因为在驾校里面的能碰到的突发情况都是可预见的,其实说白了也就那么几种比如离前车太近,转弯方向太大或太小要撞到边上的东西这样的类似的情况。在驾校里面路况比较单一,大不了就是撞坏了教练车,撞坏了驾校的围墙!
但是上了路就不同了,遇见的危险都是不可预见的,你永远想不到哪一个路口里面会突然窜出来一个人或一辆车,所以一上路教练的神经都是时刻绷紧的,一刻也不能松下来,试想一个人在精神高度集中状态又怎么能说话心平气和呢?科目三有前期科目二的准备,对于车性应该有一定的了解,如果你状况百出,教练还能好好的跟你说话吗?所以有的时候不要老是想着教练对你们太严厉,想想原因,换位思考,也许你就不会那么认为,教练就是脾气差!
再者说,驾校里面出点事故可能也就车辆受损,但是路上出现事故那就有可能是车毁人亡,你叫教练怎么能对你们不严厉,要求不严格呢?
练习道路对你们严厉,是对你们生命的负责,对你们要求严格,是对你们的以后负责,作为教练只是希望你们以后能开开心心上路,平平安安回家。
扩展阅读
为什么觉得倒车入库不难,但是一到考试就挂了
为什么很多学员在科目二中老是挂在倒车入库呢,平时练车的时候好像练的都挺好的,但是一到考试的时候各种问题就出来了,这是为什么呢?汽车教练小编精心整理了几个原因,希望能给广大学员们一些参考!
原因一:情绪过度紧张,不会调节
很多学员到考试中心,就会出现紧张的情绪,其实这都是很正常的事情,十个学员里面至少有九个学员都会紧张的,这个时候要注意学会调节,以平常心去对待,不要把考试的得失看的太重要,把考试当成平时的练习即可!
原因二:车况不一样
车况不一样,很多学员平时在驾校训练的车都是教练车,在驾考中心换上了其他的车就觉得完全与平时自己练习的车一点都不一样!其实车子其他部位都没有区别,主要区别的应该是在离合高和低,轻和重之分,上车之前可以试着踩一下离合,和之前练习的车有什么区别,试着找找感觉!
有的学员说一踩离合车就停,一放就太快, 其实松离合时速度不能太快,要慢慢放,放到车一动时就不能再放,因为这是车最佳接合点。这时觉得车太慢又轻放离合,快可轻踩。
原因三:车速过快,没有控制好离合
驾考的时候,离合一定要放的慢,离合控制的好,基本科目二是没什么大问题的,很多学员操作时离合放的过快,导致车速过快,无法控制车速,所有动作都来不急调整。
要知道,车速一快。你想控制慢是很难的,因为车都是有惯性的,如果一时无法控制,可用刹车协助,轻轻用刹车点刹就放开,然后慢慢放即可。
原因四:座椅和后视镜没有调整到最佳位置
调节座椅和后视镜是至关重要的一步,很多学员一上车,没有调整基本的座椅,以及后视镜,就直接急忙的进行考试的操作,要知道,座椅没调整好,后视镜没有调准确,任何点位都看不准,考试肯定是到不入库或者是车身出线,或者造成车轮压线!
注意调整好后视镜和座椅后,车身入库时,一定要观察左右后视镜,看车身是否摆正 !
原因五:忘记挂前进档
这个错误是最不该犯的,但是也有部分学员死在这一项,考试时,入库后忘记挂前进挡,直接导致考试不及格。
上述希望能给学员带来帮助,考试过程中一定要把每个细节都牢记于心,平时练习的时候要好好练习,把每一次练习都当成考试来严格要求自己!
练习是培养一个良好考试习惯的前提,认真谨慎和驾驶技巧才是考驾照的最主要目的。祝大家都能顺利拿到驾照!
想观看科目二科目三视频教学?关注我们公众号:国产粉集中营 小编整理了大量科目二科目三的练车视频,以及各分解动作,希望做广大学科目和科目三的同学有帮助 ,关注我们的官方公众号:kjmx888 回复:科目二或是科目三,即可获得,可以在线观看和下载 ,听说正在练习科目二和科目三的同学都关注了,就差你了
为什么你平时练得很好,一到考试就挂科?
科二主要难点、失分点:
难点:倒车入库、坡道定点停车与起步两项存在看点不准、压线、熄火、离合控制不到位的问题。
失分点:
1、倒车入库。倒车入库是科目二中学员最容易失分的地方,学员看点不准确,导致倒库不入或者进库时压边缘线。
2、离合踏板控制不好,行车速度过快,操作易失误。
3、坡道定点停车与起步时,定点不准确,导致扣分;起步时操作失误导致熄火,被扣分。
科三主要难点、失分点:
难点:起步、直线行驶、加减档、靠边停车等项目中许多学员会存在考试紧张、粗心大意。
失分点:
1、起步操作不正确,导致熄火,直接考试不合格;
2、考试过程中,长时间使用低速档位行驶,车速与档位不匹配,加减档不及时;
3、考试中,转弯、掉头、变道时,转向灯开启不足3秒;
4、通过人行横道、学校区域、公交站牌时,不提前减速观察,车速高于30km/h;
5、靠边停车距离路边线大于30cm;
6、观察意识差,进行起步、转弯、掉头,变道、会车操作时,不通过后视镜观察道路交通情况。
科目三为什么按照教练教的做了还是挂科?
问题一:踩了刹车还挂科
① 踩刹车过早:自十月新规后,通过路口取消了语音播报,学员需要提前预判,但只有在通过项目30米范围内踩刹车才有效。
② 踩刹车过轻:学员在通过路口时,看到前方信号灯为绿灯且无堵塞,便随意轻点刹车通过,导致系统识别不到。
方法:预判减速切勿过早,待到指定区域30米范围内及时踩刹车,注意控制力度,踩过急容易熄火,过轻容易被误判,同时速度太慢要减挡。
问题二:打了转向还挂科
① 转向灯错打:通过路口左右转时,打错方向未及时发现改正。
② 转向灯早打:抢口令,系统还未语音播报或语音播报未结束,就已打完灯。
③ 打灯时间不足:打完转向灯后,要保持3秒以上再动方向盘,否则直接挂科。
④ 灯早关或未关:项目未进行到一半时,转向灯熄灭要从新补打,项目结束后,要及时关转向,否则都导致挂科。
方法:听完语音后,想清楚左右再打灯,心里默数5-7下,再动方向盘,项目进行过程用余光注意转向灯是否熄灭,结束后,要是灯没熄灭要及时关。
问题三:掉头做了全套还挂科
① 选错位置:在路口处允许掉头的情况下,遇人行横道,需越过再掉头,遇虚实线相交的情况,需在虚线处掉头,注意谨防压实线。
② 忘记观察:通过路口掉头时,减速、换挡、打灯所有操作都做了,却忘了要观察前后的交通情况,导致挂科。
方法:通过路口掉头时,观察前、后交通情况,确认安全后,及时减速或停车,在开启左转向灯,掉头。
科一到科四考什么?
很多人在考驾照之前,都知道驾考有四科,科目一和科目四是理论考试,而科目二和科目三是实践考试,但也仅仅限于此,却不知道具体都有什么?下面小编就给大家详细介绍这四科的具体考试内容。
科目一理论考试
科目一,又称科目一理论考试、驾驶员理论考试,是机动车驾驶证考核的一部分。考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识,再加地方性法规。考试形式为上机考试,100道题,90分及以上过关。驾驶员理论考试举办时间由各地车管所自行安排。
2科目二场地考试
科目二,又称场地考试,是机动车驾驶证考核的一部分,也是场地驾驶技能考试科目的简称,考试内容包括倒车入库、侧方停车、单边桥、坡道定点停车起步、直角转弯、曲线行驶六项必考。满分为100分,设定不合格、减10分的项目评判标准,成绩达到80分及以上考试合格。
科目二考试一次,考试不合格的,可以现场免费补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的,本次考试终止,申请人须重新缴费260元,在十日后预约考试。在驾驶技能准考证明有效期内,科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的,已考试合格的其他科目成绩作废。
3科目三路考
科目三,又称路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能。科目三考试一次,考试不合格的,可以现场免费补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的,本次考试终止,申请人须重新缴费200元,在十日后预约考试。考试内容一般包括:灯光的使用、上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
其中灯光使用包括:1、夜间在没有路灯照明或照明不良条件下行驶——大灯开启2、夜间在窄路窄桥与非机动车辆会车——近光灯3、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口——交替使用远近光灯(变光两次以上)4、夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动——将大灯转换为示宽灯+警示灯5、雾天行驶——大灯开启+雾灯+警示灯6、夜间同方向近距离跟车行驶——近光灯7、夜间与机动车会车——近光灯8、夜间在窄路与非机动车会车——近光灯
4科目四安全文明驾驶常识考试
科目四考试:科目四考试即安全文明驾驶常识考试,在路考合格后进行。考试内容包括:安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。考试90分合格。科目四未通过只需补考科目四,由驾校预约进行补考,不受补考次数限制,未通过可一直补考,科目四补考不需缴纳补考费用。考试完毕后一定要签定确认,不论是否合格与不合格!
科目四考试内容:1、根据所考的驾照类型从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题,每题2分。2、考试时间为30分钟,答题过程中错12分(6道题)即终止本场考试。3、考试题型分单选题(包括对错题)、多选题,前45题为单选题,最后5题为多选题。4、考试题目包括动画题、图片题、情景识别题、文字叙述题。
科目一到科目三的经验总结
1科目一勤练习吃透驾考新规
某驾校张校长介绍,从几次理论考来看,新驾考中科目一的最主要的变化是,增加了“情境图”考察题,即给一张图让考生进行判断选择。考生需要在练习中,慢慢适应这类题型,以前死记硬背的方法不适用了。
张校长表示,重点要学透公安部123号令、交通法规等文件。如果学员想对考试内容有所掌握,最好能仔细阅读这些文件和法规,做到胸有成竹。
2科目二学会灵活使用离合器控制车速新规中,科目二由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”,即桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5个项目。
“科目二的难点主要是车辆不能中途停顿。”某驾校资深教练王教练介绍,在坡道定点停车和起步项目考试过程中,学员必须在30秒内起步,否则就算失败,这让学员感到很吃亏。因此,起步时要注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。要想快速起步,必须在平时训练中,学会使用踩抬离合器。考试时,一上考试车就要了解这台车的离合器需要抬多高,才能处于半离合状态。另外,在倒车入库考试项目培训中,平时一定要多练习使用离合器,学会灵活运用离合器来控制车速,做到既慢又不停车,时速保持在5公里左右,缓慢完成整个倒车入库动作。
3科目三实施驾驶要学透安全文明驾驶知识目前,科目三由考试上车准备、起步、直线行驶等13个道路驾驶技能项目增加到16项,增加了加减档位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目和安全文明驾驶常识考试。
某驾校资深教练孙教练表示,要将安全文明驾驶思想贯彻到道路驾驶技能考试每一个环节。首先,要注重细节,如上车系好安全带、正确使用灯光、路口减速慢行等;二要熟练掌握档位的操作。“平时练习中,学员一定要学会熟练换挡,避免挂档不到位或者加错档。”他还提醒考生,驾考新规扣分标准也有新变化,有扣5分、10分、不合格三个档。最常见的几个“秒杀”项目为中途停车、不按规定使用安全带等。
以上《为什么一到科目三,汽车教练就变得那么容易暴怒?》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助,如想看更多关于“科目三”的内容请访问:科目三