据大濮网报道：在胜利路与濮水路交叉路口西200米路北一处练车场，一名学员在练车时径直向一处砖墙撞，导致部分砖块受损
而崇左凭祥某驾校学员也在练车过程中因一时紧张误把油门当刹车，直接将后方的墙撞出一个大洞来，半个车身都穿墙而过，教练车后挡风玻璃破碎，尾部受损
而在长沙驾考麓谷分考场，一名学员在参加科二倒车入库的考试过程中，错把油门当刹车，考试车将围墙撞出一个大洞，穿到围墙对面才停下
一起起的事故，如果人员不受伤，还是万幸的。教练再次呼吁，安全学车，迫不及待！
首先，启动前先检查手刹是否有拉紧、档位是否为空挡。如果没有，先把手刹拉紧，再按起步的顺序松离合、带刹车；下车一定要挂回空挡，拉手刹，防止启动时车子前冲
其次，右脚要搁合适的位置。科二全场都是用离合控制车速，难免造成右脚闲置的状态。久而久之，就忘记了油门跟刹车的位置，一遇特殊情况，难免会把油门当刹车重踩下去，事故在所难免
最为重要的还是要强调心态。不管是练习还是考试，会就会，不会也没啥大不了的，科二顶多就是被说、或是重考，一点危险性都没有，千万不要紧张，放轻松，胆大一点、心细一点。
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怎么防止误把油门当刹车
误把刹车当油门的一直都存在，而且一般都是发生在女司机身上比较多，所以女司机被黑的很惨!那么我们概要怎么防止类似的事情发生呢?下面看看小编的小编给大家介绍的怎么防止油门当刹车!
2015年3月1日下午，深圳宝安机场离港平台转弯处一辆车牌粤牌红色奔驰撞多名行人，致9人死亡，包括肇事女司机杨某，另有22伤。据当时与杨某晰同车的吴某鸿(杨的男友)反映，杨某晰驾驶车辆行至该转弯处时，因后方车辆连续鸣笛，造成她高度紧张，所以才导致惨剧的发生。
油门当刹车，看起来好像是很低级的错误，但事实上，老司机也会不时犯错，也就是说，油门当刹车，并非完全与车技有关，很多时候，也与注意力和心理素质相关。
油门当刹车发生时 自动挡后果比手动挡严重
细心的人也许已经留意到，见诸报端的各种油门当刹车事故，多见于自动挡车型。这一方面是因为现在开自动挡的较多;另一方面，学车的时候开的是手动挡车，自己买的是自动挡车，操作上不太熟练。第三个，也是最重要的原因：当踩刹车误踩成油门时，自动挡的后果比手动挡要严重些。手动挡踩刹车时，一般人，即便是刚出驾校的新手，条件反射是同时踩下离合。如此一来，错将油门当刹车，车速也提不起来，大不了发动机因空转而发出声声“怒吼”。自动挡则不同，错踩后，驾驶者可能还不知道自己误操作，以为没刹住，于是，继续用力踩。踩得越重，车子自动加挡提速就越高，结果便是车已蹿出老远，人还没反应过来。
打算买自动挡的 最好在驾校里就学自动挡
如果今里打算买什么类型的车，当初就应该学什么类型。长期以来，很多人都抱着学会了手动挡，今后手动、自动全能开的想法。事实上，多数人拿到驾照后直接买自动挡车，很快就将如何开手动挡忘得一干二净。而在教练们看来，在驾校时学习的车型与日后驾驶的车型类别保持一致，将有助于减少油门当刹车情况的发生。据驾校教练员反映，很多此类事故，发生在驾校里学手动挡、之后买自动挡车的新手身上。
避免油门当刹车小窍门
为什么油门会频频被当成刹车踩?如何避免油门当刹车这样看似低级的错误?能否将刹车设计在方向盘上，或者狂喊一声就可启动汽车自动刹车系统……学车易希望，未来让油门当刹车的悲剧不再发生。而以下这些习惯，将能帮助你在开车时避免将油门当成刹车。
1、右脚常搁刹车上
右脚歇下来就放刹车上。女性新司机要养成良好的驾驶习惯。新驾驶员开车时容易紧张，脚总是踩在油门上，当紧急情况发生时，是最容易发生错误的。所以一定要养成不踩油门时就将脚移到刹车上的习惯，这能很大程度避免将油门当刹车。千万不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶地板上作轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚找不到或找不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。
2、脚跟放在靠近刹车的地方
许多人喜欢将脚放在油门旁，而紧急情况人的本能反应是去踩离脚最近的踏板，如果平时将右脚放在刹车板一侧，就能避免这样的悲剧发生。
3、视线要远看
要知道，刹车并不是安全的真正保障，要提前观察做出预判，才能让自己防患于未然。所以，开车时一定要注意力集中，视线看到150米以外，急刹车容易忙中出错。对胆小和技术并不过关的女司机来说，可以先找陪驾，或用手动挡车练手，等技术熟练了再开自动挡，也能减少油门错当刹车的悲剧。
八种刹车技巧：
1、长距离轻刹车的技巧高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。
2、行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
3、紧急刹车时要用力踩刹车踏板20年前的车辆多数没有ABS装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板。
4、土路或浮砂路面刹车仍然有危险不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。
5、雨天行驶时谨慎使用紧急刹车尽管现在车辆基本都配置了ABS系统，车轮抱死等现象得到极大改善。建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。
6、长下坡路段行驶同时使用发动机制动长时间使用刹车的话，刹车系统会因为发热而影响刹车性能。所以，可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡(自动波)或3挡、2挡、1挡(手波)，不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。
7、转弯时注意刹车的操作方法 打着方向踩刹车时，车辆容易失去重心，因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。
8、“排骨路”行驶注意凹凸情况“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有许多的凹凸，车辆通过时车轮会瞬间悬空，这时的刹车不仅容易产生短暂抱死，且容易发生抢方向的情况，可能的情况下利用发动机制动吧。
怎么避免把油门当刹车踩
“刹车和油门都由右脚控制，一紧张起来很容易乱。”事实上，像这样有“心理障碍”的人并不在少数，而且因误将油门当刹车而引发的交通事故也频频见诸报端，时时在给人们以警示。那如何才能最大限度地避免这样严重的错误呢?
原因分析：
1、新司机易紧张：对任何一位司机来说，会及时踩刹车是一项重要技能，但把油门当刹车踩往往会在什么情况下出现?“新手开车动作连贯性差，路上碰到情况，甚至会忘了一些基本动作，因此，临危处置不当，新手很容易因为紧张，而将汽车油门错当刹车猛踩。”
2、老司机易麻痹：而一些因误把油门当刹车踩引发的交通事故中，不少驾驶员却是老司机，这又是什么原因呢?“这大多是因为司机疲劳驾驶或注意力不集中而引起的。”交巡警李警官表示，有些老司机是“艺高人胆大”，认为自己驾车技术老练，不会出什么问题，结果这种侥幸心理就导致了交通事故。
避免混淆油门和刹车的方法：
1、保持右脚不空，即只要在开车，右脚不在油门上就一定在刹车上;
2、及早做刹车准备，只要没有加油、收油，就要及时把右脚放在刹车位，不要将脚搭在油门上滑行;
3、注意路面情况，遇有红绿灯、行人通过人行道时要提前减速并做好刹车准备，这样就可以避免在处理紧急情况时，把油门当作刹车踩了
轻踩轻抬。开车人都知道，关键在于平和的心态与柔和的脚法。
新手怎样防止把油门当刹车
对于很多新手来说，由于对汽车的不熟悉或者对于驾驶技巧的不熟，导致会出现把油门当刹车踩的情况，这是一个很危险的现象，那么，我们该怎么避免呢？
1.“油门当刹车”死亡惨剧频演:“油门当刹车” 该如何避免?新手摸车，最初极易犯的错误是：想踩刹车，但不知怎么的却踩到了油门。 【如何防止油门当刹车】其实，出现这种失误的岂止新手，“老司机”因疲劳驾驶或注意力不集中，犯这种错误的也不在少数。但对新手而言，油门当刹车踩的主要原因还是熟练程度不够或习惯不良。
2. 怎样防止油门当刹车，只要注意以下两点，“误将油门当刹车”的情况一般地就可避免： 首先，开车时必须注意力集中，使有情况时能及时发现，发现情况后能及时减速，尽量避免急刹车操作造成忙中出错;其次，只要不加油或稳油，一定要把右脚移放到刹车板上，这必须成为一种本能。(千万千万，不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶室地板上作轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚或找不到或找不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。) 另外，在危险或复杂环境下的起步、倒车等情况下，当出现“错把油门当刹车”的错误，自动档的后果相对地比手动档要严重些。
3. 手动档踩刹车，一般人的条件反应(哪怕是新手也不会忽略这点)是同时踩离合，即使错将油门当刹车了，速度也提不起来，但发动机因空转的怒吼将提醒你踩错了，只要赶紧把右脚移到刹车上，一般不会有严重后果。
4. 自动档就不一样了，错踩后，最初时间内你可能还不知道踩错了，还以为没刹住继续用力踩。这就很严重了，你踩得越重，车子就自动加档提速越高，其结果是车要窜出去好远。 据知，错把油门当刹车并造成事故的多数是新手自动档在坎边起步、窄道调头、驻车入库时发生。
以上是有关于新手开车怎么避免把油门当刹车踩的方法，希望能给大家带来一定的帮助。同时，想要开好车一定要先了解车。
怎么把油门当刹车后果降到低
小编记得当时自己在学车的时候非常是科目二，油门根本不可以踩，都用东西低着呢。因为科目二根本用不来油门，但是在考科目三的时候教练虽然说是碎碎嘴，但是还是会认果然看着，略微有点不对劲，教练就会立马踩油门。以是说小编还是挺幸运的，教练还不错吧!
近日，在怀集某驾校发生了一起令人可惜的事情，一名学员错把油门当刹车，结果造成车辆失控，接连撞向练习场6人，造成一人死亡。
涉事教练车上除一名学员外，没有教练员陪伴!
事故的最不幸方是一位女孩子，本地今年的高考文科状元。也许没有文科状元的光环，这条信息不会如此受人关注。据叫兽了解，科目二误踩油门造成的事故每年都有发生，着实令人痛惜。
科目二场地狭小，车辆、学员比较密集，一次误踩油门的操作，车辆可以窜出最远，危害不小!随着夏天来来，部分教练员可能会因车内热而不随车练习，建议教练不在车内时，做好停列操作：
1、油门踩板停，用易拉罐顶住，这样如果有误踩行为，油门的加速作用也会大大削弱;
2、教练如果有事需要离开，可以让其他学员坐在副驾驶位置上，有人陪伴学员心态更为平和，碰来意外，副驾驶座位的学员可以踩副刹停车;
3、在场地等待练车时，如果发觉旁边练习车内只有一名学员在练习时，多多留意。
误把油门当刹车，这样的错误能否避免？
开车时由于刹车和油门都由右脚控制，一紧张起来很容易慌乱，如果真的将油门当刹车踩了，后果将不堪设想。而事实上，这样有“心理障碍”的人也并不在少数，因误将油门当刹车而引发的交通事故也频频见诸报道。
那么，这样的错误到底该如何避免呢？下面给大家几个小建议。
1养成良好的驾车习惯要勤练驾驶技术，熟练掌握自己车辆的性能、状况，把油门刹车的转换养成自然而然的习惯、下意识的动作。这样在遇到意外时能降低出错的几率。
2养成"二进制"的习惯什么叫做"二进制"的习惯？其实就是指驾驶人的右脚只要不处于加油的状态，就一直都要放在刹车踏板的上方。右脚放在刹车上时处于"警戒"状态，一旦有情况，可以在第一时间踩下去。
3等待信号灯时需注意开自动挡车的朋友们一定要注意，遇到红灯时要把挡位挂在N挡同时拉住手刹，这样不仅省油还省力。绿灯亮起时，如果起步慢了被后方的车鸣笛催促也不要慌张，以免做出错误的操作。
4夜间上路要谨慎夜间开车视线较差，看不到太远的地方，所以开车时更容易情绪紧张。夜间上路开车时首先要保证车速慢下来，如果有路灯，开近光灯就可以了，如果没有路灯并且前方没有车辆的情况下，可以打开远光灯，但是如果有车辆驶来，要切换为近光灯。时刻要注意路边有没有行人及其它障碍物。
5倒车要慢速把油门当刹车踩的错误还经常发生于倒车的时候。这是因为倒车时驾驶人往往会扭过头往后看。这样一来，精力都集中在查看后方情况上，一不小心就可能把油门当成刹车。所以，倒车速度一定要慢，可以半踩着刹车来倒车。
