开车的时候你是不是会感觉到外面的声音很嘈杂，你的车子似乎越来越不隔音了？在关车门的时候也带有擦擦的声音，与往常不太一样？空调明明一直都是开着的，冷气却都跑出去了，一点也不保温？造成这样的现象全部都是因为车的密封条使用太久了，需要换新。
为什么要更换密封条
为了保证车子封闭性够好，所以将密封条分布于车的很多部位，在关窗户的时候确保风和雨水都进不来，同时也能够隔绝外界的噪音。
密封条的材质
通常是橡胶材质，在这里有很多种。如硫化橡胶、硅橡胶、丁腈橡胶、氯丁胶、热塑性弹性体类等，因为密封条经过太阳暴晒、风吹雨淋、冬天冰冻等受损情况，一旦时间久了之后就会老化，效果变差甚至会出现破裂。
更换密封条注意事项
要选择适合自己车型的密封条。由于密封条分有不同的车型，要选择适合的密封条，这样效果才能更好。
拆除车辆之前的密封条，并把周边清洁干净。在装新之前一定要将原来老旧密封条部位杂质、灰尘等都清理掉。若是想确保使用周期更长一些，你可以涂上保护剂，起到延缓密封条老化的速度。
切记不要堵住车门排水孔。在换新密封条时千万不能将排水孔堵住，否则车门就要遭殃了。
当车窗出现升降困难以及有声音时要更换车窗密封条。车窗升降出现情况，可以把密封条换个位置，如果还是有问题，那就换新的车窗密封条吧。
汽车天窗密封条也要记得更换。我们都知道，天窗是受到风吹雨打、太阳暴晒最严重的部位，同时老化速度也非常的快，因此当天窗出现漏风和漏雨的时候，你就要更换密封条了。
延伸阅读
异形路面标识大盘点！10年驾龄老司机也未必认识！
日常行车过程中，最常见的实线虚线、左右转车道指示标志等我们都能认识。毕竟在城市行车中，这些标志最常见。但是有一些“奇形怪状”的路面标识，又少见，又很少有人懂什么意思。事不宜迟，快来跟小编盘点学习一番！
实线倒三角图上这种实线倒三角标识一般会出现在路口白色虚线前方。大家注意，这是一个减速标识：提示驾驶员应当减速慢行，让相交道路行驶的车辆和行人先行通过。如果在在该路口发生交通事故的，从设有减速让行标识道路驶出的车辆应负主要以上责任；如果在人行道前不主动避让行人，被电子警察拍到的话也将被罚款100元，扣三分！
减速提示线看着不认识了吧，其实，这种两条棱形块虚线与路面行车线组合而成的标识，也是一个减速提示线。为的是给驾驶者造成一种行车道收窄的错觉而下意识减速。
大菱形标识迷看到上图这种车道中间的大大的空心的菱形标识，很多人都会直接忽视然后快速驶过，但其实这也是一种减速提醒标识。大家记住了，这种标识一般设置在人行道前30-50米，提醒驾驶员前方人行道注意减速慢行！而且要提醒一点的是，如果在人行横道发生交通事故，无论行人有没有过错，机动车都要负主要责任。
3D减速标识传统的马路上一般是黑黑白白，最近却突然出现了一种色彩斑斓自带3D效果的减速带。大家看到这种标识记住了，他们就是提醒你减速慢行的，利用3D绘制方法，给驾驶员营造出一种立体减速带的效果，让司机自觉减速。
多走向车道标识这个标识是不是与上面的棱形减速提示线傻傻分不清楚？但是仔细看，上图这种标识是像是车道线长出的倒刺，而非减速提示那样与车道线平行。这种标识意味着该车道并不是只有一个走向，可能同时兼备拐弯和直行。有的地区是根据时间更改该车道走向，例如早上的7点-9点早高峰期只能左转行驶，其余时间均为直行。
障碍物标识提醒大家看到上面这几种标识，有的长的很像导流线，但其实都是障碍物标识。这种障碍物标线可是路面上的“地雷”，路面上通常用这些线警示路面有固定障碍物，引导驾驶员绕开行驶。
注意前方路况最近又出现了一款形状更加诡异的标志—锯齿状标识。小编给大家科普一下，这是出现在澳门的标识，是一种提醒司机注意前方路况的标线。司机遇此标线时，应注意观察前方是否有障碍物、停车等情况。
不同颜色停车位现在城市中，这种蓝色的停车位还是十分罕见的。有时间车主在停车的时候看到这种车位还不敢轻易的停。但其实，这种蓝色标线划成的的停车位，为免费停车位，是允许市民停放车辆的。
而在路口位置，清晰可见的是方框中加叉形状的黄色简化网状线，是属于禁停标志，表示此处禁止停车。
这些奇形怪状的标识
下次遇到就知道什么意思啦
超实用的小知识
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机油多久换一次？你真的知道吗？
经常会有车主朋友会提问：机油到底多久更换一次比较合适?到4S店问得到的答案是5000公里以内一换。但是他们觉得频率太快担心被坑钱，于是也就有了写这么一篇文章的想法。
● 使用原厂机油 需按保养手册指引更换
新车买回来后前面都是在4S店里进行保养的，保养用的机油也都是所谓的原厂机油。在这种情况下，只需要遵循着汽车保养手册上面的指引的周期来更换机油就行了。
像日系车大多是5000公里或者半年一换，欧美的车则大多数是7500公里或者半年一换。不过，建议大家首次保养可以提前一些，因为发动机在首保之前，是处于首个磨合期，会有较多的机械碎屑会出现发动机内。早些做保养把它们“放”出来，对发动机绝对是有百利而无一害的。
● 自购机油 按不同种类有不同的更换周期
如果保养是更换的是自己购买的机油，那就要根据机油的不同种类来区分更换周期。之前的机油文章就写过，机油分为矿物油、半合成油、全合成油三类，这三类机油的更换周期也各不相同。
一般来说，矿物油的更换周期是半年或5000公里一换，半合成油是半年或者7500公里一换，全合成油则是半年或者10000公里一换。
● 非常规驾驶状况同样需要缩短更换周期
不过无论是保养手册上的指引，还是自购机油本身的建议，都是指在“一般驾驶”情况下的更换周期。而“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。
而像在城市驾驶中，红绿灯和堵车导致汽车长时间怠速或者走走停停，经常在低于8km的短距离内行驶，开车上班，但到单位车还没热。这些就属于非一般的“耗损性驾驶”。这种“耗损性驾驶”会导致发动机内出现大量积碳，从而影响到发动机的寿命。
像这种“耗损性驾驶”，我们建议把机油更换里程缩短20-30%。通过缩短更换里程的动作，来清洗掉发动机内的积碳，保证发动机的正常运行。具体是缩短多少?举例子：普通矿物没提前到3500-4000公里一换，半合成机油提前到5500-6000公里一换;全合成机油则提前到7500-8000公里一换。
● 恶劣环境要适当缩短更换周期
除了“耗损性驾驶”会影响机油更换周期外，恶劣的驾驶环境同样也会。像在灰尘、砂石路段行驶，大量沙尘的涌入，会加剧机油滤的堵塞以及机油的杂质含量。在这种情况下，机油的有效期就很难保证在原基础上，所以就需要提前更换。
又例如因为长途行驶导致的跨越气候带、或者在气温低于-20℃的地区行驶;气候的急剧变化、过低的温度都会引起机油的变质，从而大大缩短机油的“寿命”。像以上两种情况，我们同样建议把机油更换里程缩短20-30%。
● 教你怎么判断机油该换了
上面说的其实都是一些硬性的数据，但不同环境不同驾驶习惯和需求，甚至不同的机油品牌和种类都让这个数据具有很多的不确定性。在这里教大家两个方法，让你自己就可以准确判断机油是否要更换。1、通过机油试纸来观察
通过机油尺中取出少量机油滴在机油试纸上，然后静止放置一个晚上，等待上面的机油在试纸上完全扩散。如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬，则机油性能衰减就越厉害。2、根据换机油后的驾驶感觉来判断
机油的性能都有“保质期”，在某一时期当你觉得动力“很肉”，加速反慢时，这就说明机油的“保质期”到了，要去更换机油了。
另外当你更换了机油后，感觉到有明显的动力提升，那说明上次更换机油的里程有点太长了。下次可以适当提前500公里，这样1-2次你就可以找到一个比较准确的更换机油的里程。
最后提醒一下大家的是，更换机油的同时最好把机油滤也一并换掉。机油滤的作用是拦截下机油中的杂质，如果不及时更换，上面累积的杂质就会造成堵塞。轻则会造成机油压力不足，机械部件润滑不好，严重的还会造成发动机过度磨损。
总结：关于多久更换一次机油这个问题，从小编的角度来说，一般情况下，只需按照机油或者保养手册上建议的保养里程进行更换就已足够。在恶劣驾驶环境下，则养成定期观察机油情况的习惯，发现有变质倾向则及时更换之。