科目三考试前，一定要克服紧张的心理。有些朋友平时练习稳稳妥妥的，但一旦到了考试，就开始怯场了，头脑一片空白，手忙脚乱，丢三忘四，这样不死才怪。所以，不论如何，大家千万要放松心态，就像我们平时开车出行去旅游一样的心态，如果你技术没问题了，十有八九是会过关的。
首先介绍一下汽车内部常见指示图案(如下图)
下面正式进入考试：
第一步：路考前
上车关门后第一时间双手呈上证件(身份证+居住证)，微笑面向坐在副驾驶的监考官，说：“考官您好，我是来自XX驾校的学员XX，这是我的证件。”
考官接过后，一句：“好，考试开始!”接着，我们一步一步来，千万别着急。
①系上安全带→②调整座位倚→③报灯(开启大灯，开远光灯，开近光灯，关大灯，开危险灯，关危险灯)→④观察右中左后视镜→⑤打左转向灯→⑥踩下离合和刹车→⑦挂1档→⑧放下手刹→⑨再次观察右中左后视镜，目光停留在左后视镜→⑩确认安全后，慢放离合至车子半联动状态。
以上10个步骤是行车前一定要做到的步骤，在调整好座位后，坐正姿势，左脚自然放到左上侧，右脚放到油门上，但千万别点油门噢，不然落个空踩油门的罪名，你懂的！
观察后视镜的时候，可以煞有介事的微调一下后视镜，其实上车前，已经调得很好了，只是这样让考官看起来更专业一点罢了!
第二步：路考中
现在我们进入了行车中的步骤，上个阶段谈到车子已经处于半联动状态，我们确认安全后，放开脚刹，车子徐徐前进，立即向左打方向45°，打方向不可过急或幅度过大，不然到了机动车道后，我们很难摆正车身。当然，也不能过慢，慢吞吞的在机动车道上溜车也是不合格的哦。等车头中间logo越过白线后，回正方向，摆正车身，关闭左转向灯。车子还没摆正前，我们都要不断的交替看前方和左右后视镜。
轻点油门，慢放离合，继续再轻点油门加速至15km后迅速踩下离合，上2档。换档的时候，一点不能一下子放离合和油门，不然很有可能不是熄火就是换档不畅顺，一卡一卡的，因为换档不畅也是要挂的哦。
继续轻点油门，达到20km上3档，上完3档，可以重踏油门了。但1、2档千万别重踩油门哦，不然会有轰油门的感觉，继续加油至30km上4档，继续加油至35km上5档，并保持40km这个速度，当然浮动2km左右是没问题的，控制好车速就行。挂档务必放开油门，踩下离合。
谈谈减速，当我们要减速时，时速超过30km要先踩刹车，降到30km以下再踩离合。如果是车子已经在30km以下要减速的，要先踩离合，再踩刹车减速。速度下来了，档位要要与之相匹配才行的哦。
再谈谈打方向，有不少朋友在打方向的时候总是左摇右摆的，方向不稳，必挂无疑!我们首先要调整好座位，坐姿要自然，眼睛直视前方，双手只是护着方向盘，甚至可以说放在方向盘上而已。如果越是担心跑偏，老盯着近处，就越容易跑偏，越是担心方向不稳，把方向抓得死死的，就越是不稳。还有打转向灯或是按喇叭，手不能离开方向盘，行车时，不论换档或是其他操作，都不能双手全部撤离方向盘。换档要干净迅速温柔潇洒，千万别摇晃和犹豫，或是停留时间过长。在行车途中，千万不能低头看档位和时速表，不然挂你没商量!但没看时速表很难知道速度，我们可以通过观察左右后视镜，用眼角的余光扫视一下速度，就心里有数了。而且时常观看后视镜，是个很好的习惯，但千万别超过2秒。
档位要配合速度，速度要配合路况，遇到路口或弯道要左看右看，转头幅度要明显，现在发个档位速度路况表来让诸位参考参考：
如果遇到变道，一定要先看后视镜，后打转向灯，确认安全后，迅速越过，回灯。如果从要从1道越过3道，不能一灯到底，要先打转向灯，越过2后，回灯，再打转向灯，越过3后，再回灯。遇到要变道后再转弯的路口，先观察后视镜，打转向灯，安全通过，再回灯，再打转向灯，且要一直打着，提前减速，看后视镜，安全转弯后，选择车道，回灯，再加速行驶。
这样保准没多久，考官看到你已经轻驾就熟了，就会叫你靠右边停车。我们要先观察右后视镜，打转向灯灯，确认安全后，减速，变道，让车子徐徐贴着右边的路基行驶，摆正车身，判断车子离路基有30厘米后停下。
第三步：停车
现在我们虽然停车了，但考试还没有结束，千万别兴奋过早一下开门跳出去。考官通常都会说：“考试结束!”如果不能确定，你可以多问一下都没问题。
车停下后，拉起手刹，挂空档，摆好脚，左脚在左上，右脚摆在油门(再次强调，只是摆在油门，不能踏油门，那是地雷，不信你可以踩踩看!)关闭转向灯，解开安全带。微笑对考官说：“考官辛苦了，谢谢您，再见”，观察后视镜，确认安全后，开车门，然后轻力关上。
这里停车的位置也是有讲究的：
一是不能停在障碍物旁边，比如一条柱子旁，这样你叫人家怎么开门？JkW86.CoM
二是不能停在地下泥水或狗屎上，这样你叫人家一下车就是一脚狗屎，你还能安乐吗？
三是不能停在路口上，这样会挡着路口的行人和车辆出入。
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科目三考试通关三步走，你都get了吗？
练习科目二的时候，教练都会激励我们科目三没什么困难的，通过科目二驾照就能到手啦。可是当学员真的通过科目二考试，进入科目三的学习后，发现科目三也不是那么好通过的。
本期，元#贝驾考小编就为各位学员重点讲科目三的三个通关技巧，帮助大家考前突击一下。
1、考试路线要熟悉
科目三考试项目，大部分又是社会化考场，考场的复杂程度远不是科目二能比的。所以考试之前，学员一定要熟悉考试流程、考试路线以及对应考场的评判标准及特殊事项。
这些内容其实都属于考前的必做准备工作，不仅可以帮助学员提前做好下一考试项目的准备，还能一定程度上缓解学员的紧张程度。
2、手脚变换要灵活
科目三考试中，双脚需要控制离合、刹车和油门，双手需要掌握方向盘和档位杆，所以为了考试时手脚能够灵活变换，不错乱，元#贝小编在这里各位学员分享一段口诀。
左脚离合来换挡，右脚油刹变速度；
猛踩油刹快变速，离合踩死再挂档；
离刹可以同时踩，油门离合要分开；
左手轻握转向盘，右手换挡不低头。
3、观察意识时刻有
科目三最简单，也最容易被学员忽视的一个考试动作就是观察左右后视镜，不管是起步还是变更车道，所有需要在道路变换方向的动作之前都必须要有一个明显的观察动作。
不仅是为了考试通过，更是为了保证考试时学员的安全。当然，为了考试通过，观察时幅度尽可能大一点，保证考官可以看到！
科目三考试三步走，必过！
科目三考试前，一定要克服紧张的心理。有些朋友平时练习稳稳妥妥的，但一旦到了考试，就开始怯场了，头脑一片空白，手忙脚乱，丢三忘四，这样不死才怪。所以，不论如何，大家千万要放松心态，就像我们平时开车出行去旅游一样的心态，如果你技术没问题了，十有八九是会过关的。
首先介绍一下汽车内部常见指示图案(如下图)
下面正式进入考试：
路考前
上车关门后第一时间双手呈上证件(身份证+居住证)，微笑面向坐在副驾驶的监考官，说：“考官您好，我是来自XX驾校的学员XX，这是我的证件。”
考官接过后，一句：“好，考试开始!”接着，我们一步一步来，千万别着急。
①系上安全带→②调整座位倚→③报灯(开启大灯，开远光灯，开近光灯，关大灯，开危险灯，关危险灯)→④观察右中左后视镜→⑤打左转向灯→⑥踩下离合和刹车→⑦挂1档→⑧放下手刹→⑨再次观察右中左后视镜，目光停留在左后视镜→⑩确认安全后，慢放离合至车子半联动状态。
以上10个步骤是行车前一定要做到的步骤，在调整好座位后，坐正姿势，左脚自然放到左上侧，右脚放到油门上，但千万别点油门噢，不然落个空踩油门的罪名，你懂的!观察后视镜的时候，可以煞有介事的微调一下后视镜，其实上车前，已经调得很好了，只是这样让考官看起来更专业一点罢了!
路考中
现在我们进入了行车中的步骤，上个阶段谈到车子已经处于半联动状态，我们确认安全后，放开脚刹，车子徐徐前进，立即向左打方向45°，打方向不可过急或幅度过大，不然到了机动车道后，我们很难摆正车身。当然，也不能过慢，慢吞吞的在机动车道上溜车也是不合格的哦。等车头中间logo越过白线后，回正方向，摆正车身，关闭左转向灯。车子还没摆正前，我们都要不断的交替看前方和左右后视镜。
轻点油门，慢放离合，继续再轻点油门加速至15km后迅速踩下离合，上2档。换档的时候，一点不能一下子放离合和油门，不然很有可能不是熄火就是换档不畅顺，一卡一卡的，因为换档不畅也是要挂的哦。
继续轻点油门，达到20km上3档，上完3档，可以重踏油门了。但1、2档千万别重踩油门哦，不然会有轰油门的感觉，继续加油至30km上4档，继续加油至35km上5档，并保持40km这个速度，当然浮动2km左右是没问题的，控制好车速就行。挂档务必放开油门，踩下离合。
谈谈减速，当我们要减速时，时速超过30km要先踩刹车，降到30km以下再踩离合。如果是车子已经在30km以下要减速的，要先踩离合，再踩刹车减速。速度下来了，档位要要与之相匹配才行的哦。
再谈谈打方向，有不少朋友在打方向的时候总是左摇右摆的，方向不稳，必挂无疑!我们首先要调整好座位，坐姿要自然，眼睛直视前方，双手只是护着方向盘，甚至可以说放在方向盘上而已。如果越是担心跑偏，老盯着近处，就越容易跑偏，越是担心方向不稳，把方向抓得死死的，就越是不稳。还有打转向灯或是按喇叭，手不能离开方向盘，行车时，不论换档或是其他操作，都不能双手全部撤离方向盘。换档要干净迅速温柔潇洒，千万别摇晃和犹豫，或是停留时间过长。在行车途中，千万不能低头看档位和时速表，不然挂你没商量!但没看时速表很难知道速度，我们可以通过观察左右后视镜，用眼角的余光扫视一下速度，就心里有数了。而且时常观看后视镜，是个很好的习惯，但千万别超过2秒。
档位要配合速度，速度要配合路况，遇到路口或弯道要左看右看，转头幅度要明显，现在发个档位速度路况表来让诸位参考参考：
如果遇到变道，一定要先看后视镜，后打转向灯，确认安全后，迅速越过，回灯。如果从要从1道越过3道，不能一灯到底，要先打转向灯，越过2后，回灯，再打转向灯，越过3后，再回灯。遇到要变道后再转弯的路口，先观察后视镜，打转向灯，安全通过，再回灯，再打转向灯，且要一直打着，提前减速，看后视镜，安全转弯后，选择车道，回灯，再加速行驶。
这样保准没多久，考官看到你已经轻驾就熟了，就会叫你靠右边停车。我们要先观察右后视镜，打转向灯灯，确认安全后，减速，变道，让车子徐徐贴着右边的路基行驶，摆正车身，判断车子离路基有30厘米后停下。
科目三停车
现在我们虽然停车了，但考试还没有结束，千万别兴奋过早一下开门跳出去。考官通常都会说：“考试结束!”如果不能确定，你可以多问一下都没问题。
车停下后，拉起手刹，挂空档，摆好脚，左脚在左上，右脚摆在油门(再次强调，只是摆在油门，不能踏油门，那是地雷，不信你可以踩踩看!)关闭转向灯，解开安全带。微笑对考官说：“考官辛苦了，谢谢您，再见”，观察后视镜，确认安全后，开车门，然后轻力关上。
这里停车的位置也是有讲究的，一是不能停在障碍物旁边，比如一条柱子旁，这样你叫人家怎么开门?二是不能停在地下泥水或狗屎上，这样你叫人家一下车就是一脚狗屎，你还能安乐吗?三是不能停在路口上，这样会挡着路口的行人和车辆出入。如果考官说：“你怎么把车停得离路基那么远，这不止30厘米了吧?”这时候，我们要真诚地说：“不好意思，考官，我考虑到您要下车，太贴边您会给您带不方便，所以我腾出了一点空间给您呢。”考官听了，心花怒放，说不定会失声唱起“谢谢你，给我的爱，今生今世我不忘怀……”哪会有不合格的理由?
坡道定点停车怎么看点2020 解决问题三步走
坡道定点停车怎么看点?驾考科目二坡道定点停车与起步主要考核的就是我们的油门跟离合器的控制，那么坡道定点停车与起步的难点也在于油门跟离合器的控制。
那么在坡道定点停车的时候怎么才能完美的定点停车且不溜车不熄火?下面的小编给大家介绍三种坡道定点停车与起步的看点方法。
看左后视镜露线就踩
这个要求你在上坡的时候要控制好车速，因为突发情况很多，假如你速度快了线一露你踩不住容易过，慢了车速控制不好，上到上坡没力了，应急措施不做好，很有可能会导致熄火或溜车。当然车头正不正也是非常关键的，如果上坡车没有摆正，看线就会出现差距，不能精准。
另一方面，每个人的身高不同，坐位的前后调得也不同，这个线露多露少还是需要自己去找适合的位置。最重要的是考场的线宽度有限，可能和你练的场地不太一样，比如，下图所示的坡道，线就那么长，你车一上去右边不靠很近，左边怎么看得到线。所以学会随机应变也是很重要的。
车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点
这个方法在刚练的时候是不容易掌握的，但是一但熟练了，不管你右边与边线有多大的偏差，前方的位置都不会影响。
刚开始练不要觉得平行了就踩是对的，要适当的感觉你过一点，所以，练习的时候最好自己下车查看是否到位，确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后，再反复练习，个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点，个子高的同学那就是该是齐平。
右雨挂器圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆
看右雨挂器圆点或引擎盖右边参照物直接对杆。这是个简单可以用的方法，但是也并不稳定，会出现偏差，因为雨挂器或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡，如果靠右边的距离不同，那雨挂器的圆点或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差，这就要求学员练车的时候，控制好上坡靠边的距离，车头也要正。
温馨提示：以上就是的小编给大家整理总结的“坡道定点停车怎么看点2020解决问题三步走”，希望能给大家带来帮助。大家在进行坡道定点停车与起步考试的时候一定要小心谨慎，千万不要紧张。希望小编给大家准备的坡道定点停车怎么看点三步走能给大家解决问题。
学习技巧三步走，科一科四握在手
不管做什么事情，我们注重的是方法，只要掌握了方法跟技巧那么做什么事情都将事半功倍。考驾照也是同样的道理，尤其是科目一跟科目四的驾驶理论考试。今天的小编给大家整理理科一套理论考试技巧，可以提高我们的科目一和科目四的学习效率，一起看看吧!
● 正确的学习方法
1、认真仔细的看几遍驾校发的机动车驾驶员理论教材，考试的题就在这书上，考试题是一模一样的，其实驾照考试真实幸福啊，考试题一点变化都没有，其实理论考试一点都不难。
2、多做练习题。可以练习进行模拟考试。
3、一定要临阵磨枪。考试前一天晚上要做模拟试题3，4遍!增加你考试的信心!!临阵磨枪不快也光。
● 要摆正心态，以平常心应对
1、放下包袱，轻装上阵，不要有思想负担，别考虑能否考上，别怕考不上时丢人，或是遭遇父母、亲朋好友的冷眼相待，要尽量发挥出自己的平生所学。
2、在心情紧张时，深深吸一口气，心情就会平静许多，大家不妨一试。
3、在考科目一的时候，可先答你会的题，做完后，再分析、捉摸你不会的题，实在分析、捉摸不出来时，你就瞢一个。
● 考试经验
1、进入考场前关闭手机或将手机开启静音模式，切记考试时不要拿出手机。
2、考试时有问题就问监考官，不要询问其他考生。询问监考官时，切记不要与其争执，否则吃亏的是自己。
3、做题时一定要把题目看清楚，考试时间充裕，不必赶着答题。
4、考试时遇到答案不确定的题目，不要再做第二遍，相信自己，越改越容易错。
5、试题做完后，会当场显示成绩。
科目一学习三步走，三天就能做完科一题库
在考科目一之前，如果大家时间充裕，还是推荐学员们认真上课、看书、练题结合起来学习，这样考试通过率更高。
但是，大多数学员还是喜欢考前抱佛脚，那么如何在短短几天就能通过科目一考试呢？
第一步：顺序练习，筛去简单常识题
想要在短短几天就通过科目一，大概是没有什么看书、听课的时间了（除非你可以一天24小时都用来学习），那么最便捷的方法就是完全掌握题库。
别看科目一题库有1325题，其实简单的驾驶常识题就占据了至少700题。
这些题目的解决方法很简单，就是选择科目一题库进行顺序练习，将自己代入到司机的角色中，每一个选择都要从安全、适宜的角度出发，一遍题目刷完，做错的题目就会自动加入错题集，简单的常识题就算掌握了。
第二步：专项练习，解决易混记忆题
科目一的题目如果细分来看，可以分为常识题、距离题、速度题、罚款题、记分题等。
在第一步解决了常识题之后，我们就可以来专门解决后面必须强记的几个交规专项了。
在做题之前，我们可以先看一些前辈们整理的科目一专项巧记技巧。
科目一巧记丨处罚类题型汇总
科目一巧记丨交通标志汇总
科目一巧记丨交警手势图巧记
科目一巧记丨车速和车距汇总
有了一定的知识基础了，就可以刷题了，通过专项练习，多练几遍自己记忆有困难的专项。
第三步：整理错题集，解决科目一考试难点
最后一步，就是统一解决之前做题留下的“难题精华”了，打开错题集，先通过学习模式找到自己做错题目的原因，然后选择全部错题，从头再做一遍（做错题集之前打开“答对后自动移出错题集”），一遍一遍，直至解决所有错题，清空错题集。
经过这三步，你可以很自信地说自己已经完全掌握科目一题库了，科目一实际考试时，虽然会有1、2道题库外的题目，只要大家举一反三，还是很简单的。
科目二满分三步走 驾考重要的三点
想要顺利通过科目二考试肯定离不开平时的练习，很多人平时练的挺好，但是考试就挂了，有些人平时练的一般，结果过了。
可见，除了技术，心态及运气都在考试中发挥了一定的作用。
所以在科目二考试中，这三样是最重要的。
1、离合
离合压得好，科目二也就基本成功了一半。虽然考试要求中没有规定需要把离合器压到什么地步，但是科目二考试全程都离不开对离合器的控制。尤其是坡道定点停车起步这个项目，对于离合的控制就更重要了，一旦控制得不好，抬的过快，容易出现熄火，没抬到位，容易出现后溜的情况。
科目二对于车速的把握是非常重要的，车速过快，很容易误点，车速过慢，又容易造成中途停车，所以控制好离合，能够将离合踩到合适的位置不动，车速也刚刚好，是非常重要的。
2、后视镜
科目二各个项目都要看点位，而学员在车内想要看清这些点位，不能够出头去看，只能通过后视镜，因此，后视镜的调整就很重要了。后视镜调的不好，对于点位的把握就容易出现误差，就很容易看不到点位，那么考试结果就不用说了。
所以在平时的练习中不要将就着别人的后视镜位置开始练车，要养成一上车就调座椅和后视镜的习惯，固定到自己看得到的位置。
3、心态
心态在考试中真的很重要。学员平时在一个地方练习，到了陌生环境难免不适应，所以就需要提前调整好心态，技术练熟是一个层面，把考试当做平常的练习又是一个层面。以一颗平常心去对待考试，你会发挥的更好~所以不要被考试吓到，该怎么做就怎么做不要提前想结果，注重过程才是对考试好。
以上《科目三考试完美通关三步走 2020科三秘籍》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目三”的内容请访问：科目三
