令很多学员都费解的一件事情,几乎全国的教练都有一个不约而同有一个共同的技巧,就是科目三总是让你预约成功之后再安排你练车。为什么要有这样的安排呢?看完这个你就知道了~
1、高效率练车
有了科目二的练车基础之后,科三会在你预约成功之后再安排你练车会节省你很多时间。而且预约成功之后再让你去练车也可以增加你的紧迫感,这样你就不会觉得时间还很多,可以慢悠悠练车了。
2、时间紧任务重
我们都知道不逼自己一把就不知道自己有多优秀,在只有两三天的练车时间状态下,你不得不高度集中注意力去训练,科目三细节多就得需要高强度的练习才可以让你记得更清楚更牢固。
3、科目三相对简单
教练之所以可以放心的让你约考之后再去练车,是因为科目三看似项目很多其实还是相对简单。更何况有了科目二练车的技术加持,你在科目三训练得会更加如鱼得水~
看完这些知道教练为什么会安排自己这样去练习科目三了吧?不管怎样,如果自己不放心的话,可以尽早在学习科目三理论知识,到实际驾驶时就没有那么紧张害怕了~
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科三为什么约考成功,教练才让练车?原来是刻意安排的!
为什么科三要等约考成功了,教练才让练车?这应该是很多学员疑惑的地方~虽然并不是所有地方约考都这么难,但也要几天时间才能成功约上考试。为什么约考成功,才让练车的主要原因在于科三考细节,如果练完不马上考试,拖了一段时间,可能很多学员就会忘记考试要点。
科三考试并不像科二,需要花时间找车感,熟悉离合使用技巧等等。这些技能在科二都已经掌握好了。
科三只需要学员们牢记行车上路的安全规范,能做到安全驾驶,科三就不会有什么太大问题。
如果先练习几天,考前再复习几天,这样可能又会有学员觉得太耽误时间了。毕竟科三真的也没有这么难。
科三还有以下几个比较容易被学员忽略的考点,需要大家注意:
细节1:注意观察
观察不是做做样子,不要只是看后视镜,很多考点还要求回头观察。
上下车时,左右观察再加回头确认后方没有来车再开门;起步和停车,观察之后才能选对时机;变道、通过路口等项目,观察后才能在安全的前提下完成。
细节2:换挡不低头
由于对换挡不熟练,很多学员换挡时会下意识低头看挡位,科三是考查今后行车上路安全驾驶技能的考试,在路上低头看挡虽然只是短短一瞬间,但也极易引发交通事故。科三低头看挡也是会挂科的。
对挡位不熟练的学员,可以在练车时多练习换挡,右手在挡杆和方向盘之间切换挂挡,久而久之让它变成习惯动作。
细节3:操作不拖沓
靠边停车指令发出后,要在规定距离内完成停车,起步确认安全后,迅速汇入行车道,灯光模拟操作也要求在相应时间内完成。
虽然速度不能太快去抢指令,同样也要避免犹豫不决超时的下场,否则照样会被扣分。
细节4:记得打转向灯
这些项目需要打灯:起步、变更车道、超车、路口转弯、掉头、靠边停车等。
打灯要3秒后才能进行相关操作。注意:完成操作后,如果转向灯还在亮着,应手动将它拨回原位。
为什么科目三约考成功后,教练才给练车?原来是刻意安排的
不少学员考完科二之后,总想快点练习科三,好早点通过考试,但教练却迟迟不让你练习。许多学员表示不解,这是为什么呢?
科三练习,不需要花费太多时间
很多学员觉得,科三考试很难,因此要练习很长的时间。其实只要练习过科三的学员就会发现,科三难,但很多都是细节操作,至于基础性操作,科二已经学得差不多了。因此哪怕是两个星期之后就考试,现在练科三,也完全来得及。
避免长时间练习导致疲惫
有一句话叫作“过犹不及”,放在这里也非常合适。长时间学车,本来就很辛苦,感觉特别累,如果科三练习的时间过长,不仅不会让学员加深映像,还会使他们更加疲惫。因此适度练习就好,没必要练习太长的时间。
科二基础要打好
虽说科三练习时间不宜过长,但那是建立在科二练习得不错的基础上。因此在练习科二时,一定要练好基本功,能为练习科三节省不少时间和精力。
科三,细节最重要
这些细节,你千万要注意:
新规科三更加强调细节的重要性,所以细节决定成败在科三上一点都不夸张。
(1)正确打灯
变道、起步、转弯、超车,都要求正确打灯。打灯后一定要满3秒再转向,给别人反应的时间。
(2)行车要减速和谦让
以前交通法规是提倡行人礼让机动车,但现在恰恰相反。因此必须注意,尤其是通过路口和人行道时,一定要注意避让行人。
(3)红灯路口几乎不允许熄火
新规规定在红灯路口起步的最长时间为10秒,这就严格控制了通行效率。
只要有了科二的基础,科三再注意好细节,也能顺利通过的,别担心,祝你们一次成功!
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