在自动挡汽车使用中，有的车主对自动变速器的认识不足，沿用手动挡的操作方法驾驶自动挡车，造成车辆受损、车辆性能下降、寿命缩短。
高速行驶或下坡时挂N挡滑行
有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。
长时间停车时仍挂D挡
装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡(行车挡)，并不换挡。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。
在P或N以外挡位误启发动机
有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位启动发动机，虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护，只能在P和N挡才能启动)，但有可能烧坏变速器的空挡启动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能启动发动机，避免在其他挡位误启动时使汽车立刻起步往前窜。因此，启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。
加大油门就可换到高速挡
有些驾驶员认为只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡，殊不知这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km/h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km/h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，会造成变速器损坏。
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自动变速箱使用常识 N挡滑行D挡停车？
在自动挡汽车使用中，有的车主对自动变速器的认识不足，沿用手动挡的操作方法驾驶自动挡车，造成车辆受损、车辆性能下降、寿命缩短。
●高速行驶或下坡时挂N挡滑行为了省油？
有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。
装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡，并不换挡。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。
有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位启动发动机，虽然发动机不能运转，但有可能烧坏变速器的空挡启动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关，使得变速器只能在P或N挡才能启动发动机，避免在其他挡位误启动时使汽车立刻起步往前窜。因此，启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。
●加大油门就可换到高速挡
有些驾驶员认为只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡，殊不知这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”，也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km/h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km/h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏。
相比手动变速箱，自动变速箱在零件内部上还是有一些不足，因此我们在使用的时候一定要特别的注意。当然，上面说的主要针对家庭用的自动变速箱，对于那些使用高端自动变速箱的如：双离合变速箱或者半自动变速箱的高端车型来说，由于这些变速箱已经经过极限情况下的特殊考验，因此在设计上就避免了出现相关问题。
自动挡驾驶常识及疑问 新手必读！
想要驾驶好自动挡车型，则必须对自动挡车有深入的了解。下面，小编就为大家讲解自动挡驾驶的一些常识及相关疑问，新手朋友赶紧学习吧！
了解自动挡各档位：
N：N为Neutral，即空档，发动机与变速器之间的动力完全切断分离。如果在斜坡上停车，一定要先踩刹车，然后挂入空挡，并且拉住手刹。
D：D为Drive，即驱动、前进档，车辆根据速度和油门情况自动切换党委，用于一般道路行驶。
R：R为Reverse，即倒档，通常需要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。
P：P为Parking，即泊车档，用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。
如何正确起步？
受到“踩加油门就能走”的风气影响，很多司机上车启动发动机后，直接挂入D挡加油门起步，实际这样是不安全的。处于安全考虑，一般自动挡车辆只有在P、N两挡时才可以启动车辆，在启动车辆之前需要先踩刹车，让后挂入D挡，再松开刹车，踩油门起步。
长时间停车如何挂挡?
自动挡车停车后既可以挂入N挡也可以挂入P挡，此时变速箱齿轮处于咬合状态，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停车后一定要将档位推到P挡，切不挂在N挡单单依靠手刹来制动，特别在有坡度的地方停车更是应该挂入P挡。
在车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P挡。很多人习惯车辆停下来直接推到P挡，再熄火拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P档变速箱内的咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的小小挪动也会对变速齿轮造成冲击。
等红灯时该怎样挂挡?
自动挡车型，P挡都是通过钢爪扣住驻车齿轮，达到锁止汽车转动部分的作用，一些司机为了方便省事将车辆挂入P挡，实际这样做非常危险，虽然这种情况下都不用踩刹车或者拉手刹就可以停住车辆，但是P挡时由于钢爪扣住驻车齿轮。一旦发生后车追尾，变速箱就可能损坏甚至报废。
正确的做法是：等红灯先踩刹车灯车辆完全停稳后，然后挂入N挡，如果是溜坡，需要踩住刹车或者拉住手刹，根据自己习惯来操作。当然如果红灯等待时间预估很短，可以不用换挡，保持D挡位，并且一定要踩下刹车，但若停止时间长时最好换入N挡，并拉紧手刹。
提示：以上就是自动挡驾驶常识及疑问的相关内容，小编在这里提醒各位驾驶员朋友，开车时一定要集中注意力，严格遵守道路交通法规，且行且珍惜。
