9月5日，广西自治区公安厅交警队召开新闻通气会，对《机动车驾驶人考试内容和方法》等系列行业标准变化进行解读。
考核内容主要有四个方面的变化：突出安全文明意识考核，理论考试更加契合实际道路交通环境，注重评判的科学公正，通过科技手段提高驾驶人考试管理水平，推行便利措施。科目二和科目三道路驾驶技能考试可一次预约、连续考试等。
就考生最关心的五个问题作出了解答：
1、问：新标准实施后会大幅提升驾驶人考试难度吗？
答：实际上，新标准实施后并不会大幅提升驾驶人考试难度，因为新标准的操作要求和评判更贴近实际道路驾驶需要，有助于增强新驾驶人安全文明素养，提升安全驾驶技能，如科目二倒车入库、侧方停车等项目，允许考生适度停车观察确认安全后进行驾驶操作，对中途停车的，由原来评判“不合格”调整为“每次扣5分”；对大型汽车科目二考试不合格当场补考的，未扣分的已考试项目不再补考等。
2、问：小型汽车科目二倒车入库、侧方停车项目规定完成时间会提高考试难度吗？jkw86.cOm
答：新标准规定倒车入库项目完成时间不得超过120秒，侧方停车项目完成时间不得超过90秒。据统计，绝大部分考生能够在规定的时间内完成倒车入库、侧方停车考试项目。
3.问：对大型汽车科目二、科目三道路驾驶技能考试补考有哪些新规定？
答：对参加大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试的，考试不合格当场补考时，未扣分的已考试项目不再补考。补考仍未合格的，重新预约考试，参加所有项目考试。对参加大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型科目三道路驾驶技能考试的，夜间考试不合格当场补考时，白天考试成绩保留。补考仍未合格的，重新预约考试，参加白天考试和夜间考试。
4、问：科目二、科目三考试过程中，出现不合格情形后，还能继续考试吗？
答：不可以。科目二、科目三考试过程中，因扣分或出现不合格情形致使继续考试无法达到合格标准的，本次考试终止。
5、问：新标准实施前已报名但未完成考试的学员按什么标准考试？
答：新标准实施前已合格的考试成绩仍然有效。2017年10月1日起，科目一、科目二、科目三全部按照新标准进行考试。精选阅读
驾考新规10月1日实施 学时不够难约考
摘要： 日前，交通运输部和公安部联合下发了《关于印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知》，发布了新一版的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，自2016年10月1日起施行。
【9月9日消息，日前，交通运输部和公安部联合下发了《关于印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知》，发布了新一版的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，自2016年10月1日起施行】
在即将要实施的驾考新规中，变化最大的就是“学时”。一句话概括就是学时不够不能约考!业内人士分析：学时仅为基本学时，允许增加，但不可减少。相关的法规和仪器设备会将学员培训学习的学时标准化，透明化，细节化。
增加考试内容和项目的，就需要相应的增加学时。原科二和科三如果考试不合格，由考核员提出增加复训的内容和学时建议。增加复训内容和学时，意味着学员的培训成本增加，如果不增加，首先违背教学大纲，并且延长培训周期。
除此之外，今后不再会是科一考完考科二，科二考完学科三的以此类推培训模式。倡导和鼓励科二科三一块培训，一块约考。
新规发布后，学车考驾照将会越来越“自主”，驾校的服务会越来越好、考试和学车越来越透明化和人性化。但从另一方面讲，今后的学车考驾照会越来越贵，越来越难，也有可能是越来越慢。
驾考新规10月1号起实施 大变化是学时
还没考驾照的同志注复，又有大变更了。9月13日，省交警总队公布消息，交通运输部、公安部联合印发的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》将于10月1日起施行，2012年公布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》同时废止。
新大纲的出台，对准备驾考的市民来说可谓是喜忧参半。好消息是：今后的学车考驾照将会越来越“自主”;坏消息是学车考驾照会越来越难，也有可能是越来越慢。
培训学时不够不能约考
新规最大的变化之处就是驾考培训学时，以长沙各大驾校培训量最大的C1、C2车型为例，科目一培训课时为12小时，科目二场内手动挡(C1)培训课时为16小时，自动挡(C2)培训课时为14小时，科目三场外实际道路培训课时为24小时，安全文亮驾驶常识培训课时为10小时。规定学时只是基本学时要求，答应增加但不可减少。增加考试内容和项目的，必须相应的增加学时。每个学员课堂和实际操作学习时间天天分别不得超过4学时。
值得注复的是，今后如果学时不够的话，学员就不能约考!此外，教学大纲要求培训里程最低也不得少于300公里。
勉励科二科三同培同考
新大纲大幅度增加理论教学，并亮确了理论学时，增加多媒体教学和模拟教学。这意味着驾培机构不光要投入硬件成本，而且还要聘请理论教员。新规勉励驾培机构聘用二级及以上教练员担任考核员。驾考学员培训终止后，科目二、科目三考核不合格的，由考核员提出增加复训的内容和学时建议。
科目一及“安全文亮驾驶常识”的教学可采取多种方式进行，但课堂教学不得低于6学时。其中，科目一不得低于4学时，“安全文亮驾驶常识”不得低于2学时。科目二中“操作装置的规范操作”和“起步前车辆检查与调整”教学内容，要求采纳驾驶模拟设备教学;“道路驾驶”中“恶劣条件停的驾驶”、“山区道路驾驶”、“高速公路驾驶”等内容，可采纳驾驶模拟设备教学。模拟教学学时为4学时。
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今后不再会是科一考完考科二，科二考完学科三的培训模式，倡导和勉励科二科三一块培训，一块约考。
【费用】
驾校表示近期不会涨价
回过头来看驾考新规，不难发觉，历来的驾考改革都是越改学费越贵。这一次驾考改革，是否也会引发涨价风潮，记者采访远征驾校、湘达驾校、猎鹰驾校、顺通驾校、交通驾校等长沙多家驾培机构，他们均表示没有收到驾考新规实施的通知，近期也不会涨。
以培训量最大的C2驾驶证培训来说，受访各驾校的培训费用在3680元至5500元不等，其中除了远征驾校，驾考学员科目二、科目三补考除了缴纳考试费以外还要缴纳额外的培训费用。(以上内容来源于三湘都市报)
驾考新规10月1日起实施 培训学时不够不能约考
交通运输部和公安部联合下发了《关于印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知》，公布了新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(以下简称新《大纲》)。
新《大纲》 自今年10月1日起施行，其中最大的变化就是对培训学时的硬性要求，如果学时不够，学员将不能约考。
培训学时有调整
【】
新《大纲》对部分车型的培训学时做了调整。以驾校培训量最大的C1/C2车型为例：科目一(理论考)的学时要达到12学时;科目二(小路考)的实际操作学时，C1为16小时，C2为14小时;科目三(大路考)要达到24小时;科目四(安全学问)要达到10学时。每学时为60分钟，有用教学时间不得低于45分钟。学时答应增加，但不可减少，每个学员课堂学习时间天天不得超过4学时，实际操作学习时间天天不得超过4学时。
依据新《大纲》，C1的小路考从原先的22小时缩短到了16小时(C2为14小时)，而大路考则从原先的20小时增加到了24小时。各地可依据实际对培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。业内人士分析称，这是对大路培训的一个量上的要求，大大增加了学员在实际路况上的练习时间。
新《大纲》还对约考方式进行了调整。今后不再是科目一考完考科目二，科目二考完学科目三的以此类推培训模式。而是倡导和勉励学员，科目二和科目三一块培训，一块约考，其中最大的变化就是对培训学时的硬性要求，如果学时不够，学员将不能约考。
学车费用坚定不大
“从新《大纲》来看，以后学员的自主性将越来越高，而驾校的作用以后也将越来越专业、单一。”浦东一驾校负责人张先生说，现在学员什么时间学，怎么学，什么时候考，都是学员自己做主，而驾校只是提供培训的条件供学员挑选。
新规实施后培训费用上是否会上涨?对此，嘉定一所驾校的负责人何先生认为，不会产生大的坚定：“新《大纲》在总学时上是减少实际培训课时，特殊是科目二，但规定科目三的培训里程不少于300公里，所以一少一多，应该不会产生大的变化，目前上海的驾培市场培训价格还是在6000元左右。”但浦东上述驾校的张先生则表示，以后学车的费用应该是会因人而异，“在规定的学时内一次性通过，费用会少一些，但学得不好或要补考的，总成本自然就会上去。”
