近年来，我国机动车驾驶员数量一直在快速增长，市民学车的热情很高。近日，一则消息着实让小编震惊。“四川简阳市科三考试中，一百多人参加考试，到最后只有几个人考过了，通过率连百分之十都不到，这应该算史上最严驾考了吧？”这是什么回事？
据了解，今年1月，简阳市机动车科目三考场（路考）正式投入使用，对离简阳场地更近的学员来说是件高兴的事，在家门口就能考科三了。但我们知道，实施电子路考的过渡阶段，通过率普遍不高。据了解，在今年1月13日的简阳驾考科目三考试项目中，共有103名考生参加，而最终的通过率却不足10%。
“实际上简阳科目三的考试路段比资阳的还好一些，这次考试通过率之所以这么低，除了与考生个人心理素质有关以外，还与驾校平时组织的培训有关系。”车管所的工作人员介绍说。
“现在考试都是电脑评判，只要稍微错一点，就会直接扣分。”一位从事多年驾培行业的教练介绍。在当天考试结束后，他还亲自驾驶考试车在考试路段体验了一圈，结果因为有多个小细节没注意而被直接扣分，最后也被电子系统判定考试不合格。
“扣分的都是一些小细节，实际上只要每个动作都做到位，考过还是简单。关键是要注意细节，不能粗心大意。”教练说，有驾驶经验的学员不一定有优势，因为平时养成的坏习惯会对考试操作造成影响。而初学学员如果注意细节，养成一个良好的驾驶习惯，放平心态，不紧张，按照考试要求进行考试，反而更容易通过。
延伸阅读
新规驾考理论开考 340人参加考试仅5人合格
1月4号是新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》实施后河南省的第一天，因为公安部与河南省部分系统升级连接仍在调试中，所以只有驾照理论科目一考试如期进行。当天的考试成绩让人大跌眼镜，焦作市当天有340人参加了科目一考试，考试合格的仅有5人。
以前的理论考试基本不用到驾校学习，大多是在网上做做模拟题，把答案混个眼熟就行了，考试题目就是驾校发的理论书上的原题，可现在行不通了。为了杜绝这种死记硬背的行为，新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》实施后，取消了模拟题库，考试完全按《机动车驾驶培训教学与考试大纲》进行。考生只能根据考试大纲学习，并灵活掌握和应用，死记硬背很可能会不合格。
在当天的考试中，有不少考生反映题目出题形式灵活，难度虽然并不大，但是真正做起来，正确率并不是很高。
“大纲只规定学员需要掌握的内容，但怎么考没有现成的题目。”市公安交警支队车管所考务中心的一位民警说，比如在“车辆主要安全装置”的教学内容中，需要学员掌握的内容有：仪表、报警灯的作用；安全带、安全气囊、灯光、喇叭、防抱死制动系统的作用……大纲上短短的几句话，就可以演化出许多题目。“只要学员真的掌握了，题目变化再多，也能答得出来。”该民警说。
现场有一位戴眼镜的女生通过了考试，引来不少羡慕的目光。该女生走出考场后说，她之前很认真地把驾校发的理论书学习了一遍。“新规执行后的科目一考试更看重考核学员的实际掌握能力，过去死记题型和答案真的行不通了。”该女生说。
据介绍，新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》实施后，科目一考试拆分为两个部分：
第一部分 主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，作为科目一，放在学员接受场内驾驶技能培训前进行；
第二部分 主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等，作为科目三中的一个考试项目，放在实际道路驾驶考试后进行，安全文明驾驶常识考试不另外收费。
两部分考试满分均为100分，90分为合格。
由于系统升级仍在调试中，根据省交警总队的安排，全省的科目二、科目三考试暂时推迟，预计5天左右即可恢复。
福州首批残疾人参加驾考科目二 7人全部通过
能够自主坐立的残疾人，不出福州即可申请C5驾照了。昨天，来自福州建安驾校的7名残疾人，全部在黄山驾管所前山考场通过了科目二考试。
据福州市驾管所相关负责人介绍，从2010年4月1日起，公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》实施，允许右下肢残疾、双下肢残疾以及听力障碍、右手拇指缺失或手指末节残缺这五类人员驾驶汽车。其中，右下肢和双下肢残疾人可以申领C5驾照。
新规颁布后，福州驾管所随即进行了考试场地改造建设，建成了可供残疾人考试的所有考场及残疾人无障碍通道，能够满足申请C5驾驶证申请人的考试需求。但由于福州具备培训残疾人资质的驾校迟迟未能确定，直至去年12月，福州建安驾校才迎来第一批残疾人学员。
7名C5证驾驶员全部通过考试
昨日下午3时许，第一个“吃螃蟹”的黄先生(腿部残疾)在工作人员的帮助下，开始上车考试。
倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方位停车、曲线行驶和直角转弯，所有驾考规定的考试项目，黄先生全部娴熟地完成。等到所有规定项目操作完后，得到系统提示的“考试通过”后，黄先生顿时激动起来。
一下考试车，黄先生更是乐个不停。黄先生说，早在2010年公安部颁布新规定后，他就想找驾校报名考试。但当时福州没有敢接收自己的驾校，所以一直拖到去年才报名。而自从报名后，每天他都告诉自己要勤奋训练，现在总算工夫没有白费。
据了解，昨天下午，包括黄先生在内的7名残疾人申请人参加科目二首次考试，全部考试成绩合格，其中一次性通过的有4人，补考后通过的有3人。稍后，他们在接受相应的培训后，可以按照规定预约参加科目三考试。
福州驾管所相关负责人介绍，他们取得的驾照是残疾人专用小型自动挡汽车准驾车型的驾驶证即C5驾照。C5驾照的考试流程和标准与正常人无异，考试内容也基本一致。区别主要在于培训和考试车辆必须使用经国家认证合格、加装辅助设备的小型自动挡汽车。目前，福州市只有建安驾校一家具备相关培训资格。
残疾人的教练车有什么不同
到底什么样的教练车适合给C5驾照的学员开呢？昨日，记者在福州市驾管所首次见到了专为残疾人改造的小型自动挡汽车。据了解，和一般教练车的最大区别便是，所有用脚操作的功能都改由手来控制。
驾管所相关负责人介绍，残疾人学员驾驶的小型汽车必须经过合格改装，也就是要安装操纵辅助装置，脚刹和油门改为用手控制，像这样的教练车，就非常方便下肢残疾人员操作。
记者很快找到了这个辅助装置，只见方向盘有一根拉杆，连接着油门和刹车，向前推就是刹车，向后拉就相当于踩了油门，用右手就可以完全控制，同时喇叭的按钮也安装在拉杆上面。这样的改装，即使是双下肢缺失，但只要双手有活动能力，能够操作拉杆，就可达到刹车、加速的作用。
首批“自考驾照”新鲜出炉：420人报名仅3人通过
首批通过自考驾照的驾驶员拿到了驾驶证。
昨天下午，首批通过“自考”的3名“老驾驶员”拿到了驾照。据悉，截至8月12日，交警部门共受理420人报名参加驾照自考，目前只有3人成功“过关斩将”，重新取回驾照。
今年7月1日开始，交警总队车辆管理所开始受理自行申请机动车驾驶人考试申请，一些驾驶证被注销、吊销、撤销驾照者，可以通过报名参加驾照考试，重新取回驾照，无需参加培训。报名考试费用总共才250元。
东方网记者从交警部门了解到，截至8月12日，已经有420人（其中两人中途退办）被受理，并且都已参加过考试。通过科目一考试的为253人，通过科目二“小路考”的为20人，通过科目三“大路考”的为4人，通过安全文明常识理论考试的为3人。最终，这3人重新取得驾照。
通过考试的夏先生告诉东方网记者，他原来是一名公交车驾驶员，1997年取得驾照。2011年由于事故原因被注销了驾照，不再从事公交司机工作。但他仍有开车的需求，因此想取得C1驾驶证。他报名参加了此次考试。考试前，他参加了培训，各个科目考试都培训时间为1小时，连同报名费用总计花费760元。今天，能重新取回驾照，他也十分高兴。
从总体数值来看，考试的通过率并不高。驾校相关人员告诉记者，许多老司机凭借自己的“经验主义”不愿参加培训。由于驾考新规，现在驾考和以往有多处不同，纯粹凭经验去考试，几乎是不可能通过的。
据悉，从8月12日开始，交警部门将增设考试点。在原有车管所一分所一个考试点的基础上，在车管所二分所、三分所增设两处考试点，都可以进行科目二（小路考）、科目三（大路考）考试。这样，全市受理人数上限将增加至每周不超过240人。
交警部门同时提醒广大驾驶员，注意驾驶证的状态，及时换证，避免因未及时换证而被注销驾照。
新规实施后首批驾校考生开考 401考生仅138人过关
不久前出台并于1月1日起施行的公安部123、124号令，因为增加了交通违法扣分项目，提高了扣分分值，而被司机们称为“史上最严交规”。但大家别忘了，出台的新规定中，驾驶人考试也发生了较大的变化。
驾考的新变化，更加贴近实际操作，例如简化科目二的项目。在此之前，不少人称驾考可能比以前更加简单了。不过记者从昨天第一天的考试情况观察发现，结果恰恰相反，例如小车科目二的考试合格率，竟然低到了34%。就连有十多年工作经验的驾校教员也说，从未见到过如此难的考试。
昨日，江津区双福，车管所驾驶证考试点，学员正在按新科目进行倒车入库考试。
学员正在进行侧方位停车考试。
记者从双福考场获悉，昨天预计参加小车科目二考试的504名学员中，只有401人参加考试，因为对驾考规定心里没底，有100名已报名的考生没来参加考试。最后考试合格有138人，合格率为34%，远远低于旧交规时的考试合格率。“以前这个考场科目二的合格率在60%左右，新规实施之初，合格率低下是正常的，因为学员和教练对于新的考试规定都不了解，教练不知道怎么教，学员不知道怎么练。但相信合格率会逐步上升的。”考试中心相关负责人这样告诉记者。
第一批合格率不到20%
昨天上午，依然是阴雨绵绵的天气，不过在江津双福考场外，停满了驾校的考车。考场内的学员们，一脸严肃地等待着，丝毫看不到轻松的神情。
在科目二“倒车入库”项目考场旁的监控中心，上午10点20分，记者了解到的数据是，昨天共有12个驾校，预计有504名学员将前来考试科目二。而第一批三十多个学员中，合格率不到20%。
考试中心的考官告诉记者，双福考场是新交规实施后，我市投入使用的第一个考场。“考场改造是在公安部123、124号令出台后就着手进行的，双福考场改造得最快，在去年12月25日就基本完成了。今天是第一天迎来考生，接下来还有合川、永川等地的新考场将陆续投入使用，接待考生。”
前66人只有11人过关
考官向记者介绍说，首批考生合格率如此低，其实是在他们的意料之中的。“别看小车科目二，虽然简化了一些考试项目，还去除了不少和实际驾驶关联性不强的科目，表面上看是简单了，其实不然。在“倒车入库”和“侧方位停车”项目中，取消了标杆，让许多考生和教练都不适应；科目二的5个项目中，扣分方面都增加了‘中途停车扣100分’这一新的扣分项，使得科目二的难度系数直线上升。”
中午11点，已经参加完科目二考试的66位学员中，仅有11人合格，通过率不到17%。
100余考生没敢上场
随后，考试中心民警带着记者，实地体验了一下新驾考中“倒车入库”这一项目的考试。
记者看到，地上的白色标线为“凸”字形状，“凸”的顶端部分为假想的车库，“车库”规格为：车库宽是考车宽+60厘米，车库长是考车长+70厘米。“车库”周围安装有防撞装置，更加安全。
考生需要驾车从“车库”左侧进入场地，行驶到右侧尽头后，从右侧倒车进入“车库”；接着考生驾车出车库左转行进，到考场左侧尽头时停下，然后倒车进入“车库”，这一项目便完毕。在考试中，中途停车和驾车压到实线，都会被立即判为不合格。
武汉昨仅21人预约成驾照考试 21万人考试费被扣
昨天是驾考网上预约第一天。目前，武汉科目二、科目三待考考生有20余万人。然而，市交管部门昨17时通报的数据让人大跌眼镜：全天仅21名驾校学员预约成功。
交管部门介绍，老家河南驻马店的孙先生在9时30分8秒通过审核，成为武汉驾考预约第一人，将于6日在沌口参加科目二考试。截至17时，预约系统仅点击1048次，23人预约，2人取消。
在预约成功的21人里，有18人全部预约5日蔡甸湖家渡考场科目二考试，通过审核时间集中在11时55分至12时17分。交警介绍，只要资料齐全，缴费成功，系统会立即自动审核，如此密集报名，可能有驾校在集中预约。网上预约系统启用后，驾校和个人都可通过该系统报名。
为何大多数学员对网上预约并不感冒？市民刘小姐昨登录系统预约科目二考试，发现培训学时足够了，但因没有缴费无法预约，自助缴费版块依然显示“正在开发中”。
昨天，记者联系多家驾校的负责人，对方均表示，学员报名时已将3科考试费共500元交给驾校了，每考一科，由驾校提前交一次费。因预约系统不支持网上自助缴费，目前只能通过驾校交费，加上20余万待考学员的考试费掌握驾校手中，能不能报上名，驾校说了算。
交管部门昨表示，网上自助缴费系统已调试完毕，近日推出。预约考试系统推出了，其后的一些程序有待进一步完善。
记者发现，自助缴费系统启用后，学员如在网上预约成功，等于又交了一遍考试费。学员提前缴纳的考试费如何退还，需驾校主管部门高度关注。
驾考自主约考在东莞遇冷，首批仅16人报名
从10月开始，市民可以通过互联网，轻松办理自主约考。开放后，预约人数将爆增？并没有！
首批16名学员自主约考，目前已有7人成功约考，参加了。从11月开始，每个工作日将有30个自主约考名额放出。
学员对新政策不了解
由公安部搭建并在全国推广的互联网交通安全综合服务平台10月起在东莞正式推广应用，市民在办理相关注册后就可以直接在互联网上办理包括考试预约等多项业务。
但东莞的自主约考开放后却没有出现预约人数爆增的情况。车管所负责民警介绍，在10月8日市民可正式自主预约驾考业务之前，他们为了测试组织流程，安排了一些驾校学员帮助他们在网上约考，公安部互联网服务平台在10月前也已对外开放并可以接受预约，但学员们的热情都不高，首批只有16人报名，最后仅7名学员预约成功，他们于9月底参加了考试，预约的驾考在科目一、二、三均有分布。
这位民警解释，自主约考遇冷的原因，主要在于大多数学员们对政策和互联网服务平台不了解，这个网站之前注册的人非常少。另外，车管所安排的驾校学员对此热情也不高，主要是不知道怎么操作，觉得要先注册再约考比较麻烦。
小编：原来是了解不够，经媒体宣传后，接下来预约的人数肯定会随用户量出现增长，所以有需求的朋友要抓紧！
工作日有30个约考名额
东莞交警部门今年5月的统计数据显示，在报名驾考的学员中，三个科目共积压学员约30万人，很多学员等待半年以上都没有机会参加考试。
车管所负责民警介绍，互联网服务平台考试预约系统目前技术平台已经搭建好，但是组织流程、资料流转等操作层面的工作还在摸索之中，所以交警支队对自主约考的名额作出了限定。从11月开始，互联网服务平台每次会公布未来一周的考试计划，每个工作日有30个自主约考名额：科目一和科目三文科自主约考的指标为各10人；科目二每个考场的指标为5人，全市3个考场共15人；科目三路考的指标为5人。其中科目二暂时不能自选考场，只能由系统分配考场。随着这项工作的推进，今后自主约考的名额将陆续增加，学员将有更大的自主选择权，相关的考试信息也将更加公开透明。
自主预约将增加驾校成本
自主约考时间最早为实施预约操作日之后的21-27天。因此，10月8日正式受理预约后，本月平台主要是接受市民注册和预约登记，还没有正式筛选出考试名额。
从11月开始，考生约考成功之后，将于正式考试之前的7天收到预约结果信息，预约成功的可参加考试，不成功的将不能参加考试。学员可通过互联网服务平台在提交考试预约申请1个小时后至收到预约成功信息之前，提交取消考试预约的申请（可网上办理取消次数为2次，超过2次的学员需到车管所窗口办理取消考试业务）。
按照目前的预约流程，一旦预约成功后，学员所在驾校也可以查询到信息，驾校配合准备学员的资料送到考点以及接送服务。
车管所负责民警认为，目前由于自主约考人数较少，驾校方面暂时对这一新政策没有太多反应，但随着自主约考名额的增加，选择的学员人数增多，驾校方面的经营成本将增加。
他解释，以往的考试车管所安排每个驾校的学员集中一天考完，驾校组织方便，但今后可能每天都有学员要考试，驾校组织安排的成本会增加。他预测，自主约考今后的方向将不需要驾校配合整理资料，驾校将变成纯粹的培训机构，只提供教练和培训场地。
权威解读新交规100问二:驾驶人考试
权威解读新交规100问：☆驾驶人考试☆
9.机动车驾驶人考试有什么主要变化?
答：为增强考试的针对性和实用性，确保更多小汽车驾驶人考试合格后能够独立驾车上路，提高大中型客货车驾驶人应对复杂条件的能力，123号令对小型汽车、大中型客货车的考试项目主要做了以下调整：科目一考试，将原来的考试内容拆分为两部分，第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等知识，仍作为科目一;第二部分作为安全文明驾驶考试项目，在实际道路考试后进行，考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识等。科目二考试，大中型客货车增加模拟高速公路、雨雾天、湿滑路、紧急情况处置等考试项目，调整后由原来的“训练10项、考试6项”修改为“训练、考试均为16项”;小型汽车取消桩考移库要求以及通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目，调整后由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。科目三考试，增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目和安全文明驾驶常识考试。同时，对于小型汽车抽取不少于20%进行夜间考试，不进行夜间考试的进行模拟夜间灯光使用考试。对大中型客货车增加山区、隧道、陡坡等复杂道路考试。另外，还明确了各种车型的考试里程。
10.科目一考试具体有什么变化?
答：考虑到学员考试科目一时基本没有实际驾驶操作经验，安全文明驾驶等知识只能靠死记硬背，难以深入理解、掌握并应用。123号令实施后，科目一考试主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，将原科目一中有关安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶技能、紧急情况下的临危处置等知识单列出来，作为科目三中的安全文明驾驶常识考试项目，放在实际道路驾驶考试后进行。科目一考试试卷由100道题目组成，题型为判断题和单项选择题，满分100分，90分合格。公安部已经对现有的考试题库进行了修订，并会同交通运输部制定发布了培训教学和考试大纲，列出培训和考核目标、要点，供培训机构培训教学时使用。
11.大中型客货车科目二考试有哪些变化?
答：为提高大中型客货车驾驶人的安全驾驶能力，123号令对大中型客货车科目二考试项目进行了调整，将百米加减挡的考试要求放在科目三实际道路驾驶技能考试中考核，增设模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置和窄路掉头考试项目。调整后，场地考试项目由原来的“训练10项、考试6项”变为“训练、考试均为16项”。
新增的模拟项目，主要考核在复杂道路条件和紧急情况下的安全驾驶基本操作要求，如模拟湿滑路，主要考核学员在湿滑路段减速、保持低速挡匀速行驶等方面的基本操作技能，使学员在以后的实际驾驶中遇到这类复杂路段不紧张、合理采取安全驾驶措施。
12.小型汽车科目二考试内容有什么变化?
答：原来规定小型汽车科目二训练项目共10项，包括：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。考试其中的4项，必考项目为桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车3项，其他项目中随机选考1项。实践中反映，小型汽车科目二考试存在部分考试项目针对性不强，如通过连续障碍、通过单边桥等现实生活中已不常用，学员大多靠背口诀应试。为提高考试的针对性和实用性，123号令优化了小型汽车科目二考试项目：一是简化了桩考考试线路，改为倒车入库，取消两个桩位之间的移库要求。二是将百米加减挡、起伏路行驶等两个项目调整至实际道路驾驶考试中。三是取消限速限宽门、通过连续障碍、通过单边桥3个项目。调整后考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5个项目。
此外，在科目二场地考试中，将用施划标线替换现有的标杆，防止考生以标杆为基准点背口诀应试，使考试更贴近现实场景。
13.科目三考试内容有什么变化?
答：原来规定科目三考试上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶13个道路驾驶技能项目。123号令实施后，科目三考试分两部分，第一部分是道路驾驶技能考试，增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目。此外，对于大中型客货车，还规定省级公安交管部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对于小型汽车，抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的，进行模拟夜间灯光使用考试。第二部分是安全文明驾驶常识考试，主要内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。考试试卷由50道题目组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单项选择题和多项选择题，满分100分，90分合格。
14.科目三实际道路驾驶技能考试中对里程有什么具体要求?
答：要考核驾驶人驾驶技能是否合格，必须有一定的考试距离，多数国家的驾驶人考试都有一定的考试量化指标，如英国规定实际道路考试不得少于45分钟，加拿大规定驾驶人实际道路考试每次40分钟，大约行驶5至10公里。123号令明确了实际道路驾驶技能考试的里程，规定大型客车、中型客车考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里;牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里;小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡汽车考试里程不少于3公里。
15.驾驶技能准考证明的期限有什么变化?
答：科目一考试合格以后，车辆管理所将为学员核发驾驶技能准考证明，学员凭此证明参加科目二、科目三的训练和考试，原来规定驾驶技能准考证明有效期为2年。为使学员有更充足的时间参加驾驶培训和考试，123号令规定将驾驶准考证明有效期延长至3年。123号令实施后，本着从宽、便民原则，对2019年1月1日前已取得的驾驶技能准考证明、2019年1月1日后仍然有效的，有效期由2年也调整为3年。
16.学员预约考试次数有什么新规定?
答：为督促驾校提高培训质量，合理利用考试资源，防止出现“以考代训”的现象，123号令规定：一是三个科目按顺序分别预约考试，每个科目预约后可以考试一次、补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，应当重新预约考试。二是驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试的预约次数各不得超过五次(即：各有十次考试机会)。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废，学员需要重新从科目一开始考试。三是科目一和科目三的安全文明驾驶常识考试没有预约次数的限制。科目三安全文明驾驶常识考试必须在科目三道路驾驶技能考试合格后才能参加，考试不合格的，可以直接申请补考，之前已通过的道路驾驶技能考试合格成绩有效。
17.123号令实施前已经预约的考试次数是否计算?
答：123号令实施前已经预约的考试次数不计算在五次预约限制次数中。123号令实施后，自2019年1月1日起开始计算预约考试次数，在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试的各有五次预约考试的机会。
18.学员预约考试的方式有什么变化?
答：机动车驾驶人考试分为三个科目，每个科目考试前都需要提前预约。123号令实行申请人通过互联网、电话等自助预约考试，增加了考试预约方式，方便群众根据自己的学习、工作和生活安排预约考试时间，避免到车辆管理所办理造成的排队等候。需要提醒的是，群众因故不能按照预约时间参加考试的，应当提前1天取消预约。对没有提前按规定取消预约的视为没有参加考试，考试不合格。
19.123号令实施前已报名但未完成考试的学员按什么标准考试?
答：123号令实施前已合格的考试成绩(包括桩考)仍然有效。2019年1月1日起，科目一、科目二、科目三考试全部按照新的考试内容和标准进行考试。对2019年1月1日之前通过科目二桩考、未完成科目二其他项目考试的，1月1日以后继续参加科目二考试时，可以不再参加桩考或倒车入库项目的考试。
20.考试合格后什么时间可以领到驾驶证?
答：申请人在科目三考试合格后，应当接受不少于半小时的交通安全文明驾驶常识和交通事故案例警示教育，并参加领证宣誓仪式，车辆管理所在申请人参加领证宣誓仪式的当日核发机动车驾驶证。增加申请人领证前安全文明驾驶教育、交通事故案例警示教育和宣誓环节，是为了新驾驶人养成文明礼让、安全守法驾驶意识和习惯。
21.严格驾驶人考试责任追究方面有什么具体规定?
答：近年来，全国公安交管部门通过加强考试民警教育培训、应用科技评判监督系统、完善内外监督机制，驾驶人考试工作规范化水平有所提升。但是，仍然存在一些考试不规范、考试制度落实不到位问题。为进一步严格车辆管理所考试发证的监管，123号令明确了考试工作监管机制和考试工作纪律规定。一是完善考试工作监管机制，建立驾驶人考试业务数据分析核查机制，完善考试能力、考试质量公告制度等社会监督机制。二是明确考试员工作纪律。对为不符合机动车驾驶许可条件、未经考试、考试不合格核发驾驶证的，减少机动车驾驶人考试项目、降低评判标准或者参与、协助、纵容作弊的，收取培训机构、教练员、考生财物的，给予相应处分;构成犯罪的，依法追究刑事责任。三是实行考试责任倒查。对三年以下驾龄的驾驶人发生交通死亡事故负主要以上责任的，要开展车辆管理所考试发证情况责任倒查。对车辆管理所存在严重违规办理机动车驾驶证业务的，上级部门可以暂停其业务或者指派人员接管业务。
22.严格对驾校培训工作的监督有哪些规定?
答：为加强对驾校培训质量工作的监督，123号令从确定受理考试人数、考试质量公开排名、通报驾校违规问题等方面做了严格规定：一是车管所要对驾驶培训机构教练员、教练车、训练场地等情况进行备案，并确定受理考试人数，向社会公布。二是公安交管部门要每月向社会公布辖区内驾驶培训机构的考试合格率、三年内驾龄驾驶人交通违法率和交通肇事率等信息，按照考试合格率对驾驶培训机构培训质量公开排名，并通报培训主管部门。三是公安交管部门发现驾驶培训机构及其教练员存在缩短培训学时、减少培训项目以及贿赂考试员、以承诺考试合格等名义向学员索取财物、参与违规办理驾驶证或者考试舞弊行为的，应当通报培训主管部门，并向社会公布。
绵阳一天11人参与驾考作弊 被取消所有考试成绩
统一样式的夹克衣、无线耳塞、高清摄像头....。.这不是在拍电影，而是专门应付驾照科目四考试的“装备”。1日，四川绵阳交警、巡特警查获一起利用高科技手段进行考试作弊的案件，11涉案人员名嫌疑人被抓获。
当天上午10时许，交警支队考室内几十名考生正在进行理论考试。监考民警发现其中2名男子在答题时，不停地整理衣领，而且还侧身斜坐对着电脑屏幕。凭借经验，民警觉得这两名考生有问题。经过检查，两人的衣领内藏有高清摄像头，衣兜内有无线接收器、耳塞、手机等作弊工具。两人当场被取消考试资格。
民警根据线索顺藤摸瓜，将另外几名采用相同手段作弊的考生查获，2辆涉案车落网。一名被查获的考生介绍说，他是通过熟人介绍找到一名考试“串串”，双方商量好价格2500元，由“串串”告诉考生作弊的方法，提供在作弊时使用的工具。涉案车上的3名“串串”全部被抓获。经查，这些人多次充当“中介”，利用高科技手段帮助考生舞弊，非法获利。目前，3名“串串”和8名考生分别被行政拘留、罚款和教育。
据交警支队相关负责人介绍，根据相关法律规定，考生在参加驾校考试过程中有舞弊行为的，取消考试资格，已通过考试的其他科目成绩无效，而且在一年内不得再次申领机动车驾驶证。倒车入库最简单的操作方法来了，上百人考场验证100%过关技巧>>
倒库堪称科目二最难的考试项目之一。那么，怎样倒车入库最简单呢？别着急，学姐马上来为大家传授大家秘籍！
1F
后视镜的调整
上车先调后视镜，保证自己坐在座位上，能不费力的通过后视镜看到后车轮的位置，这样才能保证看到的点位是准确的。
2F
车速的控制
车速的控制，考察的就是学员对离合的掌握程度。最关键的一点就是脚压抬离合的力度。车速快了，压点离合；车速慢了，松点离合。务必轻压轻放，离合抬快了，很可能熄火；压的太死了，很容易停车。倒库考试中，要保持匀速平稳行进，这样就算失误了也能及时调整。
3F
修方向的重要性
倒库时，学员都是通过点位来找打方向的时机。在考场上，有70%以上的几率会出现找准失误，因此学员就要会如何修正方向。
修方向的技巧：主要还是通过后视镜目测后轮与库角的距离。当后轮与库角距离大概在30公分时，最安全；如果距离小于30公分，那么方向打早了，要回半圈方向以防压线；如果距离大于30公分，那么方向打晚了，此时如何修方向都会压线。因此，考生一定要记住：倒库打方向“宁可早不要迟”。
其实倒库的难度并不像传说中那么难。关键平时要多练多想，掌握核心技巧了，通过考试就会非常简单了。
