新政已经在全国陆续落地了，上海和深圳在新政实施前都着手停止招生和开班，要到元旦后才恢复。
大家最关心的，就是新政引起的涨价问题，并且部分言论还将矛头指向了教练。教练成为了大家口中的“暴利行业”，分分钟“年过百万”……
看到这些，每个教练心中都不是滋味。大家只看到数字，没有看到成本。
计时收费，先学后付的模式，意味着驾校和教练都需要先垫付油耗、车耗和场地等一系列的成本，收到学费的周期也会变得更长。
教练得到的好处可能也只是——终于劳有所得了，从前不分时段、不分昼夜的加班终于可以获得相应的报酬了。
在这之前，教练的工资与合格率紧紧挂钩，遇到中途放弃的学员，名额就被浪费了。
为了让每一个学员通过考试，尤其是遇到挂科补考的情况时，教练不得不拿出了大把的私人时间，贴上油钱让学员去训练。和付出完全不对等的收入，来自家人的不理解，教练也只能默默地承受着这些。
教练也知道，新政涨价让想学车的人们压力倍增，望而却步。可这对教练而言，何尝不是一个挑战呢？
这意味着，学员可以更自由地去选择认真负责的教练，在规定学时内教好学员的教练将更受欢迎，主动权其实在学员的手中。
没有人愿意无偿加班，甚至垫上公司水费、电费。教练也是一个打工的，他只希望收入有所保证，但说到新政让教练发财，却是无稽之谈。
延伸阅读
学了车之后才知道，学费说涨就涨，改革说来就来
1、学了车后才知道，驾考改革说来就来，学费说涨就涨。就算可以练车，考试还难预约上，预约上也不一定考过。所以，幸亏早报名了，真是明智的选择。
2、学了车后才知道，教练并不都像传说中那样凶。训练场上的严厉是要对你严格要求，离开训练场我们照样可以闲话家常，照样是朋友。
3、学了车后才知道，驾校如学校，严格要求是必然。虽然我们都是从社会各个地方来的，但到了驾校还得有约束，因为无规矩不成方圆，开车不是儿戏，需要我们认真对待。
4、学了车后才知道，原来平时练得再好的人都有可能挂科。所以不仅要努力把驾驶技术练到最好，还要调整好心态，多注意听取教练的经验。
5、学了车后才知道，原来一起练车的人是会产生革命情谊的。同在一辆教练车上，同时被一个教练教导，同时考试，一同经历苦难。缘分这种东西真是妙不可言。
6、学了车后才知道，考过科二科三就像赢得了全世界。出考场的时候生怕别人不知道我考过，签字的时候手是抖的，第一个打电话报喜的人就是教练。
7、学了车后才知道，那些原来以为熬不过去的痛苦最后都变成了难忘的回忆。无论是去一次不想再去第二次的训练场，还是“烦人”的教练，或是可怕的考试……总之，最后拿到驾照，这些也都成为人生中一段宝贵的经历了。
愿所有有相同经历的学员开车顺利，一生平安~
油价又调 东莞驾校学费跟风涨
上周末，去加油站加油的市民发现汽油价格迎来了新的调整。根据上级物价部门通知，从8月30日零时起，东莞市场成品油最高零售价将实施上调，每升的售价涨幅从0.19～0.20元不等。据悉，这是今年以来全国油价第五次上调。涨价后，私家车主感慨每月油费又要“小涨一番”，而不少驾校也因为油价上涨等因素趁机调高了学费。
昨日，记者从物价部门获悉，东莞已经执行调整后广东省成品油最高销售价格。国Ⅲ标准93号汽油从7.64元/升提高到7.83元/升，每升提高0.19元；国Ⅲ标准97号汽油从8.28元/升提高到8.48元/升，每升提高0.20元；国Ⅲ标准0号柴油从7.44元/升提高到7.63元/升，每升提高0.19元；粤Ⅳ标准93号汽油从7.80元/升提高到7.99元/升，每升提高0.19元；粤Ⅳ标准97号汽油从8.45元/升提高到8.65元/升，每升提高0.20元。
涨：驾校“hold不住”了
记者在南城一家加油站的随机采访过程中，不少车主都表示压力大、“顶唔顺”。
而上涨的油价和其他成本，也使东莞的一些驾校“HOLD不住”了。记者获悉，多家驾校今秋学费上涨，大约上调300~400元。莞城某驾校负责人卢女士表示，8月底还是5800元的价格，现在已经涨到6200元。“油价涨了，人力成本也在升，调价很正常。”
据了解，九月开学将迎来一波学车高峰，业内人士表示，“由于东莞之前五月份场地整修停考，许多驾校本身就一直处于饱和状态。”
不少没涨的驾校也表示，从成本上看，涨价是大势所趋，现在不涨价不代表后面不会涨。“一来油费节节攀升，二来驾考新规导致通过率下降，这无疑就拉长了学员的学时，实际带来每位学员培训成本的上升。”一名驾校负责人说。
你真的学会开“自动档”的了吗？
启动时，踩刹车、点火、挂D挡、松手刹；行驶中，“D档走天下”；停车时，挂P挡、松脚刹、拉手刹、拔钥匙……这样的流程你是不是很熟悉？自动挡车很方便，但自动变速箱其实非常精密，驾驶不当，不仅费油，还损车！
【自动档 档位介绍：】
P档：代表的是泊车档，当车辆停车时需要把档挂在P档，包括关闭发动机停车和长时间怠速停车。
R档：代表的是倒档，倒车时需要把档挂在R档上。
N档：代表空档，这与手动档的空档是一个意思，短时间停车时可以挂在空档上。
D档：代表前进档，挂在这个档位上车辆就会前进，在这个档位上，变速箱会根据车辆的速度和油门的情况在1至最高档位之间自动切换。
S档：代表运动模式，当挂在这个档位上时，变速箱换档时机会延迟，使档位在高转速下保持更长的时间加大车辆动力，当然这样会更费油。
M档：代表手动模式，一般会出现在手自一体车型上，当档位挂在M档时，换档就需要司机自己手动来完成了，我们经常能看到手自一体车型的带换档杆附近会出现“ ”“-”这两个符号，“ ”号代表升档，“-”号代表降档，也有的车型使用的是拨片换档，位置在方向盘的下方，左右各一个。
【自动挡车最佳驻车方式】
①等红灯时：停稳→挂N挡→拉手刹！提醒：一定不要挂P挡！②停车时：刹车→拉手刹→挂P挡→送脚刹→熄火。提醒：不要先挂P挡！专家称，等红灯挂P挡遇追尾，变速箱齿轮易打碎。停车先挂P挡对车辆损伤大。
上海驾校学费涨破万元大关
“学车又要涨价了！”昨天有网友发微博称，9月1日起，本市驾校培训费均价调整为10360元（不含设备租赁费、模拟费等）。记者从部分驾校获悉，已收到新收费公示价目表已开始实施。不过部分教练表示，目前仍按照9000元左右学费收取。
网友“上海左翼”爆料称，上海市驾驶员培训行业协会下发通知：9月1日起，上海市驾校培训费均价调整为10360元（不含设备租赁费、模拟费等）。这意味着今后新学员学车成本在11000-13000元之间，较2014年上浮30%-35％。这一消息引发网友热议。不少网友庆幸自己当年学车只花了3000－5000元，感觉赚到了。也有网友抱怨，学车都上万元了，实在吃不消。
记者随后从闵行、宝山几所驾校获悉，确实已经收到上海市机动车驾驶员培训行业协会下发的最新收费公示牌。“理论教学1500元，上车实际操作8820元。教材费40元，新的总培训费至少10360元。”
闵行旗忠驾校一位教练说，科目二模拟考试200元一次，还有考试费及设备租赁等费用，最终学车总费用接近11000元。如果一次过不了，学员费用支出会更多。不过目前驾校积压学员太多，暂时没有按新标准收费。“学费涨了，并不赚钱。最大的问题是对于一个教练来说，大路考试每车每月额度就2个人，学员们等不起索性不报名了。”某驾校一位陈教练表示，目前学车人员不少，排队至少3－4个月才能上车，每月只给2个考大路的额度，自己和学员都着急，价格提升并不解决问题。后视镜的正确使用方法，你真的会了吗
安全驾驶，后视镜的使用至关重要。驾校教练交给我们的方法真的实用吗？要知道平时行车路况复杂，如何调整后视镜可有一番讲究。
如何调整后视镜，在驾校里，相信教练们都教过，只是教练们的方法多是已看见参照物为准。而在平时的驾驶中，大家也是以此为标准随便调整一下。但是，但实际路面上，除了自己车身外，根本没有太多标准的线可供选择，尤其在乡间道路甚至路上的线也是不翼而飞。这个时候我们该如何调节后视镜，达到使用需要呢?为了安全驾驶，大家一起来补补课吧。
1、左侧后视镜调整标准：
把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
2、右侧后视镜调整标准：
把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
3、中央后视镜调整标准
远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在镜面的左缘。
通过后视镜这样测车距：
如图可知：后车不足后视镜面积1/3甚至更小时并线会更安全。
另外，对于后视镜面积较大的SUV及MPV车型来说，后车需距离足够近才会占满后视镜，而小车由于后视镜较小，因此无需离得很近就很容易被后车“填满”，大家要区别对待。最后祝大家考照顺利，行车安全。
全国将推行“刷脸”学车制度，学费或涨？
学车的时候我们需要打卡，也就是积满学时，只有学时满了才可以预约考试!现在一般都是指纹打卡。
之前有的学员只在打卡、取卡时露脸，中途有时会“溜号”：图省事，将指纹膜装在指纹打卡上，人不在，计时器却在正常计时。也有操作不规范的驾校，不能保证学员的学时，只能靠指纹膜“混”学时。这也导致了在驾校学习中，学员的学时不够，即使侥幸拿到驾照，也往往很容易发生交通事故。
小编从南京市驾培处获悉，下半年将在全市4000多辆教练车上逐步推广安装人脸识别系统，到年底前，所有考生学车考试都要“刷脸”。去年，南京共有33.7万人拿到驾照，比2013年增长33%。预计今年至少还有30万人要考驾照。通过使用“刷脸”系统后，有望大大减少弄虚作假的空间，明显提高这30万新驾驶员的上路行驶质量。
“刷脸”学车一旦推广，势必会导致驾校训练成本的增加。届时，南京98家驾校的学费会否上调?对此，驾培部门表示，驾校学费是根据市场供需关系进行上调和下降，行业管理部门不做干预，不过从目前的情况来看，涨价可能性不大。不过，也有驾校负责人预测，由于人脸识别系统目前只处于试点期，与往年相比，驾照学费并没有任何上涨。若后期全市驾校都配备人脸识别系统，成本增加，学费自然也会“水涨船高”。
真的要迎来科目五了吗？没考驾照的速来
一直听小伙伴们说，驾考要增加科目五了，并包括模拟高速驾驶、隧道行驶、停车取卡、窄路掉头等项目。朋友们都疯了，难度增加？学费大涨？不仅科目五的考试项目难度的增加，并且二、三科目同样非常难考？这着实让小编也吓出了一身冷汗。
看到此消息顿时慌了神，给大家的心中产生了不小的影响。
但我们从官方消息了解到，其实此事为谣言，是假的！
其实考驾照，晚考不如早考，驾车在当今的社会上是非常必要的一门技能。下面给大家分析一下：
1.从成本出发
随着车辆的限制以及经济的不断发展，考取驾照的成本会越来越高，我们可以清楚的预见未来的价格趋势。
2.个人职业发展
在职业发展的道路上，学会开车，是个人所掌握的普遍技能之一。比如上司着急着出门，而司机不能来开车，而你又刚好可以熟练的掌握，解决了上司的燃眉之急，无疑树立了一个良好的形象。
3.生活乐趣
在工作日中，上班往往都忘记了享受生活。随着人们的意识的增强，维系亲情，体验大自然的愿望越来越强烈。人们喜欢周末的时候开车去自驾，这也成为了一种轻松的娱乐活动，所以说学会开车更必不可少。
