所谓30公分就是指车身和黄线的距离是三十公分,三十公分其实就是三十厘米。
一、科目二考试中用到三十公分的项目
1、侧方停车
侧方停车一开始倒库就必须准确找到车身距离黄线的三公分的长度。
侧方停车的三十公分和图有些相似,就是直接进去的时候必须距离黄线三十公分,要不然倒库的时候会导致角度过小或者过大,后续就会出现很多问题的,所以一定要一开始把三十公分看清楚。
2、坡道定点停车和起步
坡道的三十公分也是和黄线的距离不能超过三十公分,要不然得扣十分。
3、直角转弯三十公分
直接转弯的三十公分也是一开始必须确定好,然后才可以在后续的时候不会出现其他的错误。但是直角转弯比较简单,大家放轻松就可以过了。
4、曲线行驶
曲线行驶没有三十公分,直接把车开到曲线的中间,按教练的就可以过了,当年典君觉得曲线行驶是所有项目中最简单的,学也只学了几分钟都没怎么练习。
5、倒车入库
首先科目二中,倒车入库,库角和车轮的距离必须是三十公分。如图所示。
二、怎么正确判断30公分
第一种方法:也是我们比较常见的,使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。有的学员说三分之一怎么找呢?就是将车三等分,如果刚开始找不到这个点可以自己做个标记,练了几次以后呢把标记去掉,自己慢慢熟悉这个点。
第二种方法:也是比较常用的一种方法,看雨刷器使雨刷器的最高点与边线重合前进。
第三种方法:右侧加强筋对准边线重合前行,也是比较常用的一个方法。
第四种方法:用的不是很多,但还是比较好找的一个点位,就是雨刷器的缺口与边线重合前行。在科目三中靠边停车中也可以用这个方法停车。
第五种方法:这个方法比较适用于普桑,左边刮水器上的螺丝对准白线区域,喷水点对准考试区域偏右的位置。
第六种方法:使仪表盘右上角正好对齐停车标志杆。
第七种方法:这个方法可以说是偷懒一种方法,首先要看自己的考场或者训练场是不是在上坡的时候有黑色车印。只要保持自己的车轮在黑色的车印上面就可以了,或者保持人在白色中间也是可以。
延伸阅读
新规下月实施 压线1厘米也不合格
驾考新规2013年1月1日开始实施。其中,科目二考试中的“五门必考”彻底取代电子桩加“九选三”,如有在1月1日前已通过电子桩考试的学员,可免考“五门必考”中的“倒车入库”,而科目二、三每门考试将有五次“正考”和五次“补考”机会,若任何一门十次机会全不合格者,即使已合格科目,学员都将全部推倒重考。
新规科目二:“五门必考”倒车入库、半坡起步、侧方位停车、曲线行驶和直角转弯
新规科目三:长途、路考和一门文科考试(安全文明驾驶应急等内容,与科目一不同)
● 新科目二“五门必考”
从2013年1月1日起,广州将按照公安部123号令新规开始考试,原科目二电子桩加“九选三”将完全被“五门必考”所代替,如果在今年12月31日前通过电子桩考的学员,可免考倒车入库,而明年1月1日后所有未全部完成科目二考试的学员,都需要参与“五必考”项目,且要求一次预约全、全部考完。
● 压线1厘米也不及格
据了解,以往桩考和侧方停车场地上红白相间的标杆不见了,现在只有施划的黄色标线,桩考改成倒车入库,还取消了两个桩位之间的移库要求。不过,将GPS监控引入倒车入库,可精确到误差1厘米,也就是说,倒车入库如果压线,哪怕只压了1厘米也会不过关。
● 中途停车不合格
新规实施后,桩考、场考合并,小型汽车桩考改为倒车入库,两个桩位之间的移库被取消。考试中用规划标线替换标杆,学员考试时,要求车轮不压碰车道边线、库位边线。
以前直角转弯是可在中间停顿的,但现在不行;以前的倒车入库,是可伸出头去看,还可以停下来看,但现在是通过后视镜观察地面的黄线进行相应操作,整个动作都要求连贯;以前还可以把标杆当做参照物,以标杆为基准点背口诀考试,但现在标杆参照物全部取消了,考生驾车要经历右转前进停车——倒车入库——左转前进停车——倒车入库,整个动作要连贯,不能熄火、停车和压线。不过,虽然难度有所提高,但考试更贴近实际场景。
● 十次未过者已合格科目也需重考
在驾考新规中,科目二和科目三都各将有五次“正考”和“补考”的机会(即共十次机会),也就是说,学员每次参加考试时,都会同时有一次“正考”和一次“补考”机会,如果两次不过则需要重新约考(共可约五次)。但是,其中任意一次机会通过即算作合格,若累计十次均未通过,则已考试合格的其他科目成绩作废。
● 二次理论考试,增加事故案例
新规实施后,科目一考试将拆分为两个部分:第一部分主要考道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识,在学员接受场内驾驶技能培训之前进行;第二部分主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等,作为科目三的一个考试项目,放在路考后进行。
科目三的考试明年起就是长途、路考和一门文科考试,这个文科考试主要考察安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。该文科考试在路考合格后一天内进行,可无限次免费考试。
● 路考增三项目,里程最低3公里
目前,科目三考试(即路考)包括上车准备(包括系安全带、观察、打左转弯灯)、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
新规实施后,路考除了增加第二次理论考试外,还从13个项目增加到16项。增加的项目包括加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目,并调整了考试里程。其中小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡汽车准驾车型考试里程不少于3公里。小型汽车夜考仍然采取抽考形式,电脑将抽取20%~40%的考生进行夜间考试,最高可抽到50%。不进行夜考的,也要模拟夜间灯光使用考试。
● 今年未到期,准考证延期一年
今年12月31日后,仍未过期的驾驶技能准考证明,考试系统将对其有效期自动延长1年。如果学员的准考资格在今年12月31日前已到期,就不能延期。换句话说,凡是在2011年1月1日前获得驾驶技能准考证明的学员,到2013年1月1日准考证明就将过期,将无法自动延长期限。
● 教练试新规居然“无一通过”
在以往考试中,科目二的考试则是排期最长的一次考试,而新规实施后要求将会更加严格,“五门必考”需一次预约,全部考完,也就是说将原来电子桩和“九选三”的科目二,现在集中在一次进行了,并且“五必考”一次须考项目较以前分开考试的电子桩和“九选三”多,考核规范也严格了许多。
现在的“五必考”,公安部采取“划线替代桩杆”、“中间不能停顿”等新评判标准,甚至有驾校透露,上个月车管所邀请的50多所驾校教练前往岑村车管所参与新规考场内部体验活动,数十名教练“试考”但无一通过。
据了解,目前驾照考试的最大问题不在于考试积压,而是学员排期时间过长,很少有驾校敢作出8个月内拿到驾照的承诺。此外,由于考试能力欠缺,导致老学员无法毕业,新学员又不能招收,对此,车管部门可能会采用暂时性措施,将部分学员分流至从化的考场参加考试。
安全开车,头枕离后脑好不超10厘米!
正所谓“常开车,不等于会开车”。驾驶车辆和用车方面的各种细节都会影响到我们的行车安全。今天我们关注一下驾驶员乘坐时相关方面的注重事项,譬如在事故发生时,能够挽救人命的“安全带”和“汽车头枕”。
头枕高度应在耳部上沿
在驾驶车辆时,我们的头部一般不会离开头枕,但是头枕的高度要以头靠在头枕上后,头枕的中部与头部的中部对齐为准。调剂汽车头枕的位置时,要将头枕的高度 调整到乘坐者的眼部或者耳部上沿位置,并且后脑离汽车头枕的距离越近越好,最好不要超过10厘米,这样可以最大限度保卫驾乘者的颈部安全。
正确驾驶位置的调整看似简单,但却是安全驾驶的基础,一旦碰到紧急情况,正确的驾驶位置和正确的驾驶姿势会让你最迅速地作出反应。汽车头枕在为驾乘人员提 供舒服感觉的同时,在发生交通事故时可以更好地保卫驾乘人员的颈部安全。譬如在发生汽车追尾等碰撞事故时,会产生巨大冲击力,使驾乘人员的头部剧烈后仰, 这种情况下脆弱的颈部很轻易受伤,甚至造成致命的损害。而汽车头枕假如摆放正确,就能在交通事故中保卫驾乘人员,防止我们的颈部和头部受到损害。
安全带螺栓应涂密封胶
许多车主认为,系安全带就是“拉过来,扣上去”就行。其实,正确的安全带系带方式应该是从左肩锁骨中间拉过之后,高度绝对不能低于肩部,最好高出5~10cm。
在汽车的日常保养工作中,安全带的保养常被忽视。平常应经常检查安全带的性能,一旦发觉有损坏应及时更换,坐椅旁边地板上所有固定坐椅、安全带的螺栓都应按规定拧紧,螺栓四周应涂上密封胶。安全带太脏时,可用软性肥皂水作清洗液,用布或海绵擦洗。
专家提示车主,假如您爱车的安全带在使用中曾承担过一次强拉直负荷,即使未损坏也应更换,不要连续使用。
科目二考试技巧:教你怎么判断30公分
考驾照学车的时候,经常用到的就是30公分,有的教练还好,会专门教怎么判断30公分厚再进行项目联系。但是有的教练是不教的,这就需要我们自己领略,下面小编整理了关于30公分的一些判断方法,希望对大家有用。
所谓30公分就是指车身和黄线的距离是三十公分,三十公分其实就是三十厘米。
一、科目二考试中用到三十公分的项目
1、侧方停车
侧方停车一开始倒库就必须准确找到车身距离黄线的三公分的长度。
侧方停车的三十公分和图有些相似,就是直接进去的时候必须距离黄线三十公分,要不然倒库的时候会导致角度过小或者过大,后续就会出现很多问题的,所以一定要一开始把三十公分看清楚。
2、坡道
坡道的三十公分也是和黄线的距离不能超过三十公分,要不然得扣十分。
3、直角转弯三十公分
直接转弯的三十公分也是一开始必须确定好,然后才可以在后续的时候不会出现其他的错误。但是直角转弯比较简单,大家放轻松就可以过了。
4.曲线行驶
曲线行驶没有三十公分,直接把车开到曲线的中间,按教练的就可以过了,当年典君觉得曲线行驶是所有项目中最简单的,学也只学了几分钟都没怎么练习。
5.倒车入库
首先科目二中,倒车入库,库角和车轮的距离必须是三十公分。如图所示。
二、怎么正确判断30公分
第一种方法:也是我们比较常见的,使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。有的学员说三分之一怎么找呢?就是将车三等分,如果刚开始找不到这个点可以自己做个标记,练了几次以后呢把标记去掉,自己慢慢熟悉这个点。
第二种方法:也是比较常用的一种方法,看雨刷器使雨刷器的最高点与边线重合前进。
第三种方法:右侧加强筋对准边线重合前行,也是比较常用的一个方法。
第四种方法:用的不是很多,但还是比较好找的一个点位,就是雨刷器的缺口与边线重合前行。在科目三中靠边停车中也可以用这个方法停车。
第五种方法:这个方法比较适用于普桑,左边刮水器上的螺丝对准白线区域,喷水点对准考试区域偏右的位置。
第六种方法:使仪表盘右上角正好对齐停车标志杆。
第七种方法:这个方法可以说是偷懒一种方法,首先要看自己的考场或者训练场是不是在上坡的时候有黑色车印。只要保持自己的车轮在黑色的车印上面就可以了,或者保持人在白色中间也是可以。
其实,不仅是科目二考试,科目三中的靠边停车等项目也要用到30公分,可见30公分的重要性。对于刚刚学车的人来说,想要正确判断30公分还是有些困难的,只要大家在平时训练中多加领悟,并找到自己的方法,就不会想象中的那么难了,大家加油!
科目二坡道定点停车30cm技巧
坡道定点重点:眼疾手快的人通常在上坡前就能理好边线,左打死-回正-向右打-回正。这里要讲给那些生疏的练习者一些经验。
坡道定点停车起步技巧:
1.上坡前要轻抬离合提高车速,防止中停和溜车。
2.理边线要遵循轻动方向,用最短距离调整好边线距离。
3.不管边线有没有理好,一定要在定点前把车头摆正。
4.坡道定点先离合后刹车迅速跟上,避免溜车。
好了,接下来详细说明,首先要稳住车速,行驶到左车门内手扣(驾驶员也可以,这也是个模糊位置)迅速左打死,这次我们不要等到车身正回正了,我们是否回正要看我们之前说的车头用来理线那个点(比如左雨刷的铆钉附近)压线。铆钉压线回正方向。
这时车身可能是两种情况,一种是垂直坡道,那我们就可以轻抬离合提高带速上坡了。
另一种是车头向右倾斜前进,我们一边轻抬离合上坡,一边向左稍微的打方向(可以试试1/8)保持铆钉不会跑到实线的右边去,一直调整到车身正且铆钉位置不变,这30cm的边线就算理住了。
这种方法的好处是,以车头为准,车辆右前轮自始至终距离边线距离大于等于30cm,不会有扫线压线的风险。
车辆行驶的轨迹平滑美观安全。
理边线说完了 接下来说上坡
大部分人考试时车速不慢,爬坡轻松。但是谨慎的练习者,因为前两项倒库和侧方位停车,车速压的一直很低,我们平地行驶比上坡的带速要小,所以提醒大家上坡前一定要松一点离合,让车有个冲劲,因为受重力作用,车半离合甚至离合全松在坡道上的速度都不算很快,如果你觉得快还可以在上坡后轻轻压一点车速。
只要你不是执着于理边线错过了停车点,一般都在你的控制范围之内。
边线理好,车头摆正,我们该找停车点了。这个时候座椅是否合适的作用就大大体现了。
全国考场有的有杆子,有的没杆子。有杆子的教你们看到车头和杆子一条线停车,因为满分就是20cm左右的距离,这是在你座椅靠背都调节好的情况下且多加练习才能判断的。车头和杆子的误差一指头,车身误差20cm。
因为座椅大多靠后,很多初学者会提前停车,甚至都开不到90分区域。
这里讲另外一个参照物,停车线。
在理好右边线的基础上,因为坡道很宽,从左窗外就可以看到满分停车线和90分范围区域线。车头正的情况下,左倒车镜下沿压住满分停车线(就是在停车线上边,跟倒库多做对比,倒车入库是完全遮挡线),则前后定点满分。
车头与前车的距离是多少米?80%的司机判断有误!
判断与前车的距离,可以通过目测车辆前部遮挡前车后部的位置来确定。
①车头边缘与前车的轮胎下缘重合
当轿车车头边缘刚好“接触”到前车的轮胎下缘,此时与前车的距离大概是5米。
②车头边缘与前车保险杠下缘重合
当轿车车头边缘与前车保险杠下缘重合,此时与前车的距离大概是3米。
③车头边缘与前车保险杠上缘重合
当轿车车头边缘与前车保险杠上缘重合,此时与前车的距离大概是1米。
④车头边缘与前车车牌下缘重合
当轿车车头边缘与前车车牌下缘重合,此时与前车的距离大概是0.5米。这时候就两车的距离就是比较合适,可以拉起手刹停车了。
判断与后车的距离
由于车后盲区较多,通过内后视镜判断与后车距离的变化不大,需要更为细致的操作,判断方法与前车类似。
①如果后车发动机盖以下完全遮蔽,此时离后车距离大概为5m。
如果有倒车影像,与后车的距离就更好判定一些。
②没倒车影像也不要紧,通过后视镜同样可以判断距离。
如果在后视镜中刚好能看见后车挡风玻璃,此时与后车的距离大概还剩0.5m,即可完成停车。
科目二怎么找30公分
30公分,是驾考科二中经常碰到的一个数字。停车离边线30公分以内、直角转弯离弯角30公分以内、倒车入库离库角30公分,等等。找准30公分,也成了科二的必修课。
看一下车内的30公分是咋样的(通过右后视镜来看)。
基本方法
1、后视镜观察
科二——后视镜可以直接看到后轮,可以判断30公分。
2、引擎盖前沿
有的车辆引擎盖并不是平的,比如普桑,右侧引擎盖1/3处的折线,与右边线相交时,右侧车身离边线约30公分。
辅助判断
1、轮胎痕迹
考试场地一般轮胎痕迹比较集中,而驾驶员左脚的位置即是左前轮胎的位置,可以沿着之前的轮胎痕迹行驶,作为辅助判断。
2、路间箭头
半坡停车等路段,有的会有引导行驶的箭头标识,以方向盘中心对准箭头行驶,右侧刚好离边线30公分。
注意事项
1、不同的车型,不同的身高,相对的参照位置略有差异,应根据实际情况调整。
2、坡道定点停车时,车身不在水平,各参照点位会略有变化,此时宜多通过后视镜观察确定。
科二坡道定点停车30cm技巧
坡道定点重点:眼疾手快的人通常在上坡前就能理好边线,左打死-回正-向右打-回正。这里要讲给那些生疏的练习者一些经验。
首先要稳住车速,行驶到左车门内手扣(驾驶员也可以,这也是个模糊位置)迅速左打死,这次我们不要等到车身正回正了,我们是否回正要看我们之前说的车头用来理线那个点(比如左雨刷的铆钉附近)压线。铆钉压线回正方向。
这时车身可能是两种情况,一种是垂直坡道,那我们就可以轻抬离合提高带速上坡了。
另一种是车头向右倾斜前进,我们一边轻抬离合上坡,一边向左稍微的打方向(可以试试1/8)保持铆钉不会跑到实线的右边去,一直调整到车身正且铆钉位置不变,这30cm的边线就算理住了。
这种方法的好处是,以车头为准,车辆右前轮自始至终距离边线距离大于等于30cm,不会有扫线压线的风险。
车辆行驶的轨迹平滑美观安全。
理边线说完了 接下来说上坡
大部分人考试时车速不慢,爬坡轻松。但是谨慎的练习者,因为前两项倒库和侧方位停车,车速压的一直很低,我们平地行驶比上坡的带速要小,所以提醒大家上坡前一定要松一点离合,让车有个冲劲,因为受重力作用,车半离合甚至离合全松在坡道上的速度都不算很快,如果你觉得快还可以在上坡后轻轻压一点车速。
只要你不是执着于理边线错过了停车点,一般都在你的控制范围之内。
边线理好,车头摆正,我们该找停车点了。这个时候座椅是否合适的作用就大大体现了。
全国考场有的有杆子,有的没杆子。有杆子的教你们看到车头和杆子一条线停车,因为满分就是20cm左右的距离,这是在你座椅靠背都调节好的情况下且多加练习才能判断的。车头和杆子的误差一指头,车身误差20cm。
因为座椅大多靠后,很多初学者会提前停车,甚至都开不到90分区域。
这里讲另外一个参照物,停车线。
在理好右边线的基础上,因为坡道很宽,从左窗外就可以看到满分停车线和90分范围区域线。车头正的情况下,左倒车镜下沿压住满分停车线(就是在停车线上边,跟倒库多做对比,倒车入库是完全遮挡线),则前后定点满分。
技巧:
1.上坡前要轻抬离合提高车速,防止中停和溜车。
2.理边线要遵循轻动方向,用最短距离调整好边线距离。
3.不管边线有没有理好,一定要在定点前把车头摆正。
4.坡道定点先离合后刹车迅速跟上,避免溜车。