科目三实际道路训练考的主要是学员在实际道路上的驾驶基础能力以及应变能力，所以考试项目繁多。今天小编邀请了一位本地的科目三考场的考官为大家分享一些科目三实用考试技巧分享，相信在这些技巧的指导下，各位学员科目三考过90分应该是没有问题的。
1、灯光模拟：这里一般不会挂的，一般都是开灯-远光-近光-远光-近光，听到“通过”这个词就是闪光。听到车辆发生故障这句，不要急于去变换车灯，下面还有一句话，全部讲完才可以动手。
2、起步---1档：车子抖动之后松手刹，离合器先不动，车子走一小段距离之后慢慢抬起即可，不会熄火的，然后再慢慢加油。
要点：松手刹之后离合器先不要立刻抬起，等车辆走一段距离之后缓缓抬起即可!
3、加档---1档加至2档：少许加油之后立刻加至2档。千万不要一下次猛踩油门，否则扣分，转数应该在两千以下。
要点：要轻轻加油，转数2000转以下。
4、加档---2档加至3档：再加少许油，立刻加至3档，之后会有变更车道或路过学校等项目，松油门减速通过或踩下刹车均可通过;保险起见踩刹车;
要点：不可以猛踩油门，否则会被扣分，少许轻缓加油即可!
5、路口转弯---2档：所有的路口转弯均用2档通过，可以不加油，通过之前用三档，行至路口箭头处轻踩刹车然后踩离合更换至2档，转弯之后立刻加油少许加至3档行驶;掉头必须一档。
要点：看到路口时可以抬起油门，三档划至路口，在箭头处点下刹车，然后踩下离合换二档
6、掉头---1档：掉头必须一档。
要点：考试的时候路上会有掉头提示的，必须减速然后一档掉头。
要点：大多数路段用三档即可，不可长期二档，加速时轻缓加油。
8、加速4档：到达加速路段，安全员小声提醒后，加大油门使得速度尽快到达35码，然后立刻加档至4档或5档，加油保持速度40码以上几秒即可，然后松开油门即可。如果这时候距离下一个路口较远可以减档至3档;如果较近的话踩下刹车减速。听到提示左转马上打左转向灯;当车子快到十字路口的尖头标记时踩下离合换为2档，匀速通过转弯即可。
要点：换挡要准确，不可过激，以免挂错档!
9、加速路段：越早越快越好，但是在1和2档加速油门不可踩得过多，否则扣分，3档以上则一般不会扣分了。
10、直线行驶：还是那句话，如果你技术过高，那你可以微调方向，否则最好不要动它。
要点：车子对正远方的红绿灯即可，要提前摆正方向，一定要看得远，看两遍的线有没有偏掉的，最后一般都挂了。
12、跟车距离不可太近：特别是对于直线行驶或者需要加速的路段，一定要保持足够的距离，所以当你觉得前面有车而且距离较近时，可以减速慢行甚至停下来等待一下;这点非常重要!
13、路口直行或转弯处理：通过路口的时候一般之前肯定是三档，当你知道前方是路口的时候，就不要加油了，怠速三档，快到路口箭头处的时候点下刹车减速，然后离合踩到底换2档转弯即可；如果提示是直行路口的话速度不要太快就可以三档直接通过。
14、如果有红绿灯：红绿灯等待的话，不需要挂空挡的，直接挂一档，离合和刹车踩到底即可，不用拉手刹。
15、如何知道当前档位：首先提醒各位学员，考试的时候是绝对不允许扭头观察档位的哦，那么如何知道当前档位呢？方法就是你可以用右手去摸一下档位即可，摸一下它的大概方向，基本上也就知道目前是几档了，当然也可以根据速度!
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科目四理论考试速记口诀 90分绝对没问题
科目四考试的关键就是掌握安全原则，虽然说起来简单，但是很多学员在做的时候还是避免不了犯糊涂。下面小编向各位学员分享一篇科目四理论考试速记口诀，不说个个满分，90分绝对没问题。
车行路上万千事，件件应在预料中；
路口转弯以灯示，红灯立停绿直通。
变道行车看标记，行停头脑应灵光；
限速行驶有规定，此时不宜加档冲。
若遇弯道先减速，减速减档油全松；
减至三档稳住油，弯过再把油门轰。
超车道上不减档，减档停车靠边弄；
紧急情况不受限，确保安全出万方。
弯道快行莫急刹，急刹方向必反弓；
猛打猛回是大忌，两者后果似一桩。
行近坡顶油减半，判明路情通不通；
路侧一险不近险，路侧均险走道中。
前途不明莫急行，复杂路况别瞎懵；
转弯进洞均需慢，超车更要视野空。
各种情形道不尽，四十码内走始终；
东西南北道不同，本领高强通四方。
能行则行莫强行，变道后视打灯光；
入道车正灯须闭，依法行车如行风。
实用的科目二技巧总结，一次通过没问题！
今天小编为各位学员总结了科目二考试技巧，巩固一下自己的驾驶技术吧。
1、端正坐姿，调整座椅和后视镜
适用项目：倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车与起步
不管是学车的时候还是考试，都要端正自己的坐姿，调整座椅和后视镜方便观察点位，做到基本每一次上车都有固定的位置，这样看到的点位才准确。
2、根据自身条件调整点位
适用项目：倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车与起步
每个人的身高、坐姿、视力情况不同，都会影响到各自作为参考的点位，所以对于教练和其他学员的点位，不能生搬硬套，要在反复练习中根据自身的实际情况灵活调整，保证考试前找到最适合自己的位置并记住。
3、拉直线和追线都是基本
适用项目：倒车入库、侧方位停车、直角转弯、坡道定点停车与起步
把车身摆正是进入考试区域前的第一项准备工作，只有做好这一步，才能保证在不做错其他操作的前提下，绝对不会压线。而追线（一般是30cm）也是基本功，看好车头右侧1/3处能解决多数车型的追线问题。
4、车速放慢，方向打快
适用项目：倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车与起步
科目二关键在于看点打方向，所以车速尽可能慢（通过离合控制），方向尽可能打快，才不容易错过时机。这里的关键是熟练掌握离合器的半联动位置，以及正确的方向盘操作手法，
5、方向宜早不宜迟，稍早可修正
适用项目：倒车入库、侧方位停车
打方向的时候学会预判，考虑到学员打方向（尤其是打死的时候）比较不熟练，所以尽可能提早一点打，如果早打发现方向偏移，就按照车尾偏向的方向进行修正。
最实用的科目二技巧总结，五项通过没问题
科目二向来是驾考学员最头疼的科目，有时就算勤奋练车也不一定能顺利通过，其实，你有没有想过是自己的考试技巧出了错呢？
今天驾驶员考试小编就为各位学员总结了科目二5项的考试技巧，巩固一下自己的驾驶技术吧。
最实用的科目二技巧总结
1、端正坐姿，调整座椅和后视镜
适用项目：倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车与起步
不管是学车的时候还是考试，都要端正自己的坐姿，调整座椅和后视镜方便观察点位，做到基本每一次上车都有固定的位置，这样看到的点位才准确。
2、根据自身条件调整点位
适用项目：倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车与起步
每个人的身高、坐姿、视力情况不同，都会影响到各自作为参考的点位，所以对于教练和其他学员的点位，不能生搬硬套，要在反复练习中根据自身的实际情况灵活调整，保证考试前找到最适合自己的位置并记住。
3、拉直线和追线都是基本
适用项目：倒车入库、侧方位停车、直角转弯、坡道定点停车与起步
把车身摆正是进入考试区域前的第一项准备工作，只有做好这一步，才能保证在不做错其他操作的前提下，绝对不会压线。而追线（一般是30cm）也是基本功，看好车头右侧1/3处能解决多数车型的追线问题。
4、车速放慢，方向打快
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科目二关键在于看点打方向，所以车速尽可能慢（通过离合控制），方向尽可能打快，才不容易错过时机。这里的关键是熟练掌握离合器的半联动位置，以及正确的方向盘操作手法，
5、方向宜早不宜迟，稍早可修正
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打方向的时候学会预判，考虑到学员打方向（尤其是打死的时候）比较不熟练，所以尽可能提早一点打，如果早打发现方向偏移，就按照车尾偏向的方向进行修正。
最实用的科目二技巧总结
科目三考试，你掌握这8个驾驶技巧，那就没问题了。
驾考科目三考试，大路考的考试内容是什么，有什么考试要点，考试时有哪些细节要注意？下面，就跟着“”一起来看看吧！
科目三大路考驾驶技巧是在实际道路上驾驶机动车进行起步前的准备、起步、通过路口、通过信号灯、按照道路标志标线驾驶、变换车道、会车、超车、定点停车等正确驾驶机动车的能力，观察、判断道路和行驶环境以及综合控制机动车的能力，在夜间和低能见度情况下使用各种灯光的知识，遵守交通法规的意识和安全驾驶情况。
下面就把科目三大路考驾驶技巧分为8个部分来为大家介绍。
1、熟悉档位：
通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上，当你坐进自己不熟悉的新车时，熟悉不同的档位是第一步。
2、起步阶段：
将档位放入空档，开启点火开关，踩下离合器，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。
3、加速过程：
汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。
4、轻松驾驶：
即便你是新手，此时也可让自己的左脚暂时放松一下，从离合器的位置挪开。
5、注意事项：
通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，此时就必须进档。
6、轻松换挡：
换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空档处停留片刻，再切入其它档位。
7、控制离合：
在汽车行驶中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到“快—慢-快”。
8、减速换档：
原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。
科目三大路考驾驶技巧至此介绍的也差不多了，各位朋友不妨参考下，希望对大家有所帮助。
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