科目三是路上实际操作，考核内容相对较多，包括14项，大家要提前了解好考试内容，具体操作，请往下看。
一、保持直行
要点1：握持姿势
手握方向盘姿势要正确（3/9点位置），握力不可太紧亦不可太松。太紧了手会抖动，有一定可能影响到方向盘；太松则路面的不良情况（如大坑等）会使车辆偏航。拇指轻搭在方向盘上，眼睛直视前方。
要点2：找准参照物。
参照物是另一个判断车辆是否直行的标志。可选参照物根据道路内容不同而定，例如以路面标线为参照物。判断方法可以如下：用眼睛余光观察路面标线与车身边缘的相对位置，若是有明显偏移，则说明车辆偏航，需要矫正方向。
要点3：矫正路径的正确方法
有的同学在发现车辆偏航之后，猛地打方向盘以矫正方向，却发现车辆往另一个方向偏航了。解决方法是：轻微挪动方向盘，降低车速，观察到车辆方向正确后马上回正。整个过程并不需要什么大动作，只需要小手臂甚至手腕动即可。 要点是：微调，慢行。
要点4：在起步的时候无需太快，大概确定车辆行驶方向正确再加速。
一般考试的道路，除了考试内同需要改变方向，否则基本都是直道。所以如果能够起步的时候就调节好方向，那么接下来的考试也会相对轻松点。起步的速度比较慢，同学们也无需急于加速，先调整好方向再加速也不迟。特别是起步进入道路时必定有转向（要么就是从停车场开出来要么就是从路边驶进车道），此时更是调整方向的好时机。
要点5：勤练习
直线行驶这个行为跟个人驾驶经验也有一定关系，以上说明的方法仅仅是给新手提供一个量化的判断方式，但是并非最有效的。多多练习，从联系中找到直行的感觉，相信考试的时候会更加轻松。
二、灯光操作
1. 前照灯（近光灯）
大灯是一部车最基础的灯。晚上驾驶车辆必开，一般在城市内开启的是近光灯，开启了大灯才能切换为远光灯。将旋钮或是拨杆顶端旋钮旋转至相应图标位置即可打开大灯。图标如下：
2. 远光灯
远光灯是为了应对某些道路照明情况不佳的情况。当驾驶于车辆十分少，并且此时无会车动作，且没有路灯或是路灯照明情况不佳的道路，可打开远光灯。当遇到会车时，或是路灯足以照明道路时，不可用远光灯。远光灯的图标如下，一般是往前拨动方向盘左侧拨杆，部分老车是通过往驾驶员方向拨动拨杆来打开远光灯。
3.示宽灯
示宽灯也叫行车灯，顾名思义就是让别人看清你的车的大概轮廓。当然现在的示宽灯也有装饰的作用。亮度没有大灯那么高。在雨天、天色昏暗或者在地下停车场时应亮起此灯。打开方式还是在旋钮/拨杆上找到对应图标（如下图），旋至图标位置。
4.警示灯
警示灯也叫双闪，即两个转向灯一起闪动。警报灯用于在要发出警报给其他道路参与者“本车有特殊情况发生请留意”的信号，如在临时停车，或是组成合法车队，或是在高速路上低能见度等等的情况下可用双闪。双闪的开关不在以上两个位置，而一般是在中控，有一个红色三角形图标的按钮，按下即可打开/关闭双闪，此时仪表盘也会有相应指示灯闪烁。
5.转向灯
转向灯是除了大灯之外的另一个常用灯种，但是却被很多人忽略，因此也引发不少交通事故。转向灯的作用就是给前后车传达一个转向的信号，让其他车辆能提前留意。转向灯一般车种的开关均在方向盘左侧的拨杆（即使其他开关在旋钮上也如此），为的就是驾驶员能够顺手开关转向灯而手不用脱离方向盘。跟方向盘转动方向一样，往上为右转向灯，往下为转向灯，而且在转向后方向盘回正时，他们都会自动弹回原位。
6.雾灯
雾灯属于特殊灯种，一般采用穿透力强的光源作为灯光。应用于雾天等可见度低的驾驶条件下，强力的穿透性能够让他人在雾中看到你的车辆。后雾灯为标配，但是现在部分车种并没有配置前雾灯，如果有考试车有前后雾灯，记得分清其图标，或是干脆全部打开。除了旋钮式跟拨杆式的开关，大众车系（包括斯柯达）的雾灯开关比较另类：将旋钮旋至最后一格（大灯）后往上拉动即可打开，这点要注意。
7.交替闪灯
交替闪灯即远近光灯交替闪烁，以代替鸣笛提醒前方道路使用者注意，相对于鸣笛让人不安的噪音，闪灯比较和谐一点。现代大部分车型都有专用的远近光交替闪灯的开关，但一些老车以及低端车上并没有配置，需要手动开/关远光灯来实现。此开关一般布置在方向盘左侧拨杆上，使用方法为往驾驶员方向拨动。
三、档位操作
要点1：通过转速判断升挡时刻
科目三用到的档位一般是1~3档。涉及到升档问题。升挡时刻一般为1500-2000转。熟练之后可以通过发动机声音大致判断出转速。切勿一直盯着转速表。此外，部分地区可能有如下规定：超过2000转没有换挡的话，视为不及格，这一点要注意。
要点2：通过车速判断档位
通过车速判断档位的方式可以让你更加直观的选择当前的档位。对于考试用车，当时速0-10时挂1挡，时速10-20的时候挂2挡，时速20-30的时候挂3挡，时速30-40的时候挂4挡。以此规则选择相应的档位。
要点3：切勿低头看档位
开车注意力应该放在观察道路情况上，考试若是低头看档位，直接不及格的哦。
要点4：挂档要干净利落，1-2秒内完成挂档动作。
流畅换挡，需要一定的练习，从冷换挡练习到实操练习，相信对换挡动作应该比较熟悉了。在1-2秒内完成挂档操作（注意不是整个换挡，是挂入档位的操作）会使你有更多的时间去控制离合，也会让自己心情更加舒畅。
四、车距判断
要点1：多练习，积累经验。
车距判断涉及到己车大小，其他车辆大小，坐姿视野等等，并没有一个完美的量化参考标准，所以应该多加练习，多多观察，自己心中有一个度。若是刚刚开始练习或者是对自己没信心，那么能离远点就离远点。
要点2：前方车距保险估测方法
在此小编提供几个比较靠谱的办法给各位新同学，有一个参考的标准。首先是前方车距的估测方法。当己车发动机盖线接触或是盖过前车保险杆线，那么就要小心行驶了——当你还能看到前车跟己车之间的路面，很明显你们还有一定距离；但是一旦连保险杆都快被遮住了，那么说明你的车已经很接近前车了。
要点3：左右后视镜判断后方车速
若是后车在后视镜中越来越大，说明后车车速比你快，此时需要小心驾驶。特别是后车大概占了后视镜的1/2的时候，这时候就不要变道了，等后车速度降下来后再进行变道等操作。
要点4：中央后视镜观察后车
当在中央后视镜中能够看到后方整部车的时候，此时后车离己车还有一定距离，可以放心驾驶。当只看到后车车窗（基本看不到引擎盖了）的情况下，要小心，此时后车车距与前方车距较小。
五、调后视镜
要点1：起步之前要调节好后视镜
调节后视镜要一定时间，所以一定要在起步之前先调节好，当然在此之前要先调节好座椅。
要点2：调节角度
对于左侧外后视镜，我们要把后视镜里面的地平线映像调节至镜子中央，把左侧车身的映像调节至占据镜子右侧1/4的区域。
对于右侧外后视镜，我们要把后视镜里面的地平线映像调节至位于镜子高度近2/3处，把右侧车身的映像调节至占据镜子左侧1/4的区域。让地面的映像占据更多的右侧后视镜面积，能让驾驶员更容易掌握车辆右侧的路况且靠边停车时更容易掌握车身和马路牙子的距离。
延伸阅读
史上全的驾考科目三技巧攻略！
1上车和启动准备
方法：
车头逆时针绕车头一周->车门报告-目的是为了看胎压是否正常(当然我们看不太出来了)->报告考官同意后后轻开车门，把卡双手递给考官并问好->调整座椅系安全带
->检查仪表，检查档位是否在空挡上，报告学员××前来参加考试，仪表一切正常，请求起步。”
注意：
1) 和考官见面，谈吐举止一定要有礼貌，这点非常重要，考官要看你不顺眼就麻烦了。
2)一定要绕车门一周，侧头看后面、不然不及格。
2起步方法：
听到考官起步口令后，回答“明白”，然后打左灯，(夜考的_近光簦，看左镜，确认后方无车辆时踩离合，挂1挡，拉手刹，松离合起步，我们当时的路段都没有坡路，所以不用坡起。
注意：
1)一定要打灯看镜，看镜的动作要明显一点，我们一起有个补考的说，上次就是用眼睛看了一下但是头没偏，考官说没看见他看镜了，然后就直接挂了。而且据说有很大一部分挂的都是因为没看镜。
2)起步不用着急加档，等并线或者开稳了以后再加档。
3)起步要警惕不要闯车，有几次看到集训的同学起步时候熄火了，说抬快了离合。可能是从场地换到实际路上，环境变了，不用坡起了，反而不适应了。
4)顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，通过左后视镜安全后，缓打方向盘进入行车道，适当跟油门，车身摆正后关闭左转向灯。
3并线到中央车道方法：
1)起步完成后，如果不是在中央车道，需要打左灯并线到中央车道。这里一定要解释一下，所谓“中央车道”，当有大于等于2 条车道的时候，中央车道为从左数第二条车道。如果只有一条车道，就在中间开即可，不要太靠近左边的线。
2)车辆处于直线行驶状态时，请每隔20秒左右向左右侧观察内镜，左观后视镜、遇路口请左右侧观察路口情况并减速(夜间驾驶用远近光交替变换)
3)考官提示超车(注意，考官声音可能不大，前面也许没车可超，可你一定要完成一个超车过程，不要因为没车可超就不知所措)--观察左后视镜--开左转向灯--鸣喇叭--在超车道行使一会后--观察右后视镜--开右转向灯--在正常车道行使
4)考试途中，注意道路标志线和各种标志，遇有减速带，一定要点刹车，并换到适当的挡位。遇有红灯或停车，一手刹，二空档，千万注意换到1档起步。
5)过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看(尽管道上无一人，我们要做好是精神病人的准备)，有行人在过横道线上时要停车让行。
注意：
1)并线前一定要打灯看镜。
2)并线完成以后再加档，在并线前不用着急。
3)不可连续并道，每次并道完成后先顺直一段时间，然后再打灯看镜并下一个，这个规则适用于所有的并道。
4)要在虚线并道，实线不可并道。
4路口右转弯方法：
在接到命令后，打右灯，看右镜，并到最外侧车道，减速用2档转弯，转弯后并到中心车道，然后再加档。(夜考的，路口前要打远近光灯交替，易弯走最右车道(注意不能驶入公交车道，非机动车道或人行道)，走直后再打左灯变道。
注意：
1)右转弯不限于红绿灯，注意要用2 档或者1档转弯，且注意避让直行车辆或者行人。
2)接到转弯命令后要即时并线，否则快到路口时，为实线不可并线了。
3)注意有时候最外侧车道是自行车道(标志是实线不是虚线)，这时候千万不要并到自行车到去了，否则一定挂掉。
4)转弯不要压路边的实线。
5调头方法：
先并道到最里面的车道，顺直后打灯，看镜，在路口确认看全后用1档掉头通过。掉头完成后，在最里面车道，打灯看镜后并线到中央车道。
注意：
1)路口如果有“停车让行”标志，一定要停车否则挂掉;如果没有，停车也没错，表示观察路口状况确认安全。
2)掉头的时候千万不要压实线。
6路口左转方法：
当直行灯为红灯时候，在停车线等候;当直行灯为绿色时候，需要开到左转弯待转区等候。进入后，看直行灯变成黄色的时候，踩离合找半联动点准备起步，当左转弯灯变绿后立刻启动。左转弯走最左道，走直后再打右灯变道。
注意：
1)如果路口有左转弯灯，那一定也有左转弯待转区。
2)左转弯时间很短，所以动作要麻利，千万不要熄火。如果慢了把后面的教练车堵到下一个红灯了，就没车帮你挡着后面的社会车辆了，而且还可能让下一个参考的学员跟不上，教官等久了就害了别人。
7靠边停车方法：
听到口令后，打右灯，然后做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，逐一并线到最里面，不用减档，踩死离合，轻踩刹车，车正后对齐雨刷中部和路边白线或者马路崖。拉手刹摘空档。如果此时下车，观察左后镜，确认后方没来车后，开车门一个小缝隙，再次左侧头确认后面来车情况，安全后，全开车门下车。下车后，用双手轻轻关上车门。
注意：
1)一定不要压白线，否则一定挂，有很多好像也是这样挂的
2)对点的时候，一定要等车正以后，否则斜着右方车头一定会压白线。
3)“靠边停车!”，总算听到考官的结束语了，赶快停车。别高兴的太早，你很有可能最后功亏一篑!急不可待向右连续变2道，对不起，挂掉!知道不?变道要一道一道来。
4)停车过程中，不打右灯，引起后面车辆的急刹车，按规定也是枪毙。停车时一旦挤了道边的行人和非机动车，肯定挂。
5)最后，下述地方是不能停的：交通路口，单位门口，公交车站(包括港湾)，消防栓,桥面和前后30米,医院门口,学校门口。。
8直行通过路口注意事项1)一定要减速，用3-4 档通过不能用5档
2)一定要左右观察，防止有闯红灯的电动车等。
3)对于黄灯，现在的规则是车身通过停止线1/3才能继续。
4)由于有以上各种情况，所以通过路口要减速，遇到变红灯就先停车，千万不要加速去冲红灯，那样一定挂。
9关于加减档的注意事项1)基本原则是“高档低速”，车要开的稳，但是档要敢于加。有些考官可能必须等到你加到5档才能让通过，这个看考官，但是加得利索绝对非常有好处，可能马上就让你停车了。
2)所谓低速，是说尽量在5档不闯车那个速度开，大概是35km C40km，开快了考官可能会觉得不稳当不安全。
3)加档必须按1-2-3-4-5逐一进行，因为没有速度会闯车。减档视情况而定，可以直接从5档到2档，例如转弯。
4)换档千万不要低头，哪怕没看档，那也是不及格。
5)一次没换成功不要紧，但是要纠正，两次不成功就玄了。个人觉得一脚踩死离合，像对待敌人那样，就没问题了，通常都是没有踩死离合，或者5档没先往右边挂导致的。
6)换挡时左手单握方向盘一定要轻，空握即可，千万不能紧握;否则在换挡的后左手容易动，车子会转向。
10其他的一些注意事项1)速度决定档位，什么样的速度就用什么档。
2)考官在发出口令的时候，通常是帮你看好了后面的状况，所以要确认安全的前提下快速执行，别等到后面车都上来了，或者到路口实线了，才去那就慢了。当然，有时候考官也可能下套，比如有个主路到辅路的出口，虽然是虚线可以并进去，但是千万不能在那里停车。
3)动方向盘时候眼睛一定要看前方，车速快的时候，并道要斜插过去，不要打太多轮否则会失控。
4)凡是打转向灯(包括起步、停车、借道超车、回道)，必须看后视镜，而且最好动作夸张一些(脑袋的摆动幅度要大)，以凡是免考，都是虚假信息，请勿上当官没有看到
5)脚默认放到刹车上，只有加油的时候才在油门，这个是一个很重要的驾驶习惯。
6)车站，路口，桥，右转弯车道不能停车.
7)下车关门一定要轻，最好双手关门;如果关重了，可能被叫回去不过，或者影响后面的tx总之，科目三考的就是安全驾驶的意识，一定要稳，祝大家都能顺利通过。
注意事项
灯光的使用
1、和机动车、非机动车、行人会车时，须距对面来车150米以外，互相关闭远光灯，改为近光灯，如果对面来车没有关闭远光灯，可变换远、近光灯，示意对面来车关闭远光灯。
2、超车时，变换远、近光灯，示意前车让路。
3、如果在行驶的过程中，发现后面车辆用远、近光示意时，只要有让路条件，就必须及时让路。
4、跟车行驶时，不要使用远光灯。
5、在有路灯照明的道路上行驶时，不要使用远光灯。
6、在掉头时，或遇到交叉路口时，不要使用远光灯。
7、起步前，关闭双闪灯，停车后，开起双闪灯。
减速行驶
因夜间视野变窄，视距变短，所以，一定要放慢行驶速度。
其余的注意事项，与路考类似。
考不过的教训：
前日路考，几人欢乐几人愁，考过的眉开眼笑，不过的悔不当初，考过的传授经验，不过的总结错误，以下是我收集的十点路考不过的教训，供要路考的朋友参考：
1、离合抬的过快，起步熄火的;
2、起步停车或变道时不看左右后视镜的;
3、换挡不准，由一档不小心升到四档的;
4、换档时机掌握不好，车身出现抖动的;
5、停车时刹车过猛，车头前倾的;
6、空档滑行的;
7、越过障碍前不减到二档的;
8、让转弯时迟迟不敢抓住时机转弯的;
9、档位不熟，换档时下意识看档的;
10、车速过快，吓着考官的!
东莞水濂山新全科目三路线攻略，学员必看
水濂山考场
1号线
考试顺序：上车准备、起步、靠边停车、变更车道、直线行驶、通过人行横道、路口右转弯、直行通过路口、超车、掉头、通过公交车站、通过学校区域、加减档、路口左转弯、会车、终点。
2号线
考试顺序：上车准备、起步、靠边停车、变更车道、路口右转弯、通过学校区域、会车、通过公交车站、直行通过路口、掉头、超车、加减档操作、直线行驶、通过人行横道、路口左转弯、考试终点。
3号线
考试顺序：上车准备、起步、靠边停车、变更车道、路口左转弯、直线行驶、通过学校区域、直行通过路口、掉头、超车、通过公交车站、加减档操作、通过人行横道、路口右转弯、会车、考试终点。
4号线
考试顺序：上车准备、起步、靠边停车、路口右转弯、通过学校区域、直行通过路口、通过公交车站、超车、掉头、直线行驶、会车、加减档操作、通过人行横道、路口左转弯、变更车道、考试终点。
5号线
考试顺序：上车准备、起步、靠边停车、变更车道、会车、通过学校区域、路口左转弯、加减档操作、通过人行横道、直线行驶、掉头、直行通过路口、超车、路口右转弯、通过公交车站、考试终点。
6号线
考试顺序：上车准备、起步、靠边停车、通过人行横道、路口右转弯、加减档操作、直线行驶、通过公交车站、掉头、会车、变更车道、通过学校区域、超车、路口左转弯、直行通过路口、考试终点。
7号线
考试顺序：上车准备、起步、靠边停车、变更车道、路口左转弯、直线行驶、通过学校区域、直行通过路口、掉头、会车、通过公交车站、加减档操作、路口右转弯、通过人行横道、超车、考试终点。
8号线
给大家介绍一下，这是我的……
亲爱的朋友们，大家好，我是你们的老朋友小编！感谢大家一路走来的支持哦！节后上班的你调整如何？是不是还没从假期里走出来就掉入鹿晗公布恋情的“忧伤”，反正小妹我已经失恋了，不过为了生活，不也得打起精神好好上班么！
所以，今天借用我“男盆友”公布恋情的方式，给大家介绍一款的新产品——直营驾校。
直营驾校覆盖全国1.6万驾校40万教练，拥有教练车4800台，总投资3.3亿元，致力于为学员提供更好更快捷的学车服务。
好了，既然是这么隆重的介绍，那小妹我要是说不出三五条重磅优势，真的不好和大家交代了！
一、专注小车培训业精质优
直营驾校主打小车培训，开设C1/C2两个课程，均为全周班，学员可以根据自己安排灵活选择训练时间，考试时间拿证时间都可以自己把握哦！直营驾校无中间费用，与驾校官网价格同步！
二、一站式学车便捷安全
直营驾校的推出旨在给学员提供更便捷的学车服务，报名直营驾校的学员可以享受一站式学车体验，在线预约报名——签订培训合同——学车训练——预约考试——领取驾照，顺利的话45天就可以拿到驾照哦！
三、VIP待遇服务至上
报名直营驾校学员享受有VIP贵宾待遇，报名签订培训协议，7天无理由退款，15天更换教练，考试不通过赔学费！并且客服24小时在线服务，有任何疑问可以直接咨询哦！
相信对于直营驾校你已经有了一定的了解，不过小编要说的是，目前直营驾校仅针对上海、天津、重庆、西安、昆明、成都、广州等城市，其他地区的学员要稍微等等哦！你还可以登录，报名你所在城市的合作驾校，我们也会为你提供优质的服务哦！
驾考科目三考试攻略（考前必看）
2017年3月26日，茂名车管所对茂名市科目三电子路考考试项目顺序实施了优化！本次优化只是对考试项目的位置顺序进行了调换而考试的基本操作要求还是不变的，考生应根据实际考试路况应对考试。
优化后的考试顺序：
上车准备→靠边停车→人行横道→加减档位→会车→路口直行→路口左转→学校区域→掉头→路口右转→变更车道→公共汽车站→直线行驶→超车→掉头
（考生必须完成所有项目且成绩达90分或以上才合格，另需要注意：上一考生无论在哪个考试项目结束，下一考生就在此项目开始考试，考试项目循环进行！）
一、上车准备：
上车前准备：学员上车前必须绕车一周半，检查车辆外观及周围安全状况。考试车辆感应点有2个，车辆左前角下方（保险杆处）及车辆后方右（保险杆处），若未感应到，考生可以重做。（考生离感应点最佳位置为：50厘米）
上车后调整好座椅、左、右后视镜（一般镜子不需要调整），检查汽车是否熄火，仪表盘是否正常，切记把安全带系上之前，所有灯光必须处于关闭状态，远近灯光操作杆必须处于近光灯位置，否则模拟灯光考试开启大灯后便会造成不合格，白白浪费一次考试机会！
模拟灯光：
考试模拟灯光随机组合5个灯光操作（以下灯光操作必须熟记）
请开启前照灯（必须是近光灯）
夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶（远光）
请将前照灯变换成远光（远光）
夜间在窄路窄桥与非机动车会车（近光）
夜间与机动车会车（近光）
夜间同方向近距离跟车行驶（近光）
在刚才同样条件下，请跟前车行驶（近光）
夜间超越前方车辆（远近灯光交替）
夜间通过急弯、坡路（远近灯光交替）
夜间通过拱桥、人行横道（远近灯光交替）
夜间通过没有交通信号灯控制的路口（远近灯光交替）
雾天行驶（雾灯 + 危险灯）
夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动 （示宽灯 + 危险灯）
模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光（关闭所有灯光）
二、起步行驶：
路边起步操作顺序：
一踩（左脚踏离合器）
二挂（右手挂一档）
三按（按喇叭）
四转（打左转向灯，必须够3秒）
五看（看左后视镜）
六松（松手刹）
七抬（轻抬离合，可以同时轻踩油门）。
如果慢车道没有车辆阻碍，可以在慢车道一直开到靠边停车，如果有车辆阻碍则进入主车道。
注意：整个考试过程使用1档每次行驶距离（不能超过150米），使用2档每次行驶距离（不能超过250米），三档没距离限制。
档位与车速合理匹配范围如下：
1 档 0至20 时速 2 档 5至30 时速
3 档 20至40 时速 4 档 25至55 时速
建议换挡时机：
1挡换2挡（15时速左右）
2挡换3挡（25时速左右）
3挡换4挡（35时速左右） 退挡时机一样
车在行驶过程当中档位不能三档直接跳到一档、档位要按顺序进和退，停车起步一定要 1 档。踏离合车动8秒绝对要分离。
此项目经常出错细节为；起步不打转向灯（或者未超过3秒，或者转向灯回弹后未能继续开启），手刹没有完成放下（或者未能及时补救），起步不按喇叭，从而造成扣分！
三、靠边停车：
靠边停车听到语音指令后立即开启右转向灯，同时观察左右和后方交通情况，确认安全并且右转向灯满3秒之后，才可动方向盘进行靠边停车动作。停车时应平缓顺畅，车身距离右侧边缘线不能超过30厘米，不能压右侧边缘线。(注意：此项目停车过程中，拉紧手刹后系统才判定成绩，如果觉得停车距离实线过宽，可以继续移动车辆，只要在450米内完成便可)
靠边停车完成之后应在放松制动踏板前拉紧驻车制动器，直到听到语音指令：“请起步，继续完成考试”之后，继续完成后面的考试项目。
（提示：靠边停车需在450米之内完成）
四、通过人行横道：
在通过人行横道项目前，必须控制速度在35公里/小时以下，如果超过35公里/小时，应提前踩刹车进行减速操作。在进入加减挡位操作之前（以通过人行横道斑马线为参照线） 退回2挡25时速进入！
五、加减档位操作：
最合理的方式为：通过人行横道完成之后档位挂在2档，车速保持25左右，当听到“请”字指令，立刻加到3档之后马上松开离合，不用踩油门进行加速，系统会立即提示减到2档，然后踩离合减到2档。完成后踩油门入3挡加速到35时速，为会车做准备。
六、会车：
会车项目建议学员在此处完成全程3KM当中有一次速度上40公里/时速的考试要求。当加减档位结束后,马上提速保持3档35时速，听到会车指令后上4档时速保持45km/h，行驶50米后即可减速至3档35km/h以下（最合理减速时机为1KM告示牌前完成），为路口直行做准备。
七、路口直行：
在路口直行项目前，必须控制速度在35时速以下，如果超过35时速，应提前踩刹车进行减速操作，路口直行完成后在距离左转路牌50米处退回2挡，行驶至路口左转路牌处，打左转向灯后退回1挡。
八、路口左转：
路口左转项目听到语音指令后(主车道与超车道都可以完成左转)，打左转向灯3秒(如遇上路口红灯，可退回空挡或者1档长时间踩离合停车等待至绿灯再慢行通过)，完成左转项目后可以选择进入超车道或者主车道。
九、学校区域：
在学校区域项目前，必须控制速度在35公里/小时以下，如果超过35公里/小时，应提前踩刹车进行减速操作。
十、掉头：
听到语音指令：“前方请选择合适地点掉头”之后，应开启左转向灯，如果遇上交通状况不理想，可在实线前或者中间绿化带位置停车等待，车辆在停止状态是可长时间踩离合。车辆停止后再起步必须使用1当，确认安全后即可通过，主车道或者超车道都可以完成掉头。
十一、路口右转：
路口右转项目听到语音指令后打右转向灯3秒，看右后视镜，确认安全后向右打方向盘，过完人行横道班马线后打左转向灯并线进入慢车道，（路口右转完回主车道前必须要打左转向灯，否则按不能合理使用转向灯光而扣分），注意：并线进入慢车道时不能压慢车道两边虚线！
十二、变更车道：
听到语音指令“前方请变更车道”后，应立即开启左转或者右转向灯，转向灯满3秒钟之后，同时观察左右和后方交通状况，没有档位、速度限制，但是速度必须与档位匹配，确认安全后才能开始变更车道。打左转向即往左变更车道，打右转向即往右变更车道。
（提示：变更车道需在150米之内完成）
十三、通过公共汽车站：
在通过公共汽车站项目前，必须控制速度在35公里/小时以下，如果超过35公里/小时，应提前踩刹车进行减速操作。
注意：车辆行驶在班马线前后十米的范围内，不得变更车道！
十四、直线行驶：
听到语音指令：“前方请保持直线行驶”语音后，车速必须要保持2档25时速以上，保持速度与档位相匹配。考试车辆不能变线，不能用1档。（注意：直线行驶方向必须要稳定，方向盘摆幅度左右不能超过 5 度）
建议行驶时速为：3挡30时速左右，结束后可以减速为超车做准备
此处注意：直线行驶后的项目是超车，所以在进入直线行驶项目前应保持车辆在主车道或者慢车道。
十五、超车：
听到语音指令“请超越前方车辆”后，应立即开启左转向灯，转向灯满3秒钟之后，同时观察左右和后方交通状况，确认安全后才能动方向开始超车动作。
（提示：超车需在150米之内完成，从右侧超车则直接不合格）
终点过后的掉头：
听到语音指令：“前方请选择合适地点掉头”之后，应开启左转向灯，如果遇上交通状况不理想，可在实线前或者中间绿化带位置停车等待，车辆在停止状态是可长时间踩离合。车辆停止后再起步必须使用1当，确认安全后即可通过，主车道或者超车道都可以完成掉头。禁止压斑马线或者实线掉头
总结：
1、路口直行、人行横道、学校区域、公交车站等项目，时速控制在35公里/小时以下，档位速度距离要匹配。
2、超车、变更车道、靠边停车、掉头、路口左转、路口右转等项目都必须打转向灯满3秒之后才能变线。
3、如因操作不当造成车辆熄火，必须退回空挡后，拉紧驻车刹动，重新启动车辆。（否则会因操作不当而扣分）
4、在经过所有斑马线（人行横道线）时候，不能变更车道！
5、路口右转后要打左转向灯并线进入慢车道，不得进入公交车站专用道！
6、路口左转、掉头时候，可以选择在主车道或者超车道完成！科目三变更车道全考试攻略！
变更车道，即驾驶人在各种道路交通条件下，驾驶车辆向左或向右安全地变更行车路线，主要考核驾驶人的安全守法意识和驾驶行为，以及能否正确选择变道的地点、时机和变道方法。
实际攻略：
①首先，通过内、外后视镜观察车辆后方的交通情况，并随时留意前方变更车道上的交通动态;
②确认安全后，提前开启转向灯，以传达变道意图;
③通过后视镜，再次观察后方及车辆两侧的道路交通情况。在确保安全的前提下，逐渐将车辆变更到所需车道，然后关闭转向灯。
温馨提示：
1、变更车道应掌握好回转方向盘的时机，一般当你自己的座位到了车道线上的时候就可以回了。如果等到进道后才回转方向盘，车辆就有可能冲过车道线，变成连续变更车道了。
2、变更车道时，应微转方向盘，力度要小，速度要缓。对车辆前后的距离虚判断准确，速度控制得当，不能妨碍其他车辆的正常行驶。此外，每次变更车道，只能先变更到相邻车道，不能连续变更两条以上车道或长时间骑轧在车道分界线上。
3、如果变更车道的地方车流量很大，则应在开启转向灯示意，然后观察后首来车的反应。如果后车减速让行，变道;如果后车加速接近，则不变道。
操作方法：
1、观察与判断观察车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通流情况;
2、确认安全后，打开转向指示灯示意，并再次通过后视镜观察两侧道路上有无车辆超越，确认准备驶入的车道是否允许留有安全距离;
3、在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下，平稳转向、驶往所需车道后，关闭转向指示灯;
4、每次只能变更到相邻的车道。若需变更到相邻以外的车道，应先变更到相邻的车道，行驶一段后，再变更到另一条车道。在车道分界线为实、虚线的路段，实线一侧的车辆严禁变更车道;
5、在交叉路口变更车道，应提前观察道路交通标志和路面标线，根据需要行驶的方向选择行驶车道，按导向箭头方向在进入实线区前驶入导向车道;
6、变更车道时，应避免突然急转转向盘驶入相邻的车道，防止与正常行驶的车辆相碰撞或因路面光滑引起车辆侧滑。
技巧：
1、提前观察道路交通标志和路面标线;
2、避让障碍变更车道时，应适当提前进行变道;
3、应在50至60米的距离之间变更车道;
注意事项：
1、注意让所借车道内行驶车辆先行;
2、不能频繁变更车道;
3、不得一次连续变更两条以上车道;
4、左右两侧车道的车辆向同一车道变更时，左侧的车辆让右侧的车辆先行。
评判标准：
①变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格。
②变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格。
对于变更车道大家多少都了解了一些，剩下的就是在实际上车中体验。希望各位都能在实际道路考试中考到好成绩。
【路考攻略】科目三考试全攻略，驾考必看！！
科目三相对于科目二而言，考试内容更多，很多学员因此会忽略一些细节。下面小编为此整理了一些攻略！
一、考前准备
1、车外检查：
考生听到“上车准备”语音指令后，贴近车辆以逆时针的方向绕圈，依次检查左后轮、车尾部是否有障碍物(车尾有感应探头)、右后轮、右前轮、车前部是否有障碍物(车头有感应探头)、左前轮。
2、上车：
考生完成车外检查后，来到左车门前，观察前后交通情况，确认安全后，左手拉开车门，同时用右手扶着车门边角上车，最后关上车门。
3、车内检查：
调整座椅及靠背位置，调整左中右后视镜，系好安全带，检查手刹，检查挡位是否置于空挡。检查完毕后，向考官示意准备完毕。
二、起步
1、点火发动：
车内检查结束后，系统发出指令“请准备完毕后立即起步”。听到指令后，考生启动发动机，然后系统继续发布指令“请起步”。
2、车辆起步：
左脚踩离合到底，右手挂1挡，打开左转向灯，鸣喇叭两声，转头观察内外后视镜(按左中右、右中左的顺序)，确认安全后松手刹，慢抬离合，轻点油门，稍往左打方向起步。
三、直线行驶
1、观察交通情况：
在行车道行驶过程中，要适时(每隔20秒左右)观察内外后视镜，视线不能离开行驶方向超过2秒，时刻观察前后车况、跟车距离、车道路况，时刻准备减速慢行和礼让。
2、控制档位和车速：
应根据交通实际状况，适时用换挡和制动控制车速。如遇前车制动、车距缩短、路面障碍时，要及时采取减速措施(轻点刹车或减挡)；如遇前车提速、车距增大、路况较好时，应主动踩油门提速和升挡。
3、保持直线行驶：
不论车速高低，都要保持直线行驶，控制车辆在行车道内行驶。在行驶过程中，考生要扶稳方向盘，适当修正行驶路线，尽量少转动方向盘，眼盯前方80至100米处。
四、靠边停车
1、松油门或轻踩刹车减速，确认右后方安全后向右缓打方向变道靠边，确定停车位置。
2、靠边过程中继续观察右后视镜，确保车辆右侧车身与路肩保持30至50cm距离。
3、停车后先拉手刹，再摘回空挡，关闭右转向灯，先松离合再松刹车。
五、会车
在没有中心隔离设施或中心线的道路上会车，应第一时间减速，然后靠右行驶，会车困难时还应停车让行。会车时，要注意与其他车辆及路边行人保持安全距离。
六、加减档位
1、升挡要求：
升挡操作时，动作要轻快、柔和，选择挡位要准确，不能低头看挡位，不能空挡滑行。升挡前，看左右后视镜确保路况安全，右脚先松开油门，左脚踩下离合，挂合适挡位，然后慢抬离合的同时缓踩油门提速。
2、降挡要求：
降挡前，看左右后视镜确保路况安全，如3挡降至2挡，时速30的时候即松开油门(或者踩刹车)，让速度慢慢降至20时切换到2挡。
七、变更车道
1、在考试过程中，考生根据实际路况选择向左或向右变更车道。
2、变更车道前，要观察左右后视镜，确保车外两侧安全之后，打开对应位置的转向灯(向左变道打左灯，向右变道打右灯)，缓打方向变道。变道完毕后，关闭转向灯。
八、通过路口
1、通过人行横道：
提前减速，观察左右两侧交通情况，礼让行人，必要时应停车让行，确认安全后控制车速通过。
2、通过学校区域：
提前减速，观察左右两侧交通情况，礼让横过马路的学生，必要时应停车让行，确认安全后控制车速通过。
3、通过公交车站：
提前减速，观察公交车进出站情况，注意观察同向公交车前方、对向公交车后方是否有行人横过马路，及时礼让，必要时应停车让行，确认安全后控制车速通过。
九、超车
1、超车前：
保持与被超车辆的安全车距，观察左后视镜确认安全，同时打开左转向灯，继续观察左后视镜，时机允许时，向左变更车道，鸣喇叭，从被超车辆左侧超越。
2、超车时：
适当转头观察被超车辆动态，并且与被超车辆保持横向安全距离。
3、超车后：
要保持直线行驶至少10秒，在不影响被超车辆的前提下，打开右转向灯，看右后视镜，确保安全后向右变更回到原车道。
10、调头
1、调头前：向左变道进入左侧调头车道，踩离合带刹车减速，打开左转向灯，降至1挡，抬离合，到达调头位置时迅速向左打满方向盘，沿左侧路肩左转。
2、调头过程中：注意观察右侧来车方向，右脚放在刹车踏板上，随时准备减速避让。遇到直行来车时应减速或停车礼让。
完成调头后适时回正方向，驶入快车道后根据实际路况提速升挡。
科目三大路考新全考试攻略！收藏从速
根据数据统计，科目三的通过率显然是高于科目二的，由此可见，科目二的考试难度应该高于科目三的，然而还是有很多学员明明通过了科目二的考试，说明驾驶技术应该是不成问题了，却还是在科目三上栽了跟头，下面小编就给大家献上科目三大路考最新最全考试攻略！收藏从速！
上车前准备
逆时针绕车一周—检查轮胎—观察交通情况—回到驾驶车门—报告—开车门前再次确认后方交通情况
上车后准备
把卡递给安全员确认身份—调整座椅、后视镜—系安全带—检查仪表、确认档位为空挡—确定车门--请求起步
起步
打转向灯—看后视镜—确认交通情况完毕后—将离合踩到底—挂一档—加油门—放手刹—起步（有些地方起步的时候还需要鸣喇叭）
直线行驶
视线：因为正常速度为3档左右，所以视线一定要看的远一点，一般以左边或是右边的马路牙子为参照
方向盘：不用紧握，操作以左手为主右手为辅，观察后视镜的时候头动身体不要动，防止方向跑偏
要求：正常是50-100米左右，最重要的要求是车辆一定不能跑偏
变更车道
观察：判断路上的车辆流量情况，确认好安全距离
提前3s打转向灯，差不多是20-25米左右
变更完后，控制好车速，不允许连续变更两条以上车道
通过交叉路口
先提前找好相应的车道，在车辆到达前50米处左右减档慢行，提前打灯
路口右转：注意避让直行车辆或行人，转弯时不要压到路边实线
路口左转：先进入左转弯待转区，动作麻利，不要熄火
通过公共区域
听到语音指示后，立马减速慢行、鸣号；做出左右观察的动作；保持低速通过，遇行人的，可能需要停车避让
会车
一定要保持横向安全间距，以1.5米为宜。会车困难时，一定要让行
超车
记住3不超：1、不右侧超车；2、不超开着左转向灯的车；3、不超正在超车的车
超车前观察、提速；提前20-25米打灯示意
掉头
靠近最左车道，看到掉头标志时打左灯（提前40-60米左右），减至2档操作，观察道路情况
靠边停车
听到指示后应在80米内完成；开启右转向灯；同时观察路面情况；可减一档
停车时车身与右侧边缘线不得大于30公分
停车后，一定要拉好手刹再松离合；把发动机熄火，下车要观察
换挡
换挡时不要低头看档；也不要太过用力，会使方向盘发生晃动
换挡时要将离合踩到底，换挡要迅速，不要拖档
一档：0-15km/h；二挡：15-25 km/h；三挡：25-35 km/h；四挡：35-40 km/h
以上《必看！这是我见过全的科目三攻略》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考宝典科目三的知识”的内容请访问：驾考宝典科目三的知识
