近日，不少学员在后台向小编咨询了一些科目三的问题。今日小编把这些疑问汇总挑选，总结了十条考生咨询最多的问题，在这里分享出来，希望能帮助大家早日拿到驾照！
问：灯光模拟考试是在指令说完后5秒内完成，还是指令刚开始时就计时了？
答：语音指令报完后，5秒内开启相应灯光即可。
问：起步如何不熄火？
答：标准操作步骤：踩离合→挂一档→打左转向灯→鸣喇叭→放手刹→松离合至半联动点
问：考试中转向灯要打多久？
答：科目三考试中，转向灯开启时间必须满3秒，3秒后才可以进行下一步操作。靠边停车过程中，转向灯必须保持常亮，如果跳灯了，需要立即补灯。
问：科目三全程可以用一个档位行驶吗？
答：不可以。一档的连续行驶距离不能超过50米，二档的连续行驶距离不能超过100米。记住：一档起步，二档转弯，三档跑全程，中间路况好挂4档跑（科目三中要求有4档操作）。
问：变更车道时遇到很多社会车辆，可以停车等待社会车辆过去后再继续吗？
答：不可以停车。应该放慢速度，等距离拉开后再变道。
问：经过人行横道时，遇到行人怎么办？
答：提前减速，将车速降低至30km/h以下，遇到行人正在过马路时，应立即停车，等待行人通过后再起步。
问：起步时可以用二档吗？
答：不可以。起步时必须用一档。
问：减速时，是先踩离合还是先踩刹车呢？
答：先踩刹车，速度与档位匹配时不用踩离合，换挡时踩离合换挡即可。
问：加减档时，可以越级加档吗？
答：不可以。加档是从1-2-3-4，减档是从4-3-2。
问：靠边停车时，如何控制好车身距离道路边缘线30cm的距离？
答：保持车头右侧三分之一处与边缘线重合前进即可。
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倒车入库常见疑难问题解答 你肯定遇到过！
倒车入库是科目二考试中的难点，学员在练车过程中总是会遇到各种各样的问题。为了帮助到更多考生顺利通过考试，小编总结了倒车入库中考生经常遇到的3个问题，并给出了相应的解决方法，供各位参考学习。
1、如何判断车身与库角30公分的距离？
倒车入库中，车身还未入库时与库角的距离等于车身入库后与库边线的距离，其实就可以看作是汽车右侧的延长线与库角的距离。在第二步中库角出现在右后视镜中，车身与库角的距离会由大变小，保持30公分的距离，就能够保证车身进库后与库边线的距离在20—30公分之间。
2、车身进库后总压线，是怎么回事？
回正方向晚了，车身进库后没有调正车身，导致压线。车身在进库后，通过左右后视镜观察车身与库边线的距离，哪边宽，方向盘就往哪边打。
3、个子高的学员是不是要把后视镜调低点？
教练教的方法是通用的，但由于每个人身高体型的差异，这个点位也是有所差异的，需要根据自身情况来微调。倒车入库和侧方位停车都是要通过后视镜来判断车身位置，所以后视镜起到非常关键的作用。在考试过程中，要保证后视镜的视野足够宽阔，能够准确看到点位。
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2、车身进库后总压线，是怎么回事？
回正方向晚了，车身进库后没有调正车身，导致压线。车身在进库后，通过左右后视镜观察车身与库边线的距离，哪边宽，方向盘就往哪边打。
3、个子高的学员是不是要把后视镜调低点？
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科目二丨十大问题 肯定有你想知道的！
科目二五项是驾照考试中比较难的，也是通过率最少的。想要考试过关，就必须彻底解决科目二考试中的难点。为此，叮咚君为大家整理了科目二考试中学员经常遇到的十大疑难问题，看看有没有你想要问的。
1.右入库时，按照教练教的，看后视镜下方过线打死，但车身为什么还是偏右？
答：每个教练教的方法不一样，我们找的是点。一共三个打轮点，看到第一点右打死之后，看右镜子，距库角小于30公分回半圈，在让车倒，车与库两边平齐回正。车身太偏会容易压线，记住打方向盘要及时哦！
2.倒车入库怎么保证车头进库，车尾啊，停车那个点总是看不准？答：记住入库操作完，方向盘回正后，观察左边后视镜下沿是否遮住了黄线。每个人由于身高、身材的原因导致看的点会有点差异。
比如别人看左后视镜下沿刚过线就倒进去，但身高较矮的可能需要看下沿过一半的线。在练习时多琢磨，找到合适自己停车的点。
3.科目二两次都是右边进库，然后出来到左边打直车身挂倒档，然后就悲剧了：不按线路或顺序行驶不合格。
答：可能是因为你倒库之前停车点没有接触到感应线，轮胎必须要压到感应线上面，GPS才能感应，超过多一些都无所谓~
4.坡道定点停车和起步怎么熟练掌握？我总是起步时熄火！
答：这可能是离合抬太快了，要么就发动机抖的太厉害你没有完全松开。练好离合，把握时机，多练习就会有车感。
5.坡道定点停车，怎么参照最好？第二道线定点有的时候不准，求可靠的方法。
答：这种情况是因为速度快了。
参照点一般是定点线的上沿，观察左后视镜下沿是否与它相遇，相遇就离合刹车一起踩，此时一定要踩到底，也可拉起手刹以避免后溜。上去一定要控制好速度，还要注意右边与边线要保持在30厘米以内哟~
6.坡上定点，总是熄火是怎么回事？还遛车这两个大问题，该怎么解决呢？
答：熄火是离合抬太快了，溜车是刹车没踩住。
7.考科目二s路和半坡上坡前，可以完全放开离合1档跑吗？
答：s路压着点离合，保持速度方便调整；坡起可以适当完全放开，比如坡度太陡，放多一点，避免上不去坡道。
8.直角转弯是右转角，不好找点啊！
答：其实与左转角没多大区别，引擎盖遮住了前面的边线就赶紧右打死，从后视镜观察右轮胎有无压角，匀速行驶方便调整。
9.侧方出库的时候看哪里回正，又是看哪里打死？
答：一定记得先打左转向灯，车动以后从左后视镜观察左后轮，左后轮压住出库线时左打死，在引擎盖没过前面的边线时回正，我们这边是心里默数三秒后右打半圈，车正后回正方向盘。
10.踩离合时，一开始是踩好的，但是踩着踩着就歪了，要么就感觉特别不舒服，想重新踩。这怎么弄呀！
答：踩离合用前脚掌踩下去，松离合脚后跟拖着水平移动，轻松有把握。
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2、倒车入库怎么保证车头进库，车尾啊，停车那个点总是看不准?
答：记住入库操作完，方向盘回正后，观察左边后视镜下沿是否遮住了黄线。每个人由于身高、身材的原因导致看的点会有点差异。
比如别人看左后视镜下沿刚过线就倒进去，但身高较矮的可能需要看下沿过一半的线。在练习时多琢磨，找到合适自己停车的点。
3、科目二两次都是右边进库，然后出来到左边打直车身挂倒档，然后就悲剧了：不按线路或顺序行驶不合格。为什么啊?我进库的方向是对的！
答：可能是因为你倒库之前停车点没有接触到感应线，轮胎必须要压到感应线上面，GPS才能感应，超过多一些都无所谓~
4、坡道定点停车和起步怎么熟练掌握?我总是起步时熄火！
答：这可能是离合抬太快了，要么就发动机抖的太厉害你没有完全松开。练好离合，把握时机，多练习就会有车感。
5、坡道定点停车，怎么参照最好?第二道线定点有的时候不准，求可靠的方法。
答：这种情况是因为速度快了。参照点一般是定点线的上沿，观察左后视镜下沿是否与它相遇，相遇就离合刹车一起踩，此时一定要踩到底，也可拉起手刹以避免后溜。上去一定要控制好速度，还要注意右边与边线要保持在30厘米以内哟~
6、坡上定点，总是熄火是怎么回事?还遛车这两个大问题，该怎么解决呢？
答：熄火是离合抬太快了，溜车是刹车没踩住。
7、考科目二s路和半坡上坡前，可以完全放开离合1档跑吗？
答：s路压着点离合，保持速度方便调整;坡起可以适当完全放开，比如坡度太陡，放多一点，避免上不去坡道。
8、直角转弯是右转角，不好找点啊！
答：其实与左转角没多大区别，引擎盖遮住了前面的边线就赶紧右打死，从后视镜观察右轮胎有无压角，匀速行驶方便调整。
9、侧方出库的时候看哪里回正，又是看哪里打死？
答：一定记得先打左转向灯，车动以后从左后视镜观察左后轮，左后轮压住出库线时左打死，在引擎盖没过前面的边线时回正，我们这边是心里默数三秒后右打半圈，车正后回正方向盘。
10、踩离合时，一开始是踩好的，但是踩着踩着就歪了，要么就感觉特别不舒服，想重新踩。这怎么弄呀！
答：踩离合用前脚掌踩下去，松离合脚后跟拖着水平移动，轻松有把握。
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