处在驾考改革时期,如果你已经有了驾照,那么,你就赚到了!因为你不必为那种驾考改革所导致的问题烦恼了。但是如果现在还没有驾照的话,就要注意了,驾考的改革不会停止的,顺应社会时代的发展,驾考的未来趋势势必是越来越严格的。
就现行的《机动车驾驶证申领和使用规定》而言,2016年4月1号施行至今已经一年了。相对于旧版而言。经过这一年的考验,驾考变严格这件事已经很明显了。
驾照是一个全国通用性的证件,全国驾考的科目和考试内容基本上是一致的,科二科三的课时增加,国家也越来越重视教练员的素质。
驾培行业趋于规范,驾考的严格规范已经走上正轨。
相比于以前的先交费后学习,现在的计时收费,先学车后收费在一定基础上保证了学员的利益,和教练教学的质量。在学车的过程中也依靠学员自身的领悟学习能力来操作练习,使得现在的驾驶员的驾驶技术上升,减少了很多交通事故。
同时2016年在驾考改革上,国家还发布了《关于机动车驾驶证自学直考试点的公告》,选择自学直考的人员在科一考试通过后,按照相关规定在指定的路线和时间去练习驾驶训练。换句话来说,自学直考可能在以后甚至是未来的驾考改革上是一个重要的转折点。
17年的驾考更加注重理论与实际的结合。也更加注重培养未来驾驶员的安全意识以及驾驶规范。驾考趋于严格的背后是想告诫广大学员驾驶的严肃性。
正确使用机动车驾驶证并遵守交通法规是我们驾驶员同志应该做到的,也更是我们还未拿到驾驶证的学员所要学习的。
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云南驾考改革如何提速?
话题
近年来,学车难问题一直备受社会关注。2015年12月10日,由公安部、交通运输部联合制定的《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》正式出台,从今年起将在有条件的地方试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。“驾考新政”在运作中会遭遇哪些问题?记者日前走访了相关人士。
声音
“现在是以驾校为主进行培训,自主约考对于学员来说是个好事,但不会影响驾校招生,只是驾校应该做好转型的准备。”“试点小汽车自学直考,打破了先进驾校再考证,建立多元化、多层次的学习、考试和优化驾培市场的方式,破解了驾培行业垄断、驾考不规范等因素造成的学车贵、练车难、约考报名不自主的问题。”
市民热议 叫好与疑虑并存
听说有了驾考改革,市民郭女士说:“平时工作忙,去驾校也不方便,要能自己练车约考,时间自己定,那挺方便。只是什么时候在昆明实施还没有准信,要不要等待政策落地,让想学车的左右为难。”
近日,记者咨询云南省交警总队和交通运输部门驾管科,工作人员均表示暂未收到相关文件,一旦确定试点对象,将及时向社会公布。
根据《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》,2016年上半年部署改革工作,启动重大改革事项试点;2017年深入推进改革实施;2018年,完成改革重点工作任务。该《意见》并没有明确具体的试点城市,但要求在有条件的地方,试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考,实行计时培训计时收费。自主预约考与现行的驾考政策相比,既便利还省时,颇具可操作性。
据了解,现在的驾考一般从科目一开始到科目四前后需要三个月,而且学习、考试时间不能自己安排,还可能会遭遇给考官塞红包的“潜规则”。昆明某驾校学员杨志强谈及《意见》时说:“新政策挺方便的,时间上自由了;如果按照学时来收费的话,有的人学得快交钱就会少一点;预约教练省时间,这样对广大学驾驶的车友来说,是一个比较好的政策。”
但也有学员心存疑虑,“计时收费对我来说不合适,我学得比较慢,还是跟着驾校学习比较好。”一位去陪练的市民则表示:“这就多了一种学习考试的方式,看似比较便民,但自学直考能否顺利还得考虑,而且自学还得把握好‘教练车、训练路线和私人教练’等三方面的因素。”
驾校反应 用改革促动转型
《意见》出台后,不少驾校已经计划改变自身的服务来迎接新规带来的挑战。对于新规会不会影响招收学员,很多驾校都比较淡定。昆明某知名驾校的副校长胡先生说:“现在是以驾校为主进行培训,自主约考对于学员来说是个好事,但不会影响驾校招生,不过驾校应该做好转型的准备,由半培训加考试机构,完全转化为培训。驾校同时还需提高服务质量,增强教练服务意识等。下一步很可能要对学员们实行门对门的服务。预约时间进行训练,练完后再把学员送回去,这都是驾校需要做的。”
有着20多年教练经验的该校总教练郑源向记者表达了他对于新政策的观点。“自学直考虽方便,但不是正规驾校出来的,有可能考试过不了。如同大学自考同样很方便考文凭的市民,可有多少人去自考?”另外,新政策中许多改变不是大家认为的那么简单,也有条件限制。“如要求车辆必须是有安全装置的教练车,教练员必须是有5年以上驾龄的老驾驶员,还不能有交通事故记录,这样才能培训学员。”
同样有着20多年教练经验的另一驾校报考处的孙荣告诉记者,现行驾驶人培训制度下考试通关率要远远高于自学直考的通关率。“在驾校的合格率在90%,科目二、科目三还要再高一点,能达到95%左右。我觉得因为没有正规教练指点,让学员自学直考,合格率会减少很多。通过正规驾校指点,考生心理上会放松,这样会好一点。新规一天之内将科目一、二、三、四全考完,培训、考试的场地可以免费看,这增加了学员精神负担,可能更难通过。从近期的招生看对驾校影响并不大,来的学员都还是认可正规驾校的。不过,总的来说,新规会促进驾校的服务升级转型,这是社会民生管理方式的进步。”
专家分析 试点经验待成熟
相比新规学习和考试方式,此次驾考改革在学习、报考、缴费等方面是“从优、便民”,一些专家由此发出了“主动适应社会需要、积极顺应群众呼声和着力加强规范管理”的感言。
“试点小汽车自学直考,打破了先进驾校再考证,建立多元化、多层次的学习、考试和优化驾培市场的方式,破解了驾培行业垄断,驾考不规范等因素造成的学车贵、练车难、约考报名不自主的问题。”昆明理工大学管理与经济学院教授黎尔平表示,当前小型汽车驾驶培训模式单一、培训质量得不到保证、教练人责任心不足等问题突出。《意见》的出台,满足了部分群众自主学驾需求,将产生“鲶鱼效应”,倒逼驾校各相关部门提高培训质量和服务水平。从社会公众的角度来看,这是民生重大改革举措之一,是公安、交通管理部门提高服务群众能力的体现。
据了解,安徽、广东等地已开展自学直考的试点,选择这种方式考取驾照的人数逐年增加。其中合肥就允许市民不通过驾校环节,直接报名参加驾照考试。有需求的市民只需携带体检证明、相关身份证件等,到驾管所专设的自考业务窗口缴纳报名费就可参加考试,整个考试流程与通过驾校学习考试完全一样。
一些业内人士也认为,新规定看着很好,可从一些先前试点城市看,似乎存在落实难的问题。受客观条件限制,自主考试面临许多困难。预约较为困难,自学直考名额有限,考试通过率一直不高,有的城市仅有五成。对于初学者来说,想自学通过驾考并不容易。“偷偷摸摸练的,不像驾校正正规规有场地有线路的,参加自学直考的学员,通过率远远落后于驾校出来的‘正规军’。”
驾考日渐严格,考证就这么难吗?
都说驾考难,考驾照难,那么考驾照到底难在哪里?有些学员一个月左右就拿出了驾照,而有些学员考了一年半载还是没有考出。这驾考究竟难在何处,且看小编细细道来。
一,改革新规要求严
自新交规新大纲驾考制度改革后,驾照考试的刷人率就直线上升,从十人九过变成了十人九挂。考试标准的严格,考试科目的细化,电子监控设备的流程化。今日的驾考,已经是一件需要认真对待严肃执行的事情了。国家的重视是对驾驶员的负责也是对我国公民的负责,驾考严格在另一方面也使得我国的事故率降低。
二,预约考试难
预约驾考的学员数量庞大,而考试条件设备有限,考试场地受限制,这就导致了预约考试难。现在还有学员选择自学直考其实到最后还是要跟着大部队一起走。参加正规的驾校,会让你的驾考轻松很多。
三,个体心态变化
很多资深的老教练都说想要驾考通过需要“好的心态+听驾校安排+好的教练+勤奋努力+一定运气。”好的心态是第一位的。个人心态因素很重要,如果临考前调整不好心态对于驾考是大不利的。驾考不是豺狼虎豹,放松心情,做好前期工作,轻松考试是面对驾考最好的状态。
四,天气环境因素
下雨天的驾考通过率真的比晴天时要低得多。首先天气的原因导致了视线的受阻,有些时候根本看不清点位。这就给驾考增加了难度。再者驾驶车辆的是刚刚开始驾驶的学员而不是经验老道的老司机。
近几年难度也只能说只增不减了,虽说驾考难,但小编相信只要你认真去学习了,功夫是不会负了有心人的,同样早报名也是关键的!现在的驾考制度改革已经趋于稳定,但不能肯定驾考是否还会改革。
就现在而言,计时收费的改革是对学员的福利。学得快慢都看个人。所以说到底,驾考到底难不难,还是要看个人。一分耕耘一分收获,驾考再怎么改革变难,也难不住勤奋努力的学员。
驾考更严格,9人驾照被降级
复中型大货车由于体积庞大、载复非常大,一旦发生交通事故,极易造成庞大人身损害和财产短失。为了严格约束大中型宾货车辆驾驶员,目前岛城对大货车等车型驾驶证的考取也是要求极为严格。记者从市车管所考试科了解到,交警车管部门目前全面落实了公安部对大型车辆的各项要求。在科目一方面,B2证以上驾考的题库已经与C1证驾考的题库不同,除了基本的交通法规、安全驾驶等方面,题库还增加了针对大中型宾货车辆的考题,在考试形式上,也是不公然题库、考试界面是图文题以及动画题。
B2证以上的驾驶证考试目前最大的变化是在科目二考试上。依据公安部要求,岛城对B2证以上的科目二考试,由以往的练习10项考试6项,全部调整为练习、考试均16项,考试场地也由以往的惜福镇等考场,全部调整至平度的大型车辆科目二专用的电子考试场地,这处场地是完全按照公安部的高标准建设的,在考试问题上,将部分以往大型车辆在科目三的考试内容,调整、优化后并入到科目二考试中,在整个考试过程中,学员要完成转曲、倒车、半坡起步等多个考试名目。科目三考试仍旧是在惜福镇考场,进行包括模拟高速公路、起伏路、桥涵洞等至少15公里的实际道路考试。
目前,驾考方面已经成立了倒查小组,一旦大型车辆发生交通事故,倒查小组将调查涉事驾驶员驾驶证取得的整个流程,以查证其驾驶证是否通过严格正规考试取得的,如果取证查实存在问题,将追究相关人员的责任。
考取 B2证难,而拿到手里却并不必定就“保险”了。依据最新的规定,B2以上驾驶证如果一次被记满12分,就必须强制注销最高级的准驾车型,自动向停落级,比如B2驾照如果记满12分,除了回炉学习外,必须落至C1级,对从事运输行业的司机来说,这无疑丢掉了工作。记者了解到,自今年1月1日至3月4日,岛城共有200多名记满分驾驶员回炉学习,其中有9名大型车辆驾驶员被强制落级。
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首府驾考改革创新内容详解
随着现在社会的进展,对于驾考的改革也不断的在进行中,接停来我们来看停相关于首府创新方式全面拿高驾考供给能力。
日前,记者从市交管支队驾考中心了解到,按照公安部123号令及《机动车驾驶人考试场地及其设施设置规范》要求,同时结合呼市地区的考试需求,市驾考中心积极顺应驾考改革新趋势,充分利用社会资源,对建设使用社会考场,积极落实推行以政府购买服务等方式使用社会考场,拓宽考试员选用渠道,优化考场布局,力推考试权限停放工作等方面进行改革,全面拿高了考试供给能力。
建设使用社会考场。据了解,目前呼市地区的考场场地建设、设备配置、系统保护符合相关标准和规定,并完成了计时培训系统对接工作。截至目前,我市现有小型汽车科目一考场34个、科目二考场42个、科目三考场14个;大中型宾货车科目二、科目三考场各1个,全部达到科学化、规范化。
积极落实推行以政府购买服务等方式使用社会考场。市驾考中心联系内蒙古佳诺工程名目治理有限公司,结合呼市地区的实际情形,按照驾驶人考试场地布局、数量需求,坚持公平竞争、公然择优的原则,采取公然招标的方式,制定招投标工作方案、招投标工作流程及具体的考场定标标准,统计考场各项相关数据,上报相关部门,确定后停发公告广而告之,依法通过公然招标等程序选定社会考场。
拓宽考试员选用渠道。为此,市驾考中心依据实际需求,建立了多元化、多层次的考试员队伍,实行多渠道的考试员选用机制。拟在公安民警和文职人员中选拔专兼职考试员,承担考试辅助评判和监督职责,并实行考试员资格治理、定期培训、考核剔除制度,以拿升考试员队伍专业化、职业化水平。
优化考场布局,力推考试权限停放工作。据了解,为满足旗县驾驶证申请人的考试需求,市驾考中心以解决群众关怀的切身问题为切入点,积极走访、和谐旗县驾校,自2015年1月6日起,和林县、武川县“五小”车辆考试场地已验收合格,考试业务也随之全部停放;自2015年10月,驾考中心以托县、和林县为试点,停放了小型汽车的考试权限,自2015年10月10日起,驾驶人各科目考试权限全部停放到试点旗县车管所,现试点旗县车管所可以办理小型汽车(C1)、自动挡汽车(C2)、“五小”车辆(C3、C4、D、E、F)的报名录入,指纹录入、各科目考试、制证等全部驾考业务;今年,市驾考中心将逐步向条件成熟的其他旗县停放考试权限。
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以上是相关于首府创新方式全面拿升驾考供给能力的具体情形,期望能给大家带来必定的关心。主要还是要靠大家努力练车学习,才能早日拿到驾照。
驾校潜规则致驾考改革
讯:面对驾考将改革的消息,不少市民吐露了自己学驾照的经历,其中最多的就是反映自己在驾校学习的过程中碰到的种种潜规则,并期望驾考改革能彻底刹住这种不正之风。
崔强(化名)是济南某高校探索生二年级的一名学生,前几天他考虑在学校周围找家驾校报名学习,便向已经报名的同学打听哪家驾校比较好,但问了一圈,听到的全是对各个驾校的吐槽,这让他陷入了“挑选困难症”:虽然学校周围有好几个驾校的练车点,但每家驾校多多少少都能打听到一些负面消息。
有的同学告知他,自己的科目一都考过快一年了,驾校仍旧没给安排上车练习,每次打电话问都被告知“等通知吧”;也有同学告知他,上车练习时,自己的教练常常让熟练的学员教不熟练的学员,自己则蹲在树荫底下偷懒。而另一个同学的话,甚至让崔强对驾校心生惧怕:“前两年我学车的时候,那个教练态度非常恶劣,骂人算是轻的,有时候学员做错了动作都会挨打。”
相对于以上这些情形,市民王明明(化名)的遭遇则更多体现在教练的各种乱收费上。自从今年春天上车练习开始,她和同班的学员就不断被教练收取各种学费之外的费用:夏天练车时,早上去了就要交钱,给教练买水喝,中午不仅要请场地上的三个教练吃饭,还要给他们买玉溪烟。对此,她动气地说:“我们几个(学员)商量着,等考完科目二,就把教练给告了。”
此外,她还听前一批的学员说,考科目二之前去考场熟悉场地,每次要交300,而且考试之前要去不止一次。“我也不知道这个钱该不该交,交了之后有多少进了教练自己的腰包。”王明明说。
当记者询问她所在的驾校教学成效怎样,表示也想报名时,王明明果断劝阻了记者,她说:“虽然正式的学费只有5000元左右,但等驾照考下来整个花费估量得有小一万,早知道是这样,我说什么也要等等驾考改革。”
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