在科目三中，其实通过路口的时候是有技巧的，驾驶员要足够有敏感度，做好心理准备，通过路口随时采取有效的措施，保证路口的行车安全。
一、通过路口的基本原则
在通过路口的时候应该保持谨慎，对于突发的情况应该做好随时的心理准备，保证自己可以处理的妥当。
二、如何通过红绿灯路口
1.红灯
当红灯的时候，驾驶员不能冲过停车线，而是要将车停在停止线之内，等待交通灯的变化，右转车辆在不妨碍直线车辆安全行驶的情况下，是可以通过的。
2.黄灯
黄灯亮时，是不能通行的，虽然已经越过停车线的车辆是可以继续通过的，但是在闪烁的时候不要非要闯过黄灯，而是应该在一个安全的时间秒数内通过。
3.绿灯
绿灯的时候，要确认左右安全之后再起步行驶。
三、具体的操作流程
1.使车辆减速慢行
2.观察路口的情况
3.小心通过路口
四、通过路口注意事项
1.注意安全，也许会有不小心冲出来的行人；
2.控制车的速度；
3.观察红绿灯的变化不要横冲直撞；
在路口行车的时候一定要小心过往的行人，因为路口是人流量比较多的地方，也许一不小心就会造成不必要的摩擦和碰撞，减速慢行，平稳前进才是正确之道。
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科目二这些小秘密，你可能都不知道
科目二之难，难于上青天，为什么么会觉得难？因为科目二有很多小秘密，你可能还不知道。
秘密一
考试前要先调整座椅和后视镜，然后再适应离合器，找半联动的位置。
有的人一激动，坐在那不知道干啥，等考试开始后才发现没准备好。
秘密二
坡道项目前应该按照地上的箭头把车身调正。这样在上坡的时候就可以一心判断什么时候停车了。
有的人是直接开到坡底，起步时才想着调整车身。
秘密三
起步前等待工作人员来验证身份，听到电子提示音“考试开始”后再打灯起步。
有时候工作人员可能比较忙，需要多等会，有的人一看没人来就以为可以开始考试，上去了，还得再倒回来。
秘密四
曲线行驶平时训练道路两个弯的角度基本都一样，但考试的第一个弯道角度略大（如下图），实际上难度是降低的，但紧接着就要面对第二个急转弯，这个时候一定要做好准备，不要被第一个弯道所迷惑。
有的学员在经过第一个比较简单的弯道后，以为第二个也这么容易，而放松警惕，就很容易压线。
秘密五
完成曲线行驶后，车型不同走的路线也不同，一定要根据教练教的顺序走。
有的学员是桑塔纳车型，结果走了爱丽舍的车道，那肯定会挂科啊。
秘密六
在进行直角转弯的时候，要学会找方法，根据下图的轨迹进入直角就会容易很多，绕一下，更容易。
有的学员直着就拐进去了，虽然也没毛病，但是何必自己给自己增加难度呢？
秘密七
熄火扣10分，是在考试以外的区域，停车没事，熄火就会扣10分；
停车不及格，是在考试区域内，只要一停车就不及格，熄火也一样。
有的学员在考区外不小心熄火了，就以为不及格了，后来......真的不及格了。
秘密八
只有在回到起点位置停车后，才能解开安全带，虽然顺利通过了考试。
有的学员觉得通过了所有科目，就提前解开了安全带，然后就悲剧了。
科目二成败关键点，你肯定不知道！
科目二考试成败关键因素主要有：点位、方向盘、离合，学员如果能够掌握好这几项技能，那么顺利通过考试就不成问题了。下面就跟我们一起来看看吧！
点位
看准点位要注意：坐姿问题很容易被学员忽略，除了正确调整座椅和后视镜，坐姿也是看点准确的一个关键。
平常练习最好要保持一定的坐姿，背部与座椅紧贴，背部不要一时挺直一时弯曲。
考试的时候，别忘记调整座椅和后视镜，尽量根据平时练车的习惯去调。
方向盘
科二方向别乱来：打多少度，手怎样放，都要姿势标准。另外切记自己打了多少圈，该回多少圈。
速度要快，虽然科二车速慢，但如果动作太慢，还没反应过来就驶过了。
宜早不宜晚，打早了还有余地修，打晚了几乎就要挂科了。
离合器
科二离合控车速：离合器，就是控制动力的分离和联合，压是离，动力少速度慢；抬是合，动力多速度快。
车速不要太快也不能太慢，适中就好。在达到半联动的基础上快了就稍稍往下压，慢了就轻轻抬一点，在平时就养成习惯。
考试建议：以左脚后跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬。
掌握以上几个技巧，就不用发愁科目二到底怎么才能过了！
驾考科目二考试的须知，这些你都不知道怎么去考试
1、 上车起步。上车，调正座椅后视镜，系安全带，再把离合器踩一踩，体会一下弹力，了解离合器的弹力，然后松手刹，挂一档，慢慢起步。
科目二考试须知
2、 爬坡及坡道定点停车。然后系统要求上几号坡，当方向过隔离带或者标杆，刚过的时候，向左打死方向盘，当车子对准坡时，把车停一下。此时如果尚未适应离合器，可以继续适应，此时可以来回调整，找准十二点，十二点是右边数第二条虚线段的中间。此时对准十二点方向，眼睛一直盯着看，上坡时不要偏离。当车头快碰到停止线时，看左边找停止线（中间黄线边缘）。停下时不要看线多少分，拉手刹，打灯，开始起步。注意抬离合器的幅度，不要太大。然后注意松手刹不要太快，松手刹一定要慢！！在坡中间停下来，开始找直角转弯的十二点方向。注意找墙上以及井盖的十二点标志方向，接着将车子滑下来，在进入直角转弯之前停下来。
3、 直角转弯。首先看墙上十二点方向然后往下延伸，以及水井盖，身体一定要坐正。方向对齐之后，把线遮完之后，向左打死方向盘（个人注意自己的标线）。行驶速度一定要慢一些，打方向盘速度要快。车头摆正，在下一个项目的标杆之前把车停下来。
四、在进入之前，一定要看一下该车道前面有没有车，前三个项目速度比较快。倒车入库和侧位停车比较慢，一定要等前车结束之后再进入下一个项目。
五、S型曲线。在进入入口之前，就要开始调整车向，调试好。曲线行驶时最容易出现错误的是在出口处，一定要时时看着边线，左边可以看到线说明左边要变宽，右打半圈，反之亦然。车子出来后，向左打，把车子调整。注意前面没有车再进入。
6、 倒车入库。注意十二点方向，此时以左边第三个虚线左边缘为准。肩膀到线时，把车停下来。先不要挂倒档，把倒桩的流程过一遍之后，再开始。在开始之前不能挂倒档，挂倒档表示考试开始。然后挂倒档，松刹车，慢慢抬离合，车子后视镜下端把线遮完时，向右打死。后方出现入口左端内侧直角时（注意这里和练车时候的点不一样），出来时回半圈，如果角很窄就不用回方向盘。后视镜下端把线内边缘挡完时，才把车停下来，确保倒车入库。向外开出去时，和训练时一样。向左转弯时，确定车头出线。左画楣车子过平行线之后方向盘回正，并且带过一点。然后开出来，在进入之前，车子停下，回想侧位停车全部流程和注意的点。
7、 侧位停车。首先找准十二点方向，左边数第三条虚线左边缘，把车子开到肩膀到黄线停车。然后找准打方向盘的肩线，车子慢慢后退，肩膀与线齐平时，向右打死方向盘，后方出现点时，方向盘回正一圈半，车轮即将压线时，向左打死方向盘。看前车轮或者后视镜，确保车辆入库。然后打灯，把车子开出来。
八、听到正在录取学员信息，第一把机会就结束了。没过开始第二次考试，注意打灯。
科目三考试技巧之通过路口
通过路口的时候我们一定要注意左右观察，注意减速!因为路口的状况会比较难以预测，也比较复杂，在科目三考试当中也会有通过路口这一项目。在科目三考试通过路口的时候我们需要注意什么，有什么技巧吗?下面就跟着的小编一起看看吧!
● 操作技巧
1、路口直行：通过路口前，左脚踩离合，右脚轻点刹车减速至20km/h左右，降至2挡(车速太慢则降至1挡)，然后观察左右交通路况，确认安全后稳住方向直行通过路口。
2、路口左转：打开左转向灯，看左后视镜，变道驶入左转车道，左脚踩离合，右脚轻点刹车减速至20km/h左右，降至2挡(车速太慢则降至1挡)，然后观察左右两侧交通路况，确认安全后稳住方向左转通过路口。
3、路口右转：打开右转向灯，看右后视镜，变道驶入右转车道，左脚踩离合，右脚轻点刹车减速至20km/h左右，降至2挡(车速太慢则降至1挡)，然后观察左右两侧交通路况，确认安全后稳住方向右转通过路口。
4、通过路口过程中，如遇上横过路口的行人或其他优先通行的车辆，都必须减速让行。
● 考试员人工评判要点
1、不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格。
● 计算机辅助评判要点
1、不按规定减速或停车瞭望的，不合格。要求通过路口前速度应小于35km，或有制动动作;
2、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，在路口内停车的，不合格;
3、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的，扣10分。
● 通过秘籍
一气呵成向前行，注意礼让别心急;
挡位变换要分清，稳住离合踩刹车;
左顾右盼听口令，打转向看后视镜;
50米内要完成，虚线驶入要冷静。
科目三考试项目：通过路口 考试技巧
科目三考试项目：通过路口：路口直行、路口左转、路口右转 考试技巧
通过路口项目重点考察考生的安全意识，必须要减速慢行，要有刹车动作，且车速不得超过30公里/小时。
1、当听到系统发出通过路口的语音指令后，考生不一定立即做动作，但必须在到达停车横线位臵前50米内完成变灯、观察、减速(或刹车)等操作。
2、路口直行：打转向灯，看后视镜，在虚线区驶入直行车道，踩离合微带刹车减速至17-8速，3档变2档（速度太慢变1档），观察左右交通情况，稳住方向慢行礼让直行通过路口。
3、路口左转：开左转灯，看左视镜，在虚线区驶入左转车道，踩离合微带刹车减速至17-8速，3档变2档（速度太慢变1档），观察左侧交通情况，左转方向慢行礼让左转通过路口。
4、路口右转：开右转灯，看右视镜，在虚线区台入右转车道，踩离合微带刹车减速至17-8速，3档变2档（速度太慢变1档），观察右侧交通情况，右转方向慢行礼让右转通过路口。
科目三考试通过路口技巧解析
通过路口是科目三考试的一个重点,同时也是路考过程中需要频繁进行的环节。下面来给大家介绍通过路口的技巧，同时预祝各位考试顺利!
科目三考试通过路口的技巧
通过路口评分标准
1.通过路口要根据指令选准车道(直行、左转和右转)，选错不合格。
2.通过路口不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格。
3.通过路口不按规定减速慢行或停车瞭望，不合格。
4.直行通过路口，不观察左、右方交通情况，不合格。
5.转弯通过路口，未观察侧前方或侧后方交通情况不合格。
6.转弯通过路口，不打转向灯扣20分，少于3秒扣10分。
7.左转通过路口，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。
8.路口交通阻时，将车辆驶入路口内等候，不合格。
9.参加夜间考试，通过路口前要使用远近灯交替示意。
10.路口红灯亮时，将车辆驶进路口(闯红灯)直行或左转，不合格;右转弯第一辆车可以不停车减速路口右转。
通过路口驾驶技巧
1.语音提示：听到系统发出通过路口的语言指令后，考生不一定立即做动作，但必须到达停车横线位置前50米内完成变灯、观察、减速(或刹车)等操作。
2.路口直行：看后视镜，在虚线区驶入直行车道，踩离合微带刹车减速至17-8速，3档变2档(速度太慢变1档)，观察左右交通情况，稳住方向慢行礼让直行通过路口。
3.路口左转：开左转灯，看左视镜，在虚线区驶入左转车道，踩离合微带刹车减速至17-8速，3档变2档(速度太慢变1档)，观察左侧交通情况，左转方向慢行礼让左转通过路口。
4.路口右转：开右转灯，看右视镜，在虚线区台入右转车道，踩离合微带刹车减速至17-8速，3档变2档(速度太慢变1档)，观察右侧交通情况，右转方向慢行礼让右转通过路口。
科目三通过路口驾驶技巧
科目三通过路口时考核机动车驾驶人在通过各种交叉路口时处理各种交通状况的应变能力，里面包括了直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯。下面给大家讲解一下科目三通过路口的驾驶技巧。
通过路口评分标准
1.直行通过路口，不观察左、右方交通情况，不合格。
2.通过路口不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格。
3.通过路口不按规定减速慢行或停车瞭望，不合格。
4.转弯通过路口，未观察侧前方或侧后方交通情况不合格。
5.通过路口要根据指令选准车道(直行、左转和右转)，选错不合格。
6.转弯通过路口，不打转向灯扣20分，少于3秒扣10分。
7.左转通过路口，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。
8.路口交通阻时，将车辆驶入路口内等候，不合格。
9.路口红灯亮时，将车辆驶进路口(闯红灯)直行或左转，不合格;右转弯第一辆车可以不停车减速路口右转。
通过路口驾驶技巧
1.路口直行：看后视镜，在虚线区驶入直行车道，踩离合微带刹车减速至17-8速，3档变2档(速度太慢变1档)，观察左右交通情况，稳住方向慢行礼让直行通过路口。
2.路口右转：开右转灯，看右视镜，在虚线区台入右转车道，踩离合微带刹车减速至17-8速，3档变2档(速度太慢变1档)，观察右侧交通情况，右转方向慢行礼让右转通过路口。
3.路口左转：开左转灯，看左视镜，在虚线区驶入左转车道，踩离合微带刹车减速至17-8速，3档变2档(速度太慢变1档)，观察左侧交通情况，左转方向慢行礼让左转通过路口。
4.语音提示：听到系统发出通过路口的语言指令后，考生不一定立即做动作，但必须到达停车横线位置前50米内完成变灯、观察、减速(或刹车)等操作。
通过路口注意事项：驾校专家告诉你
通过路口注意事项？驾校专家告诉你，告诉大家驾驶中通过路口注意事项。在实际道路驾驶中，通过路口时候发生的交通事故是最多的，那么通过路口注意事项有哪些呢？驾校专家告诉你，通过路口注意事项，注意以下6点。
1、从小路进主路时，要以对方车距6秒为原则。
2、自己左转时稍等一下右转车，自己右转时稍等一下左转车，通过路口注意事项解释，这样可以防止对方转弯过大而转到自己的线上。
3、 看到左右车都减速时，也马上减速，通过路口注意事项介绍，可能有行人过马路。
4、车到路口，车在路口要起步时，养成习惯左、中、右看一眼，防备他人闯红灯。
5、小路进大路右转和红灯右转，看好一辆车，紧追该车右转很安全。但要防止其它车道的车换线。所以当第一道没车，第二道有车时，就看准第二道车之后右转。
6、把黄灯当红灯。用路口行人灯做参考，当行人灯是通行时，可以放心过路口，当行人灯是不通行时，脚离开油门，自然减速，这给自己和后车都留下很多反应时间来在黄灯出现时停车。路口无行人指示灯时，以时间判断，绿灯刚亮不久，可以过，绿灯亮了很久，脚离开油门，准备等黄灯刹车。
以上通过路口注意事项，相信对大家很有帮助。就此通过路口注意事项，笔者在通过路口时，尝试了一下，感觉还不错。对于驾校专家介绍的这些路口注意事项，笔者就自己感觉，比较安全，并且安全保障性提高了，希望大家也试试吧。
99%的人都不知道！C1驾照还可以开这些车
按照我国的交规规定，驾驶与准驾车型不符的车辆是要扣12分罚款的。那么，c1驾照的能开哪些车?是不是所有的蓝牌车都能开呢?判断c1驾照能开什么车的标准是什么?
其实，c1驾照的准驾车型为“小型汽车”，只是我们不知道小型汽车具体包括哪些车，下面就让小编跟大家一起盘点一下。
一、c1驾照可以开的车
按照我国的规定，总质量不超过4.5吨、乘坐人数(包括驾驶员)不超过9人或车长6m以下的汽车都属于小型汽车。下面让我们一个个详细盘点。
1、轿车
一般的家用轿车可以坐5个人，长度不会超过6米，总重量也不会超过4.5吨，所以，一般我们能见到的小轿车，c1驾照都是可以开的。
2、SUV
SUV虽然看起来比较高比较大，显得笨重，但一般也不会超过4.5吨，一般设有7座，不超过9座的限制线。因此一般的SUV，C1驾照也可以开。
3、MPV
有很多人不知道MPV是什么意思，小编就跟大家普及一下，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它有着宽大的空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，即多用途车。通俗地说，就是可以坐7-8人的小客车。
一般的MPV也不超过9座，长度、重量都在小型汽车的范畴，因此C1驾驶证也是可以开的。
4、面包车
面包车的话，就要注意区分，大一点的面包车有可能超过9座，或者长度超过6米，像这样的面包车，c1驾照就不能开。
5、小货车
小货车，包括所谓的农用汽车，只要总重量不超过4.5吨，长度不超过6米，c1驾照也是可以开的。
二、c1驾照可以开c2、c3、c4的准驾车型
除了上面“小型汽车”这个范畴，C1驾驶证还可以开C2、C3、C4的准驾车型。
C2指的是“小型自动档汽车”，也就是我们说的自动挡小车。
C3指的是“低速载货汽车”，简单说这就是一般的农用汽车。
C4指的是“三轮汽车”，这个也不用怎么解释了，三轮汽车一般人都知道，注意，双胎装在一起的算一个轮。
三、c1驾照使用误区
1、蓝牌车都可以开
这就是我们在文章开头的疑问，c1并不是蓝牌车的代名词。蓝牌车就是总质量在4.5t(不含)以下的货车和乘座人数(驾驶员除外)在20人(不含)以下和车身长度在6米(不含)以下的汽车安装蓝牌。
从描述我们也可以看出来，蓝牌的客车座位数有可能超过小型汽车9座的限制，也就是说，不是所有的蓝牌车C1都能开。
2、轿车都能开
我们经常会觉得，只要是轿车，c1都可以开，事实上并不是如此。像一些我们不常见的豪华轿车，其长度是会超过6米的，例如迈巴赫62，按要求是要上黄色牌照的。同理，其它一些超长的加长轿车也是开不了的。
3、C1可以开摩托车
有人觉得，小轿车我都会开车，何况是摩托车呢，简直是不在话下。但事实上，c1驾照是不能开摩托车的，即使是三轮摩托也不行。
这样看，c1驾照的准驾车型是不是就简单很多了，其实，判断c1驾照能开什么车有三个标准：总重量在4.5吨以下;长度不超过6米;乘坐人数不超过9人。当然，这三个条件要同时满足才行。
科目三考试：通过路口时的考试技巧
科目三大路考，考的就是学员的实际道路驾驶技能，但是由于学员的驾驶技术以及考试紧张等原因，最容易导致考试失误，忘记了考试要点。提醒各位，平时练车时要严格按照考试的要求来进行，下面是对学员通过路口时的一些技巧的讲解。
1、通过路口交叉路口
（1）驾驶车辆进入交叉路口前，应降低行驶速度，注意观察，确认安全。快车道行驶的车辆右转弯时，应按安全导向箭头指示，提前向右变更车道。左转弯车辆在绿灯或直行箭头灯亮时方可进入待转弯区。
（2）通过没有交通信号的交叉路口时，应在进入路口处减速或停车瞭望，直行车辆优先通行。车辆在交叉路口有优先通行权的，遇有车辆抢行时，应减速避让，必要时停车让行;遇有转弯的车辆抢行时，应停车避让;在堵车的交叉路口绿灯亮时，车辆不得驶入交叉路口，待拥堵缓解后再通行。
（3）车辆在主干道上行驶，驶进与支路交汇时，为防止与突然驶入的车辆的相撞，应提前减速，观察，谨慎驾驶。
2、通过环岛路口
驾驶车辆进入环岛前，应根据环岛内行驶的车辆的情况，选择时机按逆时针方向安全驶入，驶入环岛时不用开启转向灯。驶出环岛前，应在驶出的路口前开启右转向灯，在内车道的车辆应提前驶入外车道，注意观察道路右侧，安全驶出，车辆在环形路口内行驶时，如果有车辆强行驶入，应减速避让。
3、通过铁路道口
（1）驾驶车辆进入铁路道口前减速降档，通过路口时，应用低速档安全通过，中途不得换挡，以避免发动机熄火影响车辆通行或滞留在路口内。
（2）通过有人看守的铁路道口，应服从道口管理人员的指挥，不要与火车抢道。通过无人看守的铁路道口，没有看到火车到来，也应做到“一停，二看，三通过”。
（3）行进铁路道口，遇前方堵车时，即使交通信号允许通过也不应驶入，以免因堵塞在路口而发生与火车相撞的事故。
以上《通过路口有技巧，这些你肯定都不知道！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考理论知识有哪些”的内容请访问：驾考理论知识有哪些
