科目三考试正逐步趋于电子化，越来越多的地区都用电子评判取代了人工评判。电子评判的好处是杜绝了人工评判的主观性，全部由电脑系统判定，结果更加客观、公平。但对考生来说，电子评更为全面、敏感，让考生不容有失，考试也更难了。
电子评判要多注意这些细节，稍不注意直接挂科。
起步要注意
凡是起步，都是从空档换到1档起步。因为刚开考起步时档位是空档；等红绿灯前，停住车以后也要换到空档。
车速要注意
正常行驶的车速保持在3档30稍低即可；转弯、掉头时可减速到2档20以下；另外全程必须有一段路达到4档40以上。
熄火要注意
考试中熄火并不可怕，扣10分，还有机会合格，但这时要注意：一定要先换到空档，再发动车辆，否则直接不合格。
转向灯要注意
动方向盘之前都要先打转向灯，包括起步、转弯、掉头、换车道、超车、停车。并且转向灯要打够3秒。
路面标线要注意
黄色、白色实线一碰就挂科；虚线不能长距离压，比如变换车道时，有的地区限制是200米。
直线行驶要注意
直线行驶并不意味着方向盘一动不动，反而是要通过微调，保证车辆按照直线行驶。需要注意的是，如果有其他路段长度足够，要尽量把4档行驶和直线行驶错开，因为两者兼顾、难度加倍。
靠边停车要注意
靠边停车必须在规定的距离内停下，超出范围不合格；离边线的距离要逐渐靠近直到30CM以内，切忌为了过于靠近直接压线。
扩展阅读
科目三路考时需要注意的细节（二）
7．掉头
掉头时，一定要降低车速，降到10公里／小时以下（一档），选择在直路、对面无来车时掉头，注意打转向灯，不得妨碍他车和行人通过。
8.靠边停车
靠边停车首先要打右转向灯，通过右后视镜，观察后面的交通情况。然后，减速向右转方向盘，踩制动踏板把车速放慢，踩离合器踏板把车停稳。停车后，车身要与路边平行且前轮回正，不能压车道边线且距车道边线在30厘米内，先拉驻车制动器手柄，后挂空档，再踩离合器踏板，最后抬制动踏板。
9．下车
①考试完毕后，微笑地对考官说：“谢谢！”
②下车时要注意顺序：解开安全带；调整好座位；通过后视镜观察后方交通情况；微微打开车门，再次看清楚车后侧情况；右手反握方向盘11点处，左手拉开车门；左脚先着地，再下车；左手抓住拉手，右手扶住车门：双手轻关车门。
此外，在整个考试流程中，还需要特别注意以下几点：
①在开启转向灯3秒之内，不能转动方向盘。
②起步解除驻车制动器手柄前须鸣喇叭。
③左脚不能一直放在离合器踏板上。
④如是用路考仪进行考试，要认真听清语音口令，并在5秒之内完成语音所提示的操作。
⑤如果在操作中出现熄火的情况，必须将变速杆移至空档位置，再起动汽车。
⑥左右观察须在20秒内重复一次。
⑦凡遇到人行横道线时，都必须减速行驶。
⑧在车内保持安静，不能说话，不能接听电话，不能有影响他人操作的行为发生。
科目三路考注意事项
1、考生指纹验证无法通过后，请下车对指纹进行重新采集后方可重新排队进行考试。
2、考试过程中如果考生分数低于合格分数，系统会自动提示考生进行靠边停车，靠边停车动作完成后系统会提示进行下一次考试。
3、考生按要求完成所有必考项目且行驶距离大于3公里后，系统将自动提示靠边停车。学员听到靠边停车语音后，请在考试路线上自行选择清晰路沿石(或道路边缘实线)处，确认安全后完成靠边停车动作。靠边停车完成后，系统将语音播报考试结果。
4、绕车一周观察车辆外观和周边环境时，为保证雷达信号检测的准确性，请保持人身与车身距离在1米范围内。
5、根据公安部对驾驶人考试规定的要求，每个学员1次预约有两次考试机会，第一次考试不及格可当场补考一次.学员第一次考试时需要参加绕车一周和夜间灯光模拟，第一次考试不及格第二次补考时，学员可不进行绕车一周和灯光模拟，准备完成后直接开始第二次考试。 第一次考试不及格停放车辆区域的考试科目将在绕路线一周后开始考试 考试起点可以在考试路段的任意位置，最终学员需要考满16项考试项目后方可结束考试上传考试成绩。(注意：参加白天考试的学员需要进行夜间灯光模拟，参加夜间考试的学员将不再进行本项目的评判)。
6、如有多人同时跟车准备考试的情况，一个学员考试结束后，下一个学员需要依照标准流程下车从上车准备，绕车一周以及夜间灯光模拟等开始考试。
科目三路考注意事项 科目三路考加减档位操作技巧
百米加减档一直是很多学员头疼的问题，为了解决大家的困难，以下汇总了科目三加减挡位相关的知识，一起看看吧!
加减档位操作：根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。
考试攻略：
踩离合挂1档，右手握住档把，不要回方向盘，找触点轻加油，一边轻加油一边缓抬离合，抬过触点后立即踩下离合的同时抬油门，顺势增2档。
挂2档同时抬离合找触点，抬过触点后脚跟要抬起来，脚掌与离合要处于粘连状态，离合不要抬得过高，过触点就可以了，随a时准备往下踩。这时右脚加力猛踩油门(可以踩到底)，速度瞬间提高，然后踩离合抬油门挂3档，快速抬起离合(过触点就可以了，注意掌握粘连的感觉)，再快速踩下，增4档，重复动作增5档。
到5档后不要停顿，继续踩离合退4档，再抬后退3档。这时右脚同时准备刹车，踩下刹车减速，踩离合挂2档，完成全部动作(退到2档后注意慢抬离合)。过程中注意左手把好方向。初学者开始不要考虑快速路的距离标志，先掌握动作要领和节奏，不要怕超过100米，待动作节奏连贯了80米就够。
科目三路考时需要注意的细节（一）
1．上车
1、绕车一周：产车前绕车辆逆时针转一周，检查车辆周围和底部有无障碍物、轮胎是否漏气、车辆外部是否有刮伤，车头下部是否漏油和漏水等。
2、开门上车：用左手拉把手。
3、打一车门成45度。
4、左手抓住内拉手，右手握住方向盘。
5、右脚踏在底板上，腰身进入车内。
6、左脚放在离合器底板上。
7、将门关至约10厘米。
8、用暗力拉，关好车门。
考官叮嘱
①不绕车一周检查车辆外观及周围环境扣100分。
②打开车门前不观察后方交通情况扣100分。
2．考试准备
(1)开始考试时，先喊“报告”；听考官说“车后”后，在离车门35厘米处用左手打开车门，先迈左脚，左手抓住车门内把手，右手抓住方向盘左侧，再迈右脚上车，右手及时换抓方向盘右侧，关好车门。
(2)关好车门后，微笑地对考官说：“您好”，接着调整座位，脚能够将离合器踏板踩到底，再调整座椅的倾斜度，直到舒适为止。
(3)调整后视镜，能从左、右后视镜看见后面的情况，驾驶室内的后视镜能看清后面的情况。
(4)系好安全带，用左手拉出安全带，扣好。
(5)检查驻车制动器手柄是否拉紧，踩下离合器踏板，挂空档。
(6)对考官说：“报告，准备就绪，是否可以起动，”在考官回答可以起动后，起动汽车。
(7)依次踩离合器踏板、制动踏板、加速踏板各两次，查看仪表是否转动，然后对考官说“报告，仪表正常，是否可以起步，”在考官应允后起步，起步要领为：一踩（踩离合器）、二挂（挂一档）、三打（打开左转向灯）、四按（按喇叭）、五看（左、中、右后视镜）、六松（松开驻车制动器手柄）、七抬（慢抬离合器）。
开车起步，必须要做到迅速、平稳、不闯动、不后溜、不熄火。
考官叮嘱
①不按规定减速或停车燎望扣100分。
②不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况扣100分。
③遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候扣100分。
④左转通过路口时，未靠路口中，合点左侧转弯扣10分。
3．直线行驶
在进行直线行驶操作时，行车的方向要平稳，不能做蛇形行驶，如发现有障碍物，要及时减速慢行。
4. 变更车道
变更车道要注意打转向灯，观察后方情况，不能因此而影响他车的正常行驶。
5．过人行横道线
过人行横道线时，一要减速；二要鸣喇叭；三要左右看，若有行人在过人行横道时要停车让行。
6．通过路口
通过路口一定要减速慢行、左右看、避让行人。转弯通过路口时，要打灯并观察侧前方，且时速不能超过20公里/小时。
科目三路考操作要点 科目三路考技巧
驾考新规实施后，科目三路考的驾驶里程被延长到“没人不低于3公里”，在此之前，平均不到一公里。驾驶里程的增加，给学员带来最直接的影响就是“增加了学员在考试中犯错的几率”。
1、换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。
2、换挡要迅速，抬离合要慢要轻
资深教练：首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。
3、过路口规定动作多，夜考要换灯光信号
通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
4、仔细判路口，记熟踩变看三字
资深教练：通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。
5、停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车
新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。
6、手眼相配合，观察打灯再靠边
资深教练：靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。
减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。
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