首先考考大家，下图5种标线分别表示什么？
看出来了吗？可别说是同一种……带着心中的答案，请接着看下文：
图一：导流线
有司机不解：明明马路很宽阔，为何还要画导流线上去，停车还会被处罚。
导流线不是用来停车的，而是用来渠化交通的，让车流更有序。
图二：接近障碍物标线
这种和导流线相似度90%的线叫做接近障碍物标线，它主要是提醒你：前方路上有障碍!
接近障碍物标线，用以指示路面有固定性障碍物，警告司机谨慎行车，绕过路面障碍物。标线颜色根据障碍物所在的位置，与中心线或车道分界线的颜色一致。
温馨提示：当看到这类标线时，要提前减速慢行，及时绕行，以防碰撞。
图三：减速标线
减速标线通常出现在出口匝道、收费站广场，或其他需要车辆减速的路段，可分为横向减速标线和纵向减速标线，形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。
横向减速标线：是一组平行的白色虚线，用于提醒驾驶员注意减速。
纵向减速标线：
当车辆经过有纵向减速标线的路段时，驾驶员的视觉会感觉到车道在逐渐变窄，提醒他们提高注意力，主动采取减速措施，防止在临近停止线前采取急刹车的情况。
看到减速标线怎么变道？
不少司机分不清什么时候能变道，这要看减速标线旁的标线状态了。如果是实线则不能变道，如果是虚线则可以变道。
图四：可变导向车道
相信有不少新手司机看到这条“锯齿”状的车道还是有些发懵，不知道到底该怎么走。它主要出现在交叉路口，可依据不同时段车辆流量流向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，缓解交通压力。看到这种车道，你也会看到LED可变车道的指示牌，根据指示走就行了!
注意：机动车在可变车道内不允许变道！下图行为不允许！
图五：车距确认车道
顾名思义，见此标线时，要与前车保持安全距离。车距确认线又包括3种：
白色折线车距确认线：
白色半圆状车距确认线：
白色长方形车距确认线(高速公路车距确认标线)：
注意这不是斑马线！不是斑马线！不是斑马线！
高速公路车距确认标线与车距确认标志配合使用，出现在常发生超车、易肇事或其他有需要路段。
认清各种道路标线是每位驾驶员的必修课，它们很容易被忽视，但重要性不可忽视！
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直接扣12分！高速上这几种行为千万别做！
大家都知道，在高速路上一旦发生事故，后果绝对比普通道路要严重得多，于是高速路上的行驶规定也是要比一般的道路严格很多，一些看似普通违规的行驶方式，在高速路上往往一次就扣完12分，下面，就来和大家聊聊高速路上5种会被一次性扣完12分的情况吧。
1高速上超速行驶
交规规定：行驶速度超过限速50%的，将直接扣12分；要是超速不足50%，但超过20%的，将折半处罚，也就是扣6分。而驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆超过规定时速20%以上的，直接扣12分。
2高速路上逆行、倒车等
因为逆行、倒车等危险驾驶行为不仅会一次性洗白驾照分数，而且可能造成严重的交通事故。
3高速路上遮挡或未悬挂车牌
为了逃避处罚，很多车主都自作聪明的遮盖车牌，或者干脆把车牌摘下来，这种行为是违法的，无论是遮挡、未悬挂、临牌过期、还是其他原因，只要是不正当行为均扣12分。
4在高速路上长时间占用应急车道
在高速公路上行驶时，不要看到应急车道比较空，就随意在上边行驶，被拍到扣分没商量。非紧急情况下，对非运营车辆占用高速应急车道罚款200元，扣6分；运营车辆(大货车、危险品运输车等)违法占用应急车道，罚款200元，扣12分，并对驾照降级。
如遇交通管制，强行占用应急车道，将处1000元以上2000元以下罚款，还可并处15日以下拘留。
5肇事逃逸
交通肇事逃逸是非常严重的违法行为，不仅会扣除12分，还要承担民事责任，如果造成人员伤亡或车辆损坏等严重后果，还会面临大额赔款及刑事拘留。
在此提醒各位车主，高速上开车，一定要安全驾驶。
自动挡PRNDSL啥意思？
受国外汽车文化的影响，国内生产在内饰字体的选择上，依旧是一国际标准接轨的。小董君认为，在生产研发环节的以国际标准为起点值得学习，但是在内饰面板上的功能按钮上用依旧用英文首字母则显得刻板。在这方面，比亚的走在前面，在生产标准不影响的前提下，更加的照顾中国人的用户体验不是更好吗？
会长今天普及“自动挡字母”意思，各位切记，新手更应该要注意熟记。ps:若记不住可用贴纸在旁边标注中文，哈哈！@-@
P（Parking）代表停车档
P是停车档，也被称为泊车档，就是在停车的时候将选档杆扳到P的位置。使变速器的停车制动装置锁住输出轴，拉紧手制动，汽车就不会发生位置移动。
R（Reverse）代表倒车档
这是倒车档，也就是在倒车的时候应该挂在R档位。要注意当你的车子还没有停稳的时候，不要挂这个档，否则变速箱会磨损的很快。
N（Neutral）代表空档
N是空挡，常用于车子启动、拖车和暂停，例如在等红灯的时候。
D（Drive）代表前进档
D这个字母代表的是前进档，常用于正常行车时，只要将选档杆放在D的位置上，汽车就能在行驶时自动调控换挡。
S（Sport）代表运动档
S运动档，常用于上大斜坡时，或半坡启动车辆，可以用此档起步前进。发动机的动力更加充沛，较好保证平稳上坡。还有一个含义就是：运动模式，挂到S档之后，发动机更加活跃，油门很灵敏，动力较平时猛，但是会造成瞬间油耗增加。新手误挂S档，大踩油门容易造成事故，新手注意！
L（Low）代表低速档下坡
L为低速档，相当于“1档”。常用于下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位。自然的把档位限制在最低档上，那么汽车在下坡时利用发动机制动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车，可以避免刹车片过热，刹车失效而发生危险。
千万别让这几种人坐你的副驾驶
曾经有个人坐在我副驾驶的时候，我没有把他踹下去。等他下车之后才追悔莫及，世上最痛苦的事莫过于此。如果上天能够给我一个再来一次的机会，我会对那个人说三个字：滚下去！！！
现在流传着一句话：千万不要让老公（老婆）坐副驾驶。原因很简单，只要坐上副驾驶位置，他们的变化就堪比川剧变脸般神奇。国外某网站做了一项调查，夫妻双方齐上榜，互相成为对方心目中的“最差副驾驶”。
1、崩溃点一：指挥
如果有一天你正常跟车行驶在双车道上，前有小轿车，右有大公共。突然前方小轿车在还是绿灯的时候一脚跺停在路中央，此时刹车距离已然不够，你是和大公共来一场贴身较量，还是笔直的撞向前方。答案无疑是后者，但依旧悲催得莫名其妙。更莫名其妙的是，从小轿车上下来的两个人没有指责你，还在互相数落对方的不是。
孔子曰：三人行必有我师焉。而心理学则表明：我们大多数人都好为人师。所以说，即使是车内只有两个人的时候，也有很大几率会出现一位喜欢指导、教育别人，唠叨起来就没完没了的副驾驶。
2、崩溃点二：吃东西
饥饿也是路怒症的触发点，如果驾驶者再有一点洁癖，不能忍受食物残渣掉在车里，那驾驶者的情绪如何，就不言而喻。更重要的是，如果在吃东西的时候突发事故紧急制动时，还容易咬伤自己。
3、崩溃点三：和后座唱双簧
驾驶者在开车的时候，除了畏惧喜欢指导、唠叨的神副驾，还难忍一车女人在聊八卦。尤其是副驾驶聊到兴起时，还会起身向后转和后座朋友来一个眼神交流。叽叽呱呱的声音，对司机来说，绝对是直穿耳骨的折磨。
4、崩溃点四：玩手机
某日，小A精心策划了一场浪漫的自驾游，决定给女友小B一个惊喜，结果小B自上车之后刷微博、看微信、玩游戏，眼睛就没离开手机。多次暗示、明示未果后，小A只能怒吼：我是你男朋友，不是出租车司机！自驾游神马的也都成浮云了。
虽然说绝大多数人都偏爱安静的副驾驶，但如果频频沟通零回复，一心都在手机上的副驾驶也着实令人抓狂。不仅如此，常在低头玩手机也会对颈椎造成伤害，在车辆行驶的时候还会造成晕车。
5、崩溃点五：遮挡后视镜
汽车后视镜反映后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。动来动去的副驾驶非但没有起到帮助驾驶者观察路况的作用，还时不时的把驾驶者的“第二只眼睛”挡住。
6、崩溃点六：睡觉
疲劳驾驶是生活中日常用车的禁忌，疲劳驾驶的驾驶者会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，甚至出现精神恍惚、动作迟误、操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易引发交通事故。
7、崩溃点七：抽烟
在车内抽烟到底有什么危害？据专家说：当车辆处于封闭状态时，汽车发动机运转本身就会产生一氧化碳等有害气体。这些气体会进入车内，会危害人体健康。若烟民在这种情况下吸烟，车内一氧化碳的浓度会超过正常值的30倍以上，导致车内人员出现头晕、乏力、恶心等症状，严重的还可能发生中毒。
8、崩溃点八：害怕
如果问我最怕副驾驶做什么？我的答案不是指挥、抽烟和话唠，而是蜷缩成一团、神经紧张或手不离开手刹的人。这是赤裸裸的不信任，直接挑战我身为有证上路司机的尊严。
“如果不相信我，就不要上我车，坐好闭嘴或者下车，只有两种选择。”这绝对是大多数新手驾驶者的心声。要知道副驾驶越害怕，新手驾驶者就会越紧张，然后忙中出错，神马油门当刹车、忘记打转向灯的就都来了。
总结：看了这么多坑爹副驾驶的行为有没有感同身受？我们也可以由此得出结论，一个好的副驾驶也是交通安全的重要保证。那么最理想副驾驶应该是什么样的呢？答案自然是拉力赛的领航员，心怀同一目标、百分百的信任、时时路况指引 …
马路上有7大“婊子”
回家道上，一道注意，远离他们……
1、刹车婊
限速60的公道上，有的人就是要挂二档在最左侧逐渐蹭……
2、飙车婊
同样是限速60的道，有些人自以为在开赛车，来处穿拉。
3、并线婊
说并就并，不打转向灯，甚至一车占两道……
4、挡道婊
两辆车并驾全驱，同时盖住两个车道，这种人大多显现在高速公道上。
5、暴力婊
有些人素养极差，超车后还要猛按喇叭，更有甚者会落停玻璃怒骂。
6.多功能婊
极品的人开车时身兼多职，玩手机、食东西，甚至还有一边开车一边热吻的……
7.说句实话……
本来在你的眼里，驾驶员只分两种：开得比我慢的是玉墨/固蛹，开得比我快的是彪子。
天天开车的司机们，你是否有这样的心态?
开的比我快：开快的，觅死啊!
开的比我慢：真是墨迹，真尼玛急人。
开的和我一样快：想赛车啊，来吧，怕你啊!
总结：除了自己，其余开车的都是二货!
刹车出现这几个症状，千万别上路！
刹车的时候，刹车会出现各种各样的情况。很多驾驶人并不清楚状况，依旧大胆开着车上路。其实这些问题都应该得到重视。如果你的爱车在刹车时出现下面这些问题，就一定要引起重视了。
一、刹车时，方向盘偏转
如果在踩下刹车的时候，方向盘向一侧偏转。那这就是刹车系统左右分泵对刹车片的作用不均衡。但是，我们并不容易发现这个问题，因为刹车盘的转动速度比较快。
二、刹车下沉
如果在驾驶过程中，出现连续踩刹车，然后感觉踏板位置变高了。刹车有下沉的情况，一般来说就是漏油了。
三、刹车发抖
刹车盘的平整度下降，直接的反应就是刹车发抖。这时，可以采用打磨刹车盘，或者直接更换刹车盘的处理方法。一般这种情况发生在时间比较长的车辆上。
四、刹车无力
出现刹车无力的原因，很有可能是提供压力的传输管路出现了失去压力的现象。这种情况，我们自己很难解决。最好把车开到修理厂进行检修。
五、刹车变硬、变软
首先说刹车变硬，刹车变硬很有可能是真空助力器故障导致的。这就是刹车使用时间长了。很多部件都要及时检查更换。
刹车变软的问题比较大。反应的是，分泵、总泵的油压不足，可能是漏油了。还有可能是刹车盘或者刹车片的故障。还有可能制动管漏入了空气。监测方式是，连续踩几脚刹车，如果刹车有所增高并且有弹性感，这就是进空气了。
