科目三夜间考试是考核学员们在夜间行车对车辆的综合控制能力,强调安全意识和文明行车的驾驶行为,尤其是夜间对汽车灯光的使用,小编为了帮助大家顺利的通过科目三夜间考试,特地给大家总结了一些科目三夜间考试技巧,希望能帮助大家顺利通过考试。
出车前检查车辆灯光情况,近光、远光,雾灯等一个也不能少,而且要掌握夜间行驶时灯光的正确使用方法。
跟随前车行驶时,应适当拉长两车之间的距离,避免在夜间出现突发情况反映不急。还有注意道路上的交通标志和施工信号,尽量把车速放低。
夜间会车时,若遇到对方不关闭远光灯,应立即减速,并连续使用远、近光示意对方关闭远光灯;若对方仍不关闭远光灯时,应靠路的右侧停车避让。
大家还要注意的就是考试的评判标准,只有了解清楚我们才能知道哪些操作会导致自己的夜间考试不及格或者是扣分,从而加强这方面你的练习。
1、不能正确开启灯光,不合格。
2、同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯,不合格。
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远、近光灯示意,不合格。
4、会车时不按规定使用灯光,不合格。
5、在路口转弯时,使用远光灯,不合格。
6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆,不合格。
7、对低能见度道路情况判断差,不合格。
8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯,不合格。
我们大家夜间练习开车时,一定要使用科目三夜间考试技巧做参考,而且要知道上面提到的评判标准,从练习时就要避免错误习惯的养成,而且还要培养自己的安全意识,只有这样我们才能顺利的通过夜间考试,而且还能为我们以后夜间安全行车打下基础。
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科目三有哪些注意事项
很多学车的学员都非常害怕科目二和科目三,很多学员觉得真正难的是科目二呀,科目三有什么可难的呢?其实科目三往往是死在简单的常识性问题上面的,很多细节上的东西没去注意考试就挂了。
1,右脚放到该放的地方。
这条不光是考试的时候需要注意,就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下,脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(马路旁边有行人),脚还放在油门上,他坐在副驾驶上能安心吗。新手遇到紧急情况容易紧张,这也能防止你误把油门当刹车踩。
2,靠边停车路线过长。
科目走完,考官发“靠边停车”的口令,几乎就是胜利的前奏了,这时候出错实在是前功尽弃,估计不是一般的长,只要不是路口和实线处,停车应果断些,听到口令看清路况,没有实线或太接近路口就赶紧打右灯,看后视镜刹车减速并线,人到路中偏右的位置,回左轮(要多回一些),在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合,车正将轮向右回正停车。
3,不要低头看档。
这一条师傅应该都教过,一开始再别扭也要控制自已,在考试时更要注意,这个错误最容易在准备起步时犯,开车时目光只能向前看,这是一个基本的习惯。
4,红绿灯前犹豫。
绿灯变红灯前会闪几下,这时根据离路口的距离和车速,距离近车速没降下来就踩油门过去,要不就果断刹车停住,一犹豫弄不好就过了停止线,挂。
5,行车时车身太偏右。
和我一拨考的一个就是因为车身太偏右,走了起伏路加一个百米加减档,单从完成科目的情况应该没太大问题,但行驶中车身明显偏右,被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯,最后总算被师傅给扳过来了,临考前师傅还谆谆教诲,因为这样给考官的感觉很不好,你想,你都快给考官带沟里去了,能让你过吗。再说了出来上了路,右边可是行人和自行车,是行走路线随意性比较强的群体,撞了还赔钱没商量,左边虽然是速度快的车,但你按车道规规距距走还是安全的。
科目三靠边停车的注意事项
科目三是整个驾考中最为关键的一关,学员训练的好坏直接关系到以后驾驶的安全与否,因此,在训练的时候,广大学员理应在教练的带领下认真学习各项内容的操作技巧,尤其是靠边停车。众所周知,在考试时,考官会在合适的路段随时让你靠边停车,关于这一考试内容,也有其具体的要求。
指出,在日常的驾驶过程中,车主会遇到很多需要紧急停车的状况,因此如何安全的靠边停车是非常重要的。为了让广大学员顺利地通过考试,为了让车主在生活中能够安全停车,驾校中国小编总结了一些靠边停车的具体注意事项,一起来看看吧!
一、确保停车安全为防止停车时发生交通事故,在停车过程中应注意以下几点:1、停车前,一定要仔细观察后方和右侧交通情况。2、停车前,一定要打开右转向灯,且要在打开右转向灯3秒后才可向右转向。3、停车后,要拉紧驻车制动器拉杆,并将发动机熄火。4、停车后,在车内开门前一定要观察侧后方和左侧交通情况,然后才开车门。5、下车后,一定要将车门关闭。二、确保停车到位1、考试员发出靠边停车指令后,应在80米内完成靠边停车。2、停车后,车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘。3、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘不得大于30厘米。三、靠边停车的操作要求1、根据靠边停车标志牌的位置及车速快慢观察右、后方交通情况,适时开启右转向灯,降低车速,使汽车靠道路右侧缓行。2、适时踏下离合器踏板,适当使用制动踏板,使汽车平稳、正直地停在道路右侧边缘或离人行道边缘30厘米的位置。3、然后拉紧驻车制动杆,把变速杆移至空挡(在上坡道时应将变速杆移至前进1挡,在下坡道时应将变速杆移至倒挡),关闭点火开关,放松离合器踏板和制动踏板。4、拔出点火开关钥匙,下车并关闭、锁好车门。四、靠边停车的扣分点1、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的,不合格。2、考试员发出靠边停车指令后,未能在规定的距离内停车的,不合格。3、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的,不合格。4、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的,不合格。5、停车前不使用或错误使用转向灯的,扣10分。6、停车前,开转向灯的时间少于3秒即转向的,扣10分。7、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米的,扣10分。8、停车后,未拉紧驻车制动器拉杆的,扣10分。9、拉紧驻车制动器拉杆前放松行车制动踏板的,扣10分。10、下车前不将发动机熄火的,扣5分。/p
科目三考试注意事项
一、上车起步
换人考,要做到;左门上,右门下,右则绕,到左门。
开车门,要问好;左手门,右手盘,身先进,门关牢;调座位,安全带,后视镜,来报到。
左脚离,右脚油,踏离合,挂一挡,转向灯,喇叭响,轻踩油,定中速,起步前,松手刹,慢抬离,车动定,车走稳,抬离合,稳跟油,提转速,中高速,好进档。
二、延伸:上下坡起步
上坡起步:一离合,二挂挡,三转向,四喇叭;先定油、再定离、车头翘,松手刹;车走顺,油门加。
下坡起步:一离合,二挂挡,三转向,四喇叭;起步前,放手刹,小油门,低转速,配离合,稳起步。
三、不同路面行驶
路面行驶:看路面,省车速,以车速,定档位;加减油,有技巧,需要快,就加油,速度起,要松油;与前车,持距离,有情况,先松油,松完油,备刹车,预见性,勤观察,提前度,把握好;被超车,松油让,忌急油,忌急刹,忌急盘,忌超速,平安行,保安全。
上坡行驶:想进挡,先加速;速在先,挡在后;中高速,好进档。爬坡陡,力不足,车降速,必减档,减完档,快提速。
下坡行驶:起步后,跟油走,续加挡,不(稍)加油。
路口行驶:距路口,三十米,车减速,察路情;慎选择,判合流,切入点,抓时机,随车尾,稳通行;莫迎头,忌抢行,两车遇,酿险情。
弯道行驶:1、上坡弯,有阻力,视车速,择挡位;转弯中,要加油,回方向,略松油,方向正,跟油走。2、下坡弯,带刹车,方向正,查路况,视车速,带挡滑。
四、进出校门
出校门:早松油,降车速,断离合,挂一档,到门前,查路况,稳加油,斜坡上,稳提速,快进档,一脚油,一个档,稳准快,要顺畅。
进校门:临校门,早松油,断离合,带刹车,车速降,挂一档,看左镜,查路况。保安全,打方向,油离配,进校门。
五、道路调头
调头前,靠边停,打左灯,查路况,盘打死,挂一档,保安全,起步走,半离合,稳加油。
六、靠边停车
考官令,“靠边停”。打右灯,看右镜,收油门,备刹车,边打盘,右左右,边减速,车摆正,带刹车,断离合,留点速,对点停;拉手刹,挂空挡,转向灯,扒回位,抬离合,松脚刹。
科目三掉头技巧与注意事项
科目三掉头技巧与注意事项
一、关于科目三掉头操作能不能停车的问题
1、若前方掉头点有其他考试车在,或者对向车道有其他车辆经过,可以停车等待,但不能因此熄火,否则扣分。
2、若你已做了转弯动作,但有其他车辆直行过来,可以停车让直行的车先走。
3、一切以安全为主,最好在做掉头指令前,在非监控路段观察,待路况适宜掉头时再前行。因为是电子考试,中途最好别停车,但有考官在场,会根据你的实际情况做出判断。
二、掉头技巧详解
1、道路宽阔大迂回
若考试路段宽阔,建议在前后无车的安全时机下,用大迂回一次性完成掉头。
2、道路狭窄需循序渐进,前进倒退相结合
若考试路段狭窄,无法大迂回一次性完成掉头,则要通过进退结合的方式完成本次掉头命令。
操作提示:
(1)临近掉头地点,靠右行驶,减速降档,打左转向灯。
(2)发现本次掉头操作不会影响到其他车道车辆的通行,果断左转。
(3)车头即将出道路左侧边线时,马上回正,刹车并向右急打两圈方向。
(4)鸣喇叭并观察车后方及道路两边的车流情况,确定安全后立马挂后退档倒车。
(5)确定有足够空间完成左转弯掉头时,立即停车,迅速挂1档,向左打死方向,完成掉头。
三、需要规避的扣分点
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机的,不合格,一切以安全为中心。
2、掉头地点选择不当的,一定要遵循指令行车。
3、掉头前未发出掉头信号的,不合格,一定要打转向灯。
4、掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的,不合格,同理,科三考试中心思想是安全行驶,一切以安全为重。