多少人想学车却迟迟没有报名，不是因为想等降价，就是考虑到没有时间、成本。学车，往往就是输在一个“等”字。
等来了价格上涨
十年间，学车的费用上涨了不少，即使一些地区有所降价，但总体还是一年比一年贵了。
一是由于物价一直呈上涨的趋势；二则是因为，进入三月份不少驾校已经实行计时收费、一人一车的模式了，驾培更趋向服务行业发展。
等来了难度增加
也许学员学车更在乎教学质量，没有那么在意价格，但肯定的是，顺利拿证是最重要的。随着交规越来越严，对安全意识越发看中，考试的难度也在逐步提高。
不仅增加了科目四，还有不少关于增加科目五的传闻，可以看出难度提升是大势所趋。
等来了年纪增长
年轻时学车，接受能力相对高一点，更容易掌握学车的要领。考一个驾照，不仅要考学员的记忆力、手脚协调的能力、思考总结的能力，还要求学员反应灵活、心理素质够硬。
学车不仅是脑力活，还是体力活，大夏天大汗淋漓地一遍遍跑圈，不是一件轻松的事情。
等来了机会流失
趁着有时间，或者能安排出时间就去考驾照吧，不要等到需要的时候才匆忙去考。
有的公司会优先录取持有驾驶证的求职者，拥有一张驾驶证，就是多一分成功的机会，反之，可能会丢失了一次可贵的机会。
延伸阅读
学车就怕等，别让学车输在一个等字上！
谁也无法预知未来，很多事可能一等就等成了永远！别让学车输在一个“等”字上。
1、给自己
从今天开始，不沉溺幻想，不庸人自扰，踏实工作，好好生活。
从今天开始，生活中不刻意伪装，倾听时不着急辩解，说话时不 有意冒犯。
从今天开始，你所做的每个选择，都要保证你比现在更快乐。
2、给青春
青春的美好，在于永远都不会来不及。
你可以犯错，可以反悔，可以跌倒，可以重新出发。
但是，千万不要放弃。
你所拥有的力量，足以把这个世界变好。
3、给学习
学习与不学习的人，每天看来没有任何区别。每月看来，差别也微 乎其微。
每年看来差距虽然明显，但好像也没什么。
但如果每五年来看，那就是观念的巨大分别。
到十年再看，也许就是一种人生对另一种人生不可企及的鸿沟。
4、给驾考
有些事，是别人无法替你感受的,缺少了这一段心路历程，
精神的田地里比别人就缺少了一点遗憾......
等不忙，等下次，等有时间，等有钱了，等考试简单了......
等来等去，等没了信心，等没了勇气。
现在开始，迎接新的收获，从驾校开始，
不一样的学车体验，就在这里。快来实现你的驾考梦想吧！
教练与学员，一个缘字！
遇因缘相遇
第一次去训练场，见到教练，黝黑的皮肤，坚韧的眼神，你说以后我就跟着你学车了，说的掷地有声，让我那颗对学车迷茫无措的心，突然踏实了几分
世界那么大，偏偏你做了我的教练；
世界那么大，偏偏我成为你的学员，难道不是缘分吗？
伴因缘陪伴学车过程困难重重，学车慢的，教练就一遍遍讲；开车马虎的，教练严厉指出；练车三天打鱼两天晒网的，教练一次次电话提醒……
学车的过程充满乐趣，能听到教练时不时蹦出的笑话，能和一起学车的伙伴分享各自练车的糗事，能学到一门真正的技能，能收获一份充实和满足……
犯了错就纠正，有进步就鼓励，彼此尊重，互相理解，相伴是一场缘分
缘教练与学员，一场缘
因为缘分，你成为我的教练，教我学车；因为缘分，我做了你的学员，师从于你；教练和学员因缘分，共赴一场学车之约
教练和学员，能在一起就是缘分，世界就是这么奇妙，莫名的一条线，就可以把两个本不认识的人拉扯在一起
相聚既是缘，虽然大家都不容易，但请不要遇到一点挫折，就和对方说我们缘分已尽；不要一毕业就说，缘分到此为止；缘分，也是需要争取和维护的
既然上天赐予你我一场师生缘，你我都好好珍惜，毕竟于千万人中认识你，真的不容易
外地学员学车，怎一个愁字了得
春暖花开，气温回升。按往年经验，眼下正是“学车族”报考的好时机。然而近日记者走访保定各大驾校发现，今年驾校报考情况略显冷清。由于国内成品油价格上涨、人工成本增加，再加上新驾规出台，新的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》正式实施，驾考难度增大等原因，驾校成本增加，不少驾校纷纷掀起了涨价潮，相对于去年有了近千元的涨幅。与此同时，部分早已在驾校报名的学员受到了“要么加钱，要么退钱”的对待，许多准备学车的人感到迷茫，纷纷选择观望。带着新老学员的这些问题，记者进行了走访。
“报名一年了连车都没碰一下，现在学的话还得多掏1400元钱，学个车太纠结了！”说起自己的学车经历，小张一肚子苦水,“早知道我就不在这里报名了，现在后悔也晚了，只能自认倒霉。”
报名一年没碰车，再学就涨1400元
“考驾照”已经几乎成了小张大学生涯里最不堪回首的一段回忆。他是中央司法警官学院的学生，老家不在河北省。2012年3月他和同学一起在东风驾校报名学车。
小张告诉记者，当时驾校在班里做宣传的时候说得很好，每个人交2650元，就包含了所有费用。想到开车已经是当今人们的基本技能之一，加上驾校距离学校也不算太远，而且当时的班主任老师也极力推荐这家驾校，小张就和同学们一起报了名。
很快，驾校方面就给他们这些外地学员办理了暂住证，并且安排他们进行了体检。
想到能走进驾驶室摸着方向盘，小张十分兴奋，但没想到接下来的学车进程就停滞了，而且一等就是一年。
小张告诉记者，期间他和几名同学多次来到驾校表示想尽快学车，进行考试，但驾校的回复总是“再等等”。
无奈的小张等了一年，新学期开始的时候再来驾校，却等到了一个让他实在无法接受的消息：如果想继续学车的话，就再补交1400元钱，否则就退款退学。
想要退钱，再扣300元
这个结果让同学们义愤填膺，纷纷来到驾校进行理论。记者也跟随同学们一起来到了保定市东风驾校。
面对同学们的疑问，驾校的工作人员说，计划赶不上变化，他们驾校不会坑学生，造成这种情况是政策的原因。全国的驾校都在面临这种情况，他们也希望学员能够顺顺利利通过考试。
此外，该工作人员还解释称，2650元的学费只包括20个小时的学时，现在新大纲要求40多个小时的练车时间，如果继续学车的话，要么就再缴纳1400元，要么超出部分按照每小时50元计费练车。
有学生质疑为什么涨价的风险要学生来承担呢？驾校工作人员表示，如果不接受的话，可以退钱退学，但需要扣300元。
那这300元钱究竟都是什么费用呢？驾校工作人员解释，这300元钱里面有学生的体检费、办理暂住证费，还有其它费用。
据学生介绍，办理暂住证的费用和体检费只需135元左右。那其它的费用由何而来呢？
据了解，每介绍一名学生来驾校学车，中间人会有150元的提成。有同学说可以扣掉办理暂住证的费用和体检费，但他们不负担其它的钱。
双方争执了一段时间，始终没能达成一致，同学们只好悻悻离开。
运管处：严格查处恶意加钱行为
为此，记者采访了交通局运管处副处长夏原。夏原称，驾驶员培训的价格依靠市场来调节，没有标准规定应该收多少钱。目前新大纲里学时增加，保定市场驾照的平均价格也涨到了4000左右。
夏原补充说，针对以低价吸引学员，然后恶意多次分批加钱的行为，运管处会进行严格查处。
对于学生反映的驾校宣传时的承诺，他认为，驾校当时承诺的应该做到，做不到的话就应该和学员进行协商。
对于如何给学生退钱的问题，夏原认为，退款一般也都是靠双方协调，但报名没有成功的话就应该给学生全额退钱，如果存在所谓的“中介费用”，那这部分费用也不应该由学生来承担。
校长：涨价迫于成本可协商退钱
随后，记者与东风驾校校长张建国取得了联系，他解释称，由于本地和外地学员的报考比例和名额限制，导致一些外地考生暂时没能报上名。另外，从成本上来说，新大纲规定的学时，比原来的20个学时增加了1倍。而油价和驾校教练的工资也在上涨，所以驾校涨价也是迫不得已。
针对有的学员不理解的情况，张建国表示，如果不想继续在东风驾校学习，除去暂住证和体检的费用，可以全额退钱。反映情况的学生也可以找到他，那300元钱包含的中介费也会退回。
相关规定
公安部《机动车驾驶证业务工作规范》(公交管[2010]66号)第四十七条规定：“车辆管理所应当使用计算机管理系统加强对驾驶人考试的监控，根据本地暂住人口分布等实际情况以及考试场地、考试设备、考试车辆的考试能力，对初次申领机动车驾驶证的人数、考试人数……在暂住地申领机动车驾驶证的人数进行限定。”
公安部交管局《关于加强机动车驾驶培训质量监督工作的通知》(公交管[2008]135号)要求车辆管理所：
加强异地申请人条件审查。要根据本地经济发展水平以及暂住人口与常住人口比例等实际情况，核算驾驶证异地申请人的参考比例范围。
建立异地申请人暂住证信息核对制度和户籍地居住信息核查制度，对异地申请人要向其暂住地公安机关户政部门核实暂住证真伪，对跨省(区、市)的异地申请人还要向其户籍所在地公安机关户政部门核查户籍和居住信息。
对异地申请人报考比例异常，或者同一驾校异地申请人暂住证号码连续、暂住地为驾校地址或同一地点的，要逐一进行核实。发现驾校违规组织异地培训的，一律不予受理，并通报有关部门予以处罚。
有多少人，在驾考途中放弃了？
学车对于很多人来说很简单，但是对于有些人来说，就觉得简直比高考还难。有些人因为学车的体验不好，或者多次考试不过而选择了放弃。那么，你是否也有过放弃的想法呢？
BABY：我发现自己不适合学车，简直不能忍，天天失眠！
10599：我师姐也考了一次科目二不过后不想练车了，现在都放弃了。说：有公共交通就可以满足她了。
cxy3981: 我觉得开车技术并不难，难的是忍受教练
Andyong：我有过这种感觉，还没考科二，有几次这种想法了。感觉不细心。不是开车的料。
1992：刚练科目二，表示方向都不会打，被教练一顿骂，顿时有了想放弃学车的想法
宇宙：我科二也挂了一次，等了三个月才补考，心里也不爽，但我前些天己拿了黑本本，不要轻易放弃，很多人刚开始都有这种想法，不止你一个，给自己一个机会，加油
勤奋：我科二第一次没过的时候也有这想法，当时我男票鼓励我，说就算不合适也应该考个两三次再下定论，结果我第二次就过了，虽然是80分险过。后面的科三科四都很顺利。
JANE：我有个同事科二考了四次才过，他后来也拿证了，现在开车开的很好
冠：5.6个人去考，就我没过，可能是自信了吧，挂的时候，心情真的很不爽
单车：这种感觉，我懂，像似心里有块石头放下又觉得不甘，拿起来又似乎太重，所以一直悬着，怪难受了！
学车，对有些人来说是一件折磨的事情。可是有人坚持住了，有人放弃了。你呢，你是否曾有过放弃的想法呢？又或者你是如何坚持下来的呢？
车界谣传，害了多少人?
仅需1s
1避免抓拍被罚的绝招
绝招1：拍照系统会在红灯亮了3秒后才启动，所以红灯压线开过去不会被拍。
绝招2：遮住车牌上的圆点，拍照系统就无法对焦，所以违章不会拍。
这些绝招证实了都是骗人的，老老实实遵守交规，安全第一才是唯一的绝招。
2鸡蛋砸到前挡喷水也刮不干净
有传言某些地区拦路劫匪会把鸡蛋砸向前挡玻璃，并且雨刮器+玻璃水是清洁不干净的，就只有乖乖坐等宰割。其实，如果打在玻璃上迅速打开雨刮并喷玻璃水，很快就可以清洗干净。如果不及时清洗，等蛋液凝固了就真的擦不干净了。
3放在汽车里的瓶装水不能喝
谣传瓶装水经过车内温度加热后，瓶身的材料会释放有害物质渗入水中。其实，温度低于120摄氏度时，PET材料是非常安全的，汽车也达不到这么高的温度，所以这个是实打实的谣言。但建议开封过的水还是要及时喝完或处理。
4机油添加剂可以防止烧机油
烧机油的原因变化多样，算是汽车界的一个大难题，严重的甚至会损伤发动机，所以并不是简单的添加剂就可以解决问题的，用的不好还会导致发热等状况。所以车子有问题的话，还是到专业的检查维修中心去进行一番“体检”为好。
聚焦新驾考 怎一个“难”字了得
自从2013年1月1日公安部驾考新规123号令（以下简称“新规”）正式实施以来，考驾照变成了众多考试中最难一个项目，没有之一。下面就跟着一起来具体了解一下。贵
考一个驾照
六七千元跑不掉
“周末班”比“平日班”则要贵出200元不等。跟去年相比，驾校报名费上涨了1500~2000元。
此外，“通过率低，教练拿提成难，不涨价教练都要闹罢工了！”
据悉，绝大多数的驾校都是属于私企，而教练的收入基本上都是由底薪+提成两部分构成，其中，必须要学员全部通过考试拿到驾照，教练才能拿到全部提成，因此，通过率低直接会影响到教练的收入。
别急，可别以为这就是学车的全部费用。万一考试未能通过，补考费用也是一笔不小的开销：虽然交到交管所的补考费用并不算高，但每个驾校的补考报价却不尽相同。一般补考科目一是100元，科目二和科目三均为300~500元不等。“驾校除了交到车管所的补考费之外，还需要协调教练对补考学员重新训练、陪同练习，这都是成本。”而按照目前的一次通过率，70%的学员都很难一次通过科目二和科目三。
等
基本上都要
8~10个月
在2013年以前报名的学员都有过类似的“烦恼”：从考完科目一笔试开始，到科目二“蝴蝶桩”，起码要等上四五个月，而从“蝴蝶桩”再到科目三“九选三”，等上半年都不算长。这样一来，几乎有一半的学员，都是在两年有效期快到期的时候，才“卡着点儿”完成全部考试。
现在，学员可以在“网上车管所”自行预约考试，补考预约的时间也从原来的20天减少到了10天，那么，约考的时间是否比以前快很多呢？也不尽然。由于考试通过率低，学员积压量大，多数驾校都表示学员毕业至少要“8~10个月”，最快5个月能拿证，那还必须是在你每次考试都合格的绝对理想状态下。”
此外，“新规”确实也让以前一些“灰色地带”都得到了清除。以前驾校都有‘包过’的法子，但现在都没有了，只能自己考。
难
科目二一次通过率
不足两成
随着科目一的题库出来了，科目一的一次通过率也高了很多，但科目二和科目三的通过率仍不理想。综合“合格率”数据，2月份科目一的平均通过率约为71.7%，科目二为16.8%，科目三为26.5%。其中科目二的通过率最低，也就是说，平均10个学员中，至少有8人不合格。
今年1月1日到现在，确实报名的人数也少了很多：“通过率低对整个市场都打击很大，今年收的学员跟去年相比至少下降了三成，很多学员都在观望，看看过段时间考试会不会松一点。”
一个学员在拿证的一个月后，竟然对自己的教练说……
谢谢你、教练！
谢谢你当了我的第三只眼那么久！原来开车不仅要看前方路况，还要注意左右两边的车流。行人、后边的车辆、信号灯、交通标志……那么多，我的眼睛到现在还是一直忙不过来！
谢谢你新买的车竟然让我如此的折腾！现在开车我还是习惯性的没放离合器就直接死命的加油门！有时候都想换辆二手的先开着，无时不刻在心疼自己的爱车！
谢谢你在我第一次上路的时候对我说，“没事儿，你就开吧！不用害怕，有我刹着车呢！”到现在一个人开车的时候，就算路上没有多少车辆，我还是不敢高于60。因为我知道，身边再也没有可以帮我踩刹车的人！
同时，我想对你致予我深深地歉意
对不起、教练！
我曾一度很是烦躁你对我说的一上车就必须系上安全带！因为在我看来，训练场压根就没车速可言！为什么要多此一举！直到现在我才明白“安全是一种习惯！”
我一再的认为你是一个很偏心的人！有个别学员，你总是特别的悉心教导，特别的照顾！到现在我才了解，他们只是学车接受能力不足的人，您是为了让每个人都能顺利的通过考试，不拉下任何一个人。
我曾一直不解的是你的声音那么粗矿，为什么一整天的说个不停，没个停歇！自己开车了才希望：有个人能在我一有错误的行为的时候立刻警醒我！
每一个职业都值得被尊重！每一处人事都需要被理解！如果当初学车的我对你有着些许的不满跟抱怨！那么，现在的我，只有对那段练车时光的深深怀念和对你的无比敬重！你是人民的教师，值得每个人向你致敬！同时你也是马路的“消防员”，为每一位开车的学员安全负责是你职业的使命！
有多少人，一拿到证，就能忘了教练
当教练数十载，总是有人问我，这么多年了，桃李满天下了吧？出门应该都是自己的学员了吧？招呼都打不过来了吧？
哈哈哈，有时候都不好意思讲，虽然教过的人确实很多，但是有时候在路上遇到熟悉的背影，像极了自己的某个学员，想过去打招呼的时候，人们已经匆匆忙的转身而去。
心中有诸多的惆怅，却不知从何讲起。
也许在学员的眼里，学车就是段“装孙子”的时光吧？教练骂受着；心里不开心忍者；练车那么苦和汗咽着……就是为了有朝一日拿到驾照，然后告诉自己“老子再也不想过，也不想想起那段孙子般的时光了”。
但是教练却不一样，教练以你们拿到证为荣；以教过你们为傲！也许为了让你们专心学车、快速拿证有过生气，有过严厉，但是却是打从心里的想要你们熟练的掌握开车技巧，顺利拿到驾照，开着车，带着自己的家人驰骋在城市的每条道路。
每个教练都希望跟自己的学员友好的相处，宛如多年好友；也许会有摩擦，但是却能相互谅解。
每个教练都希望自己的学员在拿证当成你们关系的结束，而是友情的开始。在以后的日子里，还能问他关于开车的问题；能够跟多年的友好一样在节假日问候；也能够在相遇的时候跟身边的人说“这是教的我一身开车好本领的教练”。
你有一百个理由拒绝来学车，但是我只有一个理由在驾校等你来学车
1
你总说很忙，抽不出时间学车，又总说手上没钱，学车太贵！
又说学车人太多，等人少点了再说吧，夏天嫌太晒，冬天嫌太冷！
等等等，等买车前来学？学费只会越来越贵，驾照只会越来越难拿！
为什么教练会劝你早点学车呢？不是非要你们来找我学车，而是真的学车要趁早！
以前学车和现在学车相比，从政策上就可以看的出来，交通法规越来越严格，驾考项目的增加以及评判标准更加的严格，驾考只会越来越难，这个是趋势，也是未来！
听前辈们讲以前拿驾照的故事，是多么的轻松，淡定！可如今，看当今驾考新闻，中旬男子拿到驾照痛哭流涕，考场驾考学员因紧张猝死，都可以看出现在考取驾照实属不易！
历年驾考费用都呈上涨趋势，首先主要是难度高了，学员练车时间增加，相应成本提高了，2016年又出台了先培后付，计时收费！在未来的2017年，这个政策会逐步在各个地区实行，驾考的学车费用肯定是会比老模式贵的，所以教练劝你，早点去学车！
年轻就是资本，20岁去学车可以去选教练，不要到了60多岁，让教练来挑你！年轻你可以更快的掌握驾考事实，记忆力，反应能力各方面都很好，考个驾驶证是很轻松的事情！早学车，学的好！
“凡事预则立，不预则废”，不要等到要用驾照了，才想起来要去考驾照！这就是为什么教练会劝你早点来学车!!
