科目四做为驾考的最后一科，许多学员容易放松心态，觉得和科目一大同小异，但是注意了，科目四挂科的学员不在少数，毕竟科目四将原科目一中有关安全文明驾驶的要求、复杂条件下的安全驾驶技能、紧急情况下的临危处置等知识单列出来，对学员的交通素质进行进一步的考察。
考试内容具体如下：根据所考的驾照类型从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题，小车类驾照从1240题中抽取，大车类驾照从1235题中抽取，每题2分；考试时间为30分钟，答题过程中错12分(6道题)即终止本场考试；考试题型分对错题（1--22题）、单选题(23--45题）、多选题（46--50题）；考试题目包括图片题、情景识别题、文字叙述题。
今天就跟着小编一起来看看，科目四必会的答题诀窍！
一、判断对错
1.不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)；
2.让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)；
3.慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)；
4.观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)；
5.安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)错的；
6.不听话的都是错的(只要、可、可以)；
7.快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)；
二、灯光使用
开启远光灯的全是错的，有危险警报闪光灯的全对，进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯，“进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯”。
三、上下坡
下坡提前，上坡推迟。下坡提前，上坡推迟。上下坡会车：下坡让上坡(如果下坡车行驶到一半路程了，上坡让行)。
四、车轮侧滑
前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向，总结就是前反后同，如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算。
五、ABS防抱死系统
具有保持转向能力，可用力踏制动踏板，紧急制动的同时转向会发生侧滑，制动距离不会缩短和延长未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动转向助力装置出现问题不能继续行驶，需停车检查原因。
六、车道等待
同向只有1、2条机动车道停车等待，3条车道可以缓慢通过无需等待。
七、交警手势
一看脸，二看手势，动哪只胳膊就是往哪边转弯。哪个手摆动就是让你往哪个方向拐弯，手竖起是停车等待，手心向下是减速，单个手臂向哪个方向摆动，就是往哪个方向变道。交警只要不是看你的就是停车等待。看着你向你举手就是停车，两只手在左边就是左传在右边就是右转。
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学车选驾校 看完这篇文章再做决定！
很多朋友在准备学车考驾照时，总是会到处打听哪个驾校比较好，收费更便宜。选择驾校不能只听信别人的一面之词，也不能一味选择收费低的驾校，价格过低，最后吃亏的往往都是学员自己。接下来，小编就来教你学车如何选择驾校。
1、报名前一定要去驾校实地考察下，尤其是练车的地方。看看平时一辆车上到底有多少人练习，练一次要等多久，如果人数较多，价格即便再便宜，也不能报考。毕竟时间比金钱更珍贵。
2、看下训练场地配套施舍是否齐全，五个考试项目的练习场地是否都有。
3、与现场练车的学员多聊聊天，了解下练车的实际情况，他们说的才是最真实可靠的，毕竟很多事在其他地方是打听不到的。
4、为了尽快拿证，一定要咨询具体考试时间，现阶段学车人太多，很多驾校的报考名额都受到了限制，当月名额满后，你就需要等待下个月。因此，在报名时一定要咨询清楚具体考试时间。
5、报名学车选驾校，价格是次要的，最重要的要看服务质量与教学水平，这两点直接影响你拿证的快慢。
提示：以上就是学车如何选驾校的相关内容，希望能对您有所帮助！
换挡时手忙脚乱？看完这篇文章不再出错！
初次学车很多学员对于挂挡总是很难练习，感觉手忙脚乱，如何才能挂好挡呢？挂挡如何操作？
1.挂挡前，左脚先将离合器踩到底。
2.掌心向下，五指紧握变速杆顶部；一二挡朝左边轻推，三四五挡在空挡右侧，倒挡视车型，有的在最左侧，有的在最右侧。
3.轻松而准确挂挡，要用巧劲而不是蛮力，顺势而推
挂挡有哪些技巧？
1.起步挂一挡
车辆停止后，都要挂一挡重新起步。
2.挡位与速度匹配
科三换挡，每个挡位都有特定的速度范围，如10到30之间2档，20到40用3档，30到50用4档（以当地考场要求为准）。
资料图嘻哈学车电子教练发布
3.逐级换挡
路考严禁越级加挡，如加速到时速20公里时，可以从一挡挂二挡，但不能一挡到三挡。挂错挡位不要慌，可以立即踩下离合，退回空挡后重新挂挡。
换挡时要干脆利落，加速加挡时，油离要相互配合好。
4.换挡时要目视前方
开车时，方向很重要，切忌换挡低头看，或者只顾换挡不顾方向
5.切勿长时间抵挡行驶
科三考试时，不允许学员一二挡走完全程，尤其是直线行驶，低速度反而更容易跑偏，此时就要注意加挡保持合适的速度
6.右手切勿长时间置于变速杆
换挡结束后，最好立即双手掌握方向盘
希望所有学员都能看到这篇文章
不少学员来学车，总觉得报价高了。而事实上关于学车的费用很多时候并未将你的时间、精力计入成本！对于那部分一来就觉得报价高，二话不说就砍价的，请你们也听听我的心声！
对不起，
我的价格和服务均不打折，
你要求的低价我做不到。
教车这么久，
最怕遇到一上来二话不说就砍价的人，
无论报价多少，
他总是不满意，
觉得自己吃了大亏。
砍价的理由很简单，
无非是哪里报价低，
问为什么不去那里报名，
理由是关照教练的生意
知道便宜没好货，
却要求苦苦保证教学质量的教练达到低价，
对于这样的“关照”，
只觉得无奈和可笑。
对于找我报名的学员，
我都会给出最真诚优惠的报价。
即使承诺没有中途收费，
但始终没能令一些人满意，
他们不曾考虑驾考的成本有多高，
也不在意教出一个学员，
需要花费多少时间和精力。
坦白说，
我珍惜每一个来找我学车的人，
更愿意尽力帮助学员取得驾照，
却不愿意做无用功，
因为我也需要养家糊口，
用成本价教学，
不好意思，我接受不了。
如果关心价格，
我接受有诚意的协商，
也愿意在保证教学的基础上给予优惠，
我拒绝不分缘由的压价，
拒绝牺牲教学保证低价的要求。
回顾过去一年，
真的要感谢没有一味砍价的学员，
感恩那些选择我、信任我、理解我的学员，
感激那些介绍朋友来我这学车的学员！
想早日拿证的学员，这篇文章你一定要看！
总跟教练对着干
有些学员家里有车，到驾校前就已经开过车，所以认为教练所教方法不适合自己，然后在练习过程中，习惯性的学到半途的时候自己根据角度的计算，看不惯教练的教学方式，习惯性的跟教练对着干。
懒惰借口多
夏天学车，太阳很毒，总有学员觉得学了两天晒得受不了了。需要几周修养，至少不能晒成黑炭。然后等养的差不多了，找个阴天，再给教练打个电话，让他帮你安排练车。周而复始，一个科目练了一年半载，最后耽误的也是你自己！
自以为是，心浮气躁
学车时，总是会听到有些学员会跟教练说，什么时候安排我考试啊？其实完全没有必要，如果你真的熟练掌握能百分百通过了。教练肯定会帮你安排！
撇开在学车时，教练会教你一些跟考试无关的学车技巧外，没安排你考试，你天天过来练车，占用的也是学车的名额不是？
不去坚持，容易放弃
学车有时枯燥，而且有时候会有诸多委屈。一直练的不好委屈；风餐露宿的委屈；被教练说委屈……说不完的辛酸、道不尽的委屈。
有些学员看起来很认真，很有想法，什么都会的样子，意气风发的进考场，出来却一脸的低沉，就是因为平时练习的时候这样做。
所以学员，如果你真的想学好车，希望你能尊重教练，踏实练车，坚持到底，这样才能早日拿证！
新手拿证一定要注意安全行驶，提醒大家：更多驾车指南、行车技巧欢迎前往！
这篇文章写的真好，值得每一位学员都看看
当你学车的时候，你会发现，
对你要求最严的人，是教练，
批评你最狠的人，是教练，
保护着你学车安全的人，是教练，
为你考试担心烦恼的人，是教练，
毕业后不舍得你的人，还是教练。
当你有一天成功地拿到了驾照，
你会发现，
那个坐在副驾上严厉教学的教练，
在场地汗流浃背指导练车的教练，
时刻提醒你注意前方、指出你错误的教练，
安全开车总是挂在嘴边的教练，
再也不会陪着你了，
你要开始习惯独自开车上路……
如果你有一个教练，
请不要介意他总是指出你的错误，
这是他教学的职责所在，
不要介意他总是催促你勤来练车，
因为担心学员不够熟练没法顺利通过考试，
不要认为教练的工作很简单，
学过车的学员都知道，
将一个新人，
带成一位合格的司机，
是需要付出很多的时间和精力。
如果你有一个认真负责的教练，
节日的时候，
别忘了给他发一条信息；
有空的时候，
约上同车的学员去场地转转；
朋友想学车的时候，
自信地推荐自己的教练，
这些并不是什么难事，
教练却会感到开心和满足：
原来这份师徒情从不从溜走！
