资深教练，根据多年经验总结，得出了以下结论，有这三个特点的学员，教练怎么教都没用。
混日子的学员
三天打鱼，两天晒网。来了一次，好久又不来了，学个车，拖拖拉拉好久，学了一两年了，到最后，驾照没有拿到手，反而怪教练不好好教。这样的学员，真的让教练很失望。
俗话说，师傅领进门，修行在个人。学车是自己的事，教练只能带你上道，考试还得靠自己！
自以为是的学员
开过车，有一些基础，就觉得自己很厉害，对于教练教的东西很不屑，觉得教练水平差，自己就是来走一下流程，不用听教练的，然而一考试就挂了。
来学车，起码要抱着谦虚的态度，自作聪明自以为是，不尊重教练和其他学员，不仅不会通过考试，而且还会容易出现驾驶事故！
遇到困难就退缩的学员
觉得自己学什么都学不会，遇到困难就自暴自弃，哭哭啼啼。其实大家练车都是一样，一开始都觉得很难，给自己多些信心，坚持一下就学会了。
前怕狼后怕虎，怎么能学会开车？
敷衍了事的学员
教练教的时候三心二意不认真学，练车的时候不走心到处出错，教练问起来还说自己会了敷衍了事。只要教练一走就开始玩手机聊天。
其实学员你来学车是为了自己，不是为了别人，不用给别人做样子，对自己负责，好好学会开车才是最紧要的。
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315晚会都救不了你，这几类车谨慎购买！
新车销售市场增速将逐步放缓，而二手车市场一向继续火爆，特别二手车电商的参加，更将这个市场推向风口浪尖，消费者也逐步接受二手车。
但对比新车，二手车市场的水仍是很深的，由于有些消费者图廉价和求快心理，不少小白都吃了亏。下面咱们就说说二手车市场的一些潜规则，这几类车千万不要买。
一、水浸过的二手车不能买。
一旦车辆经过水浸，很多车主都会选择卖掉，因为大家知道，水浸车的危害很大，大多雨水都含酸性，把车辆的整个电器设备放在雨水浸泡后，不知道哪天会发生故障。
如果在高速发生了故障，那后果不堪设想。对于这些流入二手车市场的水浸车，整理后和原来相差无几，判断起来有一定的困难。
水浸车
识别经验：
方法一：拉出安全带，看看上面是否有水渍。车子被水浸泡后，车身表面及内饰上都会留下水位线，二手车商们都会尽量抹去这种痕迹，但安全带上的痕迹难以去除。由于安全带采用的是针织材料，水浸后会有明显水渍，且安全带的一部分会收缩进弹簧器，上面的水分难以彻底清除。“所以购车者在验车时应拉出安全带，如果上面有水渍，就很可能是水浸车。”
查看安全带是否有水渍印记
方法二：掀开地胶，闻闻里面是否有霉味。车子浸泡在水中，车底板和地胶之间肯定会有污水，要想把这些污水完全清理干净，相当费时费力：需要把车内座椅全部拆下，取出整张地胶晾干，同时把车底板上的污水吸干。需要提醒的是，有些二手车商为了掩盖水浸车里的霉味，会在车内喷洒、放置香水，购车者在验车时倘若闻到香水味，应引起警觉。
地胶水渍及霉味
方法三：检查钢铁部位，看看是否有锈迹。购车者可以仔细查看驾驶室踏板下面，看那里的金属上面有没有锈迹，还可以查看一下车门的铰链、车尾箱地毯之下、座位下的钢铁部分及备用轮胎的固定锁部位，如果有锈迹，都可能是水浸造成的。
后排座椅支架生锈
方法四：打开引擎盖，找找电线上、插头处有没有被氧化的铜线。重度水浸车(即水淹位置较高的车辆)经过处理后，其发动机线路、变速箱传感器插头上的水分难以百分百去除，时间稍长，这些零部件上的铜线就会与空气、水分等起反应，产生铜锈，呈绿色。
发动机舱电线接口生锈
二、使用时间较长的二手车不能买。
任何机动车辆一经投人使用，其价值便随着时间的延长而逐步降低，而维修费用则逐年增加。汽车的有效寿命一般都在30万公里左右，30万公里后，维修保养费可能比汽车本身的价值还要高。使用时间或行驶里程达到了车辆使用寿命的三分之二以上，这样的二手车不能买。
因此，购车时首先要查看车辆铭牌和《机动车行驶证》上的出厂时间，其次看里程表的行驶公里数，但在检查过程中，要警惕车辆铭牌的移花接木，也要想到车速里程表可能经过更换，为了卖更高的价钱，把l0万公里数的车调到3万公里是卖家们常用的伎俩。
行驶里程25万公里
识别经验：
方法一：轮胎磨损程度
观察轮胎磨损程度时，一定要清楚车辆的出厂日期，用轮胎的生产日期和汽车出厂日期，两者对比着去判断。轮胎的更换周期一般是3年左右或5万---8万KM。
举例：曾经遇到过一个起亚智跑，智跑出厂日期12年，行驶的公里数为6万公里，但实际评估过程中发现，车辆轮胎14年新换的，而且轮胎已经严重磨损接近更换。我们简单来换算一下，14年的轮胎接近更换，那车者应该是两年更换一回，12年的车至少更换过2回胎，正常更换5万公里左右，这车起码行驶了10万公里左右，而实际才行驶6万公里，明显存在问题。
车胎磨损程度
方法二：内饰磨损程度
车辆调表内饰判断，主要检查：方向盘的磨损程度、刹车踏板和油门踏板的磨损程度、座椅的磨损程度和仪表台磨损程度等。
原方向盘
方法三：刹车片或刹车盘磨损程度
汽车刹车片，我们应该了解其更换周期，但由于每个驾驶人的操作习惯不同，所以周期不固定，综合判断，更换周期为4万---6万公里之间。值得注意的是前后轮刹车片的更换周期不同，后轮的更换周期会更长一些，车辆在进行制动的时候，车辆的重心会向前移，前轮承受的力要比后轮大很多，比例大概是7:3左右，所以前轮更换周期更快。
刹车片磨损程度
方法四：查勘维修保养记录或保险单
目前，有很多网站可以查询车辆的维修保养记录，可以通过查询记录辨别车辆的里程是否调整。同时，在检测车辆时，还可以查勘车辆的保险记录，保险记录上同样也会记录车辆的里程数，跟据日期进行实际比对。
网上查询汽车保养数据
三、套牌二手车不能买。
所谓的套牌车是指无牌无证车辆套上别人的真车牌。这类车型无论价格多么便宜坚决不购买。否则一经发现，车子可能被没收。倘若购买到走私车、盗抢车还将受到法律制裁。
对于发动机号和车架号码与行驶证记录不一致的、几年脱检的、特别是来历不明的二手车不能购买。若买了盗窃的车辆，难免有销赃之嫌，甚至同法律脱不了干系;若买了无任何手续的非法拼装车，则入不了车籍，会在经济上蒙受重大损失。
识别经验：
查：对可疑号牌，请交管部门上网进行查询、对照和确定
看：查看检验标志。正常车辆检验标志字体清晰、有立体感，并且每年检验标志外观颜色不尽相同
摸：触摸车牌棱角处。套牌上的字体边沿有棱角，即使打磨过也难掩痕迹，此外其背后也会有敲打痕迹
问：询问驾驶人车辆信息。使用套牌者一般不能顺利说出正确车辆信息，或不能自圆其说
望：详细观望车架识别代码。正常车辆车架识别代码为十七位数。而套牌车的识别代码一般比较粗糙，有改动痕迹，有的车辆还将车架前梁直接割下重新安装，字体较新。
上面三种类型的车，大家一定不要贪图便宜购买，行车安全最重要的。
除了上面介绍的三种类型，事故车也是不能购买的。如撞车、翻车等重大事故后，汽车车身变形、部件损坏一般来说都是相当严重的。
这种汽车即使修复，操纵性、稳定性和舒适性由于其根基的破坏也不能与原来相比，往往带有行车隐患，因此出了重大事故的二手车不能买。哪怕车主告诉你做了完整的维修也不要冒然出手。
因为事故车即使做了完整的修复其安全性也大打折扣。
教练说：教这几种学员累！
一，自以为是的学员
很多学员来驾校时，已经会开车了，教练在讲解时只顾自己玩手机，教练示范时也没有仔细看。要知道，会开车不代表能通过驾考，考试时很多细节需要注意，不是你平时马路上能开车就一定能通过考试，不然你还来驾校学习干嘛呢？所以去学车一定要认真听教练讲解。
二，说了很多遍，不用心记的学员
教练该说的说了好多遍，来练一次车就说一遍，总是记不住，开车一定要用心，记住教练说的话，不要左耳进了，右耳又出了，开车前回忆一下，哪些要点必须记住，开车后要回顾一下今天的要点，学车不仅要多练，还要用心，相信一定会给你带来收获的！
三，说不得的学员
某些个别学员，可以接受教练的表扬，但是教练批评他就不能接受，某些男学员就会和教练顶嘴，在那边骂着：不就是一个当教练的么，牛什么牛？某些女学员一批评她就开始掉眼泪，搞的教练束手无策！学车要能接受批评，每个人都会犯错，记得能及时纠正就可以了，教练的批评也要虚心接受！
四，混日子的学员
一些学员今天想来练车了就来了，练了几遍，有事情就马上又走了，想什么时候来就什么时候来，什么时候走就什么时候走，随意性太强！
在练车时，不是玩手机就是和边上的学员聊天，自己不好好练车，考试不过关，就埋怨教练没水平！学车是自己的事，教练教你技能，好好练车，好好考试就只能靠学员自己了！
致学员：再难教，教练也会陪你到拿证那天
作为一名教练，帮学员顺利拿证是我最大的追求；学员拿到证，是对我最大的肯定；学员拿证后的一声感谢，是我最大的欣慰！
1、在教学过程中，曾遇到过各色各样的学员，教练总是尽心尽力教导，严格要求练车。学员在这几个月中学到的，将是关乎他们一生的开车技能，所以教练不敢懈怠。
2、在教学过程中，操作、技巧、原理都是一样的，但是每个学员都有各自的领悟力，每个人都是不尽相同，有些学员车感好，学得快练得好，但还是有部分学员明明练车时间比别人多结果还是开得不好，或许这类学员真的是车感不好，其实也大可不必着急，慢慢学就好。
3、学车过程中，有人学的快有人学的慢，那是很正常的。在教练眼里，学的快固然优秀，但学的慢却更加扎实。学得慢的学员，教练也愿意手把手耐心教你，直到把你教会为止。
4、每个学员都是最好的，只要你认真听教练的话，刻苦练车，再难教的学员，教练也一定会陪你到最后，尽全力帮你拿证！这，就是一名教练的承诺！
作为一名汽车教练，虽然一路走来要面对烈日风雨，但只要学员顺利拿证，作为教练再多的陪伴都是值得！
科一过不了？这些技巧事半功倍！
在学驾照的途中，有些学员科二科三过得很轻松，偏偏科目一老是过不了。
因为科目一是理论考试，题目多，很多都需要学员们死记硬背。其实里面有不少都是常识性的题目，只要你掌握了以下答题原则和规律技巧，参加科目一考试会事半功倍，提高科目一的通过率。
答题原则
以“文明礼让”“安全行驶”为原则。
先行原则
转弯让直行，右方道路先行。
右转让左转，安全的让危险的先行，无障碍的一方先行。
正确——关键字
1、需要观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望）
2、考题不准你做的事情都是对的(不准、不应、严禁、不得、紧止、应当、不能)
3、让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)
4、慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)
5、安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)
错误——关键字
6.不经考虑的是错的(直接、加速通过）
7.反应过激的也是错的（紧急制动、急打方向盘、猛打方向盘、用力踩）
注意：如果复习中遇见不符合以上原则的题目一定要单独记忆！
车速
有标志的要先按标志来。
限速标志：红圈白底限制最高，蓝底限制最低。
高速公路
1.最低速度：
同向两道100，60；
同向三道110，90，60；
同向四道110，90，90，60
2.最高速度：不超过120
3.天气：能见度低于50米，时速不超过20，并尽快驶离
距离数据
1.停车：题目里有“口”的选50米，有“站”的选30米，叫“口五站三"剩下的全选150米，没有150的选最大。
2.公里的题目：城市街道选50公里，其余有30的选30。
2.故障难以行动，设警告标志：普通公路：车后50~100米；高速公路：车后150米外。
3.夜间会车：150米内改近光灯
4.车距：时速超过100，100米以上；时速低于100，50米
处罚类
1.扣车：无牌，无合格/保险标志，无证（注意看是行驶证，会有陷阱），伪造证件，扣满12分；
2.车牌没挂好是警告，伪造假冒是收缴
3.拘留15天：驾驶证无效（吊销或暂扣）、交通事故逃逸但不犯罪
4.吊销：超速50%，借车给无证之人，非法改装、报废、无理由逾期不接受处理
5.吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。
6.有期徒刑：交通肇事，3年以下或拘役；逃逸致死，7~15年
7.记分：
①机动车驾驶证有效期：6、10、长期，去审验；
②记分周期12个月，满分12分科目一再教育；
③常考6分、12分，6分包括违反信号灯、不避让、违反占道等，一般酒后、伪造、与证有关的扣12分。
答题注意
1.做题也是有技巧的。不建议按照题库顺序将1500道题全部依次做完，这样会很枯燥无味。应将试题库进行章节分解，化整为零，专项练习。每个专项练习题目不多，一次基本上可以做完，并且可以发现共同的问题和细微的差别。
2.利用规律学习科目一效率较高，但遇到了与答题原则不一致的题目，一定要单独记忆，多做多记几遍。
3.交通标志的题目，先认识交通标志再做。一般情况，红色代表禁令、黄色代表警告、蓝色代表指示；实线不能跨越，虚线视情况跨越。
方向盘没打好，科目二过不了！
近来，有小伙伴给小编发来私信，询问为什么科目二考试总是失败，一番交流下来发觉，根源在方向盘上。这位学员总是不能很好的操作方向盘，导致车子压线、倒库不进等问题。真的是千算万算，没想到自己会输在方向盘上，那么学车过程中，方向盘毕竟该怎么打呢？
为什么看头文字D的时候，大家打方向盘那么帅呢？为什么自己总感觉左右手要打架呢？是哪里不对呢？
正确的方向盘打法
双臂放松，找到自己比较舒服的姿势，手掌轻握方向盘，放在方向盘的左右两侧（3点和9点的位置），打方向的时候左手推拉，右手辅助。
假设向右打一圈方向，当左手向右推90度（左手在12点位置，右手在6点位置），此时右手松开，放在方向盘一侧（假如不松开，两只手臂交叉无法进行下一步操作）。
左手连续向右推半圈，右手接上放在左手相对的位置（左手在6点位置，右手在12点方向），最后左手在方向盘上翻转一下，两手握住方向盘向右打90度。至此向右打一圈方向完成。
为什么打方向盘对科目二考试这么重要呢？
1、科目二的五项必考都可以依靠看点打方向顺利通过，假如每次打方向的速度和正确度都能跟上看点，那么有时候学员车感差一点，也是可以牵强完成入库、转弯、拉直线等操作而不压线的。
2、即使方向打对了，却因为车速过快或者过慢，导致方向打早或者打晚，也可以通过小幅度、多频次地打方向进行修正。也就是说，不管你是否具备优良的车感，不管你的车速是否操作的好，假如你可以熟练掌握打方向的技巧，对科目二都是有关心的！
网友体会分享：
1、在不交叉的情况下双手始终位于相对的位置。
2、左手主要用力推拉，右手作为辅助，在左手不顺的时候稳住方向盘。
3、打方向的注重事项打方向最好能跟上车速，车速慢，方向也可以打慢一点；车速快，方向必须打快。依据实际考试情况来看，学员考试时打方向还是越快越好，这样即使打方向比车速快了，也能及时修正。另外，必须记住方向打了几圈，在科目二中，考试限定区域的尺寸比考试车大不了多少，加上方向打死或者打一圈的情况较多，就这两者略微混淆，就直接压线了。
4、练习中找到适合自己的参考点。学员在平常练习中，不能生搬硬套教练的方法，要学会从自己的实际情况动身，找到最适合自己的参考点。
驾考换5个教练还过不了，要求双倍退钱不成女子欲跳楼
晋宁一女子学车长达两年，换了5个教练，却还是没拿到驾驶执照。为此，董女士要求校方双倍退还学费，遭拒绝后她爬上了驾校的大楼，威胁要跳楼，幸好民警将其救下。
2月16日上午，董女士爬上晋城镇一驾校的办公楼顶部，高喊着：“退钱、退钱，不退我就跳下去”。晋宁公安民警赶到现场时，董女士情绪非常激动，一条腿悬空在外，几次劝说无果，民警便兵分两路，一路铺设防护气垫，一路继续劝说。经过一个小时的悉心劝解，董女士情绪渐渐缓和，放松了警惕，这时民警趁其不备迅速抱住其腰部，将其解救至安全区。随后民警将双方带回派出所了解情况。
据了解，董女士今年34岁，2015年3月开始她陆续在多处驾校报名，并很快通过了科目一考试，但到科目三她却怎么也过不了。为此，她已经交了3次学费。今年1月，董女士又在晋城镇一驾校学习，同样也是在科目三被卡住，校方专门为她换了5个教练，却始终无法通过考试。2月份，董女士向校方提出退学，并要求校方向其支付原学费的2倍，双方协商不能达成一致，才有了开头的一幕。
在民警的调解下，双方最终达成了一致。
