很多学员在考驾照之前都会纠结一下到底是考手动挡还是自动挡，毕竟现在的车，90%都是自动挡，今天小编就要给大家讲讲科目三考试中手动挡和自动挡的考试区别，希望可以帮助这些苦恼的学员尽快选定驾照类别。
科目三考试中，手动档和自动档的区别就在加减档这个项目上，自动档是没有这个项目的。
在手动挡考加减档这个项目时，要注意听清语音，语音没报千万别做动作。正常是先报语音“前方考试项目加减档”，但是听到这个不要立刻踩离合换挡，这只是意味着系统开始感应而已。
当系统感应到你此时是1档时，语音开始叫“请加到2档“，这时你才需要你做动作加速度，加到2档，慢慢松完离合后，等语音提示，此时也是系统感应，正确了后，语音报”请减到1档“，听到语音后做动作，踩离合减到1档，确认无误后松离合，系统继续感应没有错就合格，反之则判不合格。
一般来说进入加减档位置，系统感应到档位在2档和3档的时候，都是先减一个档位，后再加一个档位。注意松离合太快，会有闯动的感觉，所以要慢慢松，档位不能挂错。
加减档这个项目对学员对挡位的熟悉程度，离合和油门的配合要求都很高，在这方面实在没信心的学员建议大家还是选择轻松一点的自动挡车型，考C2证，毕竟补考费加起来不比学习自动挡要便宜多少。
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手动挡与自动挡究竟有什么区别？
当代汽车越来越普及，学会驾驶是每个人必备的生存技能，但一些在选择考手动挡（C1）还是自动挡（C2）上产生了疑问。手动挡与自动挡究竟有什么区别呢？
手动挡的特点
1、价格实惠
同一款轿车，手动挡会比自动挡便宜，对于一些预算较小的车主，手动挡会是不错的选择。
2、后期省心
手动挡的内部结构相对自动挡要简单一些，在制造、维修保养上也都比自动挡更低。
3、操纵感好
经常能看到一些汽车世锦赛、赛车拉力赛之类的赛事，那些赛车都是手动挡配置的，只要是老司机，手动挡配合的好就更能发挥其出色的操纵感，是自动挡无法比拟的。
自动挡的特点
1、更加轻松
开自动挡的车，会减少换挡的频率，手和脚都轻松，可以得到一定的休息，然后可以更加集中注意力。
2、更易上手
新手的水平不如老司机，因此自动挡更加普惠，更加便民通用，更加容易适应。
3、不易熄火
对于自动挡的车，尤其新手在坡道起步时候，不会熄火；
如果是手动挡，在离合和油门配合不好时，会非常容易熄火，造成不必要的麻烦和尴尬。
手动挡注意事项
1、牢记换挡
要记住一个原则——“加挡先加速，减挡先减速”。
2、摸清离合
找到离合的“结合点”，首先挂空挡，车打起火来就踩离合器踏板，换一档，慢慢的松离合，再踩油门，就启动了。
自动挡注意事项
1、循序渐进
在发动前，手柄在P挡或N挡，刹车，手刹和油门都要配合好挂好D挡后，在松手刹的同时慢慢抬起刹车，轻踩油门，然后让车慢慢起步，懂得循序渐进。
2、学会借力
爬陡坡时要挂低挡，来利用发动机动力，达到最快的加速效果。
3、忌反复跳挡
有时车开在路上可能会遇到很大的阻力，而且自动降低一挡，若坡路很长，如此反复跳挡，会加剧自动变速器中摩擦片的磨损，建议新手让其稳定在一个挡位行驶。为什么学的都是C1手动挡而买的车都是C2自动挡
C2操作确实要比C1简单些，无需换挡，不容易出现熄火现象，但现在驾校报名学车的90%都选择手动档C1，而拿到驾照后，要买车了，发现买自动档的又远比手动档多。这是什么原因呢?
选择C1的原因：
1，C1驾照权限更高，能开自动档，但自动档不能开手动档车，以备不时之需。
2，C1驾照的考试费比C2要便宜1000元左右，经济实惠。
3，C1中途能转C2，C2中途不能改为C1,多一种选择。
买车大多数都选自动档的原因：
1，不用踩离合、不用频繁换挡、不会熄火。手动挡要频繁使用半离合起步挪车，操作稍有不熟练，就会出现后溜、熄火、前窜的情况，尤其是新手容易出现碰撞事故。
2，趋势所向，自动挡车的比重占到了70%以上，说明了自动挡是汽车进步的必然。
3，城市道路那么堵，你开手动档试试。话又说回来，有多少人当初拿的C1驾照，然后买了自动档的车，发现时间长了，你手动档也不会开了。
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学车到底该选择“手动挡”还是“自动挡”？
有数据显示，目前国内市场上，手动档汽车大约只占4成，其中出租、公交、货运等都使用手动挡；家用汽车中，自动档车的比例约超过7成。虽然手动档汽车价格相对较低，但是许多持手动档驾照（即C1驾照）的朋友，最终购买了自动档汽车，甚至拿到驾照后的许多年里都不会再开手动档。
尽管如此，驾考中却有一个奇怪的现象——学开手动档汽车（对应C1驾照）的人数比学开自动档汽车（对应C2驾照）的人数多了许多，部分中小城市，C1驾照和C2驾照的考试人数比甚至达到100:1。这是为什么呢？
1开得了手动档，也能开自动档
先来看一下C类驾照（小型车）的分类与相应准驾车型。目前，国内小型车驾照（C类驾照）有如下分类：
1.C1，准驾车型：小型汽车。包括C2、C3、C
2.C2，准驾车型：小型自动挡汽车。
3.C3，低速载货汽车（就是四轮农用车），包括C4。
4.C4，三轮汽车，俗称三蹦子。
5.C5，残疾人（右下肢、双下肢残疾、听力障碍、右手拇指缺失或者指节末端缺失人员）专用小型自动挡乘用车。
一般来说，我们所说的手动档驾照和自动档驾照，指的分别是C1和C2驾照。从上面的分类就能看出，在C类驾照当中，C1驾照是适用范围最广的，只要有C1驾照，几乎可以驾驶所有的小型乘用车与低速载货车，这是很多人学习C1驾照的基本思路：万一以后有开手动档的需要呢？尽管这种“万一”确实是万中无一的极小概率事件。
2自动档驾照学习成本较昂贵
价钱也是一个重要的考量因素。在大多数驾校，C2驾照的学费比C1高，例如深圳市，C2驾照的学费普遍要比C1驾照贵300-500元
但是，价格的区别产生学习条件的区别，相比较而言，自动档汽车的配置略胜一筹。一个典型例证如，大热天，手动档的车里没有空调或者不开空调，但自动挡有。
3周围的人都在学C1
一些中小城市，考C1驾照的人数格外多（这也导致了考C1驾照的朋友耗费大量时间排队等考试）。一些想学自动挡的朋友怕不合群而选择了手动挡，更多的朋友是跟风而做的决定——大家都学的C1，C1肯定更好。
4少部分人是为驾驶乐趣
还记得《速度与激情》系列、《头文字D》等电影中酷炫的飙车大法吗？如我们在大片中所见，赛车使用的是手动档汽车，并且，玩赛车的朋友通常会花钱改装车辆。因此一部分人认为，手动档汽车能带来驾驶乐趣。
符合我们普遍认知的是，在现实生活中，飙车不安全，赛车更小众。开车对于大多数人而言已经够累了，所谓“驾驶乐趣”体现在何处？不得而知。
到底考C1还是考C2？此处来个大总结！
考C1驾照
1.既能开手动档汽车，又能开自动档汽车。那么，你买车是选自动档还是手动档？
2.能体验驾驶乐趣。
3.学习费用相对低。
考C2驾照
1.学习难度小。手动档汽车在行驶过程中需要来回切换离合器、油门、刹车，自动档车型没有离合器，只需控制油门和刹车。二者学习难度相比可想而知。
2.考试排队时间短。大家都去学C1了，考C2的人数自然少，拿证时间必然更短。
所以想要学车考驾照的朋友们，你们是想要选择C1还是C2呢？请结合自身需要和喜好，慎重斟酌！
学车选择手动挡还是自动挡？起步有什么区别？
很多人在报名考驾照的时候，都会纠结选择手动挡还是自动挡。有的学员选择手动挡，认为C1不仅可以开手动档的车，还可以开自动挡的车，一举双得，且价格又比C2便宜一点。有的学员则选择自动挡，认为自动挡更好操作，学起来简单，以后基本开的都是自动挡的车，没必要去考C1。关于两者的选择，全凭个人选择，难度也是因而而异。不过相对两者操作上的差异，自动挡相对来说简单一点，主要区别是是否需要踩离合挂挡。以起步为例，手动挡和自动挡，起步的操作方法有所不同。
一、手动挡起步
1、起步的动作要领
起步能不能做好，关键还是看学员对离合器的控制有没有练熟练。这个动作要求学员必须熟练掌握离合器的半联动状态，科目三中还要考验学员离合器和油门的配合。
2、起步的步骤
1）离合器和刹车都踩到底，将变速杆挂入1档位置。
科目三考试中起步操作：除了以上动作，接下来还要开左转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆后视镜看车辆四周有无妨碍起步的人或车，确保安全后可以准备起步。
科目二直接进行下一步骤即可。
2）松手刹，缓慢抬左脚松离合(这是起步是否平稳的关键)。
先快抬离合器至半联动汽车有振动的感觉，松抬离合器踏板的速度放慢，离合器处于半联动状态，此时左脚停顿。
科目二起步后继续用左脚控制离合器保持半联动状态进行考试，当感觉车速过快时，可以压一点离合，但感觉车速过慢时，再稍微松一点离合，这个需要学员多多练习。
科目三考试中，起步后当左脚感觉轻松时较快地完全松开离合器踏板，右脚马上踩油门加速，正式进入科目三的考试项目。
二、自动挡起步
1、自动挡汽车在启动时，要求变速杆要处于挡位P或N的位置。
如果变速杆在行驶挡位，诸如D、S、R等位置，发动机不能启动。这一限制的目的是为了防止操作不慎，在启动的瞬间，汽车闯动而酿成事故。如果启动不了发动机，应该先检查一下是不是挂错了挡。如果不是P或者N挡，应该先调整过来再启动。注意：因停车以后，不挂P挡，拔不下钥匙，所以上车时，变速器操纵杆一定牌P挡，起动发动机前，别轻易去动它。
2、自动挡汽车的启动，要根据启动后的操作，确定启动时的挡位。
若起动发动机后，先要倒车，就直接在P挡启动发动机，启动后挂上R挡倒车，这样操作可避免反复挂挡。若启动发动机后，不需要倒车而直接向前行驶时，那就必须要先接通电源，踩住刹车，挂到N挡后再点火起动发动机，发动机起动之后挂入D挡直接前行。因为在P挡起动发动机后，挂D挡时，要经过R挡，变速箱会经过一次反向冲击，放N挡起动，变速器就会少受一次反向冲击伤害。
3、科三起步：一拨二踩三挂挡，四鸣五松六观察，七抬八踏九回灯。
一拨——拨动转向灯开关，打开左转向灯；
二踩——踏下制动踏板（刹车）；
三挂挡——将变速器操纵杆置于“D”挡（行车挡）；
四鸣——按一声喇叭；
五松——松手制动（手刹）；
六观察——再一次观察前、后交通情况，注意一定要通过左后视镜观察左后方交通情况；
七抬——慢慢抬起制动踏板（刹车）；
八踏——缓慢踏加速踏板（油门）。
九回灯——起步走上行车道以后，回拨转向灯开关，关转向灯。
驾照是考手动挡还是自动挡？ C1和C2有何区别？
我国驾照分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、E、F、M、N、P共15个级别。
其中C1为手动挡小型车驾照，C2为自动挡小型车驾照。那么为什么有些人考C1有些人却靠C2呢？有什么区别？下面就说说考驾照常问的几个问题。
1、C2比C1好考吗？
应该是C2好考。因为考的是自动挡，学的也是自动挡，不过拿了驾照也只能开自动挡。
C1相对要难一些，主要是场内路里面的坡道起步停车要考验油离配合。而C2不涉及到坡道起步停车的问题。
2、C2驾照与C1驾照在考试流程、费用和内容上有什么区别？
C2驾照与C1驾照在考试流程、费用和内容上，除了所使用的车辆不同外，其他并没有实质性的区别。
3、为什么很多驾校的C2驾照比C1驾照培训费用要贵很多？
两者费用的差别主要是由于C2自动挡教练车数量比较少，这类车在使用和维护过程中费用也较贵，加之学员相对较少，整体核算下来，C2驾照要比C1驾照贵一点。
4、为什么还有许多人考C2
想一想女生考C2的还是较多的。由于自动挡的车没有离合器，它使用液压变速器，在脚刹、油门的控制下，在某个挡位的一定范围内自动变速，取代了离合器的工作。所以自动挡汽车的驾驶比手动挡的要简易、便捷、平稳。当手动挡的学员在为半联动和左右两脚如何控制离合器与脚刹的配合忙得焦头烂额的时候，学自动挡的学员只要专心一意地对付方向盘!因此现在有越来越多的人选择直接就考C2驾驶证。
C2自动挡车子自动换挡，及时准确，相反，C1手动挡车子靠人的经验和仪表还判断换挡时机，如果换挡掌握时机有误差，反而更加耗油。
C2 自动挡车子更加安全，只要一只脚，控制好油门和刹车，剩下的精力都可以用在观察情况和控制方向上了，更加单一的操作，可以提高安全性。尤其是在城市堵车、 行人和电动车乱窜的情况下，C2自动挡车子更加便于控制速度和方向。另外如果在坡道起步、环境特殊的路口，自动挡的优势更加明显，操作更加便利，安全性更 高。
5、报考C2驾照中途可以转C1驾照吗?
如果学员报考了C1驾照，在培训过程中想要换考C2驾照，驾校是允许的。但若学员报考的是C2驾照，在培训过程中想要转到C1，驾校不会允许。注意，学员只能从C1驾照换考C2驾照，C2驾照在培训中途不能直接换考C1驾照。
6、C1和C2分别能驾驶的车辆：
小型汽车 C1：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车。9座以下的小型客车。
小型自动挡汽车 C2：小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。9座以下自动挡的小型客车。
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