不少还未学或者正在学习科三的学员都觉得科目三难,一遍遍的重复练习,教练的一再讲解还是不见起色,其实科三总结下来就是这六点:
科二基础牢 平稳安全行
检车周路况 挡速打配合
灯光熟准打 停车忌越步
1、科二基础牢
虽然科二的练习项目和科三没有直接联系,但是科二能帮助你形成良好的车感以及开车习惯。
如系安全带以及调整椅镜这样的小细节做好,会在科三为你省心很多,科二中对于方向盘掌握的熟练,会帮助你直线行驶稳步前行。
2、平稳安全行
由于科目三细节太多,很多人考试的时候一紧张就更做不好了,所以心态平稳是最重要的。
驾车过程中切记一切以安全为重,考试机会很多但是生命只有一次。
3、检车周路况
上车前绕车检查车以及四周环境,打开车门前要观察后方交通情况。没做这项的话是直接挂科,后面的项目练得再熟练也没有用。
上车前的准备工作要做足,开头做得好后面的步骤进行的时候就不会那么紧张。
4、挡速打配合
在科三考试项目里,掉头、转弯、变道、会车以及超车操作中,考生方向盘的操作以及挡位与速度的配合相当重要。
熟记什么挡位配合什么速度,打方向盘的角度应该如何。在挂挡的时候不要低头看挡,开车时视线应当看向前方。
5、灯光熟准打
灯光模拟考试和夜间行驶中面对不同情况需要打什么灯以及灯的位置在哪里相当关键。
在没有实车练习的时候自己可以模拟练习,最重要的是勤加练习,将这些转化为肌肉记忆,在听到的时候能够迅速反应。
6、停车忌越步
在停车的时候更要小心,因为这是你通过科三的最后一个步骤,这时候心急就得不偿失了。
听到语音后先打右转向灯,确定好停车位,记住打够三秒再进行下一步,不能直接靠边操作。
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科目三考试,记住这五点就能过!
很多学员科二练得很好,考试也是一把过,结果进入到科三后立刻就心虚了,看到路上那么多车辆和行人就部知道该怎么操作了;还有些学员是练车的时候很完美,然而到了考试就莫名其妙的挂科。真的是因为科三太难了吗?其实不然,只要能记住以下五点,就能大大减少科三挂科的几率。
起步
1,起步前的准备:起步前,系好安全带,按自己的需要调整座椅位置和后视镜角度。这些看似很细小的问题,很容易忽视从而导致挂科。
2,避免起步熄火:起步时慢松离合,避免油离配合不当导致的起步熄火,慢松离合同时配合车速轻踩油门提速。
直线行驶避免方向跑偏
1,视线:车速快时将视线放远,车速慢时视线回拉,通过后视镜观察道路两旁情况,选取适当的参照物:如路上的车道分界线来保证车身正直。
2,方向盘:方向盘要扶稳扶正,左手为主右手为辅根据实际路况微调,不要猛地用力打方向。
3,车速:根据车速高低和路况自如切换档位,速度保持匀速。起步和停车都要平稳,紧急制动情况下提前减速减档刹车。
换挡要稳
1,换挡前一定要将离合踩到底,调整坐姿和踩踏姿势,挂挡要快准狠,一次挂进。
2,速度要与档位匹配:提速提档,减速减档。提档前先轻点油门加速,达到换挡速度后松开再换挡;减档前先踩刹车减速,再踩离合换挡。
靠边停车
1,提前打转向灯减速减档:听到靠边停车指令后开启右转向灯(3秒以上),减速减档,观察路况寻找适当停车地点。
2,对准30公分:把握好打发方向盘的时机,根据平时练车习惯找点,控制车身停止的时候与右边缘线在30公分以内。
3,停车后注意:拉手刹,回空档,松开离合和刹车,熄火并开启危险报警闪光灯,电脑评判合格后,松安全带,观察车后方没有车辆行人,开门下车,关闭车门。
不要忘记打灯
1,考前回忆需要打灯的几个项目并牢记
2,听到对应指令后,及时相应转向灯,保证灯闪3秒以后再进行下一步操作。
3,完成后,及时将灯按钮拨回原位。
忘记打灯直接不及格,大家一定要牢记。挂科后别气馁,记住这五点就能过!
问问大家,有多少学员在经历考试挂科后能马上振作起来?付出了这么多努力,每天驾校家里两头跑,结果付出与收获不成正比,是个人都会觉得委屈。但学员你要明白,每个人都会犯错,更何况你还是刚学车的新手。
当你挂科了,这五个建议送给你,希望能给你一点启发:
1、别专注于挂科这件事,而是为什么会挂科
为什么很多学员常常陷在悲伤情绪里无法自拔,就是因为总在暗示自己“我挂科了”。其实,走出来,反思一下练习的时候是不是做的不够好,考前还有哪里不熟,会很快发现症结所在。
2、你挂科了,教练或其他人都不会怪你
教练当然期待你过关,但是发挥失常是再正常不过的事,对别人内疚、自责最没有必要。
3、想克服心理阴影,专门练挂科的地方
挂科后,晚上做梦都梦到失误的地方,甚至都不想去驾校练车了……挂科的心理阴影会影响你下次考试的发挥,所以别怕,从哪里跌倒就从哪里站起来。
4、不练车的时候休闲一下,放松才能不钻牛角尖
挂科后,大哭一场也好,睡一觉也好,把负面情绪排解出来。后期以轻松心态去练车,要知道你已经身经百战了,怕什么!
5、知道考试遇到突发情况怎么处理,这比埋头苦干更重要
建议和教练沟通一下如何应对考场突发情况,例如车子熄火了、路考途中突然有行人窜出。
科目三不想挂科?先搞清这六点
科目二考试在于技巧,科三考试在于细节。想不挂科,这六点可得记清楚了!
一、起步标准动作:调整座椅→调后视镜→系安全带→点火→打转向灯→观察左后视镜→鸣两下喇叭→踩死离合→挂1挡→松手刹→慢抬离合起步。
二、超车操作步骤:观察左后视镜,确认安全后,打开左转向灯,鸣喇叭,三秒后转动方向盘进入坐车到,踩油门加速超越,看右后视镜确认超车完毕后,打右转向灯,三秒后驶回原车道。
三、掉头操作步骤:听到语音提示后,立马打转向灯,减速离合踩死,挂2挡,直到时速表降挡20KM,然后脚的全部动作松开,打方向进行掉头即可。
四、变道相对简单,完全可以参考超车步骤,想象有一辆车停在你面前进行操作就行。注意:不能一次连续变更两条以上车道。
五、靠边停车30cm距离把握:当右侧车头三分之一处与参考线重合时,此时刚好是右侧车轮距离边线刚好30cm。
六、其他注意事项
转向灯开启时间不够3秒、紧张忘记系安全带、下车时忘记熄火、甚至还有考试结束太兴奋忘记关车门的。
科三考试,挂科的学员都是因为忽视了这六点……
一、保持良好的考试心态
科三最怕考试紧张,还没上车就忘记细节,挂得最冤,考前平复心情,理清思路很重要,以防到时手忙脚乱:
① 上车前 —— 绕车要逆时,观察要确认,按钮需依次按下。
② 上车后 —— 车门要关好,安全带要系好,座椅后视镜要调好、仪器尤其灯光要检查好。
③ 考试时 —— 心态要沉稳,口令要听好,预判要做好。
二、注意观察后视镜确认周边环境是否安全
科三考试,一般所有的操作过程都需看后视镜左右观察确认安全。
注意:新规后,起步、超车、变道、停车在原来的左右观察基础上都新增了“回头观察”这一项,需要更加注意以防遗漏。
三、坚持礼让原则
科三考试取消了“通过人行横道、学校、公交站台”等的语音播报,但通过这些地方需要在进入项目30米范围内踩刹车,学员需要提前预判。
注意:通过路口、人行横道、学校等地要轻踩刹车至明显减速,如遇车辆和行人应主动礼让,必要时可停车让行。
四、转向灯不能忘
科三需要打转向灯的情况包括:起步、转向、变道、超车、停车、掉头。
注意:打灯切勿抢口令,完成操作记关灯,此外,灯忘打、错打、少于3秒转动方向盘都会导致直接挂科。
五、直线行驶不跑偏
科三,最难的莫过于控制车辆保持直线行驶,想要不跑偏,可以这样做:
① 提前换挡:进入直线行驶前,可先换至三挡保证一定的速度
② 视线放远:把视线放远、放平直,同时用余光兼顾车头近处。速度越快,视线越远,速度越慢,可以适当看近处。
③ 选择参照:选取车两侧的边线、路两旁的行道树等参照物来判断车身是否正直。
注意:方向盘不要握得太死,否则一紧张或车辆晃动过大,容易导致方向盘转动角度过大。
六、靠边停车看距离
靠边停车,学员很容易由于车速过快,或看点不准,超出30公分、未在规定距离停车。
① 减速减挡:听到指令后第一时间打转向灯,提前减速减挡以便寻找合适的停车点。
② 找准点位:根据练车习惯找雨刮突起或车头1/3处,对准后方向及时回正。
注意:靠边停车结束,开车门前要回头观察,否则挂在最后一步就吃亏了。
科目三难不难 记住这6点?
科三真的很难吗?尤其是新规变化,扣分及要求更严格了,不少学员认为通过科三更“无望”了。想要科三一把考过,做好这六点,无压力通过!
起步必须做好
1.上车准备到位
上车六要素:座椅、后视镜、安全带、手刹、挡位和离合,防止没起步就挂科,赢在开头等于赢了一半。
2.起步
熄火:虽然只扣10分,但如果因此一紧张乱了分寸,后面出错几率也随之增,同时新规说明,重新起步无阻碍的情况下,10秒内要完成操作。
常见的熄火原因:手刹没放,低级错误;慌乱中出错,一心急就快放离合;离合还没松到位,就猛轰油门。
直线行驶不跑偏
1.调正车身
方向扶正:双手自然把握方向,避免用蛮力,左手为主,右手辅助
微调方向:走直线≠方向盘不动,而要经常根据路面变化及时调整。调整时力度轻,角度小
2.视线放远、余光顾近、选好参照:眼睛不要始终盯着车头,要学会把视线放远,余光兼顾车头近处、后视镜,发现走偏才好及时调整。
3.保持匀速:速度过慢,车辆反而容易走歪,保持匀速,勤换挡而不是停留在低速挡。
正确换挡
1.换挡方法不对
①挂不进挡:离合没有踩到底,有可能是一开始座椅没调好,或者没有踩离合就去挂挡
②挂错挡:如错把三挡挂五挡,这就需要勤练习,熟悉它们的位置,保证不低头看也能挂对
2.速度和挡位必须匹配
加挡,稍用力踏下油门加速;减挡,刹车减速。达到规定速度才能换挡。
转向灯别大意
转向灯漏打、错打及时间不足,新规判定为不及格,因此别再小看这一细节。还有的学员右转向时容易错打成雨刮。
1.反应及时:需要打灯的项目,语音报完立即拨转向灯
2.3秒数够:最好数5-7下再动方向
3.完成后拨回:一般出现在完成转向后,灯还亮着的情况。
靠边停车30公分内
1.减速减挡、找准停车点:速度降下来,方便观察并找位置停车,尤其注意先打转向灯
2.看点:根据教练的建议加上练车习惯,利用雨刮器或车头与路边重合,快要平行就停车,一旦距离超过50cm,新规即判定不合格,看点一定要练熟。
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