NO.1
习惯性的急刹车：这样既损害车辆还可能造成追尾。很多学员练科三时路口前不减速一旦红灯就容易猛踩刹车，遇到紧急情况也容易急刹车，这是很不好的习惯。
对策：要有预见性，把脚提前压在离合上，循序渐进的稳踩刹车。
NO.2
错把油门当刹车：把油门当刹车这种事几乎在每个人身上都可能发生过。或者是因为不熟练，或者是因为紧张，总之还真挺危险的。
对策：车上基本的构造还没熟悉之前先别急着上路练车，遇紧急情况右脚直接踩中间（即刹车），同时左脚也要带上离合。
NO.3
开车歪歪扭扭：直线行驶很多学员老是找不对感觉。车要么往右偏要么往左偏，甚至压边线。
对策：我们都知道即便保持方向盘不动车也会偏向一边，所以跑直线时是可以适当微调方向盘的。
NO.4
忘记扭头看后视镜：无论是倒车、掉头、转弯、起步还是靠边停车，都需要学员有一个较为明显的扭头看后视镜的动作，但是 很多学员很容易忘记。
对策：要有耐心，很细心。而且科三考察的关键就是像这样的细节问题，广大学员要强化练习。
NO.5
挂不上档就低头看：这是一个大问题，你想想在驾校也就算了，要是在马路上低头看，观察不到前方路况撞车可怎么办？？
对策：手上要稍使劲儿，每个档的位置要烂熟于心：
推左再推上--1档；
推左再拉下--2档；
直接推上--3档；
直接拉下--4档；
推右再推上--5档；
推右再拉下--倒档。
延伸阅读
这些人不能报驾照！快来看看有没有你
如今，很多人为了出行方便而报驾照，但当他们报名时才发现自己不符合报考驾照的要求。也有很多人不清楚报考条件是什么，等开始报名了才知道符合不符合。因此，小编给大家汇总了一篇详细要求：
身高要求
申请大型客车、牵引车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的，身高为155厘米以上。
申请中型客车准驾车型的，身高为150厘米以上。
视力要求
申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上。
申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上。
辩色力强弱
据说，很多朋友在驾照报名时，才发现自己是色盲。
这张图片主要图形都是由圆形构成的，图片内色彩种类不多。能一眼看出，图片正中间有一只大熊猫，左下与右下的位置还有两个王冠状的绿色竹子。
这幅图的主要颜色较深，颜色之间对比强烈，图片中也是由无数小圆形组成的图片，辩色力较弱的人群面对这张图片可能会有困难。图片中央是一个剪刀，本身是一个不规则的图形，更加大了辨识难度。
听力达标
两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。驾驶本身就需要眼观四面，耳听八方。如果听力要求不达标的话，在驾驶过程中会出现很多意外，这不仅对他人，对驾驶员本身就是一种潜在的危险。
特殊人士要求
2020的驾照报考标准相对所有放宽。单眼障碍人士可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。要求是优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，且水平视野达150度。
上肢残疾人士则只要左手三指健全，不需要必须拇指健全，右手手掌完整，便可以申请C1、C2、C3、C4准驾车型驾驶证。
这么做你会后悔 这些停车禁忌看看你有没有
随着汽车保有量的增多，不光造成了城市道路的拥堵，停车位的紧张也成为有车一族经常关注的话题。尤其是一线城市，一些热门地方周边的免费停车位永远没有空着的时候，找车位成了让人们头疼的问题。但是停车不光是把车往那一停就完事，还有许多需要注意的事情的。
高速上禁停应急车道
高速公路应急车道是“生命通道”，除了救援车辆、车辆出现故障外，任何车辆任何时候不能在应急车道上停放或行驶。
停车不要靠旁车太近
不管什么样的停车位，只要边上有车都不要停得太近，纵向的停车位离得太近的话自己和对方开车门都不方便，横向的对方也不好将车开出来。
私人车位不要占
不要占用小区里的私人车位，这样既不道德，也不安全，人家要是给你车刮漆、砸玻璃、泼油漆、扎胎，甚至拖走，你完全没有脾气。
不要脚踏两只船
生活中笔者十分鄙视那种一辆车占两个到三个车位的人，别人正着急找车位呢，他倒好，占这么多车位，别人也停不进去，太招人恨了。
停车不要挡人财路
停车时注意千万不要堵别的商店门口，做生意的最忌讳这个，他们认为停车堵着门口挡财，影响生意。
坡道不要驻车
坡道上最好不好长时间驻车，坡道停车最危险的就是怕溜车了，十分危险。而且长时间驻车容易损坏制动系统。非得停坡上的话，一定要拉好手刹，最好再找块砖块卡在朝向坡底的车轮前沿。
不要停在偏僻的地方
停车要停在车多的地方，尤其是夜间停车。停在偏僻一点的地方就会给小偷留下方便之处。砸玻璃偷东西还算轻的，时间充分没准还把车轮卸下来偷走呢。
学车容易犯的错误，快快检查你有没有？
一、粗心大意
今天要学车，可是穿了双高跟鞋，开车行动不便啊有木有？刹车油门傻傻分不清晰，错把油门当刹车踩，差点撞树啊怎么办？每次上车准备不是忘了系安全带就是忘了调后视镜，模拟练习总是被教练批，好难过啊有木有？面对状况不断的您，小编只能说“亲，你可长点心吧，再这么粗心，开车上路很危险啊！”
粗心大意是许多人都爱犯的毛病，做事丢东落西，开车毛手毛脚，究其原因做事习惯是一方面，但主要还是因为不够熟练。多练习，多上车操作，碰到经常犯错误的地方多总结，时刻提醒自己，不能把“我一直很粗心”当做借口，既然发觉自身存在缺点，就要下定决心改正，别让困扰你一时的缺点，成为困扰你一生的毛病。还是那句话，是病就得治，粗心就要改！
二、可怕、上车就怕许多女学员都会面临这样的问题，上了车就手忙脚乱，看到对面来车，怕的不敢走，最担心的问题就是倒车入库、坡道定点停车起步和会车，这些棘手的情况听到就头大，可怕学员开车真是伤不起。
有没有方法让可怕的学员告辞胆小，坦然驾驶，不再被路面状况扰乱情绪呢？假如天生可怕，你需要做一些心理治疗，学会坦然接受，经过不断练习让自己不再畏惧。假如因为不熟悉路况而可怕，那就需要多加练习，增强手感和车感，多碰到一些路况后，碰到复杂的路况就不会过于可怕了。总之，可怕会让开车变得更困难重重，成为学车道路的羁绊，所以一定要努力克服，坦然的心态对学车才有关心。
三、重复犯错学车的过程中，我们难免碰到同一个问题连续犯错的情况，教练说你屡教不改，你也埋怨自己怎么老是记不住。重复犯错是最没有用率的事，那具体应该怎么克服呢？
首先需要分析错误，找到自己经常出错的原因，是记错了还是太紧张。假如是因为记错了，那就及时纠正，转变错误熟悉。假如是因为太紧张，那就要调整心态，做个深呼吸，不要有太多心理压力，放松心情，待状态缓和后在上车操作。
四、不听教练的话教练让你科一科四要多做练习题，你觉得可以科四理论试题轻易，并不放在心里，到了考试现场，看到没见过得题目，就傻了眼，结果理论考砸了。上车练习，教练让你着装要简单轻便，你偏偏穿拖地长裙，然后就悲剧了，裙角碍事影响驾驶。教练让你每次练车时间不要隔得太久，要经常练经常学才上手快，你觉得反正学车三年有用期，我缓缓再去也不迟，然后别人两个月拿驾照，你用了一年也没拿上。
教练的话是关心你更好学车的建议，教练的话是对你学车情况的指导，教练的话是让你更快更好把握驾驶技巧的经验总结。也许教练的话不是什么至理名言，也许教练的话没那么精炼，也许教练的话不够风趣，但请相信，他们的话足够有说服力，足够有用，足够让你顺利拿到驾照。
五、自以为是学车很怕自以为是，因为许多潜在的危险，都是在自以为是中发生的。比如倒车的时候，凭着自己的感觉走，把握不好车的大小，一不小心就剐蹭了。坡道定点停车起步，凭着感觉狠踩油门，结果出问题了。在没把握正确的方法原理之前，所有的自以为是，都是一种错误的执念。
自以为是往往是自大自我的表现，摒弃自以为是的要害就是要实事求是，全面分析问题，做到客观理性，把握方法和规律，明了其中的道理，关心你少犯错误，做种正确的操作。
赶紧的看看你的驾驶证有没有被注销
现在可以说是全民练车时代，相对于80、90年代的一车难求，现在时代车这个代步工具基本成了家庭的必备。
现在驾驶员的队伍也越来越庞大。驾照虽然在手，可是问题也来了。驾驶证的使用和审验很多人还是一团糊涂。不少朋友咨询，说自己的驾驶证被注销了，该怎么办?那到底是什么事请导致了这些驾证注销呢?
5种情况驾证需要年审!
驾驶证年审
3类人最容易忘记年审!
在上面的表里，需要参加年审的5类驾驶人中，第1、2、5类情况，是最容易被忽视的。驾驶证被注销的种种不方便，想来大家都知道。
最容易被注销的情况之一
持有A1、A2、A3、B1、B2驾驶证的，一个记分周期内有扣分的。也就是说，这类驾驶人只要有扣分，就要参加年审;没有扣分的本周期免于年审。
很多人拿的是A、B照，但平常开的都是小车。这些人，往往容易忘记有记分需要去学习。目前，大多数交通违法行为都要记分，有记分而忘记去年审的现象不在少数。
最容易被注销的情况之二
持有C1、C2、C3、C4、C5、D、E、F、M、N、P驾驶证的，一个记分周期内发生交通事故造成人员死亡承担同等以上责任未被吊销机动车驾驶证的;
这一类驾驶证被注销的概率没有第一类高，因为发生交通事故本身就是小概率事件，而且事故后事故处理交巡警也会给你提醒。但也不能马虎啊，毕竟目前C类驾驶证是最普遍的，发生交通事故后未年审的情况不能说没有。
最容易被注销的情况之三
年龄在60周岁以上的。
重点要提醒!因为现代人生活节奏快，比较繁忙，不知不觉过了60岁，却忘记了驾驶证要每年年审，结果退休没两年，证就被注销了。
驾驶证年审的规定和方法
这2类驾驶人只需要学习
一、是持有A1、A2、A3、B1、B2驾驶证的，一个记分周期内有扣分但未记满12分的;
二、是持有C1、C2、C3、C4、C5、D、E、F、M、N、P驾驶证的，记分周期内发生交通事故造成人员死亡承担同等以上责任未被吊销机动车驾驶证的。
这2类驾驶人需要进行交通法规学习
一、每个记分周期结束后30之内学习交通安全法规不少于3小时。
二、现场填表如实申报身体条件，不需提交医疗机构出具的身体条件证明。
这类驾驶人只需要体检
年龄在60周岁以上的：每个记分周期结束后，要提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件证明。
这类驾驶人既要学习，又要体检
校车驾驶人：每个记分周期结束后参加交通法规学习，并提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件证明。
这类驾驶人只能到指定医院
残疾人持有C5驾驶证的：每3个记分周期结束后提交省级卫生主管部门指定的医疗机构出具的有关身体条件证明。
记分周期的计算方法---道路交通安全违法行为累积记分周期(即记分周期)为12个月，满分为12分，从机动车驾驶证初次领取之日起计算。
例如：张三驾驶证的初次领证日期为2009年3月12日，2009年3月12日至2010年3月12日为一个记分周期，第二个、三个记分周期依此类推。
提交身体条件证明流程---驾驶员到县级或者部队团级以上医疗机构进行体检后，医院会根据体检数据出具纸质体检证明。驾驶员需要将纸质体检证明送到车管所进行比对校验和审核办理。
汽车维修的五大坑，看看你有没有躺枪？
没车的时候，我们都想有辆车，开着车兜兜风。可有了车之后，烦恼也就接踵而至，用车得花钱，养车也得花钱，想想都头疼。更愁人的是，由于不了解行情，维修常常入坑。
为此，小编整理了日常维修常常会遇到的问题，在此为车主提个醒！
1、小病大修
本来车子没什么大毛病，但某些不良商家欺负车主不懂车，故意夸大汽车故障，报出一堆不必要的维修项目，趁机“捞钱”。
提醒：遇见这种坑的时候，要主动向维修店要检测凭证。这个凭证还可以作为日后申诉、要求赔偿的证据。
2、配件只换不修
就说上段时间同事小赵的车钥匙失灵打不开车门，去4S店检查之后人家告诉他只能换一把新钥匙，3000块！没别的办法。小赵一听来了脾气，改去附近一家普通维修店，就是换块电池的事，15块钱就搞定了。
提醒：千万不要想去别的地方也得修，费时费力的就这样吧，一定要做到“货比三家”，同时积累点汽车维修的小知识。不然你将就了一次，就多花一次冤枉钱。
3、以旧充新、以假充真
某些汽车维修保养店把碰撞或者事故后，本应该更换掉的保险杠、叶子板、大灯等被维修店修复喷漆后又重新装回去，按照全新配件收费，其利润可达50%-80%左右。
提醒：记得把更换下来的废旧配件带走，因为有可能下一个人用的就是你的这些废件。还有，更换配件前千万看准是否是正厂配件，能否保修，现在的假货太多，一定要仔细又仔细。
4、事故车越修越伤
把出了事故的车送去维修，没想到越修问题越多，不仅修出大问题，还越修越频繁，那叫一个修的没完没了。然而这只是因为那些不守信的商家修理工把车上比较新的部件拿走卖掉，取而代之的是旧件或者是残次件。更有甚者则往机油里掺白糖，所以事故车也将越修越伤。
提醒：建议各位车主送维修的时候与维修站的人一起将车的外观、备胎及工具等进行确认、记录。还有，车辆定损时候一定要在旁监督，并且拿到定损单之后再走。
5、掉包配件
掉包这种现象只有个别的、及其不正规的维修店会干，正规的4S店维修厂基本不存在这种情况。多被掉包的配件有各类传感器、执行器元件、轮胎等。
提醒：预防这种坑就需要各位车主上点心，对自己该换的零部件有个细致的了解。
6、熟人宰客
中国人都有的观念“有熟人好办事”，但这种观念在维修行业就是个笑话，除非这个“熟人”跟你是实打实的好朋友，保证不会坑你。不然，你所谓“混熟了”就能避免的“潜规则”只不过是变个法子继续坑而已。
提醒：“熟人”该防也得防，但防别人同时，自己也要做到心中有数。
