英语老师说，选择题不会就选C，这个真理伴随我们混过了多少场考试，经鉴定，这个真理在理论部分同样适用。科目一和科目四都属于理论考试，虽然知识点比较多，但只要找对方法好好记忆通过考试并不难。下面小编将通过对驾照考试科目一和科目四的试题分类为大家支招。
一、关于“救护”
1.选择题：全部选C（注意：是指救护类的选择题）
2.判断题：只有2题是错的
（1）有伤口，远离心端
（2）脊椎损伤，用软担架
其余题目均正确。
二、关于“扣分”
1.选择题：
（1）12分情形—3无证，1醉酒，1逃逸，1不缴纳罚款(超过3个月或者连续2次逾期)
（2）6分情形—1喝酒，2高(高速)(学车试车;不按规定停车)，2超(超速50%以上;超载20%、30%以上)。
（3）3分情形—基本都是高速的题目，只有4题例外(牌照未挂、弄脏牌照、违反交通灯如闯红灯、发生事故后不按规定使用灯光和设置警告标志)
（4）2分情形—只有1题为高速的题目(在匝道、加速车道或减速车道上超车)
（5）1分情形—不带证
2.判断题
（1）3分、6分的题目不考
（2）12分情形—只有不缴纳罚款(超过3个月或者连续2次逾期)这题是对的，其余均错
（3）2分情形—只有不保持车距这题是对的，其余均错
（4）1分情形—2题对(不按规定倒车、会车;不按规定使用灯光)，其余均错
驾考网编辑推荐
惊呆了，一条选择题居然可以判断女司机是否适合开车
德国人认为，开车开得好你需要空间定向的能力。比如停车，你必须能够从不同的视角想象出车如何进入停车位。另一些研究显示，男性似乎在此类“心理旋转(mental rotation)”任务的表现上更优于女性。
测试心理旋转能力时，心理学家会向志愿者展示三维图形在不同方位上的图片，再要求被试者判断两张图片中的三维图形是否相同。(答案在文末)
1、男性选的选择更快更准
在这一测试中，男性做得比女性更好更快。有专家解释，可能跟我们男性祖先的狩猎历史有关，他们必须很好地记住他们周围的环境是什么样子的。它还可能跟大脑中起空间思维作用的部分——顶叶有关。相较于女性，男性的顶叶有更大的表面积。
2、解药：但比起空间感，练习更重要
心理学家认为，在缺乏经验司机的驾驶过程中，是否具有空间定向能力发挥着重要作用。
德国的研究人员也对他们的65个被试对象进行了心理旋转测试，结果发现，只在刚通过驾照考试的女司机中，空间定向能力才对停车能力起作用。
这种作用在经验丰富的司机中并不普遍，因为像平行泊车这样的停车任务可以通过练习来改进。练习使之成为一种自发运动，而你也就更少的依赖于你的空间定向能力了。这也可以部分解释为什么男性比女性更擅长泊车。一般来说，他们花在车上的时间比女性更多，因而有更多的时间来练习。
(选择题答案A和D)
你的车为什么怠速不稳?为什么汽车异响?为什么给油汽车无力?这些问题都so easy!动动手指就能了解爱车的所有问题!
不管新老司机都适用的日常行车的驾驶技巧
不管新司机还是老司机，驾车过程总会总结出适合自己的驾车技巧，虽然这些技巧还不能上升到理论高度，但是能契合正确的驾驶方法，下面这些驾驶技巧对老司机会有所帮助，车友们可在实践中慢慢体会。
新手刹车苦练脚底功夫新手开车的时候最常看重车子刹车性能，但踩刹车也是有学问的，在转弯的时候提前准备，可调整好车速，如果遇到突发状况，应立即停止倾斜动作，然后制动，待车身稍慢的时候，再倾斜车身转弯即可。
脚底功夫很重要，不少司机都习惯用脚尖轻踩刹车，一般来说，这种动作没什么不妥，但紧急情况下，就可能无法立即把车子停住，这是因为，脚踩刹车的动作不如脚掌迅速，能在瞬间把整个刹车踏板踩到底，发挥最大的刹车能力，平时要养成脚尖踩到脚掌的力道来踩刹车的习惯。
高速刹车可减档刹车
如果速度较高，可直接减档并刹车，把右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上，左脚迅速踩离合则可以把档位换到3挡，但也不能一下踩死，如果感觉车轮抱死，要立即松开刹车踏板再踩，力度是逐渐增加的，带ABS的车子也可以直接减档，不同的是车身降低到比较慢的时候可以踩离合后一脚踩死刹车，其他就让ABS去处理吧。
拥堵路段是技术活路上越来越堵，汽车启停是技术活。
第一，开车不能只盯着前车尾灯，要尽量往前看3辆避免被追，还要提前看看左右车道是否有足够空间，在刹车无效或被后车追尾的时候，才能及时变线躲避。
第二，对前车动作要想想，这么做是为什么，前面的车绝不会无缘无故地刹车，变线，提升，临近出口，前车那可能是要出主路;如果距离出口很远，前车却纷纷并线，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想准备。
不同路段的应对技巧
高速公路，对长途旅行来说，是比较安全的选择，但高速路发生事故可能造成更严重后果，所以一定要注意车速。
国道，跨省的国道通常路面不错，很多上下行车道间没有硬隔离，超车，会车频繁，另外国道很多长途卡车往来，体积大，速度快，所以国道开车要特别小心。
山路，走山路是很考验驾驶技术和习惯的，太过频繁的刹车，过分用离合器，档位不合适都容易造成车辆故障，增大危险性。
夜路，长途公路大部分没有路灯，夜间面对大灯会显得很刺眼，因此走夜路也比较危险，所以尽量不要夜间赶路的好。
汽车贴膜怎么选 汽车贴膜的选择方法
汽车贴膜(Autofilm)就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。那么接下来带大家了解一下汽车贴膜怎么选，汽车贴膜的选择方法。
汽车贴膜怎么选
汽车贴膜选择时主要涉及到以下参数：
透光度：这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，前档车膜采用的基材足够清晰，即使颜色比较深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、变形。应选择透光度在85%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。
隔热率：质量好的汽车防爆膜能反射红外线，所以车内的温度就低得多，继而会降低空调负荷，节省燃油。如果车主要判断的话，办法很简单，只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。
防爆性能：这也是涉及安全的又一重要性能 优质防爆膜本身有很强的韧性，玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人，并且其抗冲击性能很强。而劣质防爆膜手感很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆。
紫外线阻隔率：高质量的膜，这个指标一般不低于98%，高的可达100%。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于98%的标准。这也是产品质保年限的主要依据。
汽车贴膜的选择方法
一看颜色。通常，防暴膜都选用较浅的绿色、天蓝色、灰色、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。防爆膜色泽均匀柔和，无波浪深浅不匀的色差，从车内往外看景色自然不变色。而普通色膜是将颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴面，就会有颜色脱落。另外，普通色膜拿着在地上轻轻擦拭，就会出现褪色现象。
二闻味道。劣质膜的胶层残留溶剂中，苯含量高，会有异味，而好的膜在出厂前已经过了专业的处理，异味较小。专家提醒，长时间闻到此异味，会严重影响到车主的身体健康。
三问指标。所谓防爆膜，必须具有隔热、防爆、防紫外线等功效。所以，消费者在选择时，可以详细地向销售人员咨询相关情况，从而判别质量的真假和好坏。
四摸手感。一般安全防爆膜的厚度不低于1.5mil，所以摸起来手感厚实平滑。另外，由于其表面经过硬化处理，一般不会划伤表面。而普通色膜由于厚度不够，手感薄且脆，在摇动玻璃的过程中，会在膜上留下道痕。
驾考理论考试想作弊？没门
考生有疑问时王净都会认真回答科目一考场内，王净仔细核查每名考生的材料。候考区内设有交通标识墙，王净帮助考生加深记忆。
近几年，学车的人越来越多，今年上半年，济南市近11万人取得驾驶证，与去年同期相比，取得驾驶证人数增加2万多人，增长23.05%。科目一理论考试是学员过的第一关，考试全程电子监控，有一整套严格的防作弊系统，实行AB角监督机制，学员想作弊根本没门，只能靠自己的实力考试。
一人一个机位，每台机器前面安装一个摄像头，位于西郊济南车管所的理论考试考场每次能容纳近百人考试，在考场的四个角和中间位置都有摄像头全程监控。“学员坐在考试机位上，一举一动都被电子眼记录下来。”考试科的女警王净被人称为“铁面”考官，她说，现在科目一使用的是公安部统一的考试系统，有一整套严格的防作弊系统，试卷由驾驶人考试系统按《机动车驾驶证工作规范》规定的比例关系随机抽取、组合。
虽然是一场理论考试，但车管所实行AB角监督机制。考试科的工作人员在考场内巡考，但考场内电子监控确是由业务指导科的工作人员来控制，两个科室的人员相互监督考试过程。王净告诉记者，在巡考过程中，如果考官站在一学员机位旁边时间过长，监控会自动报警，监控室的工作人员会查明是什么情况，该举措能防止考官帮助学员作弊。学员在考试过程中，机位上的电子眼随时拍照，与学员考试报名时采集的照片比对，如果出现不一致的情况，考试系统会自动报警，防止学员替考。“学员考完试以后，一旦点了交卷,他的成绩立马就呈现在咱的网上。从车管所的考试系统，就是从公安部考试内网，也能查到。”王净告诉记者，学员考试合格后，成绩单就会当场打印出来，考官验证完毕，学员当场签字。“车管所通过人防、技防、物防等多项措施，彻底杜绝驾考作弊行为。”
把针孔摄像头做成纽扣模样安装在衣服上，巴掌大的发射器带在身上，微小的麦克风塞进耳朵里……这些高科技设备竟出现在驾考理论考场上,在严厉的防作弊系统下，仍有学员想“浑水摸鱼”，被考官抓现形。9月7日上午10点40分左右，在考场巡视的一名考官发现，坐在82号考台进行考试的赵某神情紧张，坐姿不端，考官立即警觉，佯装巡视，走近82号考台进一步进行观察。考官在该考生身边站着时，考生不再答题，而是左顾右盼。这更引起考官的怀疑，他围绕考生仔细查看之后发现了端倪——该考生上衣的第二个纽扣有微弱的红灯在闪。询问考生时，考生以不考了为由匆忙离开考台，考官更加坚信该生有作弊嫌疑。该考生拿出了作弊设备，被终止考试，民警将其带离考场进行询问，按照相关规定进行处理。
王净总结出一套“明看、暗查、多微笑”的工作方法。明看：就是在分考台前认真审核考生身份，核对有效身份证件、档案资料，对比本人、身份证件照片和档案照片，并且迅速扫描考生的双手、眼睛以及走路姿势判断是否符合申领驾驶证的身体条件。暗查：就是在巡考中，可以再次对比证件照和考台摄像头影像，观察考生考试中的动作、神态、衣着、耳朵内是否有异常。观察侯考室人员、考场周边是否有异常情况。多微笑很简单，就是回答考生问题时多展现笑容，多使用礼貌用语。考场工作人员办公室常年备有糖果，因为考场距离市区远，考生待考时间长。有的考生为了赶早不吃早饭，有的考生有低血糖等带病参考的情况，考试时又精神紧张，经常会发生考生晕倒的事，糖果这时就发挥大作用了。
简单的事情重复做就是专家、重复的事情用心做就是赢家。车管所是一个在济南交警核心价值观引领下具有严谨“家风、队风”的大家庭，机动车驾驶人考试岗是执法岗位又是窗口岗位，既要理性、平和、文明、规范地执法，又要热情真诚、周到细致地为群众提供优质服务。面对每天几百甚至上千的考生，王净每天重复上千次的语言、动作，耐心、细心、用心，以细节展示素质，用微笑塑造车管民警形象真不是一件简单的事情!
王净结合近几年学员在考试中出现的问题，提醒大家在考试中注意以下事项。
1、学员手持身份证、准考证依次排队入场验证身份。
2、进入考场后，考生依据准考证上编好的座位号对号入座,先审核座位上是不是自己的名字，然后点“确认”，看电脑左上方自己的“头像”是否摄入镜内，否则要自行调整好再进行考试。
3、核对座位上考生姓名无误后，点击“确定”键开始考试，并且注意坐姿，调整好摄像镜头使人脸入境。看一眼是否摄像头能够完整拍摄到。
4、遇有问题举手发言，巡场考官会帮助解决。
5、做完题目后，点击“确定交卷”，看到考试分数后，自行从出口离场。通常情况下点击“确定交卷”后的分数就是科目一考试的分数了，不论及格(90分)与否都是不允许再修改了，如果不及格应尽快补考。
选驾校，不要只看价格，要理性选择！
冲着超低的报名费(3280元)，今年5月份，长沙某学员在新开的驾校报了名，考完科目一，每星期两次（每次30分钟）练场内，练了2个月10次左右，还没有练过倒库和侧方位停车。教练提议，1000元，可以每天练车半小时。如此练习了10天左右(早上7点，总是一个人倒库，教练一般8点到)，科目二考试，报名费540元，练考车130元，押金100元(不过不退)，烟6包，如此考了两次均未通过。请教练吃饭，给教练送烟，其他办卡费，共计6000多了，科目二还未通过。
驾考报名费低，就真的便宜么？这则新闻再次向我们敲响警钟，因贪图一时便宜而盲目报名，最后钱也交了那么多，驾照还没到手。选择驾校是一个全方面考量的结果，必须理性选择，如果只看学费，就很容易被低价蒙蔽，陷入“低价圈套”之中。
低价驾校因为价格低廉很受欢迎，报名人数多而驾校资源有限，不可避免的面临教学资源跟不上，教学进度慢等问题，直接影响驾考学习质量。如果价格低的离谱，明显低于成本价，那就很可能是骗子了，你想谁会做赔钱的生意呢？更有甚者，以低价为诱饵，在学员学车过程中，增加收费名目，增加补考费用，存在额外收费、乱收费的现象。
低价驾校问题百出，那么应该怎样规避风险，做到理性选择驾校呢？
一、口碑。在选择驾校前，做好市场调研，多问问身边的人，听听已经拿到驾照的人对驾校的评价，前辈的经验总是错不了的。另一方面，口碑也是检验驾校办学质量的重要环节，群众的眼睛是雪亮的，相信大家的选择。
二、考察。考察驾校的各项办学条件和办学资格，是否合乎规范。可以上网查询驾校的办学规格和相关硬性指标，也可以到当地论坛寻找相关信息，还可以实地考察具体情况。做好考察，了解背景，能帮助你做出理性的选择。
三、比较。比较备选驾校的考试通过率、教练车数量、驾校场地大小等各项硬性指标，选择最适合自己情况的驾校。比较分析能够帮助你了解当地驾考现状，明确各个驾校优势，为理性选择提供充足案例。
最后祝愿大家都能找到一个好驾校，早点拿驾照！
驾考理论考试更公开透明了
进入考场前需要两次刷身份证、按指纹,考场为四周透明的“玻璃屋”,考桌前还有辐射面135°的摄像头全程监控……近日,济宁市交警支队车管所的新考试中心建成使用,全新的考试流程和环境让人眼前一亮,感觉更加公平透明。
4月1日上午10点半,新启用的考试中心二楼理论考区外,考生们在门禁系统处排队等候。每一位进入待考区的考生都必须出示自己的身份证件,在门禁系统读取身份信息的同时,还要进行指纹验证。两种信息均与考生信息一致时,门禁系统才会自动打开。
进入待考区后,考生等待叫号的同时,在车管所工作人员的组织下观看交通安全教育视频。按照顺序,根据智能语音系统的提示,考生到达考场外的智能分配系统准备入场。想顺利进入考场,还需再次刷身份证验证身份。坐到考桌前,还要再次验证指纹才能开始答题。“考桌上方还装有一个辐射面达135°的摄像头,全程监控考生是否存在作弊现象。”济宁市交警支队车管所相关负责人说,考场四面都是由透明的玻璃,考场外的等候人员如果发现存在作弊现象,都可以拨打公开电话举报。
刚参加完科目三安全文明驾驶理论考试的孙先生告诉记者,从进入待考区到领取成绩单,只用了不到50分钟的时间,整个考试过程非常顺畅。“考试前后,我一共进行了4次身份验证,考桌也完全是现场随即分配的。”另一位考生苏女士则认为,新的考试中心给人的感觉更加透明公正了。
济宁市交警支队车管所一位工作人员说,新启用的考试中心除进行驾考理论考试外,还设有科目三实际道路驾驶技能考试系统监控中心、安全驾驶警示教育室、宣誓室等。“不久后,考生在科目三安全文明驾驶理论考试通过后,将先后进行安全驾驶警示教育和新驾驶员宣誓,然后就可以现场拿到驾驶证。”