进入2017年，先培后附、计时收费的驾考模式终于正式实施了。
回顾过往，驾考每一年都迎来送去了一波又一波的改革浪潮，从科目二“九选三”改成“五项连考”，从驾校大包大揽到学员自学直考、自主预约......
除了明确公布的各项驾考改革，网上更是盛传各种驾考改革制度，比如广东省长途考试取消、浙江省科二考试限制考试时间等。
虽然这些改革的真实性还有待考证，但是，从这些传言中，也不难看出，驾考是不可能一成不变，改革是必然的！
既然改革不可避免，比起盲目地期待驾考有一日能稳定下来，不如理性地分析一下，越来越难的驾考，会对我们学车造成什么影响呢？
首先，学车费用必然是上涨的。驾考改革是为了更加严格规范，必然导致驾校运营、管理成本的增加，为了盈利，只能依赖涨价这个途径。
其次，驾考难度必然是增加的。从九选三到五项连考，从桩考到撤杆，从科目三人工考试到电子路考......不难看出，驾考对学员驾驶技能的要求越来越高，而且撇去人为的干扰因素，越来越多地依靠电子判定，判定规则越来越严格。
再来，考试程序必然是繁琐化的。以前学车考驾照，只要选好驾校报完名，就可以按部就班地练车、等考试，驾校大包大揽就搞定了。现在，挂学时、预约考试等等都要依靠学员自己来操作了，结果才发现原来预约考试那么难，还不一定能一次预约上。
其实，驾考改革长远看来肯定是有益的，增加考试难度，才能减少马路杀手；实现学车自主，才能减少吃拿卡要；规范考试流程，才能减少投机取巧。
所以，不要总是觉得驾考又改革了，考试越来越难，想等啥时候改简单点再报名吧，驾考改革可不背锅。
一切只能怪你报名太晚了！
如果你真的想学车，还是请趁早吧，越早越好！毕竟，比起下一次驾考改革，你现在学车总还是容易的。
驾考网编辑推荐
不要怪驾考一直改革，只怪你报名太慢
进入2016年以来，驾考迎来了一波又一波的改革浪潮。或是4月1号开始试行的公安部139号文件中规定的自学直考和自主预约，还是7月份开始盛传的实行计时收费培训模式
再撇开网络盛传的5月份要新增防御性驾驶；浙江省的科二考试要限制时间，他们的真实性还有各地试行的情况还有待考证，但是无风不起浪，空穴来风，必定有因
再进一步的讲，对于上海地区现在正在实行的科二9个科目，你永远也不知道什么时候它会在全国风靡。
从社会现状分析，进入21世纪以来，汽车的人均保有量不止是成倍成倍的涨。随着汽车的流行甚至成为生活的一种常态，愈发规范的驾驶行为必不可少。所以对于驾考来说，只会更难，永远不会降低难度的。
驾考的改革，是一场越来越难，越来越规范的改革。那么改革带来什么呢？
首先一定是价格的增加。毕竟生活条件提高了，也许是人民币升值，人均物价的上涨，驾考价格必然会搭上涨价这一顺风船
其次是难度的增加。从以前的桩考到撤掉杆，直接倒库；到科二考试过程中，车子有停顿即判不合格；到新增安全驾驶考试，只有熟悉驾考的人才知道，驾考是越来越难了
最为重要但是也最为麻烦的是程序愈发的繁琐。对于驾校来说，也许不觉得，说是放权也好，说是改革也罢，以前是给驾校分配名额，由他们的通过率安排他们考试的进度，但是现在却要学员自己去预约，自己去挂学时，这也许就是改革要规范，透明化的地方吧。但是何尝不是给学员们带来一系列不必要的麻烦？预约难、考试难、练车难…….
其实，不要怪驾考一直改革，也不要抱怨驾考越来越难。一切都只怪你报名太晚罢了。如果你真的想学车，那么越早越好；如果你报名的时候刚好遇上改革了，也请不要抱怨，只不过是时运不济，命运多舛罢了！
学车越来越贵,越来越难。您还在犹豫吗？
很多人都会驾考费用一定会降，会跌的。但是事实呢？从驾校教练的经济成本来看没得跌；从政策上驾校可以自主定费上不敢跌；从社会物价水平上更是不可能跌。学车，请务必根据自己的实际情况，该出手时则出手
学车，晚的是你总不想开始
1 永远觉得当前的驾考价格是偏高的这类人总是习惯性的关注当前的驾考政策，总是把国家发布的每一个政策当成是打压驾校乱收费，驾考要降价的警报。所以他们一直在等最便宜驾考
2报个名也习惯性的拖拖拉拉这类人找驾校报名，问价格，从年头说到年尾，犹犹豫豫；报完名就没有了学车的动力，三天两头的拖着不想去练车，结果还没考完科二难度又增加了，怪谁呢
3 觉得到处都是坑这类人永远秉承着这一种观念：没有永远坦诚的朋友。如果身边的朋友跟他推荐教练，他们会觉得他一定是收了不少中介费；当教练一直热情的劝他来报名，他一定是觉得这个教练没有学员所致
4 总有颇多理由阻碍自己去练车这类人最多的理由就是这三句：最近工作还有家里的事，一大堆的忙死了，哪有时间，过阶段吧；或是现在正在改革，过阶段吧，等难度下降，等价格再降点；或是反正现在没什么用，考了也买不起车，等有钱买车了要驾照还不是分分钟的事
但是他们不知道的是学车最怕的是一直拖，学车越来越贵,越来越难，有时候，选择比努力可是来的重要的多了。在合适的时间，快点把驾照拿到手，总是比一直等待来的强。学车，晚的是你总不想开始
考驾照已经越来越贵，越来越难，想学车当下就是好的时机
教练
2016年1月，福建省公安厅交警总队决定：2016年5月1日起，福建省省汽车类科目三道路驾驶技能考试增加防御性驾驶技术内容，全面应用计算机评判和人工评判相结合的考试模式。
驾照考试难度一直在增加，从未停止！！估计某些还在观望的童鞋，又要悔青肠子了！
新增的防御性驾驶技术考试内容及评判标准有以下五项：
一、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格；
二、通过路口直行、左转弯、右转弯不按规定减速或停车瞭望的，不合格；
三、与前车没有保持安全跟车距离，不能及时减速的，不合格；
四、不适时通过内、外后视镜观察两侧及后方交通情况的，扣10分；
五、行车过程中需要引起其他车辆或行人注意时，不能合理应用灯光或喇叭进行提醒的，扣10分。
驾考政策的频繁变更就是驾考难度不断加大的“证据”：
2007年，起步停车和桩考合并，路考新增13项考试内容……
2013年，新增科目四安全文明类考试...
2015年，科目三开始实行电子考试...
2015年，上海部分驾校科目二开始实行9项考试...
2016年5月1日起，福建省新增科目三新增防御性驾驶技术考试...
有没发现，驾考政策更改的时间越来越短，而考驾照的费用也越来越高！所以，别再观望啦！有意考取驾照的童鞋，还是早点考吧！
驾照你考了吗?现在考驾照越来越难了
驾照你考了吗?现在考驾照越来越难了。
据悉，为进一步严格机动车驾驶人治理，提高驾驶人安全文亮驾驶素养，全力预防和减少复特大道路交通事故，近日公安部交管局制订了《加强机动车驾驶人治理指导意见》(以停简称《意见》)，推出 17项措施，包括驾驶人考试难度，建立考试发证和执法治理责任倒查制度，以及进一步加强路面执法、教育治理等工作，以促进驾驶人整体安全文亮驾驶素养提高。
增加高速驾驶夜间模式等考试名目
据交警支队相关负责人介绍，依据《意见》，大型宾车、牵引车、中型宾车、大型货车(以停简称“大中型宾货车”)增加山区、隧道、陡坡等复杂条件实际道路驾驶考试名目。
从2012年10月1日起，驾考还增加模拟高速公路、连续急曲路、临水临崖、雨雪天、湿滑路、突发情形处置等场地驾驶考试名目;大中型宾货车夜间驾驶考试，小型汽车还将增加模拟夜间灯光使用考试。
《意见》要务实际道路考试要设置不少于3条考试路线，随机抽选考试路线进行考试，实行运算机评判和人工评判相结合的考试模式。
每月汇总一次司机交通违法记分
《意见》还提到，将建立辖区本籍和异地宾货运驾驶人基本信息台账，每月汇总驾驶人交通违法、记分和事故等情形，通报道路运输治理机构和运输企业，要求驾驶人到公安交通治理部门接受处理和教育。
对交通违法记满12分的，要按规定扣留驾驶证，并要求参与学习和考试。对三年内发生交通死亡事故负同等以上责任，交通违法记满12分，以及有酒后驾驶、超员20%、超速50%或者一年内有三次以上超速违法的驾驶人，通报道路运输治理机构并责令企业按照《道路旅宾运输企业安全治理规范》予以辞退。
每年开展一次大中型宾货车驾驶人审验教育
发生交通死亡事故
要实行责任倒查
《意见》还要求，每月分析3年内驾龄驾驶人交通违法率、交通肇事率等目标，建立考试员考试质量和路面执法治理考核制度，加强驾驶人考试和路面执法监管。
凡是发生交通死亡事故的，要对驾驶人考试、发证、审验、路面治理环节进行责任倒查，发觉违法违规发证、考试把关不严、勤务不落实等问题的，一律按规定从严追究责任，构成犯罪的依法追究刑事责任。
(
)
同时建立考试培训质量公然排名制度。每月公布3年内驾龄驾驶人交通违法率、交通肇事率。
文考增加驾驶常识考试
《意见》要求大中型宾货车实际道路驾驶考试合格后，增加安全文亮驾驶常识考试，考试题目为50道题，考试时间半小时，考试题型采纳情形推断、事故案例分析等形式，考试内容包括安全驾驶常识、驾驶职业道德、恶劣条件驾驶等学问。
考试题库全国统一，各总队要结合本地交通安全形势和交通事故特点，增加10%的地方题库。
没钱买车也要尽快考驾照! 考驾照越来越难!
你有钱买车吗？你考驾照了吗？你是什么时候考的驾照，又花费了多少钱呢？在有些人看来反正这辈子也买不起车了，考个驾照又有什么用，可是几年之后却后悔了。但是还有一些人即便是没钱，就算借钱也要现将驾照拿到手，这又是为什么呢？
1五年前考个驾照有多容易相信大家都非常清楚小编是在2012年拿到的驾照，当初一共花了3000元，关键是当时考个驾照还是非常容易的。但是现在呢，别的地方不知道，在深圳考个驾照没个10000绝对拿不下来，而且还得耗费大量的时间！所以，今后考驾照难度只会越来越大！
2城市政策改变以前只要你想考，那么报个名就可以了。但是现在就不一样了，在一些一线城市想要考驾照，首先你得有社保，达不到条件的那么你就没有资格考驾照。所以说政策的限制也会对考取驾照造成一定的限制，难度也只会越来越大！
3买不了车，也会有开车的机会话说如今汽车的保有量可不比自行车少，可是手上没有驾驶证那就不能够开车。买不起车不能租车吗，有驾照还担心没车开吗？
4国产自主车便宜如今车已经不再是那么的可望不可即，三万就可以买辆不错的小车了，再加两万都能够买到SUV了，实在是不行买辆面包车也不是不可以啊。也许今天手上的确没钱，可是明天谁也说不准不是吗？梦想总是要有的，说不定哪天有钱了，但是却发现没有驾驶证！
驾校招生要出一进一 杭州学车可能越来越难
最近，杭州驾校间流传这样一种说法，今后招收学员不能像现在一样，想招几个就招几个了，而只能是考出一个才能招收一个。如果真是这样的话，还没学驾照的人，要报名学车就不是很容易了，而对于驾校来说，效益也会受到影响。昨天，记者从杭州车管部门得到的消息是，坊间流传并非空穴来风，“出一进一”还真有可能。
传言：今后驾校招生要限额
大四学生小林两天前刚刚在驾校报了学驾培训。他说，本来他是把学驾计划放到毕业以后的，可这段时间听朋友说，以后报名学驾会越来越难，因为招生名额会有限制。“就怕到时想学都报不进，那就麻烦了。所以还不如先报了再说，反正现在学驾的时间延长到3年了，有时间再慢慢学呗。”
限额的消息在驾校同样是传得沸沸扬扬。“如果真出这个政策，恐怕对驾校的生存带来不小的影响。”黄龙驾校相关负责人说，前两年，他们一天要接待100多人报名，人太多，只能限定报名人数。而今年以来，平时每天接待的报名人数也就40来人，最多的一天为90人。他的这一说法，跟最新的统计数据比较“匹配”――2011年，杭州学车报名人数为38万，2012年为32.7万人，而今年预计可能不到30万人。
该负责人说，如果执行“出一进一”的话，驾校就要大受影响了。可能大家都知道，今年起实施新规以后，学员考出率大大降低了，像科目二场考，从原先80%到90%的通过率降低到了50%上下。也就是说，100名学员参加这个月的考试，很可能只有50名学员通过，学校只能招收50名学员了。没有学员，驾校何以为继？
车管部门：“出一进一”方案正在征求意见
“我们确实在酝酿出一进一方案，但最终是否实施，目前还说不准。现在还在征求各方意见之中。”对于为何酝酿“出一进一”，杭州市车管部门有自己的看法，“主要还是为了确保学员的权益，现在我们经常听到这样的反映，在驾校报了名却学不了车，即便能学上车，一个礼拜，甚至一个月能摸到方向盘的时间也没多少。”
事实上，这样的情况确实存在。“教练很少主动让你来练车的，练车要排队，因为教练带的学员实在太多了。”郑先生在驾校报名学驾已经一年了，他说，基本上都是他主动跟教练联系，即便联系了，教练也不一定安排得出时间来带你。“我们学员之间都在说，只有谁跟教练关系好，才能提早练上车，尽早考试。”
据记者了解，现在比较走俏的驾校，一辆教练车要对应50名学员，甚至更多。人招进来后，也只能旁边先“晾着”。所以对于“出一进一”，正在学驾的郑先生很是赞成，他认为这样的话，教练和驾校就会有压力了，他们会更加努力地去提高学员考试的合格率，并保证学员的学车时间。
若“出一进一”实施，可见必定是几家欢喜几家愁。昨天，在采访中，有驾校提出了他们认为比较折中的限额办法。“学员太多，有时我们也觉得烦，所以在学员招收上，我们也有所控制的。可是学员太少，生存却受到挑战。”这位驾校负责人建议说，车管部门是否可以考虑，该驾校当月多少人参加考试，就允许招收多少学员？
【咨询】考驾照越来越严，你怎么办？
随着汽车的普及，考驾照几乎从兴趣“选修课”变成了人生“必修课”。在记者工作和生活圈中，年轻人很多已经成了老司机，没有驾照的不是努力学习考试中，就是在咨询打听哪家驾校教得好，通过率更高。因为考过驾照的人们反馈的都是同样的信息，驾照越来越难考了，考试科目多，要求严，通过率低。
规则很简单，通过靠自己
据介绍，现在分为交通法规及相关知识（科目一）、场地驾驶技能（科目二）、道路驾驶技能（科目三）、安全文明驾驶相关知识（科目四）。科目一和科目四都是理论考试，一次通过率较高，主要是难在了科目二、科目三的驾驶技能考试上。
“现在考驾照真是很难，科目二考了三次，科目三又考了三次才过。”终于考过了科目三的省会市民刘洁有一种如释重负的感觉。刘洁说，她还是幸运的，她的一个朋友科目二考了四次还没有通过，第五次都不敢去考了。
对于驾照考试难，省会一家驾校的周教练表示，其实考试内容不是说有多难，主要是要求几项一次性通过。像科目二考试需要完成倒车入库、侧边停车、直角拐弯、上坡起步、曲线行驶这几个项目，很多学员觉得练得已经可以了，可是考试的时候因为不熟练、紧张等原因，一点小纰漏就造成考试失败。
“考试前，听说给考官或安全员递个红包什么的可以保过，但是科目二和科目三考下来，发现考试中可以人为干预的空间很小，整个过程都是电子监控，考生和考场工作人员接触的机会很少，更别说提供什么帮助了。”刘洁说，考试中没有任何指引，只有你成功完成某个项目才有电子音告诉你成功了，而考点考官更不会出现在考试车的任何一侧，如果你看到考官出现在考试车前只有一个原因：你操作失误，他需要把车开回考试初始点。
要练得扎实，还要心态好
“如何才能提高通过率呢？”记者采访中发现，这不仅是想学车市民的由衷企盼，而且成了不少屡考不过学员的困惑。
对此，一些刚刚通过考试、拿到驾照的市民纷纷将自己的心得说出来分享。“一定要多练，教练教会的方法是一方面，另一方面在练习中自己要及时修正自己的不足，多摸方向盘可以让你更了解在考试中怎么开车。”“多练练，不会的练熟了就会了。”“把方法变成习惯，考试就不怕了。”
除了勤练，记者还了解到，临考心态也是一个重要因素。一位考试失败的学员告诉记者，自己考前非常紧张，头一天都没睡好，考试时握着方向盘就发慌，最后就失败了。“考试之前我就给自己暗示一定能成功，因为只要发挥出原来的水平就可以过关。”一位通过考试的学员这样说。
“不要急于考试，把技术练扎实更重要，尤其已经有一次甚至两次没有通过的学员，考试通不过对学员的心理影响比技能更大。”周教练说，最重要的是学员要明白，考试要求严，是为了驾驶技术更扎实，这样上路才能更安全。
