车,才能避开新规改革带来的困难。
4、特殊驾驶技能
1月学车会遇到许多极端天气,教练会增加传授多年的驾驶经验来帮助学员,减少练车中遇到的麻烦,这些看似简单的处理技巧,会在以后的开车过程中提高意想不到的帮助。
5、VIP3折优惠
年初学车,想要快速拿证怎么办?报名驾校,刷不完理论题怎么办?科二科三,开车技巧学不透怎么办?别着急,只需要来,帮您解决一切烦恼!
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学车报名要警惕低价陷阱!
主编说
春天来了,学车热潮高涨,最近很多粉丝问小编,有的驾校报名费高达五六千,有的学费只有三千左右,总觉得驾校收费参差不齐的,到底应该怎么选呢?
随着学车需求越来越大,驾陪行业面临着越来越严峻的考验,政策不断的变化!考试项目越来越多,难度越来略大,流程变得更复杂,指标确越来越少。
在这样的情况下,有不少驾校为了生源打起了价格战。所以很多人会觉得,同一个城市,同样是学车,为什么价格差那么多呢?
其实大家可以想想的,考试难度变大、指标边少,而物价在上涨。驾校的成本,由土地和车辆设备的费用、人工成本和运营成本三部分组成。这样一算,驾校的成本一定也是越来越高的。
显而易见的,一味的低价可能存在“陷阱”。许多报名费低廉的驾校,可能就是其抢占学员的一种竞争手段。以低价招揽学员报名后,以其他形式收取二次费用。还有一点小编一定要提醒大家:如果收费特别低的离谱的,就需要更加注意,在低于成本费的情况下没有人能保证是不是骗子!
所以说了这么多,也是想让大家明白,难度是与价格成正比的,难度越大价格也越高,碰到特别低价的一定要注意。小编了解到,现在杭州的学车价格大致在4800左右,如果过于低于这个价位太多,那需要注意了。(小编自己调查,仅供参考)
所以,学员在选择驾校时,不能只以价格作为选择驾校的标准,要综合考虑驾校的师资力量、场地、车辆等硬件和服务,综合选择哦!千万不要陷入低价陷阱。
学车,请谨防低价陷阱
很多时候我们都企图以最小的投入获得最大的收益,即个人的利益最大化!特别是对报名学车来说,每个人都企图用全国最低的价格找到全国最好的教练!对于你来说,这或许就是你的利益最大化
但是,“利润都给你了,哪来的服务?”当你以不合理的低价报考驾照时,你有没有想过这个低价是怎样来的?
当驾校为了招生而以低于同地区大部分驾校的价格时,你就必须考虑到驾校的日常运营费用是否正常、支付给教练的费用支出又占了多少?
“没有人愿意做无用功!”也许一个驾校会偶尔的做一下活动增加人气,利用“薄利多销“战略,让偶尔的让利于大众来赢取利益。
但是,如果长期以往的“低价战略”则会使驾校陷入“瘫痪状态”。很多驾校也许会用低价吸引学员,然后拿着这些钱来使驾校运转,当面临着教练的工资的时候却无处查找踪影。教练没收入,怎么继续为你服务?“亏本的买卖对谁来说都是傻子的行为一般”
“一分钱一分货”在驾校这个行业中尤为受用。教练是人,这只是一份工作,每个人都是为了赚钱—--养家、或是让生活的品质更高而不断奋斗。驾校也不是红十字会,正常的运转都是需要资金的保证。
所谓的“利益最大化”也不是你个人的利益最大化。不能说是每个人、最起码的是大部分人的利益最大化!驾考行业理解每个人精打细算的心理,希望能通过偶尔的让利来提供一场高性价比的服务!
但是,请不要在每次报名的时候都货比N家,然后来一句有理有据的话“XX驾校才多少”完全没有必要。驾校是正常的行业,他们会根据实际的支出来计算出费用多少。从而达到最佳利润和保持最大的竞争力。这就是经济学上的“市场的自我调节”
“警防低价陷阱”才是最应该值得注意的。“菜贱伤民、价低伤人!”请还驾考行业一个正常的市场运行秩序!驾考价格偏低,到最后可能伤的是你自己