驾考新规从去年4月起开始实施，由于科目难度提升，不少学员用光了次数有限的考试机会也通不过考试，只得重新缴费参加培训。针对这一情况，太平洋产险苏州分公司推出“驾考挂科险”，学员花几十元至两三百元投保，通不过考试后“重修”的学费可由保险公司赔付。据了解，已有近300名驾考学员为自己的“挂科”风险投保。
驾考新规从去年4月起实施，驾考难度有所提高，尤其是科目二“场地驾驶技能考试”和科目三“道路驾驶技能考试”，也就是俗称的“小路考”和“大路考”，科目二和科目三的预约考试次数不得超过五次，五次考不过，已通过考试的其他科目成绩也将作废。新规实施后，不少驾考学员多次栽在科目二或科目三上，只能重新报名缴费参加培训、考试，考证成本大增。
太平洋产险苏州分公司敏锐地捕捉到这部分人群的需求，对我市驾驶培训市场进行了细致调研，推出了一项针对苏州地区特点的“驾驶培训费用补偿保险”，对科目二或者科目三考试单项累计5次没通过、需要重新报名学习的学车人给予培训考试费用补偿，保障驾考学员“挂科”风险。购买这份保险的学员如果因为科目二或科目三没通过考试，重新报名培训后，凭缴费票据最高可以获赔6040元，基本达到目前我市驾考费用标准。
这项保险产品于去年年底正式推出，在苏州高新区的几家驾校试行推广，已有近300名驾考学员投保。该公司个人客户部产品经理仲杰告诉记者，为了方便学员投保，近期在原先现场出单的基础上升级推出了“码上保”承保方案。学员只要扫描二维码、登记个人信息，就能在线完成投保。“在下一步推广中，我们还会根据不同地区驾校的需求定制条款。如果考生或驾校对单项科目的补考费用有投保需求，可以开发专门针对补考费用投保的单项产品。”仲杰说。
按年龄段收保费
不同年龄段人群的学习能力和反应能力不同，驾考通过率有明显差异，年龄越大的考生“挂科”风险越高。因此，这项“驾考挂科险”的保费收取按照年龄段进行划分——18至70周岁人群均可投保这一险种，18至30岁人群的保费为55元，30至40岁人群的保费为98元，40至50岁人群的保费为195元，50岁以上人群的保费则为399元。
小编希望各位学员在挂科险的保障下能轻松应考，顺利通过考试！
延伸阅读
驾考新规：中途停车不会直接挂科！
还有半个月驾考新规就要正式开始上线，最近对于十一新规的解读也是层出不穷，科目一的安全常识等内容，在新的驾考规则之中上升到了实际的操作。
并且在科目二中全程都可以进行停车，由原来的直接不合格，变为每次扣五分。
在原有的标准中，科目二所有项目在考试时中途停车的，都将直接评判不合格，学员直接出局。
新规中，科目二中的倒车入库、桩考、侧方停车、通过单边桥、直角转弯、通过连续障碍的项目，出现中途停车的，全部由不合格修改为每次扣5分。
中途停车不是生死劫，这个项目上放宽考试要求是合情合理的。
在科目二“挂科”的学员大多卡在倒车入库的项目上，而中途停车则是绝大多数学员出局的原因。新规调整后，中途停车仅扣5分，让学员有了更多补救的机会。
新规的变化让许多人很紧张，微信互联网上也总充斥着这种言论“抓紧时间报名了，等新规实行就没那么好考了！”
“新规实施，学车费用上涨，你懂的！”“考试难度升级，想快速考证的赶紧报名了！”……驾考新规即将实施的消息，近日许多驾校的招生人员都在微信朋友圈大量转发类似的招生信息。
但是事实真的是这样么？
其实新规调整有严有宽，但在培训内容和培训难度上没有明显增加，因此不会对培训价格带来很大的冲击，学员不必太担心学车费用上涨。
他们还指出，新规调整后，有利于倒逼学员在培训时更注重实际运用，有利于提高学员的实际驾驶操作能力。
所以对于网上传播的一系列的言论我们不必太在意，我们应该巩固基础知识，并且加强自身的技术水平，通过驾考考试，这样才能到达成功的彼岸。
驾校驾考挂科，三年却一直未被安排驾考补考！
在驾校学车挂科，不是应该都会立马被安排补考时间吗?小编一直都是这样认为的。
近日，市民王女士向本报新闻热线反映：她报名学车已经3年，科目四考过一次没通过，此后却再未被安排考试。王女士向教练咨询，教练说驾校负责安排;王女士找驾校，驾校却说是教练的问题。当她再次联系驾校时，对方却告知她从报名算起已经过了3年，需重新交费考试，这让王女士很郁闷。
2012年7月，王女士在无影山驾校农干院分校报名学车，之后因工作调动原因直到去年才开始办理体检等手续，“体检完就没了下文，教练一直说忙，让我一等再等。”王女士说，3个月过去了也没安排学车考试。“无奈之下，我只能在校外自己找教练学，然后在驾校报名考试。”在整个学车期间，王女士曾咨询过教练为何迟迟不安排学车及考试，教练一直以学员多、驾校安排不过来为由回复她。
驾考补考
对此，无影山驾校农干院分校教练称，“我跟学员王女士联系过，但她一直没给我回复。”王女士第一次考科目四未通过后，他曾多次催促联系其重考。“当时她距离3年学习期限仅剩半个月，我们出于负责的态度一直跟她联系，我有短信凭证。”
无影山驾校总部投诉科负责人张先生表示：“如果是驾校的责任，我们会减免学员学习费用，只交考试费710元;如果是学员自身原因超过学习期限，则需要交3400元学费，从科目一开始学。”对王女士所反映的教练一直未跟其主动联系一事，张先生说：“不可能出现这种情况，驾校也要考虑自身信誉和成绩。”
据相关规定，驾校考试超出3年学习期限并且考试未通过的，系统会自动退出，学员须重新报名从科目一开始考。张先生说，“如果不重新报名，系统无法受理。关于学员是否需交培训费，根据学员的培训学时决定。”记者了解到，济南市车管所于2014年颁布了《关于规范机动车驾驶员培训收费行为等有关问题的通知》，根据通知规定，学员驾考复试、补考、初级申领需要交700元的考试费、10元的打证费，成绩作废重新报名的需要交710元考试费。
山东鲁泉律师事务所律师姚智锋认为，驾校和学员要同时拿出足够的证据来证明。“双方都要取证，不能只听一方的说法。”
驾考挂科 罚你1000元？
近日，泉州网友爆料：考驾照，如果理论考试没过，罚款1000元！驾校的负责人称只是口头说说的，吓唬一下学员，并不会真的罚款。记者了解到，考试挂科，驾校和学员都要付出时间和金钱的代价。
考前遭威胁挂科罚你钱
发微博的网友称，自己还没报考，就接到驾校的电话，电话里说“没通过考试就要罚款1000元”。
对这一种处罚，他表示无法理解，因此想退出该驾校，另觅其他驾校。据了解，他已在该驾校学了两个多月。
“考试没过，就要收罚款”，这样一条微博引起很多人关注。有人质疑，难道驾校有罚款的权利？也有的人说，有的驾校确实有类似罚款情况；还有人表示，自己报名已经一年了，都没轮到考试。
泉州市区的蒋小姐说，曾遇到过两位女学员，她们在晋江一家驾校学车，来考理论前，曾和驾校签了份协议，协议的内容是：科目一没考过，就要交给驾校500元。
及格率关系教练荷包
对于“没通过考试就要罚款1000元”的说法，驾校负责人张先生说：“没考过要罚钱”的规定，目的是给学员压力和动力，驱使他们去复习，努力考过。而且他们也没罚过学员的钱，只是口头上这样说。接收学员时，驾校都会强调一定要考过，不要浪费时间和其他学员的机会。
泉州某驾校的王教练告诉记者，理论考试完全靠自学，试题很简单。驾校都会在考试前提前通知考生复习。“没有考过，错在考生，驾校采取一些经济手段来换取及格率未尝不可。现在的名额太紧张了，考生的及格率直接跟教练的收入挂钩。但话说回来，罚1000元太多了，会影响学员的心情。”
泉州公安交警支队驾管科蔡副科长认为，每个驾校都有自己的规章制度，有的驾校对一次性通过考试的考生给予奖励。“奖罚要有度，驾校的内部规定，我们没法干涉。”
补考成本大费钱费时又费力
据了解，目前各大驾校的考证收费为5500元左右，若挂科，费用会更多。王教练告诉记者，若考生有科目没过，不仅要付出金钱和时间代价，还可能让一些人的自信心受挫，甚至放弃考试。
张先生说，一辆教练车一次只有8个名额能够参加考试，名额是“一进一出”的。到驾管科约一个名额要用一周时间，如果有一个学员没通过考试，再次拿到名额又要一周。这样一个人没过，来回至少浪费半个月，而且还会影响后面学员的考试时间安排。
阿玉（化名）是泉州一高校的讲师，考试前一个半月左右，教练通知她要去复习，争取一次通过。没想到因工作忙，阿玉没有好好准备，没能考过。阿玉说：“教练很生气，甚至说了重话，说我为人师表还这样，浪费了其他学员的资源，对个人和驾校都极其不负责任。”
去年12月份拿到驾照的王小姐说，她有科目补考了2次才过。补考费交了300多元，补考要等40天左右。由于在泉州市区上班，而考试地点在南安大霞美，参加2次补考都要向单位请假，往返考场也要花钱。“补考不仅麻烦，还费钱费时费力！”
驾考自学通过率低 驾校推出保过班免补考费
近年由于新政策的冲击，使得驾校不得不采取各种措施来保证学员的通过率，具体都有哪些政策的?我们来望望青岛。
今年4月1日起，青岛开始实行驾照自学直考试点。近日记者从交警部门了解到，我市共有108人报名参与直考驾照，目前只有两人通过科目三拿到了驾照。
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据了解，驾考新政对驾校的冲击并不大，因为自学直考的成本挡住了很多人，寻到合格的练习车是头号难题。同时，交警部门表示，科目二和科目三要通过预约参与考试，除此之外，这两个科目是要通过实际操作来取得考试成绩，比科目一的理论要难得多。与其面对高难度和大成本，不如挑选靠谱驾校接受正规驾驶培训更有保证。
近日，作为青岛最“任性”的驾校，青岛荣臣驾校全面推出放心优质班，6月1日-7月31日期间为推广价格。放心优质班学员无需缴纳科目二、科目三补考费，便使是五次不过复新学也只需缴纳公安要求的几百元考试费，其他费用由驾校承担。另外科目二、科目三一次通过还有惊喜奖励!
驾校负责人在接受记者采访时表示，学校免交补考费的这种做法是出于对教学质度、教练队伍有信心。在硬件方面，去年荣臣驾校新购置了部分自动档教练车，是青岛市拥有自动挡车辆最多的驾校。不少驾校十几名学员共用一辆车，效率低停白费时间，荣臣驾校承诺一车四人，保证学车质度。驾校通过率在青岛市排名前三。
在师资方面，为了拿高和规范教学质度，学员的通过率与教练工资直接挂钩，一旦发觉教练有“吃拿卡要”的情形，立刻辞退。
在教学方面，荣臣驾校摸索出了一套高效的教学方法，彻底改变传统呆板的练习模式，依据每个学员的自身特点因人施教、因材施教，并合理安排学员练习学时。
驾考不及格并不能把驾考难来当借口，主假如靠自己的努力。虽然这些政策能给大家省掉很多金钱，但是还是要花费大度的时间学习，所以大家加油吧。
驾考科目二不想再挂科
很多学员考试之前，总是觉得看点操作的科目二很容易通过，但是考试结果总是啪啪打脸！
挂科3次、4次的学员不在少数，准备背水一战的时候，谁也不想科目二再挂科了。在必考项目的看点技巧都熟练掌握之后，你还需要做到下面4点，适用所有技巧。
1、培养驾驶人的安全习惯
科目二开始，学员就应该学会培养自己驾驶人的安全习惯，总结一下，差不多有2点：
（1）检查车辆。看手刹状态，看档位状态，看车辆仪表盘显示状态……如果考试车起步后，才发现手刹没松，档位挂错位置，你已经没有补救的机会了。
（2）做好准备工作。首先调整座椅，保证能顺利操作方向盘和踏板；其次调整后视镜，确保车身和车上参照点能够充分露出；最后系上安全带，等待开始考试的指示。
2、培养感受车辆位置和车轮状态的车感
车感很重要，但是让学员完全靠车感通过考试显然不现实，所以科目二考试阶段，学员只需要能够通过每一次观察车身位置，来判断车辆所处位置，判断方向是否需要修正，就足够应付考试了。
如果方向操作频繁，学员忘记了车轮所处的状态，就要减慢车速，感受车辆行驶轨迹，判断车轮状态。
3、强化易错项目的操作能力
科目二考试不通过，不代表所有项目的操作能力都不过关。学员需要在平时练习时，就找出自己的易错项目，通过自我分析、教练指导和学员意见等方式，找到错误原因，通过勤练加以改正。
同时，考前最好发挥信息收集技能，考察考场中最易挂科的项目是哪项，哪条路线？挂科原因是什么？除了个别学员的操作失误，会不会是考场设置的客观因素，影响了考试结果？
4、调整适合自己的考试技巧和心态
考试技巧千千万，但是适合你的只需要掌握一种，如果多次练习一种技巧，还是不能顺利通过考试，反思两点：是不是身高和看点方法影响了你的操作？是不是这个技巧存在限制，并不适合你？
如果是第一点，最快捷的方法就是停车定点观察，按原来的参照方法，重新记点。如果是第二点，说明你不能很好地掌握，可以直接换一种方法了，不要浪费时间。
考试结果是由实力、心态和运气决定的，三点缺一不可，相信很多挂科的学员都深有感受。当你的实力过硬的时候，就要有足够的自信，即使挂科了很多次，也可以当成是在领证的路上，积攒经验值，相信你一定可以晋级的！
驾考补考费该怎么收
讯：廖某说，他是2013年4月7日至2014年1月4日在南宁参与的驾考。在科目二考试时，他第一次约考两次考试机会均未通过;第二次约考时，终于掌握住了第二次补考机会，通过了考试。在考科目三时，他同样是两次约考，考了4次才通过。
终于通过考试，可在打印驾驶证时，廖某却傻眼了：他的科目二和科目三均被分别收与了3次考试费，便每个科目都被收了两次补考费。其中，科目二每次190元，科目三每次235元。
廖某认为，公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》第37条文定“每个科目考试一次，考试不合格的，可以补考一次，不参与考试或补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当复新预约”，而在实践中，“复新预约”的考试也是有第一次和第二次之分。
从时价收费批文的制定上，也看出补考收费有第一次和第二次之分。桂价费字[2005]338号《关于制定广西机动车驾驶许可考试收费标准的函》第三条文定：“指定补考和扣分后的考试收费，每一科目第一次考试不合格者，可免费补考一次”，因此可睹，补考也有第一次和第二次之分。
懂得有误
免费补考 仅有一次机会
出庭应诉的南宁市交警支队法制大队指导员陈铿及南宁市车管所民警陈子美，对交警部门成为被告感觉颇为委屈。
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交警部门认为，他们收费的依据是公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》以及时价局《收费许可证》。在上述规定中，均没有干出驾考“大次”和“小次”的区别，“大次”和“小次”的划分仅仅是廖某个人的懂得。
法庭上，他们反对说，廖某状告交警部门是因为对时价收费标准懂得有偏差。南宁市时价局核发的《收费许可证》亮确规定，驾考每一科目第一次考试不合格者，可免费补考一次。这里的“每一科目第一次考试”不同等于“每次预约考试的第一次考试”。也就是说，学员考科目二及科目三，第一次预约考试时有两次考试机会，其中第一次考试机会是“该科目的第一次考试”，若第一次不合格，可以免费补考一次。两次均不合格者，需要再次预约考试。第二次预约考试时，则不再有免费补考的权柄。
以此类推，廖某参与科目二考试共4次，其中免费补考1次，有偿补考2次，共应缴3次考试费用;科目三亦是如此。因此，交警部门按收费标准收与廖某的考试费均属合理收费，不存在多收425元一说。
停车的学问，看完再也不用担心车被人划
随着人们生活水平的日益提高，家家户户也都购买了自己的汽车，但是车虽然多了，但是停车的空间仍旧是那么一点，车喷子的同事经常一到下班点就不见了踪影，赶着回家“抢车位”，回去晚了车是真没有地方停啊!
其实很多车主都有这样的经历，就是刚停不久的车，返回时车子就遭了殃，不是漆面被划伤，就是车上粘了难以清理的污垢，这样的遭遇肯定让车主又气又心疼。可是你明白吗，自从你停车的那一刻，就注定了自讨苦吃的命运，这是因为你根本就没有选择好停车的地方。今天，车喷子就来跟您说说几种不该停车的地方，省的您一时停的痛快，结果自己的爱车受罪：
1、车停在过道儿或是别人的固定车位上
这样停车，势必影响别人的通行，给别人带来不便。碰上心胸狭窄的，会因愤怒而恶意破坏你的爱车，吐口粘痰是小事，最多恶心恶心罢了，那要拿着钥匙、指甲刀之类的随身硬物轻轻一滑，那就够你哭上半天的了。
2、把车停在了高楼的阳台和窗口下
这样停车，正好进入了楼上习惯不好和缺德人士的“枪弹射程”范围，轻则扔个烟头、果皮之类的，重则扔个果核、废旧电池之类的，碰上刮风下雨天落下片玻璃和花盆什么的也不新鲜，这样造成的后果可想而知了。另外，在夏天空调室外机的出水口滴落的空调水，也很容易弄在车漆上，留下的印子会很难洗的，说不定要抛光或者用砂蜡擦了。
3、把车停在树下
大家都知道，树上有鸟，鸟有屁股，屁股会拉出鸟粪来，“吧嗒”一声你的车漆就倒霉了。要知道，鸟儿的粪便可是具有腐蚀性的，不及时处理车漆上会留下疤痕的。即使树上暂时没鸟，有的树也会在某个季节掉下果实，有的树上会滴下黏液，而且树底下也比较容易留下鸟粪，这些东西都具有腐蚀性，如果不及时处理，车漆上就会留下一个个暗暗的印子。古人云：“树大招风”，停在树下万一预见大风天气，树倒了砸到您的爱车，您说多郁闷。
4、车停得太靠近别人的车
这样停车，你的车很容易被别人的车门击坏。两车并排停时，尽量远离当然是最好了，一般两车如果间隔一米二以上，那么即使车门开到最大也接触不到了。如果没有办法远离，那就索性保持在60厘米以内。
5、停车占了2个车位
这样停车可以说是非常不局气的一种行为，极有可能招致苦求车位而不得的车主的报复，轻则划伤您的爱车，重则可能扎破您的轮胎。
6、把车停在了低洼处
这样停车，晴天没什么影响，要是在下雨天，一些排水系统不好的路段，水可能会积得很深，搞不好在大暴雨后，你的爱车就变成了爱船。
当然，不方便停车的地方可能还有很多，但只要您记住，在停好车之后一定环顾一下四周，看看是不是碍事儿，如果实在没地儿了，您在停车走人之后风挡上最好留个电话，省的有人需要您挪车但又联系不到您，再拿您的爱车发泄。
驾考挂科后 你是哪种反应？
考试神马的，最害怕的就是挂科了，驾照考试也不例外。可往往怕什么来什么，越紧张害怕越容易出错。那么，驾考挂科后，你会有什么样的反应呢？
懊悔自责
这是多数人在考试失利后的反应。“都怪我刚才怎样怎样”、“早知道我就怎样怎样”、“我要是怎样就会怎样”，这些后悔的话说再多也没有意义，因为考试已成过去式。
寻找借口
为自己的失败找借口，这也是很多人的通病。教练车不好开、场地布局不合理、前一晚没睡好、教练的方法不好……纵然是千千万万个理由，也无法掩盖你基础不扎实、准备不充分的事实。
伤心欲绝
高考失利，伤心欲绝倒是可以理解，驾考机会那么多，至于因为一两次挂科而崩溃痛哭、捶胸顿足吗？对于有些心理压力过大、承受能力较差的学员来说，驾考失利，真的就是世界末日。
自暴自弃
驾照考试有五次机会，有些人考了三四次都没过，感觉希望越来越渺茫，热情和自信也逐渐被消耗殆尽。到了这个阶段，很容易产生放弃的念头，将所有的努力和付出全都抛弃。
失落、自责过后，要开始思考、回顾问题出在哪，然后通过练习尽力去克服，以最好的状态面对下一次考试。
无论是学车还是生活，我们会经历很多低谷，这个时候请告诉自己，不要停，走出低谷的办法，就是再走一步。
驾考容易挂科的科目是什么？
驾考挂科是我们最担忧最怕的事情，那么驾考中哪一个科目最轻易挂科，最轻易被扣分?今天的小编就给大家好好讲解一停驾考科目中哪一科目最轻易挂科扣分!
昨天，市交管部门公布了2015年武汉驾考“大数据”，其中科目二成为驾考中最大的“杀手”，平均有三成以上的学员“栽”在科目二上，而最轻易通过的为科目一。
交管部门的数据显示，2015年整年科目一(理论考试)的合格率为85%，科目二(场地驾驶技能考试)为66.43%，科目三(道路驾驶技能考试)为78.4%，科目四(安全文亮驾驶考试)为82%。该数据基本与学员们的感受相符合，科目二一直被认为是最花费时间、也是最轻易考砸的。
另外，交管部门也公布了武汉市科目二、科目三考试扣分项至多的名目。科目二中排名前三位的扣分名目均和“坡道定点停车和起步”(俗称“上坡起步”相关)。“坡道定点停车和起步之一”位列第一位，主要标准是“车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上”，此项扣10分，共扣507643次，占总扣分次数的36.72%;第二名是“坡道定点停车和起步之二”，占总扣分次数的27.13%;第三名是“坡道定点停车和起步之三”，占总扣分次数的9.11%;接停来是“倒车入库之一”，占总扣分次数的8.73%;第五名是“侧方停车之一”，占总扣分次数的3.75%。
而在科目三当中，排名前五位的扣分名目依次为：加减挡位操作(车辆运行速度和挡位不匹配)、变更车道(起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s便转向)、起步(起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯)、直线行驶(方向操作不稳，不能保持车辆直线运行)和直行通过路口(不按规定减速或停车瞭看)，后两项均为一次性扣满100分的名目。
温馨拿示：以上就是的小编给大家整理的驾考中最轻易挂科的科目，期看能给大家有所关心!
