再过不到10天，驾考新大纲和计时收费模式就要正式推进落实了。看到下面这些，已经拿到驾照的学员都笑了，还没报名的人却要哭了……
基本培训费构成
以上图为例，基础学时收费是在120-180元之间。场地驾驶和道路驾驶总共40个学时，以平均每学时最低120来算，要花费120x40=4800元。
从学时单价收费来看，算下来基本和传统模式差不多，没毛病，再看看下面。
补考另补学时和学费
传统模式收费是一次性缴清，如果发生补考，加练的部分是不收费的。而计时收费模式下，如果要补考，加练的学时需要学员自己出钱购买。
这样学员若需补考培训，增补学时不得少于10小时，120x10=1200元。
分时段收费
培训时段分为工作日和周末及节假日，若工作日收费120元，高峰时段会增加几十元的差价。也就是说，以上对于价格的预测还只是保守估计。
再加上安装计时设备，理论培训的多媒体和远程设备的投入，成本还会平摊到学员头上。
学车周期变长
新模式的总学时比原来少了10多个学时，但每个学员每天实际操作学习时间不得超过4学时。对于一些还没掌握熟练又要马上考试的学员，不仅增加挂科风险，还会耽误学车进度。
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1、暴晒后给爱车洗凉水澡
夏季车辆被暴晒后，有的车主会给爱车冲凉水澡，认为这样能让车辆迅速降温。但是，之后你很快就会发现：冲凉之后，爱车会立马歇菜。
因为，爱车经过暴晒后，车漆表面和发动机的温度都很高，热胀冷缩会使车漆寿命缩短，渐渐失去光泽，经常给爱车冲“凉水澡”最终会导致车漆皲裂、起皮。如果发动机罢工，维修费用又得花不少。
2、左脚一直踩在离合上，离合片磨损快
爱车的离合片总是特别容易磨损，甚至投诉称4S店用了不好的配件。当仔细询问后才发现，有些司机开车时总是习惯将左脚一直踩在离合上，认为这样可以更好的控制车辆，但事实上，这种方式对离合片损伤极大，尤其是跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。
所以提醒各位，不要习惯性半踩离合噢。同是，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏，一挡起步才是最正确的方法。
3、离合不踩到底就挂挡
变速箱为啥经常莫名其妙的就坏掉了呢?其实这种问题除了硬件故障，多数情况下是因为车主们在离合还没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而 且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤!
自动挡车型同样不能幸免，虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少盆友在车辆没有完全停下来时，就匆 忙挂上P挡，这也是一种非常不明智的做法，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。
4、油表灯亮了再加油
车主一般都是等油表灯亮了之后才去加油。不过，这样的习惯非常不好，因为油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。
而油灯亮时 说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会使汽油泵得不到充分的冷却，缩短油泵的使用寿命。总之，日常行车中，最好在油表显示还有一格油时进行加油。
5、该换挡的时候不换挡
发动机非常容易出现积碳这个问题，首先需要车主们朋友进行自检，自己是不是经常偷懒在该换挡的时候不换挡。
比如，当车速提升到较高水平、车辆转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变，这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害极大，而且非常容易造成积碳。
6、大脚轰油门
经常有一些司机在车辆启动、起步或熄火时习惯地轰几脚油门，即俗称为“上车三脚油，下车三脚油”。其原因是：启动时不轰油门打不着;起步时不轰油门易熄 火;熄火时不轰油门下次启动困难。
其实不然，轰油门使发动机的转速忽快忽慢，运转件的负荷忽大忽小，活塞在气缸中形成了无规律的撞击运动，严重时会造成连 杆弯曲，打碎活塞，致使发动机报废。
7、助力泵易损是长时间打满方向的缘故
因为常常使用的关系，助力泵是车辆上易损的部件之一，无法保证她不坏，但有一招可以有助于延长其使用寿命。
当您需要转弯打方向时，打到头后最好稍微回一点点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，这样一个小细节延年益寿噢。
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所以提醒各位，不要习惯性半踩离合噢。同是，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏，一挡起步才是最正确的方法。
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6、大脚轰油门经常有一些司机在车辆启动、起步或熄火时习惯地轰几脚油门，即俗称为“上车三脚油，下车三脚油”。其原因是：启动时不轰油门打不着;起步时不轰油门易熄 火;熄火时不轰油门下次启动困难。
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7、助力泵易损是长时间打满方向的缘故因为常常使用的关系，助力泵是车辆上易损的部件之一，无法保证她不坏，但有一招可以有助于延长其使用寿命。
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趁现在还来得及，对你的教练说一句“谢谢”！
教练可以称的上是世界上最严厉的人，为什么教练要这么严厉呢？这也是我们很多很多学员不喜欢教练的原因，可是你知道为什么教练要这么严厉吗？你对他们的认识又有多少呢？如果看了下面的你是否愿意跟他们说一句：“谢谢”呢？因为敬畏生命，他们要为每个学员安全驾驶保驾护航教练也许是世界上对你最凶、最严厉、批评最多、最严格的那个人。因为他们每天从上班就开始把神经绷紧，直到每天最后一个学员离车才敢放松。因为他们要对每个学员的安全负责。因为敬畏生命，他们要为每个学员安全驾驶保驾护航。有他们的地方经常伴随着对驾驶的指导，有他们的地方经常伴随着对驾驶的学习。因为他们希望桃李满园，每个学员都是合格的驾驶员风里来雨里去从不间断训练，在训练场即使他们不穿工衣你依然能一眼分清他们，因为他们的皮肤最黑，在大街上即使他们不穿工衣你依然能一眼分清他们，因为他们桃李满园。他的严厉，希望每个学员都能成为一名真正合格的驾驶员。因为在生命面前，每一个动作会成为危机时刻的救命稻草对学员最凶，你要知道驾驶证就是考验一个人的心理和驾驶技术，平时不凶，考试时你会不会被考场阵势吓倒，考试使你不会怯场。对他们最严厉。可是在生命面前学员的每一个动作都可能成为危机时的救命稻草，他们不容马虎。因为严厉才能成为每个学员的安全文明驾驶引路人对他们最能批评人，可如果不是他们的严传身教，怎能培训出合格的驾驶人？对他们最严格，如果不是这样怎能成为安全文明驾驶引路人？致教练致敬我最爱的教练！您辛苦了！
