1）伙伴式，就是互动型。这类教练在对于大多数人都是首选，和学员互动，我教学，你学习。你有疑问我解答，彼此交流互动，教练能及时了解学员在练习过程中的疑问，学员也能在教练的指导下及时改正错误。这种感觉就是教练和学员如同朋友一般，互帮互助，相互成长，彼此在学车教学的过程中都是轻松愉快的。
2）严厉式，就是督促型。这类教练遇见学员也是赚到的。因为这类教练往往都超级负责。在练车的过程中，他会很严厉的教学，你的错误点他都会及时纠正，这类教练印证了一句古话“强将手下无弱兵”。这类教练督促式的教学虽然有点严厉但是会让学员的驾考变得很轻松容易，这类教练的通过率是最高的。
4）自由式，自由式并不是真正意义上的自由，教练给你自己练习的时间较多，一般情况下，教练只会在旁边给你指点一下注意的点，要靠你自己的练习去提高驾驶水平。这类教练的好处就是在今后的驾驶过程中你能自我完善，遇见事情不会慌乱，对于科三而言，这样的教练教出来的学员最容易过。
如果你遇见一个教练他集合了上面的三种类型，作为小编我想说，你就偷偷乐吧。认真学车，我保证你的驾照很快就能考出。
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学车！要用洪荒之力？NO! 找这样的教练就好啦!
9月已经要过完了！秋天早就来了，一年中最适合学车的季节来临了，没有夏日的酷热，微风吹来，带来丝丝的凉意。现在报名学车，顺利的学员可以在过年前拿到驾驶证了。
报名前问一下那些正在学车的，有些人会说，哎，学车太累了，学个车半条老命都去掉了！各种吐槽，各种抱怨！可是有些学员会说，还好啦，其实驾考很简单！为什么会有截然不同的答案？
来驾校学车，找对的教练那就是成功了一半！现在正是对的时间，如果现在选择去驾校学车，再遇见对的教练那就足够了，什么洪荒之力，吃奶的力气，你可以统统收起来了！
认真负责任的教练比什么都重要，学费？最多相差几百！拿证快不快？重要的是能不能了解正确的开车理念，理解了，拿证还会慢吗？
所以找教练，找个负责任的，愿意真心教你的那就够了！
在驾培界，流传着这样一句话，找个不坑你，不骗你，不伤害你的教练，和他一起完成你的驾照梦想，那就够了！
祝愿所有为驾照奋斗的学员们早日顺利拿到驾照！！也希望你们能在对的时间里，遇见对的那个教练！
学车找教练，合适是关键
最近有不少学员在后台向我们咨询，学车找教练，究竟应该找啥样的才好？其实找教练和找对象是一样样滴，不是别人说好就好，合适才是关键。怎么判断教练是否适合自己呢？那就要先弄清自己的需求，从需求出发，找到适合自己的教练。
在学车的过程中，更看重掌握驾驶技能的学员，就要选择业务水平好，教学经验丰富的教练。这样的教练拥有扎实的驾驶教学功底，丰富的教学经验和独到的教学方法，满足你对教练业务能力的需求，帮助学员更快更好的掌握驾驶本领。
在学车的过程中，认为和谐轻松的学习氛围更重要的学员，可以选择年轻有趣的教练，这样的教练思想新潮，更看重教学的趣味性，跟这样的教练学习，过程会充满乐趣，告别枯燥单一的驾驶课堂，让快乐成为贯彻学习过程的主线。
认为学车过程中，创新的学习形式更重要的学员，可以选择有独到教学方法的教练。这种教练讲究因材施教，敢于打破传统的教学形式，善于总结规律，拥有敏锐的洞察力，能够针对学员学车过程中的出现的“疑难杂症”对症下药，适合学车中遇到特殊障碍的学员。
想要学好车，找对教练是关键；想要找对教练，找准自身需求是关键。找教练，别人说好不重要，适合自己最重要。
愿每一位学员都能找到适合自己的教练，祝大家早日拿证！
学车找关系的熟人真的能便宜吗？真相是这样……
关系，是一个很有意思的词，指人与人之间，人与事物之间，事物与事物之间的相互联系。
似乎有点扯远了，现实社会中，关系往往还象征着一种“特权”，有了某些特殊关系我们就可以先人一步搞定许多事情。对于汽车教练，除了聊聊如何学车外别的也不会，因此被“找上关系”的概率并不大。
当然，身边也还是有人在遇上学车的问题或者打算学车会想到我，一来咨询与车相关的问题，二来嘛，希望通过我能拿到更实惠的价格。
说笑归说笑，回答这个问题之前，我们先弄清楚驾校的学费报价是怎么产生的，报名费（建档费，材料费，体检费） -学时费（一般根据当地物价情况决定），补考费（无需补考的不用），车辆损耗费，油费，教练工资等。
驾校一般咨询学员都不会给出一个明确的学费报价，因为现在学车收费要看你学车的悟性如何，若容易补考的学员肯定比一般学员会贵些费用！教练的工资一般和带的学员数量以及通过率来算工资的！
弄明白学车费用后，我们再来说“找关系”这事儿。大部分人买车找关系无非是想拿到一个非常便宜的价格，另一方面，学车怕找到不好的教练，吃拿卡要！
学车，学员主要面对的是教练，找关系的熟人，同样也希望学车有个优惠的价格，但是你要知道，学费不是教练说了算的，价格是统一教练决定的！每个驾校的定价不一样！
开门做生意，谁都要赚钱，不能纯粹靠人情不赚钱，教练也要谋生！学车找熟人可以，但是不能指望熟人就低于市场价格！
现如今学车价格那么透明，若是熟人的报价达到预期的价格，就定下吧！买卖永远没有最低价只有更低价；如果没达到你满意的价格，也千万不要埋怨教练，一味的还价也没有意义！
告诫，千万不要用熟人的关系去当一个比价的工具，切记！
最后，凡事多换位思考，世界更美好！
学车应该找一个怎么样的教练？
学员选教练的四个误区总想找一个“最好”的教练
那么第一要确定好教练的标准是什么，比如说一次考试通过率高，态度好不打人骂人等等类似的标准。那么什么样的标准才算好教练呢，我以前说过学员的要求不一样，其标准也不一样，那么好教练的条件也就不一样，哪个教练也不敢说自己是最好的教练（包括我），只能说自己在某一方面比别人做得好，教得好。那么是不是就没有好教练了呢？有！只不过是相对来说（就是两个教练之间比，甲比乙好，乙比丙好，丙比甲好，您说谁比谁好。
总追求价格最低的在市场经济上，我们总说“一分钱一分货”、“廉价没好货”。但在学车时很多人就认为越廉价越好了。
收费低的教练不例外有那么几种原因：
1.学员是亲朋好友所以适当收低些。
2.招收学员比较困难被迫低价招生。
3.报名时少收但在后期再以种种借口来收取各种项目的钱。
4.“薄利多销”型，以较低的价格收学员，天天10多个学员围着一辆车转，并且以学员教学员，教练只顾收钱不管教学。
不去调查了解只听信以前学车人的介绍学车与买商品不同，学车只有一次机会，不管教练好与不好你都得跟他学。因为学员只跟一个教练学车，所以他并没有多少体会来比较教练好与不好。假如他说他的教练好，可能是他的教练比旁边的另一个教练好而已。毕竟他不可能对所有的教练进行比较。所以我听到“**是最好的教练”就不太服。那么谁知道哪个教练相对更好呢？驾校的治理人员清晰，我们教练之间也清晰呵。所以你在选教练时，你的朋友说某教练好，你就要问他好在哪里？还要问有哪些不好的表现？然后再去问多几个人，再进行比较。
轻信一些不真实的说法曾经，我的一个同学不来我这学车而到另一个教练那里去，问题就在于“考试包不包过关”？我说不敢也不能包过关，可是，另外的那个教练说包过！只可惜后来四个月过去了那老同学还是没有拿到驾照！
记住：要是哪个教练说考试包过那肯定是骗人的！为什么呢？在这我不想也不用说得太具体了。还有一回，我的一个熟人，最后也是选去别人那里学而不跟我学，问题在于“包不包接送”？我说不包，只能在顺路时可以搭个往返；而另一个教练特别肯定地说包！结果报了名之后是包接送了几回，后来就有各种借口不接送了。其实，不用问这种问题的，自已想想、算算就知道了，学车也是一种买卖，教练会赔钱教你学车吗？假如真的有人保证有以上的各种情况，那么，我建议你最好同该教练签定好合同，不过签合同的事那也是不可能的呵。
选教练的标准教练的好与不好，不仅与教练本身的因素相关，还与其它方面相关，毕竟假如一个教练他不在一定的环境下从事机动车驾驶员培训工作的话，我们评选的标准是不同的。所以下面从各方面来归纳吧。
好教练素养高，责任心强，态度好，不吃拿卡学员 。
好车辆学小车虽然时间短，只有一个多月，但每次都开着一辆破车，挂档挂几次都不上档，踩刹车半天车都不能停，三天两头的说“今天车坏了，明天再来吧”，你就算少50元钱值吗？
好场地像现在的天气，一个场地在泥沙地、没有树荫，另一个在水泥地有树荫，你选哪个？一个在不标准的场地，另一个在考场，你想在哪个呢？这方面再少50元又如何？
好收费在交钱前你不用问，但一个教练将各种费用清清晰楚地告诉你他收了什么费，你以后还要/不要交什么钱了；而另一个教练，只说收***元，什么都不说，但过不久又说你要交什么钱了！你心里怎么想呢？千万记得交钱时你要问教练你以后还要什么钱？（答：什么都不用交才对呵）
好时间关于时间，我们很多人都懂得“时间就是金钱”，但学车时偏偏就忘了呀！为了少50元钱去跟一个天天有十几二十个学员跟一辆车的教练学，晒上一天才得上车两三次而每次才一两圈。这时候你为什么不算算你的时间就值50元钱吗？
假如你已学过车，那请你回忆你的学车过程，看看我说的对不对？假如你还没学正打算学，那请拿以上几点去比较，然后选一个相对较好的教练吧。祝你学车愉快！
