每个行业都有淡季和旺季，驾培行业也是一样，没年的元宵节过后二、三月份正是驾培行业的旺季。很多人年前考虑的学车，都在过年期间做决定，拖到过年后去报名。所以现在正是一年中旺季的开始；今年和往年不一样，今年不紧紧是旺季，而且去年出台的驾校新规，计时收费也要正式开始实施了。所以，想学车就是要现在报名！
学车旺季
每年的学车旺季，驾校报名处、车管所、体检中心、都是满满当当，完全不亚于春运时期的火车站。这些场所都将面临一个状况：大量学员鱼贯而入，报名要排队，交钱要排队，填表要排队，体检要排队，练车要排队，连上厕所一样要排队。所以越早报名的学员，就越早练车、考试、拿证！
计时收费
去年10月1号起，新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，以及《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同》在全国施行。各大驾校都做了相应的准备和安排。道路运输管理处表示：3月1号以后报名的学员将全都要录入计时收费培训系统。此外交通部例行新闻发布会获悉：截止2017年年底机动车计时培训收费模式改革将会实现80%以上的覆盖率！
额外需增费用
目前驾考生源报名仍然采用一次性缴费模式，整体费用在4000-4500元之间，但若改为计时收费后，学员的缴费成本可能会上涨到5000到6000元
里程费：强制性的规定学员的科三培训里程不得少于300公里的话，那么由此产生的燃油费、教练车养护费必然增加
补考费用：科二科三除了必要的补考考试费，期间需额外进行不少于10学时的培训，以一个学时100块，费用得多出10*100=1000元
驾考难度升级
3月后必须要用指纹累积练车时间，跟车管所的电脑联网，学车时常会大大延长。
速度与档位的精确匹配：1档、2档、3档、4档、5档分别为0—27km/h、5—37km/h、15—47km/h、25—57km/h、35—61km/h。且不准看仪表盘
直线行驶不能动方向盘，一档行驶，方向不能跑偏
学车人数猛增
不少想学车的学员为了避免赶上这股新模式浪潮，纷纷赶在实施前夕报名。去年开始普遍实行自主预约，早报名、打完学时的学员，就能优先安排考试。
不同地区会增加不等的学车成本，除此之外，拿证时间再也不像原来那样短了。所以怕不适应改革变化的朋友可以趁过渡期提前报名。
PS：各位想学车的朋友不用再考虑了，想学车就是要现在报名！
驾考网扩展阅读
通知：学车报名只剩后一个月，晚了将强制按小时收费
深圳年底前全覆盖驾考按时收费
11月7日，深圳市交通运输委员会正式发文，通知各驾培单位在本月11日之前提交“计时培训、按时收费、先培训后付费”调查登记表，并力求在今年年内在深圳范围内实现100%全面覆盖该种计费模式
上海2017年1月1日后将强制按小时收费
2017年1月1号全上海采取计时学车培训，如在此之前未参加理论考试的学员，全部采取最新的计时收费模式来培训，传统模式学车只剩一个月。
费用上：新规增加培训里程之后，无疑是对驾校运营成本的一个负担，毫无疑问，这些成本最后肯定是要算在学费里面的。而且还实行不同收费模式，工作日是一种，节假日更高，学下来学费可能会更高。
学时上：现在每天只有4个学时，练好了还打不够学时的要继续交费继续练，练不好的超出了要交更多钱。
最新《机动车驾驶培训教学与考试大纲》规定的最低学时为40学时。如果采用计时收费模式，按工作日150元/学时，周末及法定节假日180元/学时计算，学员仅在练车费这一块就在6000元以上，如需补考，则要每次增补10个学时、待学时训练完毕才可以补考预约。加上其他费用，学车费用可能超过万元大关。
提示：还没学车的朋友赶紧报名吧，别等学费上涨了才后悔莫及！
广州报名学车学费涨价千元驾培机构不建议赶期报名
驾培机构有关负责人透露，目前考试积压现象严重，不建议市民赶期报名
驾校考试培训积压现象严重，新学员报名又少，驾校没有报名费维持生计，最终陷入恶性循环。
昨日，本报C05版报道《学车下月普涨千元》引发市民广泛关注。新快报记者昨日调查多间驾校发现，涨价消息暂未引发报名狂潮。广州市驾培机构有关负责人透露，报名涨价确有其事，但在目前考试积压现象严重的情况下，不建议市民赶期报名。
驾校报名人数未现波动
记者昨日走访了员村、潭村等地驾校，虽然驾校纷纷表示会在近期提高学车费用，但前去驾校报名者仍旧“不温不火”，报名人数并未出现明显波动。
记者了解到，位于员村四横路的广东广安驾驶学校目前已经提前完成学车费用“三级跳”，“我们去年4月份之前，学车费用是3980元，4月份之后涨到了4380元，这周再一次提高到4800元。”该驾校一前台咨询人员告诉记者，价格的提高并没有使学员报名数出现明显波动，“和往常差不多，一上午就一个报名者”。
位于员村的环球驾校员村分部报名情况也未出现波动。该驾校负责人张先生说，该驾校计划在3月初将学费从4380元上涨至5200元。记者还发现，东风路广工校区内的同挥和安顺两个驾校报名点，干脆连门也不开了。
驾考积压严重催生涨价
除了油价上涨外，学车涨价的另一原因，依旧是广州市驾驶考试培训积压现象严重，导致驾校学员轮换不够及时，新招学员名额因考试名额备受限制而大幅减少，老学员迟迟无法毕业，徒增训练用车的使用成本。
据了解，目前全市大多驾校仍忙于消化2010年至今报名的老学员，新学员报名少之又少。但驾校需要新学员的报名费维持生计，根本无法暂停接受报名，普遍陷入了恶性循环。
打卡新设备由驾校埋单
广州市驾培协会有关负责人还介绍，今年1至3月，为学车打卡制（详见本报2011年12月12日报道）的试运行期间，如无意外，今年4月1日起将正式实行。不过，在试运行期间，部分驾校的打卡设备曾经出现了运行不稳定的情况。
据介绍，新设备在练车时需要全天候与交通部门的信息中心联网，用以核查训练者身份、训练时长和训练路段。但由于种种原因，设备假死现象、丢失无线通讯信号现象等偶有发生，使得正常培训受到一定影响。另据驾培机构有关负责人介绍，与此前传闻的广州市交通部门全额负责设备采购和安装费用、驾校出具维护和通信费的使用模式不同，目前驾校需为每台设备上缴每月140余元的费用，此费用包含了成本分期还款（总还款期长达两年）、维护和通信费等，成为学车涨价的又一潜在因素。
专家说法
市民无需抢报名年中是最佳时机
驾培机构有关负责人表示，根据广州市考试积压状况，目前正在酝酿中的涨价，一个主要目的其实是为了收窄报名总数额，为运行情况不良的驾校提供消化老学员的时间。“所以，目前并不是市民报名学车的最佳时机”。
有关负责人还透露，根据广东省驾驶考试培训“十二五”规划纲要，全省范围内的驾驶培训机构可能面临较大调整，主要集中于驾校资质、场地规模和考试项目三大变化上，地方规定出台的时间最早为今年年中。新规出台后，会对驾校运营成本产生较大影响，报名费用届时会有很大浮动，“最终定价既不会像2000年前位于6000多元的高位，也不会像前几年3000出头的低位，而是更为理性”。市民若不急于购入车辆，完全可以等候至今年年中价格稳定时再报名。
学车再加科目五？科目二86学时？ 赶上大学主修课!
随着近几年国家对驾考行业政策的不断规范、调整和监督，考取驾照难度越来越大。据有关部门消息称：2017年可能增加一项考试科目：即高速模式考试。目前个别驾校及学员都已经知道了这个消息，那也就是意味着在目前的四科考试中，再增加一个科目五，这对大部分学员来说无疑是一个不好的消息。
更加让人痛心的一个消息是，科目二练车时间少于86学时不得约考，足以媲美大学的主修课了。
增加科目五，增加科目二练习时间，便意味着驾校成本也会随之增加，也就意味着学车费用也会有所增加，当然，目前个别驾校已经借此机会增加了学车的费用。
大家都知道，2013年以来，学车制度一直在进行不断的改革，也是不断增加难度：
1、每科限制5次机会，
2、科目二考试全程不可停车，
3、科目三路考必须满3公里，
4、增加一项科目四
5、科目一题库升级
相比2013年的考试难度，考试难度已经呈几何倍数增加，以至于实行新规的2013年年初，大多数城市的科目二过关率不足4成：
2013年1月7日上午，广州岑村考场科目二考试的通过率仅三成。
上海：2013年1月8日，实施驾考新规后的首场考试，通过率不足四成。
深圳：106人通过4人
长沙：交警提供的数据显示，驾考新规实施以来，长沙各考场科目二通过率在40%左右。
重庆：科目二合格率35%,2013年1月5日，重庆市小车科目二考试，240余名考生，合格仅80余人，合格率仅35%左右。
珠海：2013年1月6日起，珠海考训场开始进行新交规实施后的首次考试，连续两日来共502人参考科目一，但仅有35人通过，通过率不足7%。
据相关部门统计，中国车祸造成的原因70%以上是新手考取驾照没有得到有效驾驶技能培训及理论知识不过关造成的。国家不断完善交通法规，不断进行行业正读，将驾照考试难度不断升级，将“交通规则”升级成为“交通法”，将“行政处罚”升级成为“刑事处罚”，旨在减少交通事故，提升驾驶人安全文明驾驶意识、技能。
想在2017年学车的各位亲们，你们可就惨啦。说不定不仅要忍受科目二86个学时煎熬，还有科目五的高速模拟考试！更重要的，如果该规则实行，培训、考试成本会增加更多，2017年的驾驶培训的成本肯定会水涨船高，已经将近5000元的学车市场，如何承受学车价格的继续上涨？亲爱的学员，如果有学车打算，尽快下决心报名吧！还在因为天冷懒得去练车的学员们，赶快动起来吧！
学车旺季已来临，不要再只是观望了！
上班党的春节假期随着元宵节的结束彻底say goodbye了，连学生党也陆续开学，返回校园。
又一波学车旺季已经来临，想要学车的你，还在犹豫吗？
小编在这要提醒大家了（敲黑板），学车最好的时机已经来了，大家要抓紧啊！
一、抓住新年的尾巴，驾校促销力度大
刚过完年，各大驾校的新春班都开始大量招生了，随之而来的就是各种各样的促销活动。
但是要注意哦，3月以后是学车的高峰期，傲娇的驾校可不会把优惠一直延续到那时。
所以，抓紧现在的时机报名学车，大家一定可以拿到一个相对比较优惠的价格。
二、现在报名，学车人数相对较少
暑假学车怕晒，寒假学车怕冷，所以春秋一向是学车高峰季节。
立春已过，学车人数会越来越多。
所以，现在开始报名，越早报名学车，练车时间就相对越多，那就能尽早考到驾照啦。
三、驾考政策一时一变，趁稳定时报名更好
如果你真的想学车，就不要无谓的观望！
想必观望到现在的很多学员都知道，驾考政策的改革总是会带来价格的增长，考试难度的增加。
所以现在，趁新年过后这段时间，交通部还没有出什么新的政策，学车费用、方式还稳定的情况下，尽早报名学车，绝对没什么坏处的。
最后想要提醒各位打算学车的学员：
不要一味追求低价，为了更好的学车体验，哪怕多花点钱，享受到合理的服务何尝不好。
不要催着考试，为了掌握良好的驾车技术，哪怕多花点时间，也会使以后上路多一份安心。
不要抱有侥幸心理，为了能够顺利通过考试，哪怕多花点精力，也总比考试挂科，既浪费时间又浪费精力来的强。
驾校旺季来临 学费不升反降
本报讯 昨日，记者从福州驾校市场了解来，时值驾校旺季，驾校膏火却不升反落。业内人士表示，教练车同比增加近半，而学员人数有所减少，竞争加剧是主因。此外，还有驾校针对生源结构以学生为主的特点，推出了按科目交膏火的付款方式。
膏火同比停滑10％
“膏火停滑了近10％”，记者了解来，榕驾校膏火再度停调，现学车膏火只要2700～2800元，海都968111旗停的驾训名目目前还在位于西湖公园后门、化工道福建工程学院内的两个校区推出优待活动，手动挡1车2人2750元，1车1人2950元，另有1车4人的优待价格为2598元，有意者可挑选就近的校区报名。而在往年同期，膏火价格大多在三千多元，个别驾校报价甚至拿来3800元。
“学员人数减少了”，一位驾校教练告晓记者，受经济环境的影响，一些学员推迟了学车计划。道道通驾校的工作职员告晓记者，往年二三月份报名学车，要排队三四个月才可以报考科目2，但是今年一样一个月内就可以报考科目2。
往年3月份，福州市运管所对教练车进行了大检查，一千多台不合格教练车退出市场，教练车一度紧张，但是今年教练车已经复原来三千多台，以每台车每个月3个报名名额运算，同比月增3000个报名名额。生源减少，报名名额增加，榕驾校纷纷落低膏火吸引学员。
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学天生学车主力
近年来，学员结构发生了复要变化。据介绍，近两年来，福州的驾校学员中，学生学员和社会工作职员的比例逐步加大，个别驾校学生生源甚至已经超过七成，驾驶职业培训的学员仅剩一成。学生学车主要为了增加生活技能，他们大多没有经济收入，在报名学车时，膏火成为他们主要考虑因素。因此，为了争与学员，不少驾校落低膏火来吸引学生生源。
