要想通过科三考试并不难，只要平时练习的时候注意一些细节，养成良好的驾驶习惯。考试的时候放平心态，避免因为心情的起伏造成失误，相信大家一定会顺利通过考试，早日拿到驾照。
1、考官指令非圣旨，看清标志很重要
科目三考试的要领是根据考官发出的指令，正确驾驶车辆。
考官的指令固然重要，可交通法规更是要遵守的。
例如，当考官发出超越前车指令的时候，首先要确认当前行驶的道路上有无禁止超车的交通交通标志。过还是挂，有时就因为这样一个标志。确认当前路段可以超车后，再打左转向灯。
同时通过观察车辆左边和后方车辆，在确认安全的情况下，鸣喇叭示意（夜晚交替使用远光灯）之后，从前方车辆的左侧超越。
在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。而观察后视镜和鸣喇叭这两个动作也容易被同学们忘记。
2、进出环岛怎么走，乱打转向惹人笑
第二个不可饶恕的犯错是胡乱使用转向灯，尤其是进出环岛时转向灯的使用问题。
车辆在驶出环岛的时候需要打右转向灯这个问题没有什么疑问，但是车辆在驶入环岛时是否需要打转向灯存在着很大的争论。
一种说法是车辆进入环岛时要打左转向灯，另外一种说法则说车辆在进入环岛时不用打左转向灯，只需在车辆驶出环岛时打右转向灯即可。
进入环岛时到底用不用打左转向灯呢？
其实，进入环岛时如果没有变换车道，则不需要打左转向灯，只需在驶出环岛时打右转向灯即可。
如果进入环岛时需要变换车道切入环岛内圈，这时就要按照道路交通安全法实施条例的规定，开启左转向灯，同时在准备驶出环岛时，开启右转向灯。
3、大风大浪都已过 功亏一篑可不妙
大风大浪都过去了，最后折在靠边停车的同学，好好的面壁思过去吧。在历尽千辛万苦之后，终于等到了考官的一句：靠边停车。绝大多数同学都是心头一喜，科目三考试通过啦。可就是这么一放松，一些同学就折在了这一句“靠边停车”上。
他们到底犯了哪些错误呢？
一是没有注意交通标志，在禁止停车的路段停车。都说不让停了，赶紧报告考官，申请换个地方吧。还有就是没有避开一些禁止停车的地方。
如：人行横道、交叉路口、铁路道口、弯路、窄路、桥梁、陡坡、隧道、公共汽车站、电车站、急救站、加油站、消防栓或消防队（站）门前及其周围。
再有就是靠边停车时没有观察后视镜和不打转向灯，以及停车后没有拉起驻车制动器或者没有将档位挂入空挡。导致科目三考试在最后环节功亏一篑。
以上低级错误，你都记住了吗？在考试中，千万不要犯哦。
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科目三不可犯的低级错误 分分钟挂科的节奏！
要想通过科三考试并不难，只要平时练习的时候注意一些细节，养成良好的驾驶习惯。考试的时候放平心态，避免因为心情的起伏造成失误，相信大家一定会顺利通过考试，早日拿到驾照。
当然，在考试过程中一定要保持头脑清醒，考官的指令不是圣旨，看清路标很重要！
有时就因为这样一个标志......
确认当前路段可以超车后，再打左转向灯。同时通过观察车辆左边和后方车辆，在确认安全的情况下，鸣喇叭示意（夜晚交替使用远光灯）之后，从前方车辆的左侧超越。在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。而观察后视镜和鸣喇叭这两个动作也容易被同学们忘记。
大风大浪都过去了，最后折在靠边停车的同学，好好的面壁思过去吧。在历尽千辛万苦之后，终于等到了考官的一句：靠边停车。绝大多数同学都是心头一喜，科目三考试通过啦。可就是这么一放松，一些同学就折在了这一句“靠边停车”上。他们到底犯了哪些错误呢？
没有注意交通标志，在禁止停车的路段停车。都说不让停了，赶紧报告考官，申请换个地方吧。还有就是没有避开一些禁止停车的地方。如：人行横道、交叉路口、铁路道口、弯路、窄路、桥梁、陡坡、隧道、公共汽车站、电车站、急救站、加油站、消防栓或消防队（站）门前及其周围。
科目三考试挂在这些项目上，太丢人了！
科目三是实际驾驶道路考试，考试全程为6公里，考生需单独驾车完成指定动作的考试。科目三考试项目多，需要注意的细节也多。这不，不少考生在考试时就栽在了细节上……
1、考试时忘记安全带，车辆还没起步，就挂……
2、起步时忘拉手刹，还没开1米，就挂……
3、考试过于紧张，腿发抖，不能很好地控制离合器，导致熄火……
4、遇紧急情况时不知道如何处理，结果被安全员直接踩住刹车，挂……
5、听到语音提示前方靠边停车时，过于激动，忘开转向灯，卒……
6、考试全程没扣分，结果下车时忘拉手刹，导致车辆后溜，遂挂……
虽然科目三的考试难度较大，但考生只要掌握住考试技巧，考试时多注意细节，不该扣分的地方尽量避免扣分，考试过关也不是啥难事！
建议收藏！科目三考试不能挂在这些错误上面！
科目三考试的挂科率不低于科目二，多数学员在平常练习非常顺利，可一上考场就会出现各种扣分问题，甚至直接挂科！今天小编就带大家看看，科目三考试最容易犯的错误有哪些，希望马上考试的学员及时避免。
一、上车准备不仔细
上车准备包括逆时针绕车一周，观察车辆外观和周围的环境，观察车辆的轮胎、胎压等，确认安全之后打开车门，打开车门前也要先观察后方交通情况，不得影响后方交通。上车之后检查调整好车中的设备，就比如说手刹、离合、座椅、后视镜等等。
二、打转向灯出问题
科目三的操作项目繁多，在起步、左右转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车等操作都必须用到转向灯，千万不能漏打。打转向灯一般操作是“上右下左”，即往上拨是打开右转向灯，往下拨是打开左转向灯。转向灯开启之后需要等待3秒以上才能转动方向盘。
三、挡位操作不到位
学员最容易出现的低头看挡问题，不仅仅会导致挂科，严重时还会导致事故发生，学员在正式考试前必须将挡位牢记在心，训练时也不低头确认挡位，养成习惯。记住操作时加档需要一档一档往上加，但是降档就可以不用。科目三行驶过程中车辆熄火时，不要心急点火，带挡点火，直接挂科！需要先回空挡，才能点火。
四、观察动作不到位
科目三是上路考试，需要随时做好观察路况的准备。观察左中右后视镜，查看后方来车的距离和车速，必要时需要转头左右观察，避免因为视觉盲区造成事故。
五、通过特殊地点要减速
在经过人行道、学校、公交车站这些地方时，记得要适当减速，但是不要狠踩刹车，只要用脚尖轻轻点一下就可以了。
以上《科目三挂科不可怕，可怕的是竟然挂在这些低级错误上》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“科目三驾考知识是科四吗”的内容请访问：科目三驾考知识是科四吗
