科三考试雷区多，学员记住“三慢三注意”，通过考试更加顺利。
1、起步慢一点
科三挂在起步阶段的学员，大多是因为过于紧张、着急导致的。
起步前，做个深呼吸，平稳一下心态。然后根据平时练车的步骤进行起步：一踩二挂三灯四喇叭，五抬六拉七油门（顺序可根据个人习惯调整）。
2、打灯慢一点
在做灯光模拟时，在语音播报完毕之前，不要抢着操作。慢一点、稳一点，更能保证正确率。
3、打方向慢一点
科三与科二不同，打方向盘时一定要慢一点，切忌快打猛打。
4、换挡要注意
换挡前离合一定要踩到底；换挡时避免低头看挡，否则直接挂科；挡位必须逐级加，减挡可以越级减。
5、超车要注意
首先别忘了要打转向灯；变道前一定要将后方来车距离、速度观察清楚；变道、超车要果断，不要拖泥带水。
6、下车要注意
记住停车位置必须在马路边线30公分内；下车前不要贸然打开车门，先通过后视镜观察后方来车，再回头观察，确认安全后再下车。
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科目三路考注意事项，新手一定要看！
科目三考察的是学员的综合能力，其中最重要的就是考试中的细节，可能你开车很平稳，操作方法是正确的，但是由于没有系安全带，所以你的成绩不合格，那么科目三路考注意事项有哪些呢？
一忌低头看档
这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
二忌车门不关好就起步
车门不关好，行车时的危险不言而喻，让考官枪毙说冤也不算冤。
三忌靠边停车路线过长
科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。
四忌走错路线
这种错误可以有多种类型，象环岛、立交桥等处更容易出错，所以考试前一定要熟悉线路，因为考试时要走的科目位置是固定的，顶多有一些小的变化，如果师傅没机会带着完整走一遍，至少自已可以转转观察一下，记一记，但路考前熟悉路况还是很重要的。
五忌红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，就算折了。
六忌行车时车身太偏右
这个毛病很多新手也常犯，但这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。
温馨提示：科目三还考察学员的安全意识和心理素质，所以并没有一些技巧性的考点，但是这需要考生做到具有良好的心态和注意细节问题，祝大家顺利通过科目三考试。
科目三换挡不熟练的学员，这篇文章一定要看！
科目三挂挡不熟练，令许多学员都颇为头疼。但其实，换挡你只需要避免以下的6个错误，就能快速掌握好换挡！
低头看挡、挂错挡位
学员因为对于各个挡位分布位置与操作尚不熟练，故要么是挡位频繁挂错；要么是害怕出错就一味低头看挡，忽略前方路况。
建议：学员在日常练挡位时要对各档位分布了如指掌，多做模拟换挡练习。每次训练过程中都要刻意提醒自己“不能低头看挡”，从而养成正确的换挡姿势。
挂挡不入
学员挂挡不入，会伴随齿轮的摩擦声，不仅可能会对车辆造成损伤，还甚至可能造成熄火。
建议：记住一个原则“先脚后手”，先把离合踩到底，再去挂挡。
挡速不匹配
加挡忘记加速，减挡忘记减速，更可怕的是对各个挡位对应的车速范围模糊不清。
建议：遵循“加挡先加油，减挡先减速”的原则，同时在训练过程中也要重视挡位对应的车速范围。
长时间低速行驶
考试紧张或是怕开太快出错，就没敢踩油门。但科三低挡低速行驶超过限定时间是会直接挂科的。
建议：考试时车速不宜过慢与过快，具体车速学员可根据实际的路况进行判断，该踩油门的时候便不能畏缩，只要操作不出错，便不会因为踩了油门失误。
越级加挡
越级加挡不仅会导致出现熄火，更会导致扣分！
建议：减挡可以越级减，但加挡不同，一定养成逐级加挡的良好习惯。
车身跑偏
学员也许是由于过度紧张，每每挂挡时都特别用力，导致手扯着方向盘开始偏移，车身也跟着跑偏。
建议：在心里先想清楚挂几挡，脑中演练一遍，再找准切入点拨动即可，做到轻松连贯准确。
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