科目二的重点，送给大家，希望大家顺利通过考试！
心态放好
没考过的很多原因都是心里太紧张了，没有把真正的技术发挥出来。开始考试之前，要把自己的心态放轻松，冷静沉着应对考试。
坡道起步防止溜车
坡道起步后，离合如果抬的太快就会导致熄火；抬的不够送刹车就会溜车。因此，在考试的时候要多加小心，做到“一快二慢三联动”的原则平稳的送离合。
曲线行驶注意出口
曲线行驶中只要找准点位，轻松通过还是很简单的，但是很多学员会挂在出口处，功亏一篑。所以在考试没有完全结束就不能放松警惕，每一个细节都要把握好。
侧方停车注意方向
我们平时开车往左打方向之后，是要往右回的，但是侧方停车就不一样了。侧方停车再倒库的时候，要往左打两次方向，千万不要打错了。
倒车入库注意调整车身
倒库的角度要找好，如果实在不好找就侧点身子看后视镜，控制好车速的同时再迅速打方向。
直角转弯要靠边
进入直角转弯之前要对准，车身和外直角线的距离不要太大，否则在转弯的时候很容易压到内侧直角线的，在转弯之前要把车身摆正。
学会这些，保你不挂科！
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关于科目二考试，我来划重点！
在练习科目二时，教练会教授很多的内容，学员必须牢牢记住和掌握。但很多学员就稀里糊涂搞不清晰哪些是重中之重，今天就给学员们“划重点”！科目二学会这四招，想不过都难！
重点一：坐得定
坐的位置要固定，坐的姿势要稳固，这比调后视镜还重要。上车调座椅，不是为了舒服，而是为了后面能看准点位。
要注重，不仅前后、高低位置要每次一致，躯干的姿势、伸头的幅度也要基本一样，这样才能保证眼睛的位置都是一致的，看点位才准。
重点二：压得住
科目二全程几乎都是用离合操纵速度，踩好离合特别重要，说白了就是准、微、稳。
找点位、对点位时，踩点离合减慢速度，利于及时修正方向；上坡、特别是起步时，略微多松点离合，防止后溜；方向盘打死时，也松一点离合，防止中途停车。
在这强调下，不管练得有多熟悉、有多着急，科二要保持慢速。
重点三：看得准
看点位要准，不仅与每个人的身高相关，还与每个人的驾驶习性相关，这些都会因人而异，所以要在不断的练习中，找到合适自己的点位。
要注重，看得准是在坐得定和压得住后面，因为前两条做不好，点位肯定不准。
重点四：掌握方向
科目二考试，除了离合最重要的就是方向盘了。熟练掌握打方向的时机必定要找准找全。在前进后退时，车轮与边线距离难免有误差，必定要及时调整否则很轻易压线。学员必定要遵循“哪边宽往哪边打方向”的原则，减少压线几率。方向盘最忌讳回正的时候回多。每次最好在心中记住打了多少圈，回方向的时候绝不能回多。找到点位后，人都会有一个反应时间。最好提前一点打方向，这样不至于打慢了压线。
如有不当之处欢迎来微信里指正！
科目二考试，把握考查重点很重要！
考驾照，都说科目二考试难，难于上青天，说多了都是泪。其实科目二考试也没有那么夸张，每个名目都有其考查复点，也有回应的技巧，考驾照时，掌握科目二考试的考查复点，一切问题就迎刃而解了。
1、倒车入库：玩的就是“空间感”
在倒车入库时，短少了标杆作为参照，在准备入库之前，可由后视镜观看车库边线，再决策倒车时方向盘的角度。特殊需要注复的是，车身位置要略靠近外侧标线一些，这样入库的角度比较大，可增加再次修正的机会。
开考后，将车头压红外线后，再缓慢往后倒车。由于倒车时没了标杆，因此整个考试过程只能以地面为参照物，玩的就是“空间感”。在倒车时，当车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角复合，方向盘向右打死，便可顺利入库。
此外，在倒车过程中，必定要留意观看后视镜，并且只需要看一个方向的车尾。一旦感觉车身正了，要以最快速度回正方向，再渐渐修正车身与左右边线的距离。
2、坡道定点停车与起步：掌控好离合，注复有时限
在坡道定点停车和起步名目考试过程中，要能在歪坡上精准停车，而且还必须在30秒内起步，否则就算失败，操作时需要注复：
开车至坡道起考点时，可借辨认前挡玻璃标志与标线复叠，同时用余光扫射车身与旁边分界线的距离是否在30厘米区域之内，来决策什么时候停车。
在起步时，注复轻轻松开离合，再松手刹，以防止车辆后溜。新规只有30秒的时间将车开出车道，须注复掌握好时间。
