新手学驾照，大家都是头一次考科目三，小编今天总结科目三考试中的4大难点，可作为考试时候的科目三考试攻略，希望对大家考试起到帮助作用。
一、科目三难点之直线行驶
我们需要明白的是直线行驶是保持车辆的直线行驶，而不是方向盘不动。考试过程中，大部分车都会出现跑偏现象，这就需要学员在车辆行驶过程中学会微调方向盘。考生应养成良好驾驶习惯，双手三九点握住方向盘，胳膊放松，不能紧张的死抓方向盘，这样动作才会更流畅。方向盘和钟表盘是一样的！进入直线行驶之前，提前做好准备，把车调正。能看多远就看多远，可以更好的判断车道走势，看得越远车走的越直。在行驶中可以通过车前盖左侧棱线对着左车道线来发现有没有偏离（可以余光或瞟一眼），当发现车子跑偏时，可以朝车跑偏的反方向微调一点点，只要不超过5度就没问题。
二、科目三难点之加减档
行车过程中档位要根据车速来变换。
加速加挡：踩油门，在松油门的同时离合踩到底，松油门踩离合必须衔接好，油门松开时立刻踩下离合器，挂挡，慢松离合器的同时踩油门。
减速减挡：轻踩刹车，将速度降到规定范围，离合踩到底，挂挡，慢松离合。
需要着重强调：加档必须逐级加档，不可越级，而减速降档却可以越级降档，具体该换到几档需要根据车速来匹配。
换挡口诀是：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。
三、科目三难点之靠边停车
注意事项：靠边停车考试中要求，注意观察车右后方交通动态，随后学员需开启右转向灯并保持常亮，再行靠边。
操作方法：
1、听到“靠边停车”指令后，第一反应首先是开启右转向灯（3秒以上），然后通过右后视镜观察右后方交通情况，判断有无靠边停车的位置；
同时还要看前方有没有车辆，有时候很多考试车辆都在排队，要提前减速；
2、通过适当踩下刹车，将车辆降到合适的速度，如果没有把握就减挡；
3、选择好停车地点后，接着向右打方向盘，此时方向盘转动的角度不宜过大，等到车头中间即将与马路边缘线重合了，立即向左回方向，此时方向盘转动幅度可以稍微大一点；
4、等到车身即将与马路边缘重合了（这里要强调是“即将”，因为平行后再采取制动措施车身又会歪斜），可以看车窗是否和边缘线平行，缓缓踩下离合器和刹车，就平稳停车了。
四、科目三难点之心态
考前多练习，基础操作掌握扎实，这样上考场时才不会紧张。
其实，路考核心就是心态，心情过于紧张，就算技术再好，也会出现操作失误。
所以，既然上了考场，就不要再想考试过关的问题，全心全意专注于考试项目上，力求每个项目都能操作到位！
当然，前期功课也不能少，熟悉下考场线路与规则，确保考试万无一失。
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科目三考试难点汇总 轻松搞定科三路考
新手学驾照，大家都是头一次考科目三，小编今天总结科目三考试中的4大难点，可作为日后新手考试时候的科目三考试攻略，希望对大家考试起到帮助作用。
一、科目三难点之直线行驶
我们需要明白的是直线行驶是保持车辆的直线行驶，而不是方向盘不动。
考试过程中，大部分车都会出现跑偏现象，这就需要学员在车辆行驶过程中学会微调方向盘。
考生应养成良好驾驶习惯，双手三九点握住方向盘，胳膊放松，不能紧张的死抓方向盘，这样动作才会更流畅。
方向盘和钟表盘是一样的！
进入直线行驶之前，提前做好准备，把车调正。能看多远就看多远，可以更好的判断车道走势，看得越远车走的越直。
在行驶中可以通过车前盖左侧棱线对着左车道线来发现有没有偏离（可以余光或瞟一眼），当发现车子跑偏时，可以朝车跑偏的反方向微调一点点，只要不超过5度就没问题。
二、科目三难点之加减档
行车过程中档位要根据车速来变换。
加速加挡：踩油门，在松油门的同时离合踩到底，松油门踩离合必须衔接好，油门松开时立刻踩下离合器，挂挡，慢松离合器的同时踩油门。
减速减挡：轻踩刹车，将速度降到规定范围，离合踩到底，挂挡，慢松离合。需要着重强调的一点是：加档必须逐级加档，不可越级，而减速降档却可以越级降档，具体该换到几档需要根据车速来匹配。
换挡口诀是：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。
三、科目三难点之靠边停车
注意事项：靠边停车考试中要求，注意观察车右后方交通动态，随后学员需开启右转向灯并保持常亮，再行靠边。
操作方法：
1、听到“靠边停车”指令后，第一反应首先是开启右转向灯（3秒以上），然后通过右后视镜观察右后方交通情况，判断有无靠边停车的位置；同时还要看前方有没有车辆，有时候很多考试车辆都在排队，要提前减速；
2、通过适当踩下刹车，将车辆降到合适的速度，如果没有把握就减挡；
3、选择好停车地点后，接着向右打方向盘，此时方向盘转动的角度不宜过大，等到车头中间即将与马路边缘线重合了，立即向左回方向，此时方向盘转动幅度可以稍微大一点；
4、等到车身即将与马路边缘重合了（这里要强调是“即将”，因为平行后再采取制动措施车身又会歪斜），可以看车窗是否和边缘线平行，缓缓踩下离合器和刹车，就平稳停车了。
四、科目三难点之心态
考前多练习，基础操作掌握扎实，这样上考场时才不会紧张。
其实，路考核心就是心态，心情过于紧张，就算技术再好，也会出现操作失误。所以，既然上了考场，就不要再想考试过关的问题，全心全意专注于考试项目上，力求每个项目都能操作到位！
当然，前期功课也不能少，熟悉下考场线路与规则，确保考试万无一失。
科目三路考难点汇总 考试细节是关键
科目三是很多学员的死穴，学员们总是在这里那里丢分。为了让学员们能够更好的掌握科目三的学习，应对考试，小编在此总结了一些科目三路考难点汇总。
一、模拟灯光测试
只需记住两种特殊情况：
1、需要留远光灯的项目：请将前照灯变成远光灯，进入照明不良路段
2、需要开警示灯关大灯的项目：路边临时停车，车辆在道路上发生故障，防碍交通又无法移动
除了以上两种情况其他所以的项目都是远近交替以后留近光灯。
注意：灯光测试时所有的灯光允许多打但是不允许少打或者打错，而且必须在5秒内完成。
二、起步与靠边停车动作顺序
1、起步：一踩二挂三打四鸣五看六松
2、停车：拉手刹—回空挡---回转向灯---(开警示灯---关大灯或转向灯)---熄火---下车
三、考试项目中易发生错误部分
1、转向灯：容易发生错误的部分在于当拐弯或者变道时转向灯掉了没有及时补上。
注：这个转向灯并不是100%要补，需要补的前提是你的车辆还没有开始拐弯或者变道前转向灯掉了就需要补。如果在拐弯或者变道的过程中掉了的就不需要补。
2、拐弯和掉头：每个左拐右拐掉头如遇阻挡，都可以提前停车挂一挡重新起步。左拐弯起步前一定要观察好各个路口来车的情况，避免被社会车辆逼停在路口中间。
3、行驶速度：考试时对速度是有要求的，正常行驶时要保持与挡位相符合的速度，避免高挡低速行驶和低挡高速行驶。
4、低挡行驶距离：考试时一挡连续行驶的距离不得超过80米，二挡连续行驶的距离不得超过120米。
5、转速要求：考试全程转速不得超过2500转。
6、靠边停车：当车辆行驶在右侧车道时听到靠边停车的指令，一定要记得先打右转向灯再去靠边停车，有效距离为150米，但是不能停在路口或者公交站台。
7、起步后溜：起步时后溜距离超过30公分直接扣一百分。
8、起步熄火：熄火后一定要记得先回空挡再点火。
科目三路考要点汇总
科目三路考的步骤要点很多，记忆起来比较麻烦，小编为大家总结了科目三路考中可能遇到的多种情况的应对步骤，希望能对大家有所帮助。
1、行车前检查：上车前由右车门逆时针绕车一周检查车辆及安全情况。
2、上车要领：左手开门，迈右脚，双手抓住方向盘，带左脚，轻关门也可待离车门十公分时用力关紧，调整座椅、后视镜和观后镜，观察挡杆和仪表，然后系好安全带。
3、路边起步操作顺序：一踩(左脚踏离合器)、二挂(右手挂一档)、三松(手刹)、四按(按喇叭)、五转(打左转向灯)、六看(看左观后镜)、七抬(抬离合，同时轻加油门)。然后向左轻带方向，车辆驶入正常车道时，回转方向灯，把车身调正甩直，不得游车和溜车，稍加油门。换二档。换三档、四档(记住：一档超过10迈换二档，二档20迈换三档，三档30迈换四档，最高车速不得超过50)。
4、换挡步骤：换挡时要适当提高车速，然后抬起油门，左脚迅速踩下离合器踏板、右手将变速杆打到高一级档位，然后慢抬离合，轻加油门。要求：换挡时不得低头，不得响档，不得挂错挡，不能越级换挡；双手握方向盘，右手不能长时间停留在挡杆上；通过十字路口前要减速、按喇叭、左右观察、慢速通过路口。正常行驶不能压线行驶，路口遇红色信号灯时，稳稳的停下，拉手刹，摘空档，停车位置不能离停止线太远或太近，正常行驶时方向要稳，不得游车或溜车。
5、变换车道：当考官发出变换车道的指令时，学员应先打转向，然后向左后视镜观察，确定安全后，再转动方向盘，向左变换一个车道。(记住：不能变两个，不能提前转方向盘)。
考试时，若考官发出掉头的口令时，应抬起油门减速，打转向，向左观察，确定安全后，掉头。如果没听懂考官的话，可以问考官，万不可自作主张。更不能当作靠边停车理解。
6、停车要求：停车时减一个档位，四档的情况下可以减为三档。若在三档减为二档。操作方法：首先是松油门，开右转向灯，看右后视镜(幅度必须大)，确定安全后，轻带方向，缓踩制动、车速降低后、踩离合，，减为三档，再逐渐向右靠边。当车辆距离路边30cm左右时，将制动缓踩到底，使车辆平稳停车。拉手刹，摘空挡，关闭转向灯，松开安全带，看左后视镜，确定安全后，然后开门下车，下车时，再重新观察一下交通情况，下车后，关好车门(或者离关紧，还有十公分时用力关紧)。
科目三路考中最重要的一点要切记：不要停靠在交通禁止停靠的路边，如路口、厂矿门口、消防站、公交站等。
驾照科目三路考口诀汇总
一、 上车
口诀：打声报告逆时转，再打报告前后看，上车递证做五件，发动汽车问考官。
具体步骤：“报告!”→绕车逆时针看一圈→再“报告!” →前后观察，开门上车→递上身份证：“报告老师，这是我的身份证。”→依次做5个动作：①查手刹、②踏离合摘空档、③调整座椅、④检查后视镜、⑤系好安全带→踏离合打火(夜间：开启大灯，关闭警示灯)→检查仪表→报告：“各仪表指示正常，是否起步?”
二、 起步考试
口诀：左脚踏，右手挂，拨转向，鸣喇叭，左右观察松手刹，慢抬离合把油加。
具体步骤：左脚踩踏离合，右手挂一档，向左(下)拨转向(夜间：变换灯光三下)，鸣喇叭1—2声，左右观察后视镜，松开手刹，慢抬离合加油门。(夜间：超车、会车，必须变换两下灯光)
三、 前进：
口诀：看左镜，挂二档，看镜变道增三档，拨回转向四五档，离油交踏把稳向。
具体步骤：看着左镜起步，踏油门，挂二档→看左镜，稍打方向换车道→看左镜，加油，挂三档，进入行车道后回拨转向灯→加油挂四档→加油挂五档→稳住方向和油门行驶。(注意：每次换档前都要看一下左后视镜，换档时先踩离合后摸档杆，踩离合时松油门，踩油门时松离合。换车道或拐弯时，车向哪拐向哪拨转向，看哪边的后视镜。行进中，眼睛前视80— 100米处，随时调整方向，以左手为主，做到少转少回，预转预回，并随时通过后视镜观察后方。遇到路口要注意左右观察，减速慢行)
四、 选位停车
口诀：松油门，拨向灯，内右镜，踏制动，变道稳盘减档位，二档观察一档停。
具体步骤：听到停车指令，松油门→拨转向→看右镜和车内后视镜，确认安全后→轻踏制动，稍打方向换车道，车的时速减到25公里时，松开刹车→稳住方向盘，保持车辆直行(不要太靠路边)，依次减档，减到二档时，观察附近是否是路口、加油站、桥梁等禁停地方，选好点，顺正车，使后轮、前轮与路边不超过30cm，减到一档后，松踏离合，慢踩制动，把车停稳。
五、下车
口诀：拉手刹，摘空档，回向熄火别一档，报告松带看后方，下车顺时绕路旁。
具体步骤：依次做五个动作：①拉手刹，②换空档，③拨回转向，(夜间：开启警示灯，关大灯)，④熄火，⑤别一档(注意：在做完前2个动作前，双脚不能松开离合和制动)→“报告老师，操作完毕!” →松开安全带，回头看左侧和后方，确认安全后下车→顺时针(从车前)绕到车的右边。
科三路考最易挂科难点
考驾驶里程从之前的平均不到1公里，增加到每人不低于3公里，这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。此外，减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定，也成为学员挂科的重要因素。很多教练认为，路考已从以前较容易通过的科目，变为驾考中最容易落马的科目之一。
难点：换挡卡顿要扣五分，拖档行驶直接挂科
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接挂科。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。
[支招]
换挡要迅速，抬离合要慢要轻。
首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。
难点：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号
通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
[支招]
仔细判路口，记熟踩变看三字。
通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。
难点：停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车
新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。
[支招]
手眼相配合，观察打灯再靠边。
靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。
科目三路考丢分细节汇总！教你如何避免失分！
科目三路考细节无疑是其最为担心的。实用驾驶技能是训练和考试的重点，科目三路考细节无论从实际操作上还是心理上都很重要，那么，如何顺利通过学车考试?我们来看看怎么避免在路考细节上失分。
“头号”雷区灯光使用
易丢分点：对于很多学员来说，模拟夜间场景灯光使用考试成为第一个难点。一些学员连不同灯光的开关都不认识，更别说熟练使用。根据该项考试的分类评判标准，起步、转向、变更车道、超车、停车前就应该使用转向灯指示自己的行车意图，每错一项就直接判定为不合格。这就是为什么有人还未起步，就已被扣分的原因。实际考试中，只要扣分超过20分，考生就将中止考试，被判定为不合格。
二号雷区减速不踩刹车
易丢分点：通过路口、人行横道线、学校区域和公共汽车站，都需要减速慢行，进入前就应该有明显的减速动作，同时观察是否有车辆、行人进出路口，再决定匀速通过，或减速、停车避让。一些学员为了减少考试中的行车操作，在本身车速不高的情况下没有明显减速动作，经过路口时做出左右查看的动作仅仅只是应付罢了。
上车准备
易丢分点：系上安全带，启动发动机，灯挡刹顺序不要乱。
模拟夜间场景灯光使用
易丢分点：不会使用灯光，示廓灯在哪?远近光交替在什么情况下使用?
起步
易丢分点：起步前，一定要先看车内后视镜、车外后视镜，确认车辆周围及启动后行驶线路上的交通情况，后方来车情况，再起步行驶。
直线行驶
易丢分点：方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态;速度与挡位不匹配，高速低挡，或低速高挡，换挡时抢挡或拖挡造成车辆抖动。
变更车道
易丢分点：许多学员记得打转向灯了，却忘了从后视镜向左、后方观察车辆情况，并道前要先打开转向灯示意，确认有无后车再变道。
超车
易丢分点：超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况。
进、穿路口
易丢分点：打转向灯后发现对向或交叉方向有来车，应果断决定是停车避让，还是示意其他车辆快速通过，要停不停、缓慢前挪，会造成其他车辆无所适从，让也不是、走也不是。
科目三路考操作顺序教你考试技巧
其实科目三考试比较简单，注重考试细节，一般都能通过。为你说说路考需要准备的步骤和操作的顺序吧。
起步前五大操作顺序：
1、检查手制动是否拉紧
2、踩下离合器踏板，挂空挡
3、开汽车电源
4、轻踩油门（电喷车不需要），接通马达
5、发动后，手马上离开
起步顺序6个步骤：
1、挂低速档--档位
2、开左转向灯--转向灯
3、鸣号--喇叭
4、观察前后左右情况
5、松手制动--手刹
6、松离合器，配油--慢抬离合器，缓加油门
换档、加档顺序：
1、冲车
2、松油门，踩离合器，脱空档
3、进入高一档位
4、松离合器，配油
减档顺序：
1、乏力
2、松油门，踩离合器，脱档
3、进入低一档位
4、松离合器，配油
停车顺序：自然停车
1、松油门
2、开右转向灯
3、轻踩制动
4、踩离合器
5、停住
6、拉紧手制动
7、挂入低速档
8、关转向灯，关电源
9、松离合器，松脚制动
进入动作：
1、前绕行，报告，左手开门。大货车左脚先上，小车右脚先上（绕行过程中学员还应检查轮胎、发动机等有无异常现象）。
2、双手恭恭敬敬递上学员证（要求如递名片法）。
3、调整座位、反光镜，系好安全带。
4、检查档位，踩住离合器。启动，轻踩油门，使转速表有所变化，眼睛盯住仪表盘，说"报告仪表工作正常"。考官示意'走'就起步。
完毕动作：
1、停车（离合器和脚刹两脚仍踩住），拉紧手刹，挂入低速档（1档，下坡挂倒档），关电源熄火。
2、松离合器，然后松脚制动。
3、说："报告操作完毕"。考官示意换人，松安全带，检查前后情况，确认安全后，开门下车。面对考官，双手用适度的力关上门。进入左后门。
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